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本帖最后由 小黄 于 2013-12-15 13:12 编辑
3 A( \4 d: W* q' ]; |1 j4 U架鸡棚 发表于 2013-12-15 10:42 
& B) Q( Q, T* }& i, p所以你也承认了,冰雪路一定不能急刹车,对吧。这个很好。: b9 l8 n% W1 H/ t
) Z' }, W. H( r9 O$ O另外要澄清一个事实,不是一踩刹车,ABS就工作。只有刹车踩死,就是急刹车,ABS才工作。( H: t" c: [4 e; \: B. v6 N5 o8 S y& u
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再回到原题上,冰雪路上已经遇到了紧急情况,应该怎么刹车?% b y' S8 H, V1 t* p# N- w q, ]
) p3 J. g) R+ n6 b" |' ]& K偶一直强调点刹,不能踩死,就是怕甩尾,侧滑会导致车体失控。
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+ W* I- F, H: u% P- ]: j偶在加拿大也过了十几个冬天了。以前没经验,几次车横在马路上都是因为刹车太急了。后来本地人告诉我,一定要点刹。现在一直在用,百试特爽,感觉安全多了。) r. \% @3 y' o: m O. n) [
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当然了,每个人开车技术不同,车型也不同,比如四驱车,可能刹车效果就好多了。
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你对汽车原理缺乏基本了解。. g( m( O) G T
1)ABS是否启动,取决于轮子是否抱死,不取决于刹车踩到什么程度。; q" D& @! y3 ~
2)四驱的意义在于启动和加速阶段,和刹车无关。
& |& ?4 ?1 W) e6 e" ^1 M& j' Y3)“本地人”也不比我这插洋队的懂的更多。ABS是90年代末~2000年初才逐渐成为普通车辆的standard。越老的司机反而越不懂现代科技。
" H( W, K* K4 j& @4)第一脚刹车要循序渐进,从轻到重,尽量避免第一次抱死,我可没说要瞬间踩到底。我说的是,这个循序渐进的过程中,没有必要点刹。如果已经开始自动点刹,可以踩到底,增加效率。 |
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