 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态4 `$ }1 z5 ~7 }6 B' y: N
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关! @ z0 \7 E, A6 p/ k& b& b. ]
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
: i5 }" @9 A; p) |- y' K$ B3 [2 f3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态+ t/ T* \( ~; ^ e; m$ k" h
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
1 E9 Q8 [6 h8 U: r K/ Q4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
& A7 a; ]* s2 a6 C) \; X# gA-SW Air-Switch 空气开关
) _* I/ w( U- J& E" yA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比$ L2 S, l6 ]( d1 E
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
7 c! A2 X9 H) @; M1 Y+ ]8 o/ z8 RABS ABS 防抱制动系统# Y* k" T5 {9 [3 H* M- a
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯5 I- W1 l( P% \3 t0 x% S) @
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器# Q; |' m6 H7 @0 K/ X; u
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止7 t! ]7 ^6 D: @, h& U; `) R
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
4 ]9 ], s" j2 D# X! W: ~/ NAC-P A/C-Pressure 空调机压力
8 r+ m2 S& s- `+ LAC-V A/C- Voltage 空调机电压
8 I4 [7 M* Y, {5 \8 bACCL A/C-Clutch 空调机离合器
% Z* R9 V, j" b1 Z( X& ]ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
) h# v( F6 ^* p2 JACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低5 D$ R& b" S9 } M; Q
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
$ W2 u- l6 ^; F3 }ACRQ A/C-Request 空调机作用* z; T2 W: y! Y6 s0 Q
ACST A/C-Status 空调机状态
0 q: B* z4 |8 p0 y, e! ~ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关, Z9 [# @! |) {* E6 }; e1 j+ k5 A
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式6 c; Y7 x: _" \& M9 Q: o! T
ADIV Air-Diverte 空气分配器+ n. S+ `$ p, H R8 [0 }5 Q
AFLO Air-Flow 空气流量计 a& `" k; J X: h
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器/ C3 G3 Q# Q% v8 M
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
: S, P- A! J7 X* n2 T6 [AGR Actual-Gear 实际档位
4 s |# o9 K; T& _2 T6 I& XAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
, H" n3 s" Y8 P gAIRC Air-Control 空气控制- r2 E2 x* p$ A# x9 P" [- a
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
2 j. @0 {% z& Q$ | M& VALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
8 w2 ]$ z. k" H* M, @* E+ \ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
% [5 ~# ?( {+ R- k9 lAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器$ i- Y& _0 A% s/ {4 |4 R
AREQ A/C-Request 空调机作用# s3 S5 x) M5 h+ L# A
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀* D+ @- F% j$ h0 x4 l( Y
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节 Y6 R2 [5 N" u" L) i0 f
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
+ }7 O& m( d# Z6 ~0 n: dASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关6 k9 q. W/ W" k5 k, C! ]6 B( n
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置$ \1 [0 ]+ a9 x% |% W( Q3 K5 B: ]$ G
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
8 r# H1 ?7 X, X2 fAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
( C1 d8 h; k% K" L) l; \AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯- s. P6 ~6 f; x( ~- `( x" Z
BABV Battery-Volts 电瓶电压- {# ^9 R6 z. \2 N
BAR Baro-Pressure 大气压力! d' k u' s; c% u. o% X5 }& H
BARO Barometric-Pressure 大气压力* e5 |$ P6 \1 G
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压% Q: u/ ]- i* i) ^% s2 J! R
BATT Battery-Volts 电瓶电压
& w i0 H, ^! V5 ABELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器" ~& q$ M# Y- m
BFL Brake-Fluid 刹车油
: I4 l& l2 e. p2 p) pBFLU Brake-Fluid 刹车油
* O" b$ a- ]- {BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
1 z* s& |9 c. o) s0 yBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路0 C B- w1 ~" J" y1 N- V6 y
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关# f7 Y8 z/ x8 Z' n2 q }' S
BKSW Brake-Switch 刹车开关
- w' y& e4 G) F4 f- t" F |BRAV Brakes-Available 刹车有效
; R1 P- z' d" ?" n& i6 bBRKB Brake-Boost 刹车增压器
5 n: t! S/ ?7 _) y- P4 EBRKF Brake-Fluid 刹车油4 E, E2 g$ U4 o) ^. B
BRKG Braking-Gear 制动装置
$ b" v8 ^0 K* W, {8 `' l' [2 _BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路& |& _7 X! v7 h1 q% P
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求- x, V2 P, w1 b5 ]0 [2 C. E
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压9 f) x2 Y0 p0 O6 U$ @
BSTP Boost-Pressure 增压压力
! b& q# N" ?7 S- X. |8 x8 `BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
9 S" \$ a- X0 ~) yBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
j3 e( `# w! N' l% FBTT Battery Temperature 电瓶温度6 O- G- h3 O& l( }$ k
BTV Battery Voltage 电瓶电压
0 E8 C; c1 N5 e6 [2 mBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
K3 K. x" Z/ `2 ? m5 m( o/ d0 ZBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
$ `. t+ ^3 V4 JBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
2 [2 u3 O$ w! Q x- C+ NBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态6 L- P7 i7 B6 Q4 E @- \% Q: } s
BU-F Backup-Fuel 备用燃料/ Z2 n+ F% L+ Q- r7 ?. f
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣5 a+ V& O# E* I4 ~4 m+ Y
BULA Backup-Lamp 倒车灯# z4 j2 x- D* u9 s4 I
BUWN Backup-Warning 倒车警告
. p" J$ T) Q/ {C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
0 G5 o' i" {8 \# yC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
9 d8 O) R2 G% j+ s& p& l, {5 zC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
, Z) [5 W, g. N3 ]7 gCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号8 g2 W) e. P/ Q" Y, t) e# A. ~' r L
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
/ @% f6 N1 ^2 ]; J. d! ], \CC-P Canister-Purge 碳罐净化
; H3 w6 M+ o4 X; I8 N( vCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关- X0 f; v+ w& d# l1 M4 S- n+ c
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
9 _& z, x+ n, k' ]- i7 y4 k# |CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
@6 J& |! A- ~- X: HCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈' x+ O# o# I& e0 k* ^5 ?( u
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式! | b S! H1 _/ P2 i
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
5 R% T* p* b4 w- V% o3 u, KCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
( s- k5 ^1 p7 p; SCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关* l! J, U% O" d9 E
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀) J; ^, g9 L( V( c6 T( R
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
; \7 }+ f! H& [CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
& e" e _0 _/ P* W8 W4 v1 Q4 \* aCHNG Change-in-Speed 速度变化/ G! M+ N7 |5 e' \5 ^7 M& @& s5 ~% v
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
7 _& b9 R% L& v7 X' l# Q4 A; S5 a7 lCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码2 N( Q. e% G) S, U3 m2 W, Z" l
CLEV Coolant-Level 冷却水液位7 i' l/ N' B, N
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
. ~- u4 b6 `0 t0 V! r$ ?* \CLFR Left-Front-Release 右前释放
, A7 l8 z$ V. q) \: F0 S$ O% rCLRF Clear-Flood 清除溢油
- c' I/ j+ U$ X4 d6 O4 mCLSW Clutch-Switch 离合器开关. f( f+ E. L* q, T) h
CMOD Cruise-Mode 定速模式+ P( P1 J2 I- ^: c
COID Controller-ID 控制识别" \2 R% X! m8 J% W" t
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1+ G# [/ R# z. o
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2+ z% ~9 Y* Y" a# W; [
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
4 \, S% l% e, H7 u; BCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
; d, e2 p5 G3 r" B0 kCRAR Rear-Release 後轴释放
& J' _% F/ q7 ZCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
+ [( e. {& E; A) i' z! B1 N5 dCRFH Right-Front-Hold 右前保持
+ ^1 F7 I. |4 q7 v3 I! @8 u5 I6 LCRFR Right-Front-Release 右前释放
2 a2 ~+ F6 U' i5 W$ F q1 H$ oCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈2 Q7 N+ ~8 Z0 C8 \3 d
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失$ {6 y o! Z" z6 K
CRNK Crank 曲轴
" ]4 H0 U, \# VCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速7 c. a( I/ T+ w3 d, i/ `
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
2 R" I- S6 {( [/ S0 w0 u- C sCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
/ h9 E% c7 @% B; r. U# oCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
8 d5 X" e7 q, kCTC Current-Codes 目前码(现存码)
! J1 A! D/ W# l2 d. z3 u- kCTCS Current-Codes 目存, A9 d6 h9 D$ k+ O& I
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
5 F8 I2 ?& h2 @# f* NCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
6 {/ \6 J" d; ]- b/ K, NDCEL Deceleration-Mode 减速模式. `/ m. j t# y' c$ D4 d
DEFS Defog-Switch 除雾开关
5 @* P" h+ g' _: ^+ {DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
* G; A/ Z: d2 H, LDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
7 o4 J1 M$ c8 C7 vDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档( \3 C4 V1 R+ W% I
DHAN Door-Handle 门把
9 ^, S+ V a F4 K2 J. IDIAG Diagnostic-State 自诊状态! y) F" M' O! x4 R$ W; O, @
DIMM Dimming-Pot 调光器钮- v7 O& k2 S( O- H
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间+ J* d* I8 C: p- b1 v
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关# k# O' [2 ?" F; n7 w- E5 Z
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
0 J' S( r; x% r- N: K4 y# oDLOC Doorlock 门锁
4 }1 ?: R0 a9 W( I9 EDLOK Power-Door-Lock 电动门锁- \6 t! X! m, z+ A0 S5 f
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求1 M- T6 z. I8 n! ], z: g3 v' B
DOOR Door-Status 门状态
) Y$ T! z v9 K& w0 IDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
/ p6 T' ]- D" p2 S; tDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
- a) X, X8 z* R; Q8 b+ \DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
# E. X0 S! V/ ?- P& K H' TDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)1 a8 ^+ ^( N6 }- W
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
0 @8 D# j) H/ i1 T9 Z' SDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
( |* m j+ F" p8 E- F1 lDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
' F. Y* P9 h+ o6 i. B9 bDSWI Door--Switch 门开关
4 m W. o! W/ i3 N& `9 `7 sDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
! R- Q5 ~& e) p7 z) L7 Y) x( UDUNL Unlock-Door 未锁门
. w. O) }2 s9 v5 ^% NDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
) o* h5 t3 y$ h* A1 j q, f# @, PDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低: u3 q" n6 K. J; ?- _: x+ _; J7 F
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
# q, Y& w# S7 XECON Econ-Switch 自动/省油开关
/ R h. Z* ^+ k' M% d4 O$ rEEPR EEPROM-Write EPROM写入* ]. z9 _% l( ?6 O. l. {
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
3 x6 G* ^. e9 k/ yEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期* }4 X# I- x0 `
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1( L0 p. d5 Q2 m$ f8 R( y
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
" w [; |/ \: AEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
4 a; n7 F2 N7 `" b. C, [EGRP EGR-Position 废气再循环位置* `* n: _" a; R5 A$ t+ ~9 m/ `
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀( R; H5 g8 b: _ u
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压5 g2 x1 B' G5 u8 |2 u2 k
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
o$ D, k) E: Z4 c; m! g8 N. aEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
j& _0 W# s) f$ ZERPM Engine-RPM 引擎每分转速/ P6 k0 W4 y$ {% }# V5 Y" ~
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器" V+ t& D( V2 }
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力- R# ~, ^5 t2 {3 K, g" _4 X, X
FAN Fan 风扇5 V4 j/ K! P- O# O, Z
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
6 B6 b/ e% D$ m# jFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
& g( _9 ^ h& Y: D8 p; jFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈8 L* w* v5 A( I5 O$ x; X
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
* i. S3 ]* d! Y! c: t0 q7 SFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
3 [8 z% ]% T$ H9 h5 s }; A2 S$ yFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断1 c( X% o/ p- O. I6 L
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断$ k; K1 U" ?2 C' l, w! T1 m j0 z2 |- _
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀! }; e2 \) M. h& a L# `% L
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关& R, Z; j* S0 R
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器% _' K4 m, x+ O+ Q9 I
FHOT Full-Hot-Position 全热位置; W3 ?" k6 P2 U {% M
FLAM Front-Lamp 前方向灯
0 s7 r# M h# P$ M7 s7 jFLEV Fuel-Level 存油量% T( N" [; b5 T/ M7 S5 p
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
4 J( J: H/ `8 A$ j3 TFPMP Fuel-Pump 燃料泵
# z- e" P, R$ p+ g4 Y# b jFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
4 g9 V7 `- ?( Q- B& RFRDR Front-Door(s) 前门. @( E! D/ l; t, h: {
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零8 V1 z' B9 M% f7 @3 p, V- p4 p! K
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
7 [/ g& ] X9 f' h- u4 P; Z- @FUEL Fuel-State 燃料状态( m% R* p/ \. P0 h+ r' B
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
* x, c( r# |0 q+ h' I( X' gFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关5 u v7 h" a4 l" r! q) t
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
$ [; z* U+ i0 }, T, ` h+ X" j8 [GRAT Gear-Ratio 齿轮比% y4 m( n- M/ J/ i! f% S' X
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
2 z/ z: w- o& r: i& F# |4 ?GT25 >25-MPH 大於每小时25里
; D, i- i+ e5 g) k7 e/ L) KHBAT High-Battery 电瓶电压太高' b9 m2 d8 B4 R- F# Q) Y( b6 y
HBEM High-Beams 远光灯8 [% m6 B2 T, R; F( j0 f
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码9 m: P8 Y/ |: t; ^# e. o: Y
HGER High-Gear 高速档( [4 S, a7 i) P% @8 X
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关% d) N% j( ?$ p. I+ l R
HIBM High-Beam-Input 远光输入" X: E, x+ [& K6 w
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1% V3 ^& O4 m5 C1 V. `5 T0 v# e& I r- t
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
& a2 y6 z$ B% X, M5 G9 x1 u) p( vHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码' |7 [5 l, F6 z" J
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号0 `. d. {6 x. p+ j, Z+ d
HMDE Hot-Mode 热模式
( s* ^" r( c9 ^/ \& n- n0 M6 ~0 b- n lHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
4 h) \) B4 k9 N; E2 f; X$ AHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
8 j O1 P) G" m' ~7 W9 p' [( N' HHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
8 e' E% l' ]* L$ m+ Q' n+ f, vHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
1 ?3 g, E4 s) z0 Z2 dHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
u! a! A6 G G3 v$ GHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调# Y1 b9 [2 v, r" G
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压2 \' M0 x( o; c4 @8 _3 B, q7 D [2 D
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃% z3 z+ U6 ]5 a! N; r
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
9 d& i/ B/ D7 p6 g5 nIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
! v1 d7 O7 R$ w/ TICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
: E- Q2 x. U; P* A( hIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关% z6 C" D" T8 ^" C0 F0 F
IGN Ignition 点火' J4 W2 ^6 a6 n7 @: X. ~
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路4 Y6 ~. `7 F" h: c, }7 e6 _9 O
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障 t* g: \8 B+ A$ Q
INJT Injector-Timing 喷射时间
# |7 I$ u; {0 C V) ]- hINT Integrator 积分器
( p2 L5 `8 P0 h% sINTL Left-Integrator 左积分器! P) r" r' `: z
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
$ E# R% S" R; P: V. _ R0 O, [INTR Right-Integrator 右积分器
0 i( U/ ?# E! TIPC Instrument Panel Clutch 仪表板
, _* ^5 x/ Z4 |( f3 E9 G. a/ T" rIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
7 E. C& L! g& e8 `) ^. S, D3 MIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
- ^& x8 C6 K; K, `' C% YIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
+ G2 |- X3 U9 a! }; z$ k6 e6 b5 y& sIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
: P9 T8 J' X% ?# F0 y$ NISC Idle-Speed-Control 怠速控制
2 W9 Y6 ]2 A" ]ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器6 c' _) a- m; [, U
ITEM In-Car-Temperature 车内温度2 F' X3 q# v/ R& p7 M2 ]5 ^
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
! @5 ^4 e6 _1 b; T( I& sKNKA Knock-Active 爆震动作
9 U* }, W$ M) g: k, P5 z0 \KNKR Knock-Retard 爆震延迟
# x/ q" W# \8 k* G3 dKNKS Knock-Signal 爆震讯号) a9 X# }: a, g) Q l
KNKV Knock-Voltage 爆震电压6 C1 k* U8 F( s! y
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器7 U. ]4 c! d. n4 ]$ @
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作8 a0 Z9 j0 u; L) x: U. E
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
. T1 k% m2 b, G6 I) u# R6 j# q% YKSES KS-Sensors 敲缸传感器
' W& h8 f9 _5 k0 h- l& L% PLACC Lateral-Acceleration 横向加速度! B* Z5 u8 }; W; @. T$ m5 K4 ]
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低, w D0 n9 Q" K. \9 ^2 b/ x- P
LBEM Low-Beams 近光灯
" U2 ~8 K6 _! j' D- j: wLDOR Left-Door 左门: f% G3 Q+ |1 z; U' ~1 e9 z- u
LEVC Coolant-Level 冷却水液位 k# { K. [+ c
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆. q$ Z: ]/ e9 Z9 o& s$ ~3 T
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
' V( y4 u/ A; _4 ?9 ]LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈& E7 i9 e: B( } D. C/ F, l
LFHL Left-Front-Hold 左前保持( f. P& S8 M+ G& {5 i. ?
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
' `* {( A& o5 b- _' ?LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
5 ~* D& a Z& I& z3 kLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀$ P% Q+ A$ c/ u4 Z
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
. u, l" C( K" Z. q. T7 }% kLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
1 H( o+ D6 X8 ]- ^2 q& ULINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
2 f J* m7 t2 \LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
& H# N y+ d! P- T! W+ o3 wLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
3 Q; u" y- S, Q5 ALOOP Loop 回路
; z) _9 w8 F: p3 S2 D5 ILORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
- o+ z# }4 k! M( ^2 uLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号1 a+ D! L/ u, @
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
! E9 E+ n: E1 X2 @7 ]MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
2 K. ?$ X0 i9 D: |$ |$ X- JMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
' Z1 P: p# z; a7 X5 ~MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
+ |$ g5 M/ P$ F5 f8 wMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温3 Y( ^2 J8 T# B4 P7 Z# \/ U4 c
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
* A6 ]: ?6 N, i9 X% S, M5 {NOSE Nose-Switch 凸部开关
+ s- ]% W w: }0 [8 S7 ~! iO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
" Z: [) r4 e% P B4 t1 gO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压- x3 \% r6 F& P' I7 G. c6 `8 d
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压 y, X3 J( G% \8 V9 @( F
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
1 M# s9 p! K T3 UO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
8 x; Y- L' ]- O7 M) A1 P& yOD Overdrive 超速传动
1 `' o- D }2 w3 f c7 c. [* SOILL Oil-Level 机油量4 S) X8 j! P8 R. T }( o2 P4 f+ h' }
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度) I" d6 y) g! P$ |3 n- r" P
OLEV Oil-Level 机油量
- N8 @+ m9 o% h1 ]OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命5 O& j) j$ I) j/ Q; B d& q. T
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态2 [) Y" v1 j. \/ Y" c0 ]0 Q; _
ONOF On/Off-Switch 开关) ~0 x5 ]8 V r& h
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
- U7 G$ {( l/ ^0 lOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
; C5 A. ~3 x) H8 i+ N7 n0 J$ ]OTEM Outside-Temperature 外部温度: v7 u9 P4 X; A, b S2 e
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
/ d; Q( p( f. C8 M! _& ?P/N Park/Neutral 停车/空档8 Z0 Q. m* q4 k/ `# y, V
PARK Park-Switch 停车开关
) T' v+ ]. W/ J. T7 cPARL Parking-Lamps 停车灯
6 z& g) ^$ D! z7 jPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
6 L2 G" X, q% `& R& M" L/ rPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
c# |1 r: ~; j) L) i. ]PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
4 J7 g( a4 J$ }& o. p' jPLAM Parking-Lamps 停车灯
- Z; s2 H P( T+ q4 GPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈& K1 w- x+ F% @
PORT Port-Throttle 节气门% e: d i: O+ F( j2 Y
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)16 ^4 a- W' [& v& [; b
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)21 e) R3 G% O% N8 _$ X) {8 w
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)34 T, y/ \8 O# @$ G a; {( J7 {
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
0 ~) Y" B/ l" j2 P4 @7 QPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
! s1 Y5 |+ L# A- T [PRSW Program-Switch 程序式开关) z- @/ T: `6 U* r/ R# z
PS Power-Steering 动力转向4 `( ^1 Z% }3 {; s
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号6 J z/ p' |2 @7 ^* }
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带% p; ~9 B! c' j3 R* a8 B
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器0 M6 d( V( N3 j. S8 l6 G, X
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
/ z2 W- L2 b, x) X) ~; X2 R1 gPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关/ {. }% F* {, t2 k, b f+ t/ o) ?' j
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
5 _; u, r& W- q m; \) S/ ~2 bPSWI Power-Switch 动力开关
2 I8 L9 c' e$ Q# D) DPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关" e+ |& E: H% s8 ]" f' t1 ^
PUMP Pump-State 泵状态
1 g: U: l2 _. U& _PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
: \% o' ^- L c1 f3 P. Z8 ^0 g4 tPWRS Power-Switch 电源开关
5 S9 \3 N1 `/ f [8 T w) T8 CRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
7 u# j3 D T; G9 \2 j3 }RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈4 H* L8 [& b: v z/ @4 k# R! o* f6 W
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比0 F, x9 R1 P5 [ ~6 A, x% q. v
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
9 p' [) q4 d, H: K' y% b9 [RDOR Right-Door 右门# m3 ~0 x' M7 |* O9 _9 N+ B
REAR Rear-Door(s) 後门
( L/ v$ n( d ]REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1* Y" M m5 l8 N
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
5 K. [3 _# P, p! \8 ERELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
- ?- e7 F: q! v. L* P: q2 QREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
/ U6 A# a9 J9 {REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
9 J" r* |% ~. J! \" QREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
$ x* K/ ]0 @- ? B8 P" ~: `* Q/ [REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高3 V. j( ?2 q; V( l7 W
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低* g; |) g5 F+ N' z
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
- I/ _8 q ]: E" O7 sREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度0 E5 A8 J$ M" I- `( k
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流( Z- {2 y- n* Z: Y$ C, E- b
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
) @. E$ ^: l% O- P V. DRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
; p! G% ~/ a+ t! nRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
! ^* Q/ _' V! j D5 M; n' ERFHL Right-Front-Hold 右前保持
2 R) a9 m# H5 J" c5 {RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流! i. Y$ b) ^& L$ p/ {
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向$ E4 {/ X8 t) L2 E F
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关" T9 x0 b1 a+ R" Z+ `
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
2 H+ K& p- C3 H) u; q2 WRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈3 e2 a4 b* U6 p
RFRL Right-Front-Release 右前释放& n; ]+ \0 f/ N
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
4 U6 `0 Y! B( ?" }RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
9 y8 B$ z. x9 y0 }RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
1 W5 h3 g& v c* O$ m7 a0 XRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
; S3 ^0 t8 l! `, e9 iRHOR Horn-Relay 喇叭继电器
" a5 R# P! a/ @* _+ m+ \2 q; FRIDE Ride-Control 悬挂控制: F9 ]) N' J; t2 k# P% _
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障- A, g$ i4 g% \2 O
RLAM Rear-Lamp 後灯% Y- O: L7 Y6 i# Q/ X% |6 X
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
4 q8 [( T+ B2 w dROAD Road-Test-Active 道路测试动作
; t* j. f! T8 x2 g3 BROMI ROM-ID ROM识别. X7 S0 F. U6 R( Z
RPM RPM 每分钟转速$ |5 H& A3 W8 f p; z
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速5 E% f4 T2 ]. _
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
7 q! x7 ]( [# x4 t3 \7 h5 SRREL Rear-Release 後释放
1 t) b6 w7 b7 FRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
/ U. ` x) O) e. rRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯$ E, C# W" o5 b7 r
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置! h9 k; p3 Y7 G- i f0 j! g3 z
RSWI Reset-Switch 重置开关
# \2 |6 P/ f/ N. b# ?RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
! E5 {) e' X) h- a; r. c. A5 k6 NSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀9 F4 O, M2 v' u( R; }( f7 E* S; t$ j
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序- g1 ?3 R4 H8 z9 P9 b6 t
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
/ I) ~/ o- _7 e% X7 X- b( [8 g; xSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀1 Z2 k9 [( ^) b* O4 K
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
; B$ K. l( \/ b+ x$ \SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
H L0 ~" g4 p3 o" N6 ?3 k( u$ l# eSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子. S4 B1 P2 r3 S# b) j
SECS Secondary-System 二次系统
* `9 y6 S6 X3 e" A& q* H Z* CSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
$ U: X+ u2 A: TSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
6 H4 M% {! h, \: c- V, r5 ]SEL Select-Switch 选择开关
t& H$ \7 K6 G& ^/ @4 {SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
' {, {1 @: E5 g+ v4 sSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关$ _0 z! p# w/ O2 l, a
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
' `$ ]5 v9 M+ jSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
7 m: w5 i7 e3 e4 q$ jSHLT Shift-Light 换档灯/ L; |; v0 q; b+ W- ?; v
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
/ P* ~6 j9 b; U" @5 {SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B) \9 j) O. B' p
SIGN Ignition-Volts 点火电压
( P/ {* b* @- P, ZSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑2 f- `2 G' Z# U/ G @0 S
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
9 A3 R. _2 y5 n$ v5 x, R, o, u# GSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
7 N" Z* D2 A9 D; o' gSPRE Spark Retard 点火延迟" y2 {+ G, d0 c' k
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作- b$ d: X. L: t0 b7 Z. I
SSLO Senser Low 感测信号太低( y* c7 r" I+ l, m3 ^8 l
SSYS Secondary System 第二系统1 [( P4 L! D+ K
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间& ?+ } K8 ?; Z5 Z; |( I5 x
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间& w: B7 N$ X* O* k# i- @6 @
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
! }5 `/ ?6 q) h" ISUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
1 F' j# c: b9 D1 }" C1 lSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入) r, t+ }$ o* R9 @
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
8 _4 s2 b6 D4 {. QSVAC Secondary Vacuum 二次真空
& \) l3 u/ N1 z& _' QSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关! i9 Y2 N6 @$ D6 h: L6 Z& g: d
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
3 o, a% D4 v" Q% ~1 r+ J7 JSYSV System Voltage 系统电压; f# v9 D$ }# ~' e/ b! D5 U K j9 k
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
* ]* A* ] J- @0 DT-SW Temperature Switch 温度开关 Q; N d( u. i: H9 L
TAIL Tail Lamp 尾灯
( X7 u/ n7 |+ D. U. sTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
* z$ L' \# r' c1 rTBSW Brake Switch 刹车开关
$ c% z+ [1 t* j) tTCA Trouble Codes 故障码' X, s* ~( O, A. F4 P; h
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器& N/ _' w- j6 j0 d; I) ]# J7 a
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
, n2 K7 ~) W) Q2 b" j; R$ @& JTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式) a# H [. @8 P% ~/ i
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态& O/ u; K0 ?! @) G" }: X8 T8 Q% t
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
) h! L: ]! N# }* M9 }- G8 bTCOD Trouble Codes 故障码( y+ U0 n6 `& {8 `
TCRU C/C Engage 定速器齿合
7 h+ P( M3 Z" Z. M `$ PTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异5 g( r. y- F# K
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
: k6 f) p4 g8 k/ l& RTCTC Current-Codes 目前码
! L3 u* v0 t$ `, G' B% [TCTL Traction-Control 循迹控制
6 S! F: s$ s, _/ S. [TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
x; K. D7 B5 ~% O4 XTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度9 h6 [" Q3 o. F: D; M5 V
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度; `/ ]" E3 ]' |8 f" N) f
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
3 \2 j% {2 Z. q+ G; }. U8 o/ z$ |THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
2 w( O; R$ @! YTHRO Throttle-Switch 节气门开关
; ]) _" R( [' Q: pTIGN Ignition-Voltage 点火电压
( j9 a$ Y" h4 ^! l/ v2 hTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
/ d7 c5 B1 C: Y7 VTIRP Input-RPM 输入每分钟转速
. R( }. y! t t( MTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压7 s/ T) F' J! r6 Z7 g$ d$ e
TMPS Temperature-Switch 温度开关- M8 V$ p. y/ T7 ^8 `$ E
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
5 m' ^8 k9 `8 U, D' Q3 ?. O, UTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器7 Q! N+ C" u* Q8 g& j9 K& ]& g4 E
TOIT Oil-Temperature 机油温度
- H& I; N6 m6 K% c& jTORP Output-RPM 输出每分钟转速
% J, `. q8 N9 d" [2 mTORQ Engine-Torque 引擎扭力
, b" f0 O7 M9 d6 \TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
/ j9 W9 `' G" {2 L7 o8 `TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器) y+ q0 p8 D3 Y1 J4 k1 _0 j/ q
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器8 T; l4 R- ^+ Y8 m0 @% z
TRA1 Transmitter-1 传送器 1$ U' f8 P7 T; H5 o J2 ~
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
& O, \0 }4 X* iTRAT Trans-Ratio 变速比
! j$ r+ L; m1 y& E3 N1 Z# c$ z+ eTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
; Z: g E" q' S n1 q& }# @3 yTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号6 d& a' D: V1 t0 a( L- D* I
TRSP Traction-Spark 循迹点火
9 h% I+ W! a6 N: `( B W/ D, @TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
4 p/ \, c! W: z3 o. B/ k* t$ PTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
8 X% |! p4 F4 K5 b# p" W' E8 sTSHL Shift-Lever 换档杆* _/ e2 S0 F& J0 t' [$ L
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
Q- A) ]" Q$ U1 I" e3 ]TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
6 R y4 d) M5 @8 m4 q* X8 QTSW Throttle-Switch 节气门开关
, r7 n# G$ W" L( ?' |TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关+ g) Z3 f* n) p6 I. Y
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈6 W1 o6 X5 R; \& U2 _
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
0 g; M; g5 v# q0 ^TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑" w4 U& [. D: v3 w- [' g; j
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
" ] f- n" |3 m4 p$ X6 N1 xTTOR Trans-Torque 变速箱扭力5 [& [# G1 p& R5 B
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
/ Z V/ q* H+ z% E! N% ~VAC Vacuum-Switch 真空开关
, A" s! f/ }, k2 g zVACP Vacuum-Pressure 真空压力
3 V$ ^$ n5 z" u1 g. JVACU Vacuum 真空. N. P3 W; x1 n. p
VACV Vacuum-Volts 真空电压
6 l8 w- @ ~6 @5 K0 ^/ V7 ?5 CVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
$ j8 c2 L0 _) ~3 UVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态* j/ N: K" _& s w5 P
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
* u! \3 Y q- [( t9 nVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
' [' u9 P3 e& ^) n. g$ sVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 29 j# [# N$ m% l% W: b) n
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
7 \1 Y# s/ e0 X# AVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 46 R6 H. V+ c0 b6 j6 O7 ^
VSS Vehicle-Speed 车辆速度# _# h. N" d8 k/ b, M8 v
WARM Warmer-Switch 加温器开关8 O" N; y) A, _% Q
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
, h+ T! B, f( N. oWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
+ J+ J; a0 X3 `4 H& s* [, nWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
& y) e) Z4 s! S" A+ x3 SWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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