感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。

买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）
0 E7 E9 @( s: |3 @. I
# u* R% p2 G4 B9 N- [在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

% M  U  w, p3 L1 @7 v, ^补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

% e: R- B! @8 ~  H% l& J: I5 p
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳

/ \3 q# h" B# d& k  R7 q/ J% m可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
3 l9 a. j% _0 \" @3 V( W
毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命

我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
/ v5 F9 Y7 m  F
  i4 f( ^4 d8 Y9 z; a, P, {' J就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
/ ]( G& ]3 \4 n/ b3 i$ x* r据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
' {3 f5 ]8 n* e3 R( \# u( q8 b& S
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

2 ?4 T6 {- X8 ]+ m7 K不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
% q2 V6 A4 Y, i! F+ i上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

+ b( ?5 E1 y. f- M; n. K/ o 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
6 n' U: ^. a. O+ R
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。

" @, K$ B, I3 }, y' J" P' H我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。

, M) |, c3 U9 K德国车那么多人卖那么多人买。

, v7 n5 `/ F" h7 C出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
! x! b" M' C& w( P
绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
' h% E% p3 l, F
既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

! L! q1 l, w9 ]4 ]* F德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
# s4 e! c/ F; ]6 `, p
0 m  f! w# w0 b+ n  X/ P如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。

/ G. x0 Q* ^2 W我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。
. |+ m: a* O8 Q# J% w
1 x1 y* Q4 L/ ~9 V+ c% W" z他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
4 \* h$ G, H2 W; K3 Y* l/ ?
讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
' k$ r  y9 p: A6 O. S
% Y) n. W$ ?- l( d% i0 ^德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。

. o% F3 Q% V' J& b讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车

9 b- S* O. X+ o$ \$ G7 g/ {7 q0 s
我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格


! k" l) w. c# g: c1 ?更不追啥技术

6 ]/ h+ j3 i7 m1 \8 n3 y- T! T油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少

不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好
+ X8 |) y1 R0 a8 w1 h7 C& N0 d
" V8 b6 h0 _- k( @4 Q0 O  |我理解他们基础工业水平过硬而已
+ t  T4 }* a) E# j
轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
) X, C( o0 F9 M9 r1 O# h

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
我就是googleYouTube 了解德国车

4 C$ `& V1 l1 G( @8 f: }/ d可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

1 V0 R. j3 f4 b7 d# E/ l

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
7 F  W1 L5 A) f0 t! z可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

$ H0 a; }5 b+ e* Q/ }0 _捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平
2 f  J* a; B$ {8 t% v" e
在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
6 B( h, o" x( @1 H1 O, u: r
* \* o8 D8 d& L! V是一个车就比捷达好

6 j, m, E/ h! S; {- ~$ {/ ?德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

7 ^. Z: s8 O5 m* l' \% u6 E不懂你说什么。。。你的表达太烂了。