感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

4 ]3 X7 D+ q- u' {3 x2 |8 U
    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
! c' C! w4 l7 V, [, p我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

6 v! B+ I& Q  q. I4 Y& ~5 G买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）

3 d/ C$ W7 l- f+ a在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
0 S1 ~0 |) J$ `& x) d
! h0 m+ R/ t$ m4 n 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
& a; [4 L/ d$ O* O
* E# l% w/ C: C* c好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
% C4 {6 ]2 ]/ G& P2 Z' U
% y- }( a6 E2 \- A+ G/ ?  b6 w可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少

毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
9 l/ A+ B- D$ t4 k6 o# x, M* H
5 V7 H' s" y: `8 o7 d我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
3 W* r; s# v) ~5 w
. M- K( \) g1 Z2 q9 S就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
+ Q3 A$ I0 J, D9 Q# L0 m据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

9 b  K6 K1 s4 f 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。

我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。

德国车那么多人卖那么多人买。

5 t( w8 r; v3 ]1 ^出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
; X' C' H( x( h+ J& _: ]: a8 K
3 a" {5 t, I8 J2 [6 [0 |/ s- p$ R绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。

$ J; ~9 h! A; p) k7 n既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

2 z3 ?3 {$ d, X3 T二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
' O/ e; p& s  W; B
! ]3 C  |. G5 ?3 i: R# B3 O如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有
7 E& C- U' M" m2 `  O9 x! m
( ?$ A$ Q* [' R( Z. b2 B只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
- B1 \; n2 i; |: Z8 t
# p6 h# u  N- v; C# a我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。
$ P9 c7 W, Y0 |! q: ?
8 t7 C7 g$ S/ X8 I# {4 E; H他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
% c# z  p0 j# N+ J: u
再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

) N% V/ g( ^0 p) x  Z5 J- j" _7 s讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
/ V2 @8 Z$ @% J
. j' B- q3 R. A( g德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
& c6 ^9 J  @( g/ B德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
! u& C- L$ y/ I5 k6 T
讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车
" j5 K8 t: l) x! [; e* q- ?
+ ]0 b: ]; F, U- B( u4 F; ~; E6 _
我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格

. D* s0 g+ }9 K+ t# Z: h
更不追啥技术

油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
0 i  W, X% u2 y' v5 O9 A
' K# C1 A( g* Q2 a# k1 H0 K不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

+ M; F2 R: L& r- z$ ?我理解他们基础工业水平过硬而已
5 i% u: u- ?; K- x9 H
4 ?6 U+ S- p' i1 y! E/ z: L7 N轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
& d7 N% w/ u. g% u我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

+ T6 u% u3 @3 O6 q1 @; T! L7 z

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

. t& {) \1 B  x+ D5 m. w0 y+ Z捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
3 n9 @: A+ N9 Y( W4 I
在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
- C3 _1 x: Z7 n9 i, M: I+ c
是一个车就比捷达好

  Z9 G, }+ W9 J0 a8 \9 w; j8 `德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

! j5 J/ M. Y3 Y不懂你说什么。。。你的表达太烂了。