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爱民顿市交通运输委员会,已押后在76路(76 Avenue)和121路(121 Avenue)沿线,设置更多单车线的计划,并下令展开更多咨询。
7 {- X0 N/ [9 g加设更多单车线固然得到喜爱骑单车人士的欢迎,亚省单车协会副主席科尔曼(Karly Coleman)认为,目前的基建太着重驾驶人士,而作为市府,有需要平衡驾驶者与骑单车人士和行人之间的需要。- g& r& J& n! X' v6 |" p1 ^
居民称未获充分咨询
, E8 d* P' \$ p. P+ r/ S* F: U科尔曼又表示,更多及设计更佳的单车径除了令骑单车更为安全外,也可以鼓励更多人弃用汽车,改骑单车代步,这样可以减低道路挤塞的情况。
+ L( g% K# W% G9 B& z不过,市府收到76路和121路沿线一些居民和商户的反对,表示他们在事前未获市议会交通运输委员会的充分咨询。
1 F, ]6 Q5 Z0 \, Q深夜公共交通试验计划暂停 m9 ?- n; o* a$ M3 C, c! O! Y& B! \
此外,爱民顿市议会周三暂时叫停深夜公共交通工具服务的建议,市长曼德尔(Stephen Mandel)表示,目前他不能支持该项交通计划,因为对于爱城来说,现在还有许多需要优先处理的项目,它们比深夜公共交通工具服务更为重要。
/ u& |7 R# [* _2 f1 [0 K根据建议,9月展开试验计划,提供5条线由爱城市中心开往旧士达孔拿区,预计3个月的运作费用是47.7万元。
) x/ n, B$ b+ r1 N( S( E4 B. S; i% W& l1 r- y8 L5 i+ \
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(新闻来源:星岛日报); ~- S6 {& R9 N6 a3 B, C5 ?* a* t
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