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驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53 ) k2 W- O3 {: h" D% O3 R绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 ( m9 u8 u C% s: s5 o5 h* w' r* ~9 r, b7 s: S" L& S" z: B 航班开通 ...
诺言 发表于 2015-11-13 08:03 0 P+ k6 c5 q& ]' \比去温哥华排队过海关再转飞机好点。
Marlin 发表于 2015-11-13 09:01# K' `8 ?% L' [8 { 这个主意好,专线班车
美人如玉剑如虹 发表于 2015-11-13 09:44
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:46 ) [7 Q4 A9 h1 j, g# Y( y航空公司也够笨的,就不能一周三班爱屯四班卡城,这样全照顾到了,真是不会做生意。
诺言 发表于 2015-11-13 09:50! y/ Q8 H7 ?* v5 q" Y 那三班会亏本的。
隐形的翅膀 发表于 2015-11-13 10:407 E2 k0 Z+ g; d4 a 开通后坚持下来,恐怕困难,兔子尾巴长不了,就好比川航温哥华经沈阳飞成都,没开通联程,刚开通时每周四班 ...
MtlCanadien 发表于 2015-11-13 09:54) q- X$ }" x* T6 D+ W5 B* S, k 那就两班,分一下。再说,卡城也未必有那么多人去中国。
驻足闻香 发表于 2015-11-12 22:53 H M3 t) e. l+ V 绝对是坏消息。不会再有北京到屯里的航线了。当然,可能会有上海或其它地方中国城市到屯里的。 + c5 l, }3 f$ c! B 2 ?3 P, {* N0 @% J航班开通 ...
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14# I0 I; `0 b8 P: x 建议埃德蒙顿直航牡丹江
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14$ i! A1 j+ U3 j! @2 E g 建议埃德蒙顿直航牡丹江
eddiesu 发表于 2015-11-14 11:497 j8 t7 {* y& g. Q$ ^4 _ 航空公司做商业决定都是有详尽坚实的数据和考察做支撑的。这么远的洲际航班一班就是几十万的成本。能不能保 ...
freewjk 发表于 2015-11-14 12:37 2 |6 W% f' x" e; i) L- i+ \不如直航你家门口还外带送上床服务
雲吞 发表于 2015-11-14 12:14 7 j; }; o4 T) {, F建议埃德蒙顿直航牡丹江
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