也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，

3 S9 {5 P: ]% T3 I! R觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，
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* s  _2 e# W9 P3 T3 }7 u$ S3 e轻皮卡的结构，
5 p" S. u) P$ s# J* f* E
加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

+ i7 }8 D% `3 t3 N# Z% |需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。
  Z" z" a3 H; x4 @
所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。

$ M: T. D# f5 Y5 @' y% f9 G' z新设计，有些传统为啥不保持一些呢，

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

0 y$ R# [" f3 l0 P+ L以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，

( w$ f, D0 m3 v( |开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
7 T6 b6 ]4 B. ]6 T
而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，

( q8 q" e) ^- u, z) H现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。
& o4 @$ b% d" J; x7 Z. d
是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

# ?0 q: G9 w* P. e# F- o我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

可能都是钱的祸水，

3 W) L6 S4 u) B# X" B买贵的，电脑系统自动反应过来？