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有没有对轮胎很了解的达人,解决几个疑问

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发表于 2006-11-28 01:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果在轮胎整体厚度不变的情况下,增加宽度除了加大摩擦力,有点废油以为,还有没有别的缺点?1 U* c9 {4 |, @& `

6 K! K& e1 ~6 v) ~: |我知道宽胎在夏天很好用,可以增加操控性,那冬天呢?压强减小会不会不如细胎容易撒车?
7 n* ~! j' D1 |# H3 T0 O! E+ v5 ^* o* s& M  `, p! J5 L0 M
如果知道,最好能仔细解释一下,我正在考虑要不要换胎(high performance all season的).谢谢
* p$ c) @! ?% ^; e, B( r1 z: I' K* K9 {& V0 C
我以前换的加宽了10mm,但rim也加到了17'(从15').现在不是很想换rims了(现在的16'),看看能不能只换胎.
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发表于 2006-11-28 10:48 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2006-11-28 00:57 发表0 a; j% p( S# x4 J* v" s5 g$ {$ k
如果在轮胎整体厚度不变的情况下,增加宽度除了加大摩擦力,有点废油以为,还有没有别的缺点?( P  `* {# _6 ]% p+ r. i
- D; ~. Q" Y* }% K
我知道宽胎在夏天很好用,可以增加操控性,那冬天呢?压强减小会不会不如细胎容易撒车?# r% u5 p* F: l, H- l7 y

& O7 d: X0 Y4 ~8 c如果知道,最好能仔细解释一 ...
/ F# {4 r. E& a. P" g

: Z( \1 d2 j/ m$ o2 h# v! `我只知道宽胎当然好0 U' j! U0 R6 T9 T& r1 }
宽胎的着地面积大了,所以在相同压力下,摩擦力就大了,和压强是两回事5 w2 O$ |. h. _" o# I
摩擦力大了,有利于操控,行驶,也有利于,刹车,刹车也是靠轮胎的摩擦力才能停下来的.
0 F  v$ l, U( `; v/ j6 I$ o; _. J; c3 Z: d
至于选什么胎看你的车与轮毂了
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