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赢家∶- y6 x% n D4 N% l X2 @# y
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一、航空公司
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' I( H+ [4 P8 q7 X3 w/ R燃油成本占航空公司营运费用三分之一以上,本周原油大跌前,航空用油成本已较高峰时便宜20%,未来可望进一步下跌。加航(Air Canada)与西捷航空(WestJet)有可能调降票价。8 T; V& _& f1 p! N/ t; s: f
O! _; B2 X7 W; I$ Y0 r/ y" L: ~二、消费者7 R( y" v* M' Z4 [' S% K) M8 x
$ ]) E7 F' i9 b* g* {. q$ d短期而言,油价下跌最大受益者是消费者。零售油价已较今年夏季大幅下跌,有调查指美国普通家庭每年可省下400元汽油钱,用於其他消费或不时之需。加国零售汽油价未来也可望在持续下跌。9 m% B0 z! I* F& f0 S4 v! ^
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三、本地旅游业
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$ F4 s8 p$ M' N4 X9 q" o+ Z# A5 n由於加元被视为油元之一,国际原油涨跌也牵动加元汇价,28日1加元兑美元跌至0.8751美元,让出国旅游或过境消费变得不划算,转而留在本地。且加元疲软,也有助吸引海外观光客前来本地旅游,同时也为本地经济注入迫切需要的动力。. q& P$ _+ T( a
8 l1 M; c" x( N% i% j四、零售商
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1 ~0 U0 Q# A# @ D/ y- [$ k加拿大帝国商业银行(CIBC)经济师沈费德(Avery Shenfeld)指出,民众从加油站省下的钱将用在商场内,且现在时机正好,因为圣诞购物旺季刚开始,有助提升消费者信心。$ {, f) n- ^: m( {( ^/ E9 k& `5 _
3 C9 d, C% X, w. o. i) I五、安省及魁省- q4 Q U& `; T) H5 ~) C
+ S0 L% x. M1 Y! V+ ^8 {# M. q4 M( }加拿大人口最多的两个省份民众已从美国经济复苏、加元汇价及能源价格滑落等方面获益,如果美国消费者因油价下跌而有更多现金消费,将进一步刺激对安省与魁省出口商品的需求。( T, `3 ?( X- A" m6 u
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输家∶
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/ i8 l5 _' I4 ?0 q* F一、亚省、沙省及纽芬兰省 ^/ r; u8 s0 b3 {
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对加国石油产地亚省、沙省及纽芬兰省而言,这波油价下跌无疑是最大输家。满地可银行(BMO)首席经济师波特(Doug Porter)指这三个省份过去几年因油价上涨,经济傲视全国,如果油价维持低点,这些省份未来几年的经济将放缓,甚至低於全国其他地区。) M% H' p% c* Z
" U9 V$ Q$ K7 g! g o2 o7 m, w二、能源股投资者2 X8 i# T! M3 Z# Y& L! N
+ W% O/ o' |4 M" O8 }本周加拿大能源股股价大跌,一些在多伦多证券交易所(TSX)挂牌的油公司股价都出现两位数跌幅,让投资者失血不少。
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0 p; P) ?0 W: ~/ F三、加元
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- D* @% n( ]+ B' Y r& A: M加元已跌至5年新低,周五收盘价1加元兑0.8751美元,且可能进一步下滑,满地可银行估计,原油每桶跌10元,1加元汇价将下滑0.03到0.05美元。目前能救加元汇价的,只有强劲就业数据与经济增长。
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四、加拿大
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由於加国经济仰赖石油开发甚深,但油价下跌使得新投资计画放缓或喊停,冲击石油产业的就业增长,甚至失业人口增加,连带影响相关产业,导致企业营收、政府税收与个人所得减少,加国全年经济增长率可能降至2%以下。
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