警方提供加拿大雪地驾驶小贴士：切忌急踩刹车!

新闻从业员

   今年人冬后的第一场雪暴今日（14日）将降临多伦多地区，多伦多警方为一族安全驾驶提供雪天开车的小提醒，希望民众在雪天里安全驾驶。
  多伦多市政府方面已做好了应付大雪的准备。在降雪一开始，撒盐车将会上高速公路和市内主要交通大道撒盐，以防道路结冰；当降雪至三公分时，高速公路上开始铲雪；降雪五分公后，市内主要交通大道开始铲雪。由于多伦多市的大小道路总长达5500公里，所以全部道路的积雪清理完毕估计需要雪停后的15至20个小时。  
  M' V' R, O7 @9 K' K  多伦多警方提醒驾驶族小心开车：当准备上路时，先要把车道的雪与冰扫清；汽车上路后，须不断观察周围车行的情况，做到时事处处心中有数。最重要的是，切忌开快车或跟车太紧，并且尽量走汽车较多走的路，以避免较多碰到冰滑路面，另外切忌急踩刹车。  
  如果在路途中碰到暴风雪，首先千万不要紧张，尽量保持汽车运转，并打开一线窗，让新鲜的空气进入车厢。如果暴风雪太大，造成无法开车或者汽车抛锚，有手机者可致电警察求援，无手机者可打出「请致电警察」的标记，请路过的其他驾驶人帮忙；并尽量保证车内的温度至少有摄氏4.5度。

高枕无忧1

每年下雪的那几天， 事故飙升。 希望大家吸取教训，小心驾驶。

架鸡棚

  }  R: `0 N) x
切忌急踩刹车?

说有ABS冰雪路一定要急刹车的桶子们,赶快来反驳一下警察.

0 t$ h; e9 u( \8 _2 }

Xinshou223

   冰路上急刹车，只能自已找死。

sofia

架鸡棚 发表于 2013-12-14 23:12
0 A; M7 o( {' @& O切忌急踩刹车?
/ h5 j7 w, f4 R, X7 o" H# L
9 P% B; M9 `8 ]$ a5 G! d9 G) U8 `, a说有ABS冰雪路一定要急刹车的桶子们,赶快来反驳一下警察.

两回事吧，好像说的是如果要急刹车一定要踩到底，不要点刹，没有ABS的则必须点刹。这里说的是要提前观察，保持车距，尽量避免不必要的急刹车。

小黄

架鸡棚 发表于 2013-12-14 23:12
" S$ Z' v7 {) O* z8 x切忌急踩刹车?
" Z+ d$ Y8 z1 ~( F7 V7 H6 K
2 |' S% r. `! K& J说有ABS冰雪路一定要急刹车的桶子们,赶快来反驳一下警察.

# D% G/ i% B, j) c' v5 W
没人说过冰雪路一定要急刹车
当刹车已经发生，ABS不需要人工点刹
% D7 J& k- S4 y1 K. @
警察讲的是刹车前，我们讲的是刹车后，这是两个概念，时间不重叠

visatochina

雪天驾驶要学会用发动机低档减速

架鸡棚

小黄 发表于 2013-12-15 08:48
没人说过冰雪路一定要急刹车
当刹车已经发生，ABS不需要人工点刹

所以你也承认了，冰雪路一定不能急刹车，对吧。这个很好。

另外要澄清一个事实，不是一踩刹车，ABS就工作。只有刹车踩死，就是急刹车，ABS才工作。
* d" E: v! {8 z; s8 a
: c2 u* D" q/ k" r" c+ D; d# V& ^再回到原题上，冰雪路上已经遇到了紧急情况，应该怎么刹车？

! H- c$ o: J& F; `0 M偶一直强调点刹，不能踩死，就是怕甩尾，侧滑会导致车体失控。

0 I- z6 y' o; u: A6 y" F+ @. U偶在加拿大也过了十几个冬天了。以前没经验，几次车横在马路上都是因为刹车太急了。后来本地人告诉我，一定要点刹。现在一直在用，百试特爽，感觉安全多了。
8 I& \  l8 q9 A
, N" K' S" D5 L3 J3 G当然了，每个人开车技术不同，车型也不同，比如四驱车，可能刹车效果就好多了。

littlefish2011

昨天在黄灯前踩了急刹车，没时间点刹了，车轮立即被Locked，一路滑到路中间，还好大家都开得很慢，没有出事，亲身感受，

littlefish2011

昨天晚上在whitemud上开了2个小时才到家，平时只用20分钟左右，大家都是3km/hr左右的速度开开停停，一路上到处都是撞坏的，扎到雪堆里的，停在路旁不动的车子。出了whitemud回家的路口还看到一辆左转的小车扎在雪堆里。

架鸡棚

littlefish2011 发表于 2013-12-15 12:04
+ B  x2 W0 ]9 ^& I+ R$ q; }4 V昨天晚上在whitemud上开了2个小时才到家，平时只用20分钟左右，大家都是3km/hr左右的速度开开停停，一路上到 ...

# C3 q% Q0 F  c: {8 s是，昨天那种路面，轮胎已经不好使了，只有拖拉机才适合开。

小黄

架鸡棚 发表于 2013-12-15 10:42
( a5 q2 K5 j4 @( _所以你也承认了，冰雪路一定不能急刹车，对吧。这个很好。
' i: |1 l% I8 W5 @4 e* S
另外要澄清一个事实，不是一踩刹车，ABS就工作。只有刹车踩死，就是急刹车，ABS才工作。
* `. p; B* ]* O/ Y. f: e* l
再回到原题上，冰雪路上已经遇到了紧急情况，应该怎么刹车？

# R$ P& K/ S" y2 ^, D. [7 g8 F偶一直强调点刹，不能踩死，就是怕甩尾，侧滑会导致车体失控。

偶在加拿大也过了十几个冬天了。以前没经验，几次车横在马路上都是因为刹车太急了。后来本地人告诉我，一定要点刹。现在一直在用，百试特爽，感觉安全多了。

. ?! c1 D6 {( e# ~, r& @9 H3 R当然了，每个人开车技术不同，车型也不同，比如四驱车，可能刹车效果就好多了。

7 y( a! {0 T4 z
你对汽车原理缺乏基本了解。
1）ABS是否启动，取决于轮子是否抱死，不取决于刹车踩到什么程度。
2）四驱的意义在于启动和加速阶段，和刹车无关。
# J. H/ N1 |* [3 b. r3）“本地人”也不比我这插洋队的懂的更多。ABS是90年代末~2000年初才逐渐成为普通车辆的standard。越老的司机反而越不懂现代科技。
2 y8 b& K& M$ M% B: C4）第一脚刹车要循序渐进，从轻到重，尽量避免第一次抱死，我可没说要瞬间踩到底。我说的是，这个循序渐进的过程中，没有必要点刹。如果已经开始自动点刹，可以踩到底，增加效率。

架鸡棚

小黄 发表于 2013-12-15 13:07
+ @- i* b, {# c( t2 ]你对汽车原理缺乏基本了解。
1）ABS是否启动，取决于轮子是否抱死，不取决于刹车踩到什么程度。
...

你是专家，偶不是，这个地球人都知道。
2 I  a% V; J- q7 P% Z5 t
刹车踩到什么程度，轮子才抱死？雪天把刹车踩到轮子抱死的程度，车是不是容易侧滑？所以能把ABS踩到开始工作的程度，是不是踩得太急了？
; _! k% a- s1 i/ \
好像很多人都说四驱有助于冬天刹车防滑。教授说四驱与刹车无关系，有独特的见解，偶学习了。

( e4 q2 ?% w' ?2 n5 [! q教授最后总结的偶同意，要缓慢踩刹车，快接近停的时候，再踩死。

驻足闻香

sofia 发表于 2013-12-15 08:37
( j% u" H( y: m两回事吧，好像说的是如果要急刹车一定要踩到底，不要点刹，没有ABS的则必须点刹。这里说的是要提前观察 ...

: j% g# g- i' p% G' f8 Z# e2 f这个解释好

阳光沙滩

看当时情况吧，最短刹车距离，和防摆尾，选哪个
四驱不能减少刹车距离，但大大减少摆尾的可能性

wwwlhit

littlefish2011 发表于 2013-12-15 12:04
昨天晚上在whitemud上开了2个小时才到家，平时只用20分钟左右，大家都是3km/hr左右的速度开开停停，一路上到 ...

这些都是大神们说的开的太慢的缘故，以后一定要快点开，切记

lunik

visatochina 发表于 2013-12-15 09:35
雪天驾驶要学会用发动机低档减速

市内红绿灯我基本都是用这个来减速，提早观察和拉开一定的距离是必须的。。。

cocoa

9 e5 f/ v. J" n- R2 b开得快慢是相对的。有人心理强大，喜欢被超和不惧危险，随便你马路上闲庭信步好了。但是，别拿着不是当理说。如果你在减速行驶的路段，却只开到其它正常车流速度的1/4，一定是对人对己都危险。
5 Y3 V3 p0 I; q. w

小黄

+ p1 ^2 O# q$ Y/ M7 `

架鸡棚 发表于 2013-12-15 13:32
你是专家，偶不是，这个地球人都知道。
$ y" O. @* ?5 G2 n; D  |
刹车踩到什么程度，轮子才抱死？雪天把刹车踩到轮子抱死的程度 ...

刹车踩到什么程度，轮子才抱死？

要看路滑的程度。如果特别滑，你用1/10力踩刹车一样抱死。
3 A7 v( v$ c  X* T4 \如果不滑，一脚到底一样不抱死。
5 t9 [( \( ]! D9 b2 \. H
/ a  P$ ]* K3 r/ k3 i所以能把ABS踩到开始工作的程度，是不是踩得太急了？
  v' c) w- k. e% O! d不对。当你用1/10力踩刹车一样抱死，问题不在你踩得太急，而在于你行驶速度过高。

: N7 a; s8 Y9 d. ~! w就从你对四驱的说法，你对车的了解还太欠缺。建议多虚心学习，否则就是思而不学了。

小黄

阳光沙滩 发表于 2013-12-15 16:30
/ T' x! O& p5 P0 @0 S$ I: T- ]看当时情况吧，最短刹车距离，和防摆尾，选哪个
四驱不能减少刹车距离，但大大减少摆尾的可能性

( G2 z; d" ^2 j% m9 {0 Z' P) _某些四驱在滑路过弯不刹车的情况下可能略好于前驱，但如果说是直路或者刹车，四驱没有一丝一毫的优势。

阳光沙滩

小黄 发表于 2013-12-16 09:04
某些四驱在滑路过弯不刹车的情况下可能略好于前驱，但如果说是直路或者刹车，四驱没有一丝一毫的优势。

  ~! j2 l4 U" u  E4 Q4 [
3 J) D4 n) g+ |: D4 I9 H+ f( k( p' e你又抬上了
) ^, m8 H: P( j3 c8 ?我说的是“四驱不能减少刹车距离，但大大减少摆尾的可能性“，谈的是摆尾，先把这个确定了，免得你又天马行空到别处去了。摆尾是因为路滑，或者严格的说，四个轮子和地面的摩擦力不一样---免得你又抬杠。不管直路弯路，ABS 工作时，只有一个动力轮有摩擦力，和2 个或3 个动力轮有摩擦力比，划的圈大小能没区别吗？不信你找辆最junk的四驱车和一辆最好的前驱车同样车速同样路况踩一脚试试。

littlefish2011

& B9 q% x6 u& G0 ]5 k: @% i6 A

wwwlhit 发表于 2013-12-15 19:10
这些都是大神们说的开的太慢的缘故，以后一定要快点开，切记

什么开得太慢的缘故，我倒是想开快点。前后左右都是车。晚上7点半到9点半之间，一路堵车，到处都是撞坏的车，抛锚的车，所有的车都是一点一点向前挪的。

架鸡棚

8 J  c1 S$ u2 |) l7 X3 ?

阳光沙滩 发表于 2013-12-16 09:51
% _# O. p0 ~* E4 H% I5 x& r你又抬上了
+ P: l+ [! o$ X7 T$ N我说的是“四驱不能减少刹车距离，但大大减少摆尾的可能性“，谈的是摆尾，先把这 ...

教授说四驱对刹车没影响，就是没影响.
7 Y/ u! L0 c3 \0 S& \
他的话总是有一腚的道理，虽然大家都清楚皮卡不挂四驱比挂上更易甩尾.

爱抬杠说明教授懂得多。他虽然年轻，但对房事，车事深有研究，值得称赞。

架鸡棚

小黄 发表于 2013-12-16 09:00
) d6 m& T0 K1 Q+ ?刹车踩到什么程度，轮子才抱死？

, S  E/ p5 f! s% k4 o; L2 k9 z要看路滑的程度。如果特别滑，你用1/10力踩刹车一样抱死。

你说的全对，偶

wwwlhit

littlefish2011 发表于 2013-12-16 10:50
什么开得太慢的缘故，我倒是想开快点。前后左右都是车。晚上7点半到9点半之间，一路堵车，到处都是撞坏 ...

4 q& E- q& j7 c. \我是说掉沟里的车都是因为开的太慢才掉沟里的，为了避免掉沟里一定要快开

wwwlhit

littlefish2011 发表于 2013-12-16 10:50
% J  r' U& [& V' w, x% ?什么开得太慢的缘故，我倒是想开快点。前后左右都是车。晚上7点半到9点半之间，一路堵车，到处都是撞坏 ...

. ?& \8 F& M' E4 A) B6 i我没有冒犯您的意思，如果有我向您道歉。我只是想说在冬天路面不好的时候要开的慢点，可是每次我提到这点在论坛里都招来一顿板砖，说什么开的太慢了危险之类的。所以我在说反话

littlefish2011

没有关系，请您下次仔细读过帖子再回，昨天的那么糟糕的路况和堵车，大家也都想早点回家，不知道您有没有过被堵2个小时，只能5米5米的向前开的经历，如果有，您就能明白大家的心情了。

小黄

阳光沙滩 发表于 2013-12-16 09:51
你又抬上了
我说的是“四驱不能减少刹车距离，但大大减少摆尾的可能性“，谈的是摆尾，先把这 ...

/ h+ s+ N3 k8 Q9 c6 O! b+ B( N您连刹车和油门都整不明白
1 L7 Y2 o* z' y9 m/ ~四驱的“驱”指驱动，踩油门的干活。踩油门的时候，四驱四个轮子都有动力，不侧滑。
8 G1 S3 s6 Y, t" K7 W* y
2 e: g* ^# K7 T! g0 c- z0 |踩刹车的时候，无论是四驱还是前驱，都是四个轮子一起刹车，没有任何区别。

小黄

架鸡棚 发表于 2013-12-16 10:52
教授说四驱对刹车没影响，就是没影响.

5 [* l- `5 ~( j" X5 {, Z" {/ o他的话总是有一腚的道理，虽然大家都清楚皮卡不挂四驱比挂上 ...

大家都清楚皮卡不挂四驱比挂上更易踩油门甩尾.

Sun777

好像踩刹车的时候，是对驱动轮制动。
; u% L9 P9 u! k( o( F四驱是对4个轮子制动，前驱是对前面两个轮子制动。