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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?$ D/ B) B' t: g) L# W$ }$ V
我打算找一个偶尔干活用的东西.拉$ a) f  f: _" P
一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑
: G" l, e1 h. F6 E# t0 j
/ f1 c9 K; n6 d/ p: ]; c* t1 hF150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
7 F9 n  \3 ?8 c$ y5 o所以猜测油耗也得大1倍么?8 q9 z- M  L5 m2 p2 }# b
因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。/ t# [( ^0 y$ _" o
不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑 , \7 V, n  _3 F  ]9 n1 d: k7 w4 F
ballard 发表于 2014-8-19 10:24
9 t' ]$ U2 u2 e; P是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。+ {& Q; V$ U0 f# W' D
所以猜测油耗也得大1倍么?
+ a7 N$ y, H8 ~6 ?因为载重大车自己也就的重。我外 ...

1 [- a( b; b; F1 U* z
1 S% ?0 ?* v+ C- F油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右( b/ _! }" K* o7 @7 x# y" k
2 R! o6 j. Z( T3 m4 C* I" y; J4 d
另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
理袁律师事务所
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。
; ^0 o, z4 q" `& q$ x根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。
" Q% @7 X+ U# q+ i  Q& [! U明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
理袁律师事务所
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑
3 L! K* b8 w4 B
HRU 发表于 2014-8-20 00:55
* @. T; I+ C% D# l/ i/ G貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
! y# F9 @8 v: `) {
9 n! ^2 g4 r" q: I1 u) |
我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。 , Y6 O7 x+ f' D2 r# _3 g: @, d! P
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Half ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。/ V3 j9 s& F1 q- O5 r9 P
- C& Z* y3 X# G
one ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。6 F8 j: P/ }  p

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鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途)# s: T  U: N* J2 e: Y, a
( _0 x3 F0 ]; {3 g5 W$ R7 p$ J
我的车是1794Edition,比起11款F150
$ {1 U( ]/ k6 N优点:
3 M6 C$ K' q* V6 Q内饰质量很好,接近雷克萨斯570; D( H+ C" q9 d
音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片
8 y& L. o# A( O. U. R空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back$ H3 k6 w! E$ s0 R9 G2 w* G
动力强劲,拖拽力大于福特通用' l. z7 g; J$ [+ `, f; A
座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。- Q8 z$ }$ v8 j1 T/ A9 |! ^8 S
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1 X9 `1 i, t! R. U. t缺点:. N% m1 \* }: h" g: k7 K/ N
安静性不如福特 3 N! h( }* r0 n% y1 ]
语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术), Q6 A! Y1 z, y
导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。1 b- H4 v# C4 c% n% d0 m. G0 |. t
+ G3 X# Y* B8 v9 o6 G
         
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