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我记得以前有个关于点火前要在ACC位置停留6秒的帖子

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鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-12-31 14:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 headshot2008 于 2012-12-31 14:41 编辑
1 |8 }8 H0 x( g3 a; [! K0 Y; g. ~6 m
6 w1 P" m- o& ?, r8 s' M说是在每次启动车之前,把钥匙插入转到ACC位置停留一段时间,大约6秒,行车电脑会自检,可以防止发动机积碳什么的。请教这个事儿是真的么。我在用户手册里面看到ACC就是accessories,在不启动车的情况下运行车上的大部分电子系统,没有提到什么发动机积碳啊什么的
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/ u- S: A8 d% W' L另外,我转到ACC位置仪表盘上神马灯也没亮啊,倒是在on的位置,各种灯各种亮然后就灭了。
鲜花(11) 鸡蛋(0)
发表于 2012-12-31 15:52 | 显示全部楼层
google 了一下:
3 [. v1 T; |1 Q0 @; L$ A9 C8 I( }5 X
20年老司机告你如何安全驾车远离车祸:都是血的验证!
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! N- K, J+ E6 a+ U4.发动引擎前,先将钥匙旋转到ACC状态,4 j6 V' K  {& h# z

4 G+ {7 o0 p4 z% U' U* y
3 j0 f& l4 l- ]5 @: a; d# K# M让电脑进行故障检测,等故障灯熄灭时再点火,大约需要6~8秒。我媳妇开车时,插上钥匙接着点火,每次我都提醒她,要先把钥匙旋转到ACC状态,等故障灯熄灭时再点火,她问我,咋这么复杂?我告诉她,ACC状态是行车电脑进行系统参数调整,如果每次都直接点火
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. D  }/ Y6 {* _, Z7 R% N, D; \,久而久之,会使行车电脑参数紊乱,车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大,即便发动机大修,也很难排除故障。
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: b$ E1 L* D0 J# s+ |* @, I. k
鲜花(11) 鸡蛋(0)
发表于 2012-12-31 15:54 | 显示全部楼层
我有个习惯,很喜欢研究说明书,新车买来后,我挨着说明书把车子研究了一遍,在说明书里,对于点火步骤有明确说明,要求钥匙必须在ACC状态停留6秒。平时上车时,我先把钥匙插上,旋转一下到达ACC状态,然后系安全带,等安全带系好时,故障灯已经熄灭,摸一下档位,踩离合,点火,这些都是在驾校里学的,这些习惯我一直保持到今天天。
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  Z8 S; E% Z: g% v/ ?5.新手必须学会调整后视镜,有10%的交通事故与后视镜盲区有关!
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5 N& R) m' C8 y2 t$ G3 @1 ]1 m左右后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,车身占镜子1/4。( Q" b: |; g  q0 f

# x0 P8 M0 v" p/ j# C1 I车内后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,能看到自己的右耳。有几点说明:1 F7 c7 z6 d2 I
1 O# N3 G( e: p
(1)调整后视镜时,要选择水平路( G9 {! o* D0 E2 k

+ ?/ [4 M& U. J) ?, I(2)调整驾驶座位时,要重新调整后视镜。! A) k/ q: C4 O: B! G+ b3 N  Q

# I& ~; d: D+ q1 u% U" j4 ^5 o(3)后视镜是有视觉盲区的,不要迷信后视镜。开车时,要做到“前怕狼后怕虎”,& n$ I+ O4 W) X# X; e* @! E

- B+ H( z" a3 ]0 o( N/ Q3 f即要观察前面车辆行驶情况,又要掌握身后车流信息,提早做出预警判断。
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我媳妇开车有个特点,只看前,不看后,她的观点是:我开的好好的,谁爱超就超,为什么要看后视镜?3 M$ Z% L+ k- A2 F
鲜花(7) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2012-12-31 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
olddream 发表于 2012-12-31 15:52
( L$ E% Y9 f! h7 s7 kgoogle 了一下:
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' s! H' x4 ~4 a) k& I$ S9 T, ~) A7 f7 ]20年老司机告你如何安全驾车远离车祸:都是血的验证!
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但是在ACC位置,故障灯不亮啊,只有在on的位置才亮
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:49 | 显示全部楼层
Thanks for sharing.
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