2006年在加拿大汽车市场上，福特F系列皮卡和本田思域小型轿车各自守住了阵地，继续成最受欢迎的皮卡车和轿车。& C2 ?; P0 k# t, k9 m. W7 g% h
* t8 U: }1 n' V4 N, U$ | 从Ward汽车报告分析数据来看，福特F系列皮卡连续4年在加拿大销量第一，受人敬仰的福特F系列皮卡拉大了与思域轿车和道奇Caravan销量之间的距离。. J% K' q4 k6 z/ U6 B) C$ n% l! ~& l
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在轿车市场里，思域相比排名第二的Mazda3的销售量持续拉大，2006年达到2.2万辆，而在2005年这一数目为1.6万辆，思域轿车连续9年蝉联加拿大最畅销轿车品牌。 / O. j. e! S5 t+ K. T- J% L9 Z# [5 i. o8 J" X
“令我们惊奇的是2006年加拿大最畅销汽车排名并没有变化”工业观察员Dennis DesRosiers说，“这说明加拿大消费者迷恋尝试并相信真理。”9 w$ ^3 O/ s' Q* i7 ^: K
7 D) r& }+ ?8 [; R: y& y 福特发言人Christine Hollander说，整体来讲，F系列皮卡在加拿大市场依旧是领头羊和卡车销售冠军。福特公司听取了消费者的建议，改进了车型设计。F系列皮卡连续41年在加拿大销量排行上榜上有名。福特公司总是在不断增加F系列皮卡独到的设计。( f" o `9 C9 [/ q# T Q
* }* I {0 I8 C l F n7 z 2004年福特公司加大了在最新产品设计上的投入，生产出更多动力强劲的发动机，更新了内饰，扩大了内部空间，2007年福特公司将在加拿大引进一款Super Duty和一款清洁柴油动力发动机。 8 \% e# E4 l: b/ O6 U5 a/ l* V3 V) E( S# n1 O/ J x, J
然而，福特F系列皮卡或许要面对其他更多企业产品的市场竞争，如通用公司的新Silverado，丰田公司的Tundra等。 * N# Q& @: k9 d1 Z0 k$ g7 Z6 ]7 ~, a2 U8 W
今年，戴姆勒-克莱斯勒公司也发布了新款道奇Caravan和一款克莱斯勒小型有蓬货车，这些因素都将影响福特F系列皮卡的销量情况。- L5 `& J0 t! w+ f# K- ]' R( U% Y
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2005年，在新一代车型的帮助下，思域轿车销量几乎就超过了福特F系列的皮卡，但后来井喷式销量的福特皮卡使自己其保住了宝座，销量比思域多1000辆；在2006年，福特把这个差距拉大到2000辆。 : b1 k" ~2 ], x8 y6 D2 n$ T! o5 p % ~& U. x$ N9 a4 g 自2005年引入加拿大后，2006年，丰田Yaris小型轿车的销量呈现爆炸式增长，销量达34202辆，同比增长453.7%，轿车排行榜上列第四。# w# N. ] P X
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由于汽油价格疯狂上涨，在超小型轿车市场里──燃油经济性高──去年增速很快；同时，中型轿车的销量持续下滑。9 }/ M2 {# X$ H4 |$ n
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轿车市场里面，丰田凯美瑞，庞蒂克G6，雪佛兰Cobalt和Impala销量增长强劲。0 z* `7 h, s/ S
, R$ i3 m5 w- u 卡车市场领域里，道奇Ram皮卡，福特Escape和雪佛兰Equinox紧凑型SUV在销量排行上也都榜上有名。
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发表于 2007-1-25 20:11
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