 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
( q0 B4 \1 w; r1 p# C123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
7 i; l8 ^4 J# d5 j, a2 [) Z2 E; c. j2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
% Z/ i3 G" J. ^# O$ A3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
5 z3 W8 M/ n4 ~" W) w4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
( c* p% M, Y8 x. p- N4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
# R& Z3 Y: G0 R2 I" SA-SW Air-Switch 空气开关
* k; \. Q# c. [" Z7 B% fA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
# s8 R# e% D; q0 G; Y. NABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
) O4 X7 q* l' qABS ABS 防抱制动系统
' K2 s, `9 T8 H3 E; b$ }ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯; a3 B; H8 e; J; k0 k0 t5 ^
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
. y+ \( ]: C$ U% {2 u* dABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止9 H' O" R5 g& ~" l* K
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器. n9 C, Z- G# ?5 Q
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
4 e$ | n! r) M: P/ |8 Z; x, V$ HAC-V A/C- Voltage 空调机电压
# N) H0 a* u0 n* iACCL A/C-Clutch 空调机离合器
6 L$ S3 t* w0 lACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度3 P; Y7 a5 p, |9 G/ e( o+ q
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
0 u7 A+ {3 O' q+ K5 OACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时% t0 j" u) \2 O
ACRQ A/C-Request 空调机作用* \, m5 ^/ s: l' s! L
ACST A/C-Status 空调机状态
. n2 v' i" z2 u; JACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关" b" s" n9 n$ y+ r
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
3 `$ H q; @/ I0 G0 gADIV Air-Diverte 空气分配器
0 I0 b5 f! r3 G& }- \( FAFLO Air-Flow 空气流量计
[9 X0 q% |: k* k, N, D3 i. UAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
' i" i. R; K: n8 ~AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关0 Q6 k. w) f% P# b# u, `; i9 x
AGR Actual-Gear 实际档位
! [( \2 n* N) H& l/ t8 ~AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压& R2 ?2 c8 I) I* h7 k7 T6 O
AIRC Air-Control 空气控制# ?5 O3 a- l! l/ n* I2 f) h4 L, t1 f( w
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式" k# |# u/ `" k0 Q k( R
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
1 W( H% A S' `ALT Altitude-Switch 海拔高度开关' S9 ]* {: g9 }5 O4 `
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器2 \$ K$ W2 u! Y, G4 g0 h
AREQ A/C-Request 空调机作用
( W; l& [9 ?( Y* J/ C5 s! J/ XASOL Air-Control 空气控制电磁阀
! L+ Y1 q) O9 m+ _2 {9 X% Y3 @ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节; V. U$ M) M) y( M9 N
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
! Y/ a( D4 M! D5 z# j+ a# c8 |ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关; h) k. k5 S- ~8 j6 t6 e" |
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
- r% Y# i! D% lATEM Ambiant-Temperature 大气温度' J$ h" x! h! V4 a3 ~% v" H
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
* I1 M. P9 \: z- c9 `- RAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯 O; D' o4 L, a9 S& \7 u7 ?
BABV Battery-Volts 电瓶电压5 |- g5 S% D7 y* O$ S
BAR Baro-Pressure 大气压力: `( h2 {, Z0 R( B) E( U
BARO Barometric-Pressure 大气压力
8 U2 T0 e& N( k. Z1 i0 k$ ?) ~BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压2 g: O3 @; {- I2 i) b
BATT Battery-Volts 电瓶电压3 `. R4 V, u- h
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器. U/ D; ~6 d- x% T: l) |% {; \
BFL Brake-Fluid 刹车油
1 K4 I( p2 } R8 XBFLU Brake-Fluid 刹车油
6 C- W7 g' @ h4 C% N8 jBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
F7 k) v6 v5 P" j S) D9 p* ^BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
7 y. p( `7 p, I' y5 aBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
$ `0 E/ l3 B7 r* w: j6 h ]& mBKSW Brake-Switch 刹车开关
" C4 G' a" g, h" v3 l4 S- v$ _! xBRAV Brakes-Available 刹车有效
{: _- S" i3 [5 e( ^) a: y& `" OBRKB Brake-Boost 刹车增压器
/ _, X7 y) o4 j4 r+ F% LBRKF Brake-Fluid 刹车油
0 o. k- W; I, A# ?) BBRKG Braking-Gear 制动装置8 M! H2 U }9 s- D$ x5 @% L
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
8 R, N# ]4 f* K/ A* nBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
) p R, ?0 q0 z/ xBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压* M$ }+ z$ c# f: U/ M: V5 C
BSTP Boost-Pressure 增压压力
* A! ?8 f0 e8 _2 EBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀( ]2 n4 t( q6 ~5 x0 b7 e0 f- j
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压0 A+ S( o7 \7 n- U" E
BTT Battery Temperature 电瓶温度
, ?9 a( C# T2 y0 i1 yBTV Battery Voltage 电瓶电压9 B. f" j" ~- e$ P
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路3 B6 Y. r* _* |/ u6 g4 @! O
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路7 P8 K8 }7 u7 y* J4 i) s
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令/ L! C0 G7 Q4 g$ Y9 a7 M
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
; S5 {$ V7 v" |BU-F Backup-Fuel 备用燃料/ q6 o3 w& Y( W! Z3 ^0 G
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣* L- }% K5 K' u E0 |" k
BULA Backup-Lamp 倒车灯
/ m( o% t, f; I% M" wBUWN Backup-Warning 倒车警告/ M# ~1 Z0 l4 ?$ K& j& K' e2 L+ ?
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
$ l& _/ h9 J, G2 u$ qC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
* ^) ?! l+ ?7 A7 H6 I4 z! KC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码. \; E& o! Z- j) g& |
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号% P4 |/ X+ p$ a3 B
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
- e5 G1 b0 ^ l9 @9 C! t" h" h- ZCC-P Canister-Purge 碳罐净化: I/ \/ l; p" Y; R
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关5 |& @; Z' n$ ]0 w
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
. @0 C- O! {4 Q: ~5 MCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
{0 p2 e' a2 m W. R( |CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
3 s0 p1 @+ p2 [ z$ XCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式& Z) ?. C0 }6 F/ J( ^# \
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关9 M3 O# g7 B9 X
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速( n# {0 H. N% Q( |
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关% o! l1 x {* t7 M. m2 ]2 F
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀0 m2 Y6 L) k3 s, j4 |
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
' F) W: e& w* WCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温& O' y( w0 A3 ]) k- p6 i
CHNG Change-in-Speed 速度变化
1 P% k( _8 K y; G$ ` MCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
. ]- N( _3 ~9 q- i1 l) T. B* RCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码) t. b4 w% |- ^ K: X
CLEV Coolant-Level 冷却水液位. i' T" u: ?9 D# j3 H1 t
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
: a9 r% k0 m3 a3 dCLFR Left-Front-Release 右前释放
3 C$ \' v+ m( V6 ~0 O. F+ ~+ ?CLRF Clear-Flood 清除溢油, q$ p* E. [. \* g5 [3 Q4 r
CLSW Clutch-Switch 离合器开关( h2 f5 H1 \. M$ S6 f3 _
CMOD Cruise-Mode 定速模式. l7 {1 Q. t7 h# a$ f3 T. ^% k
COID Controller-ID 控制识别
, i( b# F) w& k( |3 PCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
) u' h. \/ i/ K& t2 Z7 J J; t& `& KCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2& d7 j0 Q O' z8 ?
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度8 N! l' U# a0 j5 V
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
1 s4 h% |7 B: _CRAR Rear-Release 後轴释放
6 @: o2 h7 Y4 OCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
/ V! i, i! Q, A5 W- Y/ A: LCRFH Right-Front-Hold 右前保持
% d/ f2 W% r5 @" U, D" }CRFR Right-Front-Release 右前释放7 i% G& N* p* \/ T# ~/ k
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
$ h$ v: Z8 m6 r$ {6 XCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失; k0 t" Z; c& b, ?% ^& Y6 o
CRNK Crank 曲轴$ l* E7 N2 e y! C+ |1 ^3 r" I4 b4 X
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速- P# u6 W& W+ u' o J
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
+ O" J# t) S$ \$ gCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行 N+ B5 u: {" K& R3 j$ ?' z( z
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
) v" j8 \* E) d, d Y6 N0 [- cCTC Current-Codes 目前码(现存码)4 B$ k7 Q! \5 x( \
CTCS Current-Codes 目存
) r z: y, l8 V5 jCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
: J- @. s9 ]: _( {. @CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀* a- X( G- `6 \. L2 L
DCEL Deceleration-Mode 减速模式! D9 d) M0 @; g" f @3 R
DEFS Defog-Switch 除雾开关2 m/ G( w4 h7 w0 U9 l
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
" ~& H* A% s. N8 {# Z% b% T. TDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
5 e# O3 |& q3 l: ~! [DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档3 _/ H* R8 Z+ o% ^4 p. @/ a3 A& p
DHAN Door-Handle 门把6 u. j! \) O) {% a
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
2 M9 G7 X2 c" n' c; ^, N0 H# }DIMM Dimming-Pot 调光器钮
3 ~( n" |6 }/ i( h E! ?DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
& Y; Q. I. G4 `7 }: k- QDIPS Diff-Press-Switch 差压开关
4 y; S# {% y- Y, c) m8 ]DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
( {# e8 S6 Y. u! N9 ^DLOC Doorlock 门锁
o/ a/ R c" F8 f% q. g( a. ]DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
: D8 i( o' k; `4 W: e, l8 JDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
( \# v$ w b8 ]. _/ @1 KDOOR Door-Status 门状态2 Y2 ]1 I! x c7 ?
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计/ g( J) |5 ^6 r o) u9 z
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
) q$ \8 W( f% B! bDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低# F- i% @& m/ i8 z& J# {
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)4 b8 A. Q$ t" c# b
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带: a0 ^- n6 W. }+ N4 l% N
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
6 g: h: j6 s4 W7 @. GDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置8 }/ Z9 \: C h4 I1 s
DSWI Door--Switch 门开关0 i+ V( x! L4 j" g
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
+ C- }. ~+ K/ \* @! f k; G: q; fDUNL Unlock-Door 未锁门
. C3 |+ ~1 M3 q$ bDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
7 ~8 h2 z7 F# k8 ~9 sDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
- o8 {3 V# f- c7 g' v3 R% i( [DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源2 h2 `5 ^( o- k5 s7 Y- n- Y
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
# R/ c7 g) g" N/ jEEPR EEPROM-Write EPROM写入4 L8 B# v9 I# o9 t' D
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环 i4 `5 W$ }& T* W& r
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期2 G/ f- H } e- W/ Y* _
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
% c: v9 ?3 o( P( G2 j8 QEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2' F2 v7 b5 s$ e: ^3 A# e) {2 ~
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3. f3 v& ^; b% C- B7 u
EGRP EGR-Position 废气再循环位置$ E6 l6 e5 @" l. y
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀& O' E/ ?( E: C
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
0 h/ y) p# `) [0 j7 [! \6 bENGB Engine-Broken-In 擎磨合1 R1 S- U) Y1 F$ V, l
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节2 ]3 ]2 ]' r% T3 Z8 Q4 Q) ~
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
6 Q3 S, U! u( a4 a1 F3 m) ~" uESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
) ~6 c* G+ y3 Z9 d9 X8 Z2 VETRQ Engine-Torque 引擎扭力
5 f& H# }: P5 ?% z8 BFAN Fan 风扇( w# z% \% Z8 C) [& k
FANH Fan-High-(1) 高速风扇( F( P* z8 y- x
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
: p$ i5 a+ R; ^6 `! HFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈/ d3 C4 c( |* i/ `0 {% n
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈' ? F+ h6 X) h4 H
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断9 r+ i& k' X8 _+ O
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
: C& _9 e0 e3 j; c5 x* F; M- kFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
) [/ D( S# T/ mFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀: m; {% a' i% k/ r" ]4 B) Q- M* `
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
4 [8 r* } [, y& O% PFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
" P3 ~* q( t+ F8 B' v) } SFHOT Full-Hot-Position 全热位置( y! Z+ g& p7 B9 ^5 @6 s8 F, d
FLAM Front-Lamp 前方向灯7 x/ W, ]( I- u7 j
FLEV Fuel-Level 存油量
$ g, t: u* V- d9 @3 j. lFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈5 S, M. ] n0 L o% Q
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
& T: x) L+ U# B& }FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
1 \: B9 t" I1 j) B$ vFRDR Front-Door(s) 前门
1 H) o; l0 I# Z+ e6 n3 g$ cFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零6 R, ?0 o! c3 C% ]3 H% g
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度) |, B! c [7 e2 h; `
FUEL Fuel-State 燃料状态
5 l5 m5 |+ Q$ f6 r& H/ ]FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
+ L" l( l8 G) R7 }FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
; q# w+ y' \+ ?5 cGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯& q+ x# Z+ B- G+ M
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
: X* ~* D+ X4 f* g! f7 vGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器 u1 B5 Q$ y" i3 J# P6 m
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
( D8 F+ l# ]$ b% Z5 [2 z) y- kHBAT High-Battery 电瓶电压太高
+ n# H$ x8 r, `8 _HBEM High-Beams 远光灯9 I. q, m5 c" L" }% y, y. r& j
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码7 \' O' u1 ` M" A: L, |( Y
HGER High-Gear 高速档
2 C: E4 t/ ?" h4 ?* m% m- tHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
2 C; M1 e! ]: HHIBM High-Beam-Input 远光输入3 v5 I: y. L. z: q' J
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1# \3 q* _9 a9 h! `
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
- l7 a* x! e: Y/ ]# THIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
6 l6 J( F! C) y8 r) [* |HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号' B. {3 S9 p T, c' C! l! \
HMDE Hot-Mode 热模式
7 K6 k9 r! L4 \9 I. x8 @HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
$ h) } p) @& R/ U$ @* |4 F' N: bHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
+ ~% s0 ]; p q6 AHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
" {; m% V1 z$ w; D. L/ X6 u! ^HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈2 ?( N4 n! i# r( C
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度3 U- s3 V ]( B) j* I
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
& J! I1 m4 O, i3 P' L$ a* K: \HVDE High-Voltage-Detected 检测高压3 M- x$ M" @- Q: n* |
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
. @& a% x7 ^" w: n( S7 ]IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制+ ~" H' E: P9 W. o5 H: d
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制: E5 n1 ?$ X* O% H" l. r- y
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵" O) b/ Q6 S k* P
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关3 D' {3 M/ v- Y2 N+ H3 L
IGN Ignition 点火0 a( D4 @( Z# M9 ^
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路( i$ @; @- ]% R: h, A# S
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障; Y8 L! f- Z. p9 M
INJT Injector-Timing 喷射时间# a) }0 {" g5 E$ g' {+ h1 V
INT Integrator 积分器
3 `3 e& ^, \8 d- u& _, MINTL Left-Integrator 左积分器
) c( C0 ]- I5 p$ jINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵* A6 {+ C8 U( v( _7 {7 \
INTR Right-Integrator 右积分器6 @( F% r# N' P- B! x$ [
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
( E3 f. c& s& U. n1 A* e/ gIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度, J" S& d; c; g; |* u
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
3 ]* M# J5 c2 xIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
: c) V" t d; a7 ^$ W7 T( qIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速! k" u, c3 a, d2 |7 F4 W* v2 ^: ~
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制. S5 D% U) c$ y$ t
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
2 E, _6 r' F; C4 e7 D( J: [: B( dITEM In-Car-Temperature 车内温度2 d( f% h4 r; G3 q
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门& M( Y1 G7 z, x# {' C' ~6 E
KNKA Knock-Active 爆震动作$ s$ X1 B& T |( G6 R2 f
KNKR Knock-Retard 爆震延迟# T( Y m! Z7 f: X- E" h
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
8 i. f/ |0 x$ N& A0 aKNKV Knock-Voltage 爆震电压
. ^' D& E" p. h" Y: P% eKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
5 z/ c6 K, b ?4 VKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作5 R! r6 O: x- i/ \9 r. D! a; q6 l
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器0 M8 Q6 ~$ X% T& @0 N! I
KSES KS-Sensors 敲缸传感器7 k! B/ u; Z9 }3 ^+ H5 L: a- u
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度* `5 `) S+ b* `1 R! h7 A+ K
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低* s: N. Q* N" U w8 f }0 Z
LBEM Low-Beams 近光灯
4 I& q ]" o2 g& X) J9 o) gLDOR Left-Door 左门
. R% |2 g: L* i) ]+ u7 X9 _, \; L/ oLEVC Coolant-Level 冷却水液位
+ A1 g, l) ~+ J2 |4 {: QLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆% O9 t. C2 N9 g" `. c5 l9 \3 @+ S8 c
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈) Z# o1 d' w/ k& ^- V% e8 M h% N
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
l0 Y% E! h6 m4 wLFHL Left-Front-Hold 左前保持
h- A/ o6 H- b% `( Y. k" _, tLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
) I, F. v* J7 U, m. V: oLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向/ K7 C/ _; `5 V
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀3 l. F9 B# L2 t$ G
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
/ z: M* y' s1 W" ~LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
9 u# q6 l5 [* l& C# g; Z( j( k- @# dLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障* E3 d7 q3 H$ s
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
/ }" A5 x5 {) u) I+ PLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯& }7 ~, I3 |& T' h0 p
LOOP Loop 回路
) w+ O, W# h' q* }) sLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号# n& x2 T$ Q. I6 w+ K" e& }
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号5 E# X7 b: j Q% s+ O1 Y
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
/ {- x2 v" N1 e, x' aMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
& R, s, L0 K5 V, V6 z) vMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
% _( E: E' C7 u: S0 \+ rMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
( Z/ z6 J9 e4 P+ [* Q4 ], wMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
2 O R" D; f, V2 g! {$ J( [. AMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
: v( d* L3 v t% _6 I. pNOSE Nose-Switch 凸部开关/ K# k- Q" a* k
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压+ U0 z2 b2 x$ l- o7 N. [
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压5 f/ E7 }/ `9 M0 ]
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
* v; a. x0 D; G/ rO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误8 V( U3 x/ |# A3 c3 l( g% l
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
9 ]7 c. I% k n% ROD Overdrive 超速传动
6 ^5 b0 F( l* k5 `& _3 F$ e% hOILL Oil-Level 机油量6 G; A! t* p& x/ n4 n9 r
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
4 ] U i0 B- K V* B; Z4 j: I6 h KOLEV Oil-Level 机油量
7 J% E: t; F- J; m5 d8 T$ I2 f) C; LOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
! l ~: |* |' uONEG 1st-Gear-Status 第一档状态* W. Z' w* V: u0 R o, {) d* g
ONOF On/Off-Switch 开关( u" _) r0 D( s) \' N( R5 T
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
! N/ R, n* Z( d7 P$ UOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关( C% V6 i8 H, ~2 J8 a- ]
OTEM Outside-Temperature 外部温度
( n* R6 J- u" ?* B/ w+ a- BP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置- {. ? y0 _% Y J3 G6 c: Y" V, ~
P/N Park/Neutral 停车/空档' U5 ~0 H9 t" D8 R7 p. e4 X8 }
PARK Park-Switch 停车开关
2 k% n( I4 {# v3 R1 ~1 f& @0 @PARL Parking-Lamps 停车灯' B# T; {" t* z+ V
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源" b f5 l$ N4 a+ _5 X
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
2 C" U- K4 F) s+ ]& [PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关2 s+ V, l s. }; {3 c4 s4 A! x1 r
PLAM Parking-Lamps 停车灯
/ ^. i# E. K4 H8 qPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈. N9 Q" Z( u$ Z
PORT Port-Throttle 节气门. F$ A6 S" l7 w. n8 s- I9 N
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1/ M: S2 D' g' D5 v
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2; f9 s" H) w+ J: `! d: S [ O
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
5 Q& P# s) _ r) H' o) f: yPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关4 t. ~! N( g; D8 f5 w; H' R/ r! z. a
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
- I' {% R; ?: `PRSW Program-Switch 程序式开关
/ c$ |: M. ~5 s% J* ePS Power-Steering 动力转向
* q5 x. C4 c* R* f3 `5 qPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
/ ?4 I% X) J# j, V2 G. X; t5 A2 zPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
" m9 S) v; n' lPSEN Pressure-Sensor 压力传感器/ Q6 ]. ]; J# R( O" e
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力5 e; H/ ]8 y7 \8 D. U0 i" K
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关% @% R5 D7 N9 Q2 x I9 H; v& a5 f0 R
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
$ g, S X3 f8 Z/ r$ C: D7 j( XPSWI Power-Switch 动力开关7 E5 I W" y7 ^5 `( C. C. Q7 N
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
; \' r- c/ U0 V$ b) O, KPUMP Pump-State 泵状态3 w4 j, N& d6 C
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器; J! G# Y& v0 z' l% r
PWRS Power-Switch 电源开关
* J/ `. u& H; q9 [2 m# D0 O wRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
7 Z A( [! a1 C6 q2 ~8 D: d; \RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈4 F+ [# F; U. {, e% B& {9 X
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比2 Y* F R* g$ W
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器 u" b" r3 V W
RDOR Right-Door 右门) w2 E9 X' P3 a' B
REAR Rear-Door(s) 後门
' F& E" n$ ~) g/ t/ hREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
2 L! _( Y* q9 b, D$ m" ZREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
# z1 |, o6 G6 o- s/ L: W) z' I. qRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器, M# H+ }5 ?4 u, h: }5 {% \
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流$ s. p s( o/ ^/ V; j: m
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向( n& [! p! G; v0 k6 e) c
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
, v8 _, i0 z5 |6 h3 f O$ nREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高/ H7 l/ W" E! m* e' |+ f
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低0 ^# j0 _- ^' Z- ?6 J1 S
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头( _! r8 _9 k1 Q4 z
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度. c& j/ T, {2 J. b) b1 V2 u
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
4 b* |7 U5 |# }RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向* K6 C+ n v* b. e. `
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈4 s" s' v0 N9 n9 {0 J6 [$ V, G! ^
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
6 b" [$ ^$ a7 t" f/ A' n( z& ORFHL Right-Front-Hold 右前保持
/ f3 T$ X; f! ~RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流9 C! c, e) \$ }* j
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向4 w/ t$ p) ?8 W
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
% B8 ~* ~1 U% n: x8 DRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
, P$ e* w+ ]5 W) W- Y* k8 M0 ZRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
! A1 L' H" P9 m# {RFRL Right-Front-Release 右前释放
" f; C6 Y E) b0 ^3 d. rRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈4 w6 U7 u* i7 f$ K) c" S
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态0 k5 N: X$ b; r
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
$ d9 S4 S# h% y7 Q" qRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度8 k, T! y. J5 o* ?: @
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器7 W0 J. ^; O0 b. R$ r7 ]1 n
RIDE Ride-Control 悬挂控制# C0 D0 \( h/ C% }; l; R
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障. `0 \8 W% `: l2 T) _
RLAM Rear-Lamp 後灯
# q1 l6 \5 p+ X+ n% U$ a. ORO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
' O+ @5 a8 h5 ]1 u( S3 LROAD Road-Test-Active 道路测试动作) s# `5 w9 X3 `/ D# z$ m& z; @
ROMI ROM-ID ROM识别" w; w' d" I% { _8 y' `
RPM RPM 每分钟转速
8 }8 B% F0 B# ~2 [7 f5 Z& W4 aRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
, p6 [- y( d0 u4 C7 j* \6 @/ e; v8 h$ {RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
+ ?8 C$ C2 l% u5 f* _% C7 \! ^& dRREL Rear-Release 後释放, _$ B1 u/ q8 s% J7 _2 C
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度9 s9 ]3 ?' V9 O
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯* n; k- v H1 m" n) A! i; C1 Q3 s, g
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置+ J$ Z5 x/ I' u7 c
RSWI Reset-Switch 重置开关
8 ?7 w p8 Z3 s! X3 t( v. XRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车0 ~7 R7 x. D& ~- R5 K
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
( @! r5 j3 f% ?' l* a4 }SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
3 P. ^. e: O! \3 _# e9 Z8 @( y" b8 \SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
E5 ] {, |! B( n0 Z* j$ DSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀1 S! A4 L1 V. p& J! l3 h* ~
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
2 y0 T6 X \8 uSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
5 h* `. a1 f" X5 K$ u0 p. {SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
. N4 x/ C: v9 L- ]. w. HSECS Secondary-System 二次系统/ Q: h1 {; Y* M! m" _3 c
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗), ~/ q' P. `: k
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压) v7 X" X* j; X- i
SEL Select-Switch 选择开关# P/ P, U( o* c/ ~; H
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
& a5 }. ~. T# X. ?SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关+ H- e+ R5 Y) G: z
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
8 E( P3 G" A' ^ V3 l7 @SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作* e) i" S) `% _) e3 W* W
SHLT Shift-Light 换档灯
7 a1 _. X' G- p, D. JSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A; [! S1 a9 i# M# i2 V3 [
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
! f# M1 G2 P; s' MSIGN Ignition-Volts 点火电压, z4 w2 {: x. O$ ]4 t8 U4 a6 T: G
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑+ Y! X8 H4 u O' @6 t0 ^
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀9 m) Y5 ^- q$ i
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀& x% k/ j- ]: Q& t0 c' @9 }9 \
SPRE Spark Retard 点火延迟
9 j9 T+ b8 n& S' z$ rSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作2 ]/ j, J! w) e2 Z' ]" @
SSLO Senser Low 感测信号太低) J+ G* y0 _9 k* I# [ L" a' m
SSYS Secondary System 第二系统
) Q3 @( q$ C% k+ z3 }ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间3 A0 T. i" ^0 _3 q
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
+ l7 | a5 G8 x/ H9 W# w. ^ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间7 u$ V! d4 M3 a+ R
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
6 B2 v% V% D$ DSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
& w S( M" g3 G; N" A6 WSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
" D; _% J" t. n: F7 eSVAC Secondary Vacuum 二次真空
2 w+ i4 z% l0 U3 N8 D! K! qSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关6 E8 D. ~0 M- N
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式$ ~' V8 c k# l4 [- ]3 h- ~9 ^
SYSV System Voltage 系统电压" j: V) t. r1 P: F) D# w) w; u
T-K Throttle Kicker 节气门开启器# o+ v8 o& H5 k- @( W% V6 _
T-SW Temperature Switch 温度开关) E6 o, `9 p, q, L# H
TAIL Tail Lamp 尾灯
3 O/ Q( @- _% X$ D H; v- a tTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关3 K, N- G ]* Z1 z% |
TBSW Brake Switch 刹车开关8 _7 c6 _) P$ S2 p( p0 |: N4 T8 e3 }
TCA Trouble Codes 故障码. y. E W0 V5 n
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器3 _4 F6 G) E# S- K* j5 S* @" C
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
" d6 ?8 R! M3 V4 L, y/ lTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式, m. {# d& c+ U, n. X8 m+ ~- X' g
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
: v' e% U+ t6 S: G) M2 @+ YTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
5 D3 s* _' d) q6 R5 ?TCOD Trouble Codes 故障码
3 u$ ^* R+ j. m, L0 n. R, p; ETCRU C/C Engage 定速器齿合
& R/ T* b& x4 iTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
) Y- F/ F2 L: D( X2 xTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
& p- c' C& l+ A* Y. BTCTC Current-Codes 目前码; j- g' M! e' ~' r0 e6 ~; \
TCTL Traction-Control 循迹控制 d$ ?" o8 o' e( J$ q
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
3 V8 e$ p5 F- r7 I! b! q( QTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度6 y! _# B5 F _3 K$ G
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度; H; N* ]! Z( R$ V# I
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
; ?. w$ ^. t: o/ i8 CTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态& F9 t+ j2 H% o/ G# d7 F, g
THRO Throttle-Switch 节气门开关1 Y. S) z& \# h4 C) t
TIGN Ignition-Voltage 点火电压7 h# W0 Y/ n% E7 P- P' f S* ~$ L
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
- ^4 }- L9 B! v# U$ r* B: hTIRP Input-RPM 输入每分钟转速
! B" S% T7 V+ O0 v& l+ S( V2 _TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压 s" Z9 ?+ Y- l6 j0 Z& b' U; _
TMPS Temperature-Switch 温度开关- U. r3 e2 J' V, p* a
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关5 D' @4 _. S0 l* W
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
& h6 l. \& o: ~, C; lTOIT Oil-Temperature 机油温度 ; C& M0 A( y4 Q; l+ b
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
/ \* o. H, t+ o$ p5 vTORQ Engine-Torque 引擎扭力
; l9 f& X0 O# W: `, \) XTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度9 }9 V8 u; t& b. x
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
* d8 }) e, B1 a0 E% V6 GTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
; ?1 z2 b7 b4 J5 _+ dTRA1 Transmitter-1 传送器 1
8 i: Q: ]! Z) s) ITRA2 Transmitter-2 传送器 2
% F+ c- H. z3 ? L. p" K* U: wTRAT Trans-Ratio 变速比
. h i& {0 d& J' C; pTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关/ c# e% B. f: C8 [2 l/ D
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号' c- W# D$ G' N6 O. a# k0 s4 N: T
TRSP Traction-Spark 循迹点火
; g* f+ f: ^+ r6 ]7 ~5 |$ w$ aTRTE Transmission-Temp 变速箱温度
0 s; P/ x* x) @( C- P) }; ^! i6 vTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
/ k$ q0 Z5 G2 X! qTSHL Shift-Lever 换档杆
" N6 k$ @2 p7 qTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑; x# d+ R% K2 a
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀6 O/ F8 x% o P- V( m6 {6 L1 j" s
TSW Throttle-Switch 节气门开关
/ p* x( Z n. |8 X* ^TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
* C9 L S% ? E- fTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈/ h9 |8 Q5 i: \0 S- s5 |. |
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀6 T/ S6 s f) k. n& i; a" I& G
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
; a8 C) p" H8 ]8 @TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关9 |. x, N& N% N- X
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
/ Z2 E/ F. _: a. y4 {TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
0 o/ e1 K4 v" cVAC Vacuum-Switch 真空开关- s% V4 r. I. m7 X* g& {
VACP Vacuum-Pressure 真空压力* P/ L5 \* Z. @& e8 h6 F
VACU Vacuum 真空
! p& M6 c4 P( A G# QVACV Vacuum-Volts 真空电压- `3 Z$ Q# h$ e3 [6 @6 a; }: I6 t9 s
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
5 f$ M: N* j0 v; Y0 G8 A1 mVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
+ n: L: s) g& \+ S8 k: ~" f* p2 bVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度, T3 B; `8 _) w3 Z( x/ U: x- x
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 15 F+ E' l: e7 N1 }& }2 g
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
6 p$ e( k! G4 Q NVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
0 K# p) e5 [2 I; @5 {VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
- F. \8 _9 s' }/ s C% gVSS Vehicle-Speed 车辆速度
/ N6 W' P; ?# A( LWARM Warmer-Switch 加温器开关
+ A* ?3 _# t6 W M. t9 dWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
2 p! R: D6 f9 ^3 Q1 \WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
4 {' W( x" w, t$ iWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
4 b: x2 G! \8 n, d( M9 Z( v# F. l$ KWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
