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作者:阿比 9 a0 O1 b! T, e- Y: m- u. F
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最近,居住于Nova Scotia的老人Geoff Ardern非常郁闷,因为他在用Aeroplan积分换了一张所谓的免费机票之后,却不得不额外支付约800元的费用,而且在机票预订单上也没有明确解释这额外费用的来源。8 A. ?6 i( S" v) Y& I% m* X$ m
9 K" b, Z- X( g7 l/ ]7 p, K今年,Ardern在Air Canada购买了一张从Halifax前往英国曼切斯特的国际机票,但由于身体原因在年初的时候取消了。后来Ardern又重新换购了一张商务舱的机票,花了将近7万5,000点的积分,以及数百元的现金。+ |6 U4 b# i6 @& K7 s& O. {
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Ardern的航班从Halifax出发,先前往蒙特利尔停留约9小时,然后在辗转Frankfurt,最终到达目的地英国的曼切斯特市。除去用于换购机票的7万5,000点Aeroplan积分,Ardern还需要支付额外的781.3元,用作所谓的“税费、手续费和附加费”。" o% s4 s) ~5 Q
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6 u q; g6 G0 ?2 b% r对此,Ardern称:“完全不明白这781.3元是如何计算出来的,但是我只知道其中697元都是燃油附加费。”7 {# q# {5 t8 p* t$ i; Q! f- I- e
. ~% e7 h' v4 k d在机票预订单的底部标明了“税费总计”,但是其中使用的都是专用的字符和数字,所以普通消费者很难真正明白写的是什么。而697元则标明了是“XT”。
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7 t2 C l7 b/ b- @Ardern为此拨打了Air Canada的电话,希望能够得到航空公司的准确答复,这额外的收费都是从何而来,又是如何计算出来的。Ardern得到的回复是,其中697元都是燃油附加费。5 x' p. M, y! h! q8 V+ f' E5 B
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此外,Air Canada的公共发言人Peter Fitzpatrick还称,在网购的机票页上Ardern可以找到附加费用的详细清单。
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但是,Ardern则对燃油附加费如此之高表示了疑惑。因为今年以来石油的价格一路走低,从100美元一桶下降至现在不足40元一桶。8 i( e7 j$ k& R$ P/ X2 e( Q" l
9 Z* i/ O5 E: ^3 G2 A- e( {对此,航空乘客申诉专家Gabor Lukacs则称,燃油附加费实际上可以翻译为“乘客必须支付给航空公司的任何费用”。
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Lukacs称:“我并不认为燃油附加费这个名字有任何意义。航空公司可以将它更改为任何其他名字,比如说‘因为CEO收入太高,我们必须收取的费用’。实际上,航空公司是以此为名义向乘客随意收取费用,但是因为这个市场是自由的,所以航空公司的行为还必须受到尊重。”
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Lukacs还称,简单地说,燃油附加费就是一种额外收费的委婉说法。, q' o0 T' k% a' _/ S, T, M9 a
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在Air Canada的官方回信中,其发言人Peter Fitzpatrick称,在2008年加拿大航空公司就在北美地区引入了燃油附加费项目,主要是加拿大国内和美加之间的航班。对于其他地区的航班,航空公司将燃油附加费项目融入了公司附加费(Carrier Surcharge)项目中。: C/ g' v: s. v2 t* J$ l1 M, R$ [
* Y% Y8 S0 A+ q, T' [Fitzpatrick还称:“这些附加费适用于补偿航空公司的成本增加,包括一些难以预料的运营成本波动,以及高峰时期的机票费用。此外,公司附加费还会被用来弥补燃料、导航的成本费用,以及高峰时期某些目的地的航班机票费用。”! T4 i' ~' l' ~% p
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Aeroplan的管理者Pierre Jean Mayol则称,这种额外收费并不仅限Air Canada。加拿大所有的积分换机票项目都会有这样的额外收费产生,因为附加费是由航空公司决定的。2 h! H3 e- q- }& {! f& }
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Mayol还称,目前加拿大有两种不同的Aeroplan积分计划,其中有一种是不会产生附加费的。他建议消费者仔细地阅读两种不同的计划,并根据自己的需要选择合适的计划。
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