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[体育] 皇家空军 Whitecourt Air Show 7.28

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发表于 2012-7-29 12:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 喜行于摄 于 2012-7-29 13:56 编辑 5 B8 _+ Q$ S! t0 a

) p( l, W2 P8 d. |首先感谢yan3514给大家提供这次表演的信息和介绍了大量知识,否则真只是瞎看热闹。许多朋友已经上了照片,再补充几张* Q* _0 ?0 S" l+ s. I1 P; j1 j

1.翼尖上的芭蕾

1.翼尖上的芭蕾

2.超低空倒飞

2.超低空倒飞

3.完美曲线

3.完美曲线

4.F18大黄蜂突破音障-垂直跃起

4.F18大黄蜂突破音障-垂直跃起

5.F18大黄蜂突破音障-直冲云霄

5.F18大黄蜂突破音障-直冲云霄

6.F18大黄蜂突破音障

6.F18大黄蜂突破音障

7.雪鸟表演队

7.雪鸟表演队

8.雪鸟表演队

8.雪鸟表演队
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 楼主| 发表于 2012-7-29 13:25 | 显示全部楼层
照片没有现场刺激
垂直跃升组合图片2.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-29 13:38 | 显示全部楼层
F18大黄蜂突破音障
IMG_0987 F18大黄蜂突破音障2.jpg
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发表于 2012-7-29 14:05 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
精彩
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发表于 2012-7-29 16:32 | 显示全部楼层
/ L9 }) p" [8 \1 K
1和2是雅克55(YAK-55),一种单座特技飞机,俄罗斯造的。原型机设计于1980年,生产开始与1982年,该项目的总监就是项目总监就是大名鼎鼎的雅科夫列夫。雅科夫列夫是飞机设计界的传奇人物,不但设计过几乎所有种类的天上飞机还设计过人造卫星的,是个空前绝后的飞机设计师。9 B: e* K: H; H) _2 o- t: s  B: |' M
昨天表演用的这架应该是苏联解体后造的。雅克55曾多次获得世界特技飞行锦标赛的奖项。$ h3 ?- U3 V0 ^$ w4 k
1和2的那些特技动作,对这种飞机是小意思。
, l' t5 [, m- y  m! Y6 t  W( S图片3是“尾旋”,双翼机表演失速尾旋。5 D1 J; u0 Z; C# P* v
F18大黄蜂 表演时没有做过超音速飞行。实际上,超音速飞行在城市上空基本上是被禁止的。我估计那天表演他就从没超过700公里的时速,他起飞离地速度更不会超过300公里的时速。音速是1140公里/小时。, n, F5 a4 q7 k& A  S; Y
4 应该说是大迎角起飞垂直爬升。9 U6 r, ~# B& i2 i( N+ o& Q
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发表于 2012-7-29 16:36 | 显示全部楼层
5 是边条涡延后到了腾云驾雾的程度。
$ E1 ~5 K2 Z- S现在想来,边条涡还是和腾云驾雾有区别的。虽然腾云驾雾看起来会壮观,但边条涡更罕见。我没想到你居然拍了那么多的边条涡。5那张是最壮观的,可以留念。不过4好像更好看。我不懂摄影,不过我知道 奔跑的螃蟹 所拍的那张拐弯的边条涡才最罕见,而且他的背景里起落架没收起,机屁股离地特近,背景又是绿树,这些特质让他的照片更有震撼效果!我不知道他是怎么拍下的,运气真好啊,他可能就在那个飞机跃升的点等候给碰上了。你记住,一般飞行表演一定会在地面有个参照点,那是很多特技飞行比如对头飞的中心点,那是给天上的飞行员用的。我当时一看情况就知道一定是那栋白色的大帐篷,就在那附近安营扎寨。后来才知道那就是VIP营地和主席台。但是很多中国同胞不知道,我也不好一个一个去喊啊。2 ^; h  S" g) N% @
你拍的这3张边条涡,在地面基本上是不可见的。但是被拍了下来,也算很幸运,因为时间很短。
  x* g! E4 G/ {% `5 Y我的相机是SONY的阿尔法350,相形之下就不献丑了。你们给我推荐个长镜头吧,让我也跟你们学学摄影。
9 V7 U( [9 \+ ^2 C- \8 t- {. ]# S不过长镜头我今年暂时还没这个预算。你们要是有知道有好的DEAL的话给说一声。
0 x2 Y* W  j) v' k4 b6 ~: U0 V
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 楼主| 发表于 2012-7-29 19:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
yan3514 发表于 2012-7-29 17:36
" E) l  c$ S3 Q1 x6 O5 是边条涡延后到了腾云驾雾的程度。
; v7 e2 j0 k/ w/ z4 W  {现在想来,边条涡还是和腾云驾雾有区别的。虽然腾云驾雾看起来会壮观 ...
1 ~$ D% A0 P2 Z+ ~3 t0 h' m7 o
9 ~4 s; O& I1 \: G$ e
这么说这几张都不是你说的突破音障的腾云驾雾了,照片上的说明,希望版主帮改一下吧,以免误导群众。
  C+ X- Z& a% f0 w: C. G3 }9 b9 H4大迎角起飞垂直爬升,座舱旁边的也是边条涡,对吧?
! T8 W/ w6 E, _5 是在高空由水平,也是突然跃起,从机头跃起就开始产生这个边条涡,直到机身超过90度,消失,这个过程抢拍了6张带边条涡的,JPG格式选择的比较小,所以效果不太好,RAW格式还没安软件,等稍后安个软件处理一下
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发表于 2012-7-29 19:56 | 显示全部楼层
喜行于摄 发表于 2012-7-29 20:15
; g$ o$ u0 ?7 q4 e  x$ A0 l* e这么说这几张都不是你说的突破音障的腾云驾雾了,照片上的说明,希望版主帮改一下吧,以免误导群众。3 k; C+ G9 u! S( E' @4 h' R
...
$ n! P* N/ o# i& Q1 j$ `
对是边条涡.但绝对没有超音速.所以你的陈述完全正确,观察细致.在平飞时是不会有边条涡的.那是在大机动动作时形成的.所以时间特短.涡流其实一直都有,飞机飞过扰动空气都会有涡流.科学家一直在研究涡流,但都不可见,要看得借助昂贵的红外相机.但直到3代机采用大边条翼后,涡流才可以被普通相机所拍, 肉眼看到的机会还是不多见的. 螃蟹拍的那个涡流,我当时看到的就是一团白雾.
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发表于 2012-7-29 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
够刺激,用什么长焦拍的,很给力。3 }4 F* W" K3 K9 o, E; |
另外yan兄的评论很专业啊。。。
鲜花(219) 鸡蛋(0)
发表于 2012-7-30 00:26 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
yan3514 发表于 2012-7-29 16:32 1 H7 W0 G" z. w  K6 N; Q9 D/ w
1和2是雅克55(YAK-55),一种单座特技飞机,俄罗斯造的。原型机设计于1980年,生产开始与1982年,该项目 ...

% W8 B+ b( w1 p
9 _0 ?3 e  N& C# H* A' x0 h
, y1 X* g: X8 D/ h. R, v& ?. I3 w1 t( e) A
2 O: x" `( W) i6 ]0 a0 D8 j1 g
4 B0 Q# i5 |3 Q5 [1 ?- H
太专业了。
鲜花(115) 鸡蛋(0)
发表于 2012-7-30 07:45 | 显示全部楼层
; Z  P2 ]# n: [3 `
很好! 知识性+趣味性。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2012-7-30 09:08 | 显示全部楼层
专业性很强,学习了
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 楼主| 发表于 2012-7-30 10:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
竟陵残雪 发表于 2012-7-29 23:20 3 d: U/ s% F& y6 Y" F; b
够刺激,用什么长焦拍的,很给力。
. h& Z$ f+ C% n2 Y! m' G( r# \, k' n另外yan兄的评论很专业啊。。。

8 ?3 C5 I, P2 H实在不好意思说,是懒人专用的旅游镜头,60D+18-200
- M, X2 y8 {+ D主要是YAN的讲解,才让大家知道看点什么,最主要是知道看到了什么,否则很白痴的说
: K# k; g$ r/ S* X6 u7 b7 d% N比如那两个灭火机,Convair CV-580和CL215也拍了,不过没当回事,那个“失速尾旋”,不确定是哪个,一会补张照片请专家鉴定一下
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 楼主| 发表于 2012-7-30 10:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这张是“失速尾旋”吗,另外感觉那两个对飞的,并没有想象中的精彩,距离有点远,而且不对称,联飞的时候倒还好,距离、节奏都不错
IMG_0718 失速尾旋.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-30 10:30 | 显示全部楼层
几位摄影版的前辈应该也有去的吧,期待你们的大片呀  j/ p. {6 b% f
尤其是周日的,天气要比周六好多了
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2012-7-30 11:03 | 显示全部楼层
大型搬家
鲜花(232) 鸡蛋(1)
发表于 2012-7-30 18:58 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
精彩!文字更加是长知识.
鲜花(30) 鸡蛋(10)
发表于 2012-7-30 21:07 | 显示全部楼层
喜行于摄 发表于 2012-7-30 11:28
5 ~) _% l4 Z5 c& H' x5 a这张是“失速尾旋”吗,另外感觉那两个对飞的,并没有想象中的精彩,距离有点远,而且不对称,联飞的时候倒 ...

' Y& _; J2 z3 J+ [对,是“失速尾旋”。你注意圈圈间的距离越来越大,这说明下坠速度越来越快。完全符合失速尾旋的特征。再这样下去,飞行员会昏掉,所以他很快要改出。他做这个动作还是离地面太高了点,说明了他还是顾忌地面人员和自己的安全,自己的信心还是有限啊。
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发表于 2012-7-31 07:05 | 显示全部楼层
好!
鲜花(123) 鸡蛋(0)
发表于 2012-7-31 09:35 | 显示全部楼层
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好好!
理袁律师事务所
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