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赢家∶# z# S5 ]# b2 {, {, \$ y+ B- U% s
: Q; ~0 \+ c/ G1 o% D一、航空公司
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7 b* q6 d/ w, ~5 h燃油成本占航空公司营运费用三分之一以上,本周原油大跌前,航空用油成本已较高峰时便宜20%,未来可望进一步下跌。加航(Air Canada)与西捷航空(WestJet)有可能调降票价。/ W0 P" B/ k0 [0 v- b
4 @, N1 e9 J# M6 Y, ^ w! R二、消费者
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9 W# R* M4 u5 C9 `# M$ m& g6 _" P短期而言,油价下跌最大受益者是消费者。零售油价已较今年夏季大幅下跌,有调查指美国普通家庭每年可省下400元汽油钱,用於其他消费或不时之需。加国零售汽油价未来也可望在持续下跌。
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, i. e, M% ^$ v. n三、本地旅游业# f2 k+ w- ?) f# j1 h% R
2 }% f2 [1 [4 ^ J/ O! P由於加元被视为油元之一,国际原油涨跌也牵动加元汇价,28日1加元兑美元跌至0.8751美元,让出国旅游或过境消费变得不划算,转而留在本地。且加元疲软,也有助吸引海外观光客前来本地旅游,同时也为本地经济注入迫切需要的动力。; E! i9 _! v6 n- x+ L
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四、零售商
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( {& C" r) t8 T加拿大帝国商业银行(CIBC)经济师沈费德(Avery Shenfeld)指出,民众从加油站省下的钱将用在商场内,且现在时机正好,因为圣诞购物旺季刚开始,有助提升消费者信心。
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五、安省及魁省; Z% R5 ~5 `! N2 J, s) Y
5 i/ @- @/ K+ {* Y: ]加拿大人口最多的两个省份民众已从美国经济复苏、加元汇价及能源价格滑落等方面获益,如果美国消费者因油价下跌而有更多现金消费,将进一步刺激对安省与魁省出口商品的需求。& J) f% l+ Z" j
" S2 v* ^: I( ~& D输家∶) C( n# [4 q/ r C% e# Q% p1 ~
5 E# _, Y7 j) z. x" S一、亚省、沙省及纽芬兰省) w* s( H: ?- n C/ E' `# n7 V& i
: d! k/ y# g8 M9 P( h, U0 X6 k# w对加国石油产地亚省、沙省及纽芬兰省而言,这波油价下跌无疑是最大输家。满地可银行(BMO)首席经济师波特(Doug Porter)指这三个省份过去几年因油价上涨,经济傲视全国,如果油价维持低点,这些省份未来几年的经济将放缓,甚至低於全国其他地区。
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二、能源股投资者0 `. M$ I5 x5 m+ ^
! x5 I2 w# z% I. ?本周加拿大能源股股价大跌,一些在多伦多证券交易所(TSX)挂牌的油公司股价都出现两位数跌幅,让投资者失血不少。
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三、加元! o0 A" y) e8 X/ o: f2 P9 l% l
" I2 W' k3 l! W3 }加元已跌至5年新低,周五收盘价1加元兑0.8751美元,且可能进一步下滑,满地可银行估计,原油每桶跌10元,1加元汇价将下滑0.03到0.05美元。目前能救加元汇价的,只有强劲就业数据与经济增长。3 A% Q3 o7 J1 m- u
5 Z# _1 x; d7 p5 g# y2 P2 z' ], p四、加拿大
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: _5 [" ~# p$ U: B/ M由於加国经济仰赖石油开发甚深,但油价下跌使得新投资计画放缓或喊停,冲击石油产业的就业增长,甚至失业人口增加,连带影响相关产业,导致企业营收、政府税收与个人所得减少,加国全年经济增长率可能降至2%以下。5 g6 e; q7 I. r
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