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& ^& \5 Z" B5 D; H$ H埃德蒙顿的市政府议员们说,阿尔伯塔政府不为Anthony Henday环形公路附近的居民提供减少噪音的设备是不公正的。6 K) d5 P% }. l6 Q
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“我们大家都知道,Henday路特别嘈杂,”一名议员,麦克·尼蔻说。5 P: G; H, A; L) @1 K
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经过调查,市政府发现该公路需要一道隔音墙来减少噪音,然而,公路为省政府所管辖。 q; p% k5 Z5 ~8 v
1 Y# S% v( F( ]7 f4 D阿尔伯塔省建造隔音墙的标准是,噪音在24小时内持续平均65分贝。* J1 Y8 M. R# U$ {% t0 A; U% H
* s5 }% |/ Q- D+ h ~6 j T工作人员说,24小时的平均分贝达不到65,但高峰时段的噪音大大超出了标准。
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. |8 X6 E' \* Z: }“使用24小时滚动平均值是不公平的。”尼蔻说。
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另一位议员,迈克尔·欧世瑞说,常常有人给他的办公室打电话,抱怨交通噪声难以忍受,但是城市并没有建立隔音墙的能力。
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3 m, ? Y) N B2009年的隔音墙成本估算为每公里150万加元。* C: d& I8 J9 m
. B% A D0 k' K! p欧世瑞说,“我们正在试图让省政府看到我们收集的数据,高峰时段的噪音报告才能真正的证明问题的严重性。”
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他补充说,最终,这还是生活质量问题。
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# R' h* T$ z4 I& \: [5 S2 o/ x“我明白,在该地区的房主们应当承担一部分责任,毕竟他们在公路旁买了房,但是,我们还是希望能够帮助他们。”6 D& W( S- y! n( m/ N
' J& Y2 r) V! @8 L2 Z5 X# d. ^交通主任奥德拉·琼斯说,如果改变建设隔音墙的标准,将会有更多公路得到拥有隔音墙的资格,会大大增高成本。 |
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