我记得以前有个关于点火前要在ACC位置停留6秒的帖子

headshot2008

说是在每次启动车之前，把钥匙插入转到ACC位置停留一段时间，大约6秒，行车电脑会自检，可以防止发动机积碳什么的。请教这个事儿是真的么。我在用户手册里面看到ACC就是accessories，在不启动车的情况下运行车上的大部分电子系统，没有提到什么发动机积碳啊什么的

另外，我转到ACC位置仪表盘上神马灯也没亮啊，倒是在on的位置，各种灯各种亮然后就灭了。

olddream

google 了一下：
/ ^1 w2 S- D8 `- O" n" W
" O- V0 y6 K2 G) ^4 C4 `20年老司机告你如何安全驾车远离车祸：都是血的验证！
. T* J: }3 r" M& I1 ~
8 j3 r- r. P! X; p4.发动引擎前，先将钥匙旋转到ACC状态，

0 m3 s: @* q& j5 h* n
+ l% o+ S) D5 }; v0 q4 \让电脑进行故障检测，等故障灯熄灭时再点火，大约需要6~8秒。我媳妇开车时，插上钥匙接着点火，每次我都提醒她，要先把钥匙旋转到ACC状态，等故障灯熄灭时再点火，她问我，咋这么复杂？我告诉她，ACC状态是行车电脑进行系统参数调整，如果每次都直接点火
; Q. \1 N: ~0 i$ K/ b
，久而久之，会使行车电脑参数紊乱，车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大，即便发动机大修，也很难排除故障。
8 Q" Z  M. G* c$ G
% x- ^- C3 @8 l  Z% l8 `$ E
) c& T* L, t( n2 Z9 w$ a7 f

olddream

我有个习惯，很喜欢研究说明书，新车买来后，我挨着说明书把车子研究了一遍，在说明书里，对于点火步骤有明确说明，要求钥匙必须在ACC状态停留6秒。平时上车时，我先把钥匙插上，旋转一下到达ACC状态，然后系安全带，等安全带系好时，故障灯已经熄灭，摸一下档位，踩离合，点火，这些都是在驾校里学的，这些习惯我一直保持到今天天。

5.新手必须学会调整后视镜，有10%的交通事故与后视镜盲区有关！

左右后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，车身占镜子1/4。
5 X1 h8 k' g1 R( H( a9 [4 w# t
/ Z5 Q0 F: {8 y车内后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，能看到自己的右耳。有几点说明：
' b. \$ x% u9 g  f
7 Z' v! w5 Y8 a3 c" u6 O（1）调整后视镜时，要选择水平路
/ S2 m+ e4 m4 `, h( c1 z: o
（2）调整驾驶座位时，要重新调整后视镜。

  o1 {) j( [. C+ ^" \. ^" U$ n（3）后视镜是有视觉盲区的，不要迷信后视镜。开车时，要做到“前怕狼后怕虎”，
' I4 v5 z( a9 c# o
即要观察前面车辆行驶情况，又要掌握身后车流信息，提早做出预警判断。

我媳妇开车有个特点，只看前，不看后，她的观点是：我开的好好的，谁爱超就超，为什么要看后视镜？

headshot2008

olddream 发表于 2012-12-31 15:52
google 了一下：

20年老司机告你如何安全驾车远离车祸：都是血的验证！

8 f3 q& M, _3 K9 t; f5 f但是在ACC位置，故障灯不亮啊，只有在on的位置才亮

劲评

Thanks for sharing.