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ford 150 350 区别什么啊?

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鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-8-19 00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果同样15万公里的车, 你要150 还是 350?9 K0 N! L. g4 f( M
我打算找一个偶尔干活用的东西.拉
1 ~5 v1 f& ?* [" d: q9 k' A! C一些材料工具什么的.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 06:54 | 显示全部楼层
150当然没有350载重多,油耗350也多很多。如果你拉石头就350,如果拉木板就150。
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-19 07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天好心情6 于 2014-8-19 08:16 编辑
' f8 |# P8 e, m# w2 a& g2 p+ A, \8 o* w
F150是半吨级别的,F350大多是1吨的,栽重不同。。如果你不拉大型Trailer或者比较重的机器,不需要350,皮卡一定要买Crewcab那种四门full size的,好看。。box根据个人需要来选。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 10:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。
" d" j  P% ?; C# P% z7 r所以猜测油耗也得大1倍么?
; B, F# q) q& W4 @% p0 s因为载重大车自己也就的重。我外行没有接触过这些卡车。( ?% ^& B' \/ q# h" L' }
不过看着挺喜欢的。 不知道油耗还喜欢不喜欢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-19 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-19 10:54 编辑
  h  x9 z: Q0 ^# r  F6 J9 b6 V( \
ballard 发表于 2014-8-19 10:24 2 n9 e+ V; B6 ?) x5 L
是啊, 明白了我看发动机都是6升以上级别的。* u0 D0 V/ x  n  D' |" b
所以猜测油耗也得大1倍么?" t& [" R: \+ V) B% k
因为载重大车自己也就的重。我外 ...

8 W# H' @9 I7 ?; H9 p) s5 X$ X
/ W" ]+ U4 K! t3 j2 U油耗其实5.x和6.x比并没差太多,我的F150 V8 5.4夏天室内18左右,高速14左右,冬天20多根据温度有变化,我朋友的6升多Sierra的油耗夏天室内19-20左右3 d/ ?- _' ?$ ~' X
5 G! j, U  c/ H4 e6 h( C
另外皮卡V8的发动机大多都差不多,油耗市内要在18左右,高速12-14不等。。但是拉东西就不一样了,如果Haul一个较大的Trailer/5th wheel,高速百公里在22以上,这是为什么很多人买Diesel,虽然Diesel平时开并省不到太多,但是HWY Hauling来说,Diesel的优势太明显了。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2014-8-19 12:48 | 显示全部楼层
350,250这些系列属于SUPER DUTY的,和150不一样,350可安双排轮胎,载重更大,扭矩和排量也更大,不拉TRAILER和游艇之类的,一般用不着,价格上也贵很多。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
 楼主| 发表于 2014-8-19 13:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
恩谢谢了, 这小老虎儿啊,不过还是挺好的。
3 _/ }% I8 @% s7 p. G! s' j根据那排量和铁架子, 19-20还是应该的。
' n2 W" j: e+ h( U明白许多
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 00:55 | 显示全部楼层
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2014-8-20 07:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2014-8-20 07:52 编辑
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HRU 发表于 2014-8-20 00:55   P. ~, y* F! d
貌似丰田14款Tundra省油,室内15.4升,高速13.5升(温哥华长途)5.7 V8 380马力

6 M/ L4 I6 K6 \4 A5 @8 v! v2 e5 L3 d: j
我没开过这款,但是我觉得市内15.x是不现实的。。。Tundra比5.X排量的美国皮卡都耗油。。加上14款的美国皮卡都有新技术,什么ecotec,ecoboost,15年福特的皮卡还减轻了车重。。Tundra貌似没什么好东西。。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2014-8-20 08:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最实用的就是 Tacoma,long box,一般什么活都能干, 平均油耗12 到13。可以拖大部分的trailer, boat. 操控根开个小suv,没什么区别。 停车空间也小。 就是贵, 不怎么贬值。
& Z) n  \0 s& H" I# L+ W4 g9 g
/ O3 y  q1 U9 \Half ton 真是没有必要, 但是最大的优势是2手太TM的便宜了, 干活的都用这些车,磕磕碰碰不担心。 不行就不要了。自己会修的花, 一般没有问题。 新车3万到6万, 2年后直接砍一半甚至更多。 还有开起来要比tacoma级别的要安静很多, 我开过F150, Silvarado 1500, 内部空间很大, 特别的安静。$ H9 N3 L% f+ V% j0 p
0 J* v; {4 ?1 o  @0 N
one ton 的优势可以配比较dependable 的柴油发动机, 一般heavy duty 全是柴油的, 如果需要稳定可以上双排轮胎在后面, half ton 不行。 还有柴油耐造和省油, 就是冬天暖车时间长,和发动没问题如果是比较新的车。
8 {( p$ C9 f1 d+ B) J5 \# D+ m4 i
2 ?' E: i, F* g, V8 }5 U3 f, e/ Z$ u
0 i- D! O2 t8 ]& G, g
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2014-9-7 01:29 | 显示全部楼层
14款Tundra 开了14000公里,油耗从来没有超过16升,告诉大约14升(大多数是跑山区长途)
, K2 s7 i1 T  Q
. ^7 B; r5 }( m2 l# W" r我的车是1794Edition,比起11款F150
7 w3 F6 L6 D! }* x  j3 _! ^$ {优点:0 ~6 H) }0 }+ `/ g
内饰质量很好,接近雷克萨斯570
) M: ?. n* k/ n/ j$ N3 K; K1 c& v音响先进,歌曲能够自动找到匹配演唱者照片4 h0 p& L+ Q8 F$ @- |
空间宽敞,小孩后排无法踢倒前排靠背,即使前排座椅All the way back
5 w  Q8 ]) J. \5 R动力强劲,拖拽力大于福特通用7 l$ X* T2 @  N$ y% p  W
座椅舒适,前排更有冷暖双空调座椅。
# E6 n2 R+ m: S3 X1 P3 [' R% C- i7 v. X( m- A* x
& Z1 i$ ?* z. A" h4 O9 `( d* x# `
缺点:4 q6 t/ C& B$ q6 b" V
安静性不如福特
- P3 k+ z2 w- S语音识别丰田是垃圾级别的,同福特有差距(福特用的是微软的技术)
, J1 }& e+ S1 l  g$ f导航系统反应速度迟滞,似乎丰田的软件控制有问题,几次出现莫名重新启动现象。
: U$ G" v% P. @8 \
- [6 u1 Z0 J, ^* u         
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