 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
$ a6 @0 X0 W& j7 c; y123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关: P4 M( g, ^2 y/ o; |; T3 R
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态8 m6 T0 p9 r& z/ N0 l
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态) ?/ B! \; ?0 ~/ }% s
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用: t- B% x' y- S& T
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
: e+ P& c* F# H) E) X1 ]' XA-SW Air-Switch 空气开关
. t. W2 m0 R# h/ n# O( aA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
- x$ L2 z# z' }ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用% ?3 a/ h9 @5 ^7 _* j9 q9 q3 q/ t
ABS ABS 防抱制动系统- I3 v9 f) J( t( S, i
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
0 F( t* d2 f& V7 u, |$ lABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
# N& [2 a# K3 _* s# AABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止( B6 e* C" j0 F* _
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器" h0 _$ W+ [" ? |
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
) l% i6 d4 |% S0 A; ]1 {7 yAC-V A/C- Voltage 空调机电压+ E* N0 m8 k+ K3 ?5 Z
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器4 E% M" ~' d( a% m" m6 w
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度! u8 Q6 Q# @- L: W/ o7 q4 [6 |
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低 `/ Z4 }, g& Z: x4 G8 f1 L3 l3 K
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
7 d+ ?4 P$ ]2 S" HACRQ A/C-Request 空调机作用8 O- h! q" L( w, Q2 [( B
ACST A/C-Status 空调机状态2 r4 H: @4 _0 _8 L9 X. p
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
: ~- f% O! X4 w" u2 |5 M- LADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
: U0 ]. Y* w0 @ l" uADIV Air-Diverte 空气分配器6 @- d9 i) m: R% H* S% f
AFLO Air-Flow 空气流量计
6 I5 [$ A$ j+ }# ~" [AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器, n" R4 q, y. I3 E+ ]- P
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
4 ^+ O3 b5 U4 ^* ZAGR Actual-Gear 实际档位
1 ?) {+ Z T) BAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压 J1 b" Y7 x$ X% V7 F) a! d3 p
AIRC Air-Control 空气控制
) V2 T. t; S1 F/ lAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
) P1 S! V" T! U1 u! \# SALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器, Z' d* X5 @- X0 Z) q4 V. S( a
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
2 `2 [" n5 M6 G( FAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
/ E8 J% m1 |; u0 f' a) UAREQ A/C-Request 空调机作用( Y& v- r2 ~* ?; b# \
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀" R. S& @3 D% `5 H& ^' [* L5 w# Q& {
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节: _9 R- b9 q2 X6 w( \
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器* I' f/ @# D/ |4 n) O1 _; Y$ x
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
+ A5 X; L! w+ g0 L O% s" mASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
* L9 Z6 M. j& d2 ^% R7 c2 j/ Y' KATEM Ambiant-Temperature 大气温度3 {0 ~$ f; h' j4 P
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁* q* ]8 A0 Z$ S# V j4 K. P
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯4 v' Z' s j! X, k' k: t
BABV Battery-Volts 电瓶电压* X& o2 C' |/ X
BAR Baro-Pressure 大气压力
* j# _$ E# p' ]' uBARO Barometric-Pressure 大气压力
4 X. E& J7 k1 r2 l9 M1 G0 h* cBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
: h+ L3 x( c% R/ v# `BATT Battery-Volts 电瓶电压8 j, b$ f# T4 C3 V
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器0 i3 R7 {9 S+ W! Y* d8 S( i
BFL Brake-Fluid 刹车油
0 n! l! H* \( ABFLU Brake-Fluid 刹车油1 {! `2 F* n% b( e# W' B- h
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关( l$ h1 b6 \2 Q$ K1 @
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路* X9 H0 e7 ~! I6 t$ C7 H
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
: Z8 r c7 h1 M8 N$ e9 qBKSW Brake-Switch 刹车开关
( _) _. B9 b1 y8 ^% _$ PBRAV Brakes-Available 刹车有效
5 Y1 K, C. [' x" O: } aBRKB Brake-Boost 刹车增压器
0 X7 K8 D/ C5 DBRKF Brake-Fluid 刹车油* ~$ ]4 a' F: O o$ x" ?7 u8 U
BRKG Braking-Gear 制动装置
# {- D3 I/ O6 {7 pBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路( X& G6 m' s( }/ M3 w
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
$ X L. H$ s; wBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
1 y4 v* V; h ABSTP Boost-Pressure 增压压力, x H# @) a; x( l, D; u+ R
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
: q: ~# w: |2 o; g- _BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压0 e# n9 w7 S8 ^+ h2 |
BTT Battery Temperature 电瓶温度
+ y. [, l5 X# \ N6 ]* LBTV Battery Voltage 电瓶电压
. M3 ~) {: I1 gBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路 c: C [6 I6 o8 A3 s! m
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路/ y x' z6 N, ?6 M P- n
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
& r2 P G, Q- f! k6 L9 gBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
/ ]. ]/ o3 z% u: N: @" JBU-F Backup-Fuel 备用燃料
# E: Q' y# s& u# j, ]- e, zBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
; P7 D8 ?1 _& f1 X1 l9 K6 TBULA Backup-Lamp 倒车灯
6 Z4 B3 ~. u; vBUWN Backup-Warning 倒车警告! E% N3 x) P9 n
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
. k- q+ l3 q3 u+ xC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码. N L, Q0 ~1 y! H
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
7 K# d5 U& {# ECAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号( q# P8 k4 E% u
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑5 I. c' O, [5 V" e& i0 A
CC-P Canister-Purge 碳罐净化5 [' p3 m" S8 {- F$ k! _
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关4 `. T3 r" k( Y, N3 k9 A
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
, |" S, N- j! l; E! u5 g0 s' bCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
) N- {7 B- @+ F1 b2 X! R6 B- dCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈1 r- m% b5 W$ z' ^: e. {8 N
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
+ k8 Y5 c4 }3 b- L" S$ qCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关4 G) ~7 Q# @! L
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速9 ]* O( n! X5 j$ _3 d
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关, B- k; ?8 B( o/ D0 H* U$ ~
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀% f6 }, ?* E2 `3 h" v& s
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀% K8 ~" H$ i& ?3 `4 x& ^! J' ~
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
5 G0 j% r2 S0 g+ f2 GCHNG Change-in-Speed 速度变化
- d, K# R0 z/ J0 b3 |; SCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
c: |8 m7 i! S# h& dCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
2 H; F, ]- L" |CLEV Coolant-Level 冷却水液位
- {, Z" G" d/ O mCLFH Left-Front-Hold 左前保持
1 B- U' M. Y& U3 S9 L4 HCLFR Left-Front-Release 右前释放1 _0 k m, o' ]0 f1 s- Q
CLRF Clear-Flood 清除溢油* I# O+ R+ {% P6 y
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
/ q/ i+ {& W) }% a) CCMOD Cruise-Mode 定速模式: W- ~7 ~5 l) ?9 E
COID Controller-ID 控制识别
" `0 a3 Q+ j0 R( dCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1, v( v3 P! {: p/ U& J
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
. j' O8 [+ h0 H: KCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
9 Q! a+ M" B( ^- Y2 ^! r* v. d1 lCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
2 t7 ?+ X, \, X( z7 SCRAR Rear-Release 後轴释放6 \: a; c. e; j- x! x
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号' O o# G6 {$ R+ }% ^
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
! m& l5 ~, b K8 E& B FCRFR Right-Front-Release 右前释放
7 [* q$ E+ c' P2 f! qCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
. Q+ ?* V/ o5 Y' T J$ \( u) v: ICRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
. V s: V ?+ KCRNK Crank 曲轴% E# M2 v; Y; {# o
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
5 }1 ]8 `3 Y; v; P' O H- |CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
! [8 O! d k3 gCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
, n$ b8 l! h$ q, jCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
9 T' m9 G% l1 |3 LCTC Current-Codes 目前码(现存码)2 v3 p7 P! z0 r1 p
CTCS Current-Codes 目存
( Y' R0 j1 t, R8 D5 ACVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀5 ~* p5 g% k. V U, R2 L
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀! e8 ?' }! P2 c6 ]7 a9 B
DCEL Deceleration-Mode 减速模式
/ a/ J6 W: p6 x7 c5 c9 O* YDEFS Defog-Switch 除雾开关8 i- b; y+ K* A
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置# L% w3 p5 y u% e% P
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器: y6 o3 {3 _; G- @! X) Z7 Z' S
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
, q2 q; L8 E# X; x) c# hDHAN Door-Handle 门把( E4 D, j0 Z* W% c
DIAG Diagnostic-State 自诊状态# ?9 {( \; O+ N0 g
DIMM Dimming-Pot 调光器钮 h, p% \& x! m! R
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
. J$ i) s f% Q0 G; mDIPS Diff-Press-Switch 差压开关* m( t. t& A" U6 q( ?5 M9 z7 ^
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关' D, X) z; D" j* Y: Y- U
DLOC Doorlock 门锁; u9 o, ~6 B8 W- V! b# B( w& {( j0 E
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁& X1 v8 g, p* P6 a6 q- \* Y. D0 [% `+ y
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
7 M G8 h6 D' M xDOOR Door-Status 门状态' ?# H0 U0 T# z2 g, C4 ?
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计$ S) @' A, \0 H7 c, _0 h$ [
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
. |# j2 I6 ~! {3 b, |9 z, uDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低& q5 b) i: K1 h% |: D. q4 e
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
% x0 T/ ?& K9 mDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
* U4 L K8 B4 Q! h4 v! k! H) b3 bDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关+ p2 b/ `4 y8 k9 l7 i, `
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置/ _# D1 M/ L- e1 \7 B
DSWI Door--Switch 门开关
& B0 X7 Y9 t' z; BDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平& J2 }7 @2 f" {/ i6 Y5 S% d: Y
DUNL Unlock-Door 未锁门+ `& _7 S- U, V( G' T
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异: J- ?: G7 L2 {. B7 J2 D, [3 }9 q
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
# b: S7 Z4 ~4 S1 `1 s$ D& ?& QDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
! h) q9 z6 h9 q( N q0 sECON Econ-Switch 自动/省油开关
/ l' b% m B4 B% ^/ REEPR EEPROM-Write EPROM写入
* O" h6 J$ c$ ?2 l( y/ iEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
/ c) O6 a n; D' N4 q. Y9 uEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
* _/ ~9 B; O3 g5 F' Z) i' }% `EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1/ O0 {9 z b* f
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#22 @7 Z' ~* G% h }2 H8 ]- e% J$ j
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3/ e8 T7 c4 ?8 U1 f
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
$ G9 X2 J' l& c2 `( H/ nEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
+ @1 O' U+ ~3 N$ i# lEGRV EGR-Volts 废气再循环电压- j* B+ A$ c+ g7 G7 }, j3 y
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合+ j" T1 M& m6 @1 T3 f, R& ^' T$ C
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节) H: H. M6 k) b7 t& k1 u
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
% R! S0 s5 B7 `6 eESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
, v/ o7 t$ t, U3 I2 H" AETRQ Engine-Torque 引擎扭力1 C9 l5 I. }* m. a) r
FAN Fan 风扇
' D [7 @& k# L" k3 U; H. w# tFANH Fan-High-(1) 高速风扇
( i- I# I$ r; d+ C; S# a0 dFANL Fan-Low-(2) 低速风扇3 w6 n6 @0 l( s# P
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
* k0 F3 w; u1 K) T+ d# DFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
2 G0 m+ d$ o6 b, y. h: X$ {0 TFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
5 a9 l1 e6 [5 S. j X% VFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
$ S4 }* u. I& r1 d. r* v6 P# NFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断( F! `( A% ^5 b4 s) \2 H
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
% h8 K' R% C/ Z% a0 c5 pFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关( @# w' F% @4 h B
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
' z* y0 {; a' O7 }+ Q lFHOT Full-Hot-Position 全热位置
5 F7 y( d A& n( W' X' t6 H- sFLAM Front-Lamp 前方向灯$ `0 k+ F: {9 u; [
FLEV Fuel-Level 存油量/ I9 C$ V! `' l$ ]/ K/ X0 q
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
f7 L; k6 H% Z! dFPMP Fuel-Pump 燃料泵% X+ y; o+ Q7 I. B& V1 y
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压. p; d' I; `( M1 H/ c# |$ q" c! A& h
FRDR Front-Door(s) 前门. _2 j5 H5 m0 N n' y
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
/ D) I' m- w" l- M0 E. ~FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
, M: W# l9 w- h1 p$ Q/ |# u# L' ~& IFUEL Fuel-State 燃料状态
: U C, g* {1 k2 R' l' xFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关' Y" ]2 b1 J- @" h
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
" }* R+ j8 _2 HGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
. \0 U3 ]8 V$ MGRAT Gear-Ratio 齿轮比
$ ~' n/ Q6 u" ^" QGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
4 L7 W4 h0 f7 z' c% M5 [6 yGT25 >25-MPH 大於每小时25里2 u: }3 Z1 \; x* E- f W+ Q
HBAT High-Battery 电瓶电压太高1 x* b+ f5 D9 x
HBEM High-Beams 远光灯, W8 ^* c3 t1 D8 c9 ?* H
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码/ F( o" a! J, T
HGER High-Gear 高速档 O# C7 @' R/ {& W r3 n
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关3 b9 l9 z2 t/ r2 }
HIBM High-Beam-Input 远光输入
" K2 J% N9 {# }! K/ kHIGI Ignition-1-Present 目前点火1
A* k* ` J* U9 t+ k1 g. M+ xHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2% O9 n2 o5 [( c7 E1 y
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码" k! v4 _3 F$ e4 ?( @) c( \
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号, g. R( I$ P/ T; V# i3 S
HMDE Hot-Mode 热模式; I" q) \0 m' d! q* W
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器0 [1 e. P2 R* u q8 g
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
. @9 z8 J2 g1 }) g( J6 K% `6 SHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器4 h# M7 J( _ V) g
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈2 h$ `2 q3 c1 ~7 m7 E# t) H
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
' b( i; p% U2 j9 }! ~HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
# l* M) N& A* RHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
. E8 z- _: E F8 `- dHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
) ?1 F; O' w1 P7 t! ?1 sIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
: g5 w# B5 A$ a2 o2 _! v3 XIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
$ d' F3 \ @4 ZICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵" o# C+ }' F; _; z6 t a: v6 {
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关0 R! g4 j! V3 F
IGN Ignition 点火
6 H- N/ O& U5 N: P4 M; jILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
2 {* _5 l5 W+ U" I2 y* b* N" lINJF Injector-Fault 喷油嘴故障3 a$ } l9 d. P, M4 e+ M
INJT Injector-Timing 喷射时间
$ T) w/ E& ]/ [. e0 dINT Integrator 积分器9 L' G- j- Y& n6 g. J& g/ ~
INTL Left-Integrator 左积分器
" x7 a. h6 h7 e" f1 FINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
8 B' b4 M( P% S7 T& _2 KINTR Right-Integrator 右积分器- m* v5 W5 j. _2 H# o$ B. |1 ]) {" n
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
0 R+ Q5 ?4 Q( x9 U9 x: j* FIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
6 M* C8 M7 l" X, f( wIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
4 x; r4 i! e( U; e% oIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度 w" ^1 F* U* F8 N- M. y
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速* ~+ O* k# ?* @# r0 o* D& J
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制9 E, G* W; ~3 |% ?! K. z
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器% r$ y$ i; o) F9 V
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
2 ?8 B* v' T7 ~: n1 s- {( L f u8 LKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
2 z8 G8 t6 A' k. Y3 u$ u7 ^KNKA Knock-Active 爆震动作
1 i' n' E1 W/ y% c& R% h4 eKNKR Knock-Retard 爆震延迟0 W- n9 H& `* U* [
KNKS Knock-Signal 爆震讯号7 p% e' B$ U+ T( y0 |
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
, q- y0 D* v' A# }/ MKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
6 G+ U/ g3 z' R, f- PKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作: @$ ?# D8 V; z3 s: `4 k# o2 c
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
2 l; k$ _% \+ O, { UKSES KS-Sensors 敲缸传感器# F; _# r- v8 F# ^
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
: C8 I; P# N5 sLBAT Low-Battery 电瓶电压太低
3 C" {& q9 @2 }' R$ VLBEM Low-Beams 近光灯
% w5 N$ M+ N/ G8 N. w) iLDOR Left-Door 左门
) ?6 n2 H* o9 w( V3 aLEVC Coolant-Level 冷却水液位
" P1 o' i) ^5 ~# }" oLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
2 l/ O6 T; U9 g$ ?' {* Z3 vLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
3 A% j! i5 @( N/ o+ I1 D/ J8 B% FLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈2 Z" [0 u3 D) @
LFHL Left-Front-Hold 左前保持: g$ o4 m) B( v6 W* K6 o# O3 M
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流0 I3 U% S4 |7 N2 k! o3 [/ N! j9 g
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
5 n+ b' D! {/ X5 X0 P' n8 qLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀) Y! H' e5 [, g$ K
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
+ D$ H+ K2 m0 n$ @8 U2 b& {3 iLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态% k7 _7 y+ h: e0 H# u5 J/ B* @1 s' K
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
* ?# ?( C& J0 W' LLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯6 ~+ H# s. O# b; U% L0 |
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
3 y1 i* P) }- p) eLOOP Loop 回路2 Y4 {9 O4 D$ g
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号 _9 F7 x2 ]; \$ \ j' _1 B1 z
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
) M2 D/ R1 i% D, a# b* n9 oM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角& y d( r9 Z; L) I: M$ b) M
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
1 r0 q# \# u* H2 u/ |; ?5 y6 cMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
% [! O! H! L( DMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压+ E3 \# w2 D a# S
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温5 f3 B+ U" q+ D' @9 E
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关& g. R, w7 ^4 }5 ]- S
NOSE Nose-Switch 凸部开关+ i# A- [. |* K5 r( Q2 i
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压6 b# {# I1 N" \
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
/ c9 Y0 `" T! ]" Q( H+ |4 b/ CO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压! o7 U: r, O0 @) \& G1 e
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误, I1 r0 G! Z* n0 g
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀2 r: P' W7 H" K* U' O, @/ t. B
OD Overdrive 超速传动) N& r" h+ h+ @& s& |7 W; q/ ~0 ~
OILL Oil-Level 机油量; K" i: \+ B0 U1 s! x; S
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度# h1 M5 {7 ?, t3 T+ L5 |9 U. ?4 V$ r
OLEV Oil-Level 机油量
" g, a: o( Q' C) l( C; ~8 T8 ~OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命# Z+ C5 p+ ^- S5 T
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
- q2 B1 Y! G0 z% ~' R' B4 _0 AONOF On/Off-Switch 开关
- Z3 P- w8 ]% r7 ~0 A. A0 s1 N1 X9 NOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
2 }% v( W6 c4 @8 h2 [$ H nOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关+ U, ~2 h* ]8 @& w% ^) b
OTEM Outside-Temperature 外部温度
0 C3 b' `& j5 r' x8 ?& SP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
' n% r8 [9 ?3 |8 Y/ \+ L9 RP/N Park/Neutral 停车/空档& c2 f' S+ S) z( ^7 F; w; E
PARK Park-Switch 停车开关- \4 r1 [; Q: P6 o; q- x. P
PARL Parking-Lamps 停车灯
* Z1 z% @" @" X1 ]6 n4 L0 p- K. bPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
8 [& ~2 g. g/ K6 K5 v' Z% ePETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
9 _0 L" B0 d5 b0 ePKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关. o$ @& f) R* z
PLAM Parking-Lamps 停车灯
) f! a) s& S4 o' gPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
/ V+ ]$ }* Y; K& w" OPORT Port-Throttle 节气门
9 V6 b4 a6 Z# | {$ m7 W5 wPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)11 j, u# g) n+ Q( k; {+ S
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2! ~4 `: Y& c# C" N
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
W( o) n8 @9 D ]9 c3 v/ ^9 }% UPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
3 H* _ c# f1 [4 GPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值% D& U% _( f% y
PRSW Program-Switch 程序式开关- Y# q4 O6 J0 l$ a* L
PS Power-Steering 动力转向
1 q8 y: z m/ K+ ^6 UPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
3 o; e8 A4 b+ z: p, p3 lPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
7 V0 i) {7 v6 P% p! w2 ?& DPSEN Pressure-Sensor 压力传感器
- A# w: o! W/ R* JPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
# m3 J+ H9 f7 V8 fPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
5 N# r5 b2 S+ F# g8 RPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
0 [' N1 e4 n# N3 l% yPSWI Power-Switch 动力开关* S4 M! z; ]0 r) u. f7 r
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关* [& u% I& j5 j, q
PUMP Pump-State 泵状态7 {- }: |8 R" F6 B
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器) D# t! D6 A8 V6 J0 g
PWRS Power-Switch 电源开关# b; J& _* {5 \3 Z( c9 z
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈% f0 W4 J& p* p4 o! f6 H
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
+ x$ o7 f5 W$ K% c7 t7 t; n# iRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
/ M7 K5 R' j# d5 Y- F$ ]$ r$ m; E9 yRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器$ Z+ d- W8 {5 u& C" a- B
RDOR Right-Door 右门
9 k8 G0 n! ]+ l$ DREAR Rear-Door(s) 後门4 V0 p, A/ F" x5 _& v @/ L2 c
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1- D' H: A8 g5 k& E& j) T( L. H
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器20 M5 @2 y7 U$ F: ~
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器7 d2 f/ \0 F9 S# h5 Y
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
' U5 X" f: t/ c0 Y& uREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向# }; M, E9 {4 ^2 n. \
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
9 U) l+ M# `8 U9 ~/ v% r( X1 GREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
7 U# E+ n/ p- z& T6 gREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低/ l' m& R3 V& a
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
; r; i! Y5 | r: p) \2 T) L* dREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
+ y8 r. ~+ m* ?* u6 I9 N7 gRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
; Y Y5 m9 |+ a) ERFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
1 f& u. y2 g( } g) T8 Y8 y }RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
. M' K7 @: c% U/ g* kRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈2 H9 }1 e, n/ j/ V1 X! |; K
RFHL Right-Front-Hold 右前保持8 ?4 M8 i$ Y2 c; K& _
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流7 Q2 a9 y( c ?- @0 A
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向/ P3 w, M% _9 _# e- s- l, L
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
; A, v$ n* u6 rRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
0 M. V" r$ k, i5 G9 a" U- H9 i8 ~# `; |RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈) C& k% q) ~! @0 {% O8 M r/ [
RFRL Right-Front-Release 右前释放
0 s1 W& x: R* Q& b$ {RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
% n; C7 k( @/ H9 QRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态" a" u6 P3 T! ^0 p, G" G
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
- m- k7 M: w, M0 i! D) ^1 C5 iRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
! N9 q; f* q bRHOR Horn-Relay 喇叭继电器( O: H9 I ~) `* ~8 A
RIDE Ride-Control 悬挂控制! F/ ]. G$ Z" p/ H& R. p7 B% F/ h
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障3 [2 {2 k7 L$ k7 t' q1 @2 y( l
RLAM Rear-Lamp 後灯9 }3 \! ~0 [# I$ N/ B- M; O
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
# j# a- R8 ~0 X" I* FROAD Road-Test-Active 道路测试动作6 P/ w9 v4 m; W% V; C+ Y* `) I
ROMI ROM-ID ROM识别
, K: @2 x% a+ gRPM RPM 每分钟转速
2 Y- |2 ~* G% BRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
" I/ ?% g$ m4 o; Y4 u5 ^RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速3 q+ }* z+ `! P) i# |
RREL Rear-Release 後释放! B o0 o/ ^2 ^1 W
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度9 t7 I, u/ ^- p5 C/ U0 N9 D
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
& D) _, t% T* I% L' \RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
, s( M0 ?4 Q# E" G' Z WRSWI Reset-Switch 重置开关
3 x6 e: r, B" kRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车% L9 n$ O# }0 Y
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
- T5 c- w! y# X; BSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
: c/ ` O' V7 l6 B7 `SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
8 c& [$ x7 u- h. X! |. H$ fSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
5 u& H! O0 Q& u1 [6 @- J& D$ ySCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器& b6 I% Z2 A ~7 y
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间7 x5 y5 F# o! V0 ]2 I L: N8 u. ] G1 U2 |
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子9 p; K" r V; M+ d9 U
SECS Secondary-System 二次系统$ `. g" Y: I4 S
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
! }1 a( H2 I4 C# ]4 F; HSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
' ?! C/ y- g- ~/ r4 F+ uSEL Select-Switch 选择开关( q4 d9 f$ N$ X) {
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
% |) A1 E9 C0 W8 D0 n$ D+ }SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关! T0 X2 f- w$ A2 V
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
7 o, n6 \- ^0 L! x X: V1 T; rSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作' i) y9 X4 o! o N/ \5 i( g
SHLT Shift-Light 换档灯9 B1 J/ Q* b/ ?- Q
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A( w3 j) ^' g- l" `
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
& f) j2 t5 j' L/ l+ l9 U& sSIGN Ignition-Volts 点火电压, _* b% H, a) @; W
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
+ t1 m; D+ m/ D2 |4 }- p, {SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀+ V: _ t( B$ i3 j' e
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀. u: F- l6 O* ~! }* h! V' n
SPRE Spark Retard 点火延迟( f. d" \0 m2 g# W B( }
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
8 v* s4 {% t+ sSSLO Senser Low 感测信号太低
3 ?/ ] q5 y# C8 `1 s/ _SSYS Secondary System 第二系统
. X0 h+ |. _5 Q$ n iST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间7 X& b8 E7 m3 o' F: ?, w! j5 Z
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
' T% y. B/ e* L7 GST34 3-4 Shift Time 34档换档时间, i% J2 Z6 v0 O9 L1 k0 ?
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器6 M+ X1 m/ X" V* v$ ]6 l
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
3 i' ~/ x4 t `( m+ T! A( hSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器$ W0 [; L9 J, d3 `- o( M
SVAC Secondary Vacuum 二次真空4 w: V5 c1 K) y" G% i* U- x" T! N
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关! `% j: o/ u! w8 i, ?" i5 A
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式3 Y+ q' V8 d; r* X; F. J
SYSV System Voltage 系统电压
& u- K6 x `* `/ M( |5 kT-K Throttle Kicker 节气门开启器
/ l3 p& ~* k% X9 u0 G6 S3 J) [5 n& mT-SW Temperature Switch 温度开关9 X6 f1 m) e# Z! t, m
TAIL Tail Lamp 尾灯
: s5 r; i; f3 X- }& j, c4 i6 h ]TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
: o* F+ B, U( ]; G! ZTBSW Brake Switch 刹车开关
: p; v" Y- d; kTCA Trouble Codes 故障码
: B1 @* K3 h" w% M: @TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
, M5 p( F: Y' @$ m2 RTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
9 y# w% x4 j9 F5 FTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式' L6 u L3 G5 @. g# S3 H* D
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态" W1 m; ^' X8 ?: B) |, k
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关* z0 o2 |% F4 [9 p/ P% Y) N
TCOD Trouble Codes 故障码: {6 ?( P, }& g4 ~* S, D4 w
TCRU C/C Engage 定速器齿合. A1 Y' ]+ i+ u; y: s
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
3 A; h% J- Q2 ATCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度; a+ P3 B9 u! @
TCTC Current-Codes 目前码
' @7 W; ]5 Q: S/ n7 p$ `TCTL Traction-Control 循迹控制
2 c& A' H1 T+ _: CTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
, f- ^: O& P, V1 HTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度# k& I: e M. q! Z/ v( p# g
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度. M7 g% B$ L( Q7 U. H5 Q& Q
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
7 ~9 _" j0 e" K9 T jTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态. Z+ ~+ F) p) o5 p
THRO Throttle-Switch 节气门开关" ?, N4 q. q2 p
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
1 L% ^. c7 `) O* n$ Z) v9 j+ @6 NTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器5 v# ?9 F4 @: U
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
8 L- X1 j$ H0 o1 ^TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
) p/ P* y/ M4 cTMPS Temperature-Switch 温度开关7 B& Q/ n! f, l S3 _
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
% L* _. ?4 P. z& _. _TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
- q" e, @+ A/ v& JTOIT Oil-Temperature 机油温度 ) c, d' v* e7 R+ c
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
& Z2 ?: L+ i' |) z& z) P4 |# VTORQ Engine-Torque 引擎扭力
/ r% B2 M+ T: F* D0 GTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
" e0 a: m) C* {6 DTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
( @% x. e/ E. i" u! \TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
( b. j, j/ d( r( w6 r7 Q2 f/ pTRA1 Transmitter-1 传送器 1
3 g" r6 y- J' vTRA2 Transmitter-2 传送器 2: b4 X, f! T; `% U4 s
TRAT Trans-Ratio 变速比6 j% J" b' L4 Z9 A3 x" g
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
# ]# T8 W. u- n5 lTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号' T* u3 F. J, M# _( S: s
TRSP Traction-Spark 循迹点火
7 x, S# J6 c( k2 G2 ]TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
3 b3 K' p) K- |# U' v& @4 BTRTP Transmission-Temp 变速箱温度2 e _' d; Z7 o8 D9 v* C; t2 d, J! g
TSHL Shift-Lever 换档杆
7 m/ c. c! g! T5 N( |, H* ZTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
0 ], k( h0 \9 o$ Z9 G* qTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀' x& R8 R# | T9 }1 M
TSW Throttle-Switch 节气门开关% h) b7 `7 S' B/ E
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
5 v ?+ _! s: I1 [+ a) {3 {2 DTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
( {' h9 a- D1 RTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀% V* R7 G( H+ K( i# l% \
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
: U% q" e- k0 x# UTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
/ F u) L; o0 F- g& Q0 w/ ATTOR Trans-Torque 变速箱扭力0 Z! `0 X& F* h
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
2 J* x" w7 F5 o, \/ ?1 y" E# lVAC Vacuum-Switch 真空开关
9 S# K3 U" I. L) J& t OVACP Vacuum-Pressure 真空压力: n2 g7 r0 L+ @0 i" O5 ^
VACU Vacuum 真空
# U$ X0 {/ M' }+ ]VACV Vacuum-Volts 真空电压
/ f# v4 p1 k4 N- u( _& r7 u3 h7 TVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
. R' i! {3 m& B% l' DVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态. E7 J( A1 T7 A) c4 f+ \
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
3 n4 k! Z% v* j' K, Y1 D1 b6 iVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 16 Z- q% c F* Q* g/ N. B4 x% E
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
. }# C, Q/ N2 |5 p% G0 Y) iVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
/ J* B# l: ?0 C$ \4 J. G" wVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
$ f* o/ \* A RVSS Vehicle-Speed 车辆速度
, O' h% m0 Z3 q; F( O" I# UWARM Warmer-Switch 加温器开关
' ?4 z2 `7 e' Z0 ?, z. PWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯* C e2 ]8 `9 G5 m5 h3 k
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
) T2 z L1 P `; `WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
1 q' q! Y$ t& TWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
