也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，
7 ?' S. P% n9 v3 a
) G) N. w4 W, W  X. L. J0 k觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，

. C+ t# n1 c" ~: i1 w轻皮卡的结构，
% n# e! F+ F/ V  z6 c- t/ w
& o, b% t) z2 W3 x) a7 D3 p加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

: G7 D1 A' N, q  d3 z5 R需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。
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+ V5 d4 c  a: Q1 R" e所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。

新设计，有些传统为啥不保持一些呢，

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natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

0 O7 `. o3 M2 T以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，

开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
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9 x% ?) Q) G. L" Y而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，
) F' t& m  Q3 m* F- e
现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

7 P" A; \3 n8 t- l很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。

是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
要降低成本，才能增加利润和销售

可能都是钱的祸水，

% j' r, T4 F4 }买贵的，电脑系统自动反应过来？