也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，
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. K* F  B) Z' ?2 R1 {( b1 O! R觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

% ?3 H4 p" \# N+ M' Y* N9 g2 ?轻皮卡的结构，

& J1 v( m6 t. M8 I! h2 {加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。
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需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。
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6 n! K4 Q  b6 h- F: G1 }所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
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8 C8 n' ?7 v& }& b$ E# A$ ]5 a# U. Z新设计，有些传统为啥不保持一些呢，
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natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
, F+ g& V3 J: A1 k% N要降低成本，才能增加利润和销售

以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，

开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，

- c9 J3 s; j. V  @# n. ^, K8 V4 `而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，
! m0 V6 w' s1 e8 ?5 |
8 D" l" k$ R& D  c: ]8 X现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

' Z) m# c* v4 ~: H" u; ]; @: t9 d很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。

是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

3 ^  s# `/ K' q% X0 ^2 b7 R; U% _7 K我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
# C/ p/ o' I% J6 w" N9 {* @5 [' e- p要降低成本，才能增加利润和销售

可能都是钱的祸水，
: {% V9 M3 |6 m2 V+ X+ Z+ B
' Q( J# u# ~9 e1 z) p% y- v, F买贵的，电脑系统自动反应过来？