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作者:赵黎6 Y* | u) }- F0 {& @( d) c/ p
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加拿大的“温哥华国际游艇展”正在温哥华格兰维尔岛(Granville Island )和 BC Place 举行。 - I4 K, J9 C4 H3 M2 g
拥有一艘自己的船,是不少人的梦想,在紧靠太平洋的温哥华地区,有船的家庭其实不少,当然,能够拥有超级游艇的毕竟是少数,很多家庭拥有的是小型或中型游艇,时不时到海上兜兜风,戏戏水,其乐无穷。在温哥华游艇展的参观者中,大多数人真正感兴趣的也是中小型游艇。 ) |) b k* `" z' U/ t' \
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格里·普雷方丹(Gerry Prefontaine)是温哥华的一位游艇经纪人,他说,由于自己的职业,他每年花在船上的时间比一般人要多得多。 - 多伦多 51 网 : ]) o6 V; v2 r+ p$ N
他说,每年我差不多有150-200天在船上,这是我的生活方式,因为我是游艇经纪人,其他人很多一年可能只把船开出去10天 -15天。 + x/ P0 R3 G X# Y# c% \& S
2 h( h3 v$ \- D9 W9 _. R每年只开船十几天,那人们买船到底是为了什么? 8 f+ z4 A4 ~ o7 g
普雷方丹说,不少买船也是为了面子,用船来进行社交活动,他说,从某种角度讲,拥有一艘船也显示了自己的一定地位,很多人在船上招待朋友、家人,晚上,周末,大家聚到船上喝喝酒,聊聊天,船根本不开出去,不离开码头。 , L7 f- B* M) n' `. C" D! Y
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买船不贵开销大 ' W7 [3 w3 Q5 k1 K: \) Q
普雷方丹接着说,买一艘小游艇的价格其实并不贵,比汽车还便宜,用3万加元加上销售税就能买下一艘船,但其他方面的开销很大。 " V! Y1 S) D# T4 K: Q" ?
. T+ V3 z" K2 n0 t, x' ]他指着自己的船说,那艘“白星”号小艇, 就是我的,买价10万加元,如果把停泊费、保险、维修、汽油加在一起,每个月差不多要花1500加元,相当于一年1万8千左右。
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2 a( T; B) k: M4 g五道费用
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% W v f5 a/ R0 A/ X2 N普雷方丹说,人们在买船前需要知道,以下的五道费用通常是躲不过去的: ! D. u, [+ A# N6 p5 `
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1. 检查费
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5 g' C, X! ]$ Y$ q- b* @+ A& |就像买房子时人们要请验房师来检查房子一样,买船时也要请人来检查船的情况,检查费通常在1,500 加元左右,但还有一笔检查时把船拖出来的费
" a6 `* g& Z" T# T7 s2. 保险费
4 x( B2 h9 O& Z2 K拥有船也需要买保险,保险金额与船只的情况以及你想保的类别有关,普雷方丹说,他的船已经有30年船龄,每年的保险大约1,100加元。
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" m2 U* _7 C; s3. 停泊费 4 P8 W, p ~2 M( v5 N
普雷方丹说,一艘30英尺长的船,停泊费一个月在300 – 1,000加元之间,取决于停泊的地点。在温哥华的希瑟和布拉德公民码头,停泊的费用标准为每月10.16 – 12.60加元1英尺不等。除此之外还有附加费,如电费等等。
p0 V, y* E' B6 i, j4. 维护费 3 o0 p, h/ Q! _3 A7 D' Q
他说,就和维护房子一样,如果自己能干,就可以省很多钱,但如果请人做,当然贵很多。船需要定期换机油,清洗等等,还有电或机械方面的问题,普雷方丹说,他的船有一次需要修理,花费了6万6千加元。# d( n* t1 F& {8 V) U# ` s0 x, q
5. 燃油费
# ]3 @+ K% u' k; S, |( y与大卡车类似,船也是油老虎。普雷方丹说,他的船每走一海里的燃油开支约6加元,去年他开了大约1200海里。 ; {. |7 T' e7 U+ J* Y) s! L
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尽管如此,普雷方丹坚持,船主们其实并不都是富裕得离谱。他估计, 福溪游艇俱乐部(False Creek Yacht Club)80%的成员都属于“普通工薪阶层”。 ' b5 n% y" M! Z, x
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“温哥华国际游艇展”将在本周日(1月25日)结束。
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