 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态* _* \ t( F! B0 F/ l6 C! H/ V
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关# Q9 a K9 L1 ~1 w) Q
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
: z$ @. a/ M) |* [3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
. j& }# }* e5 F/ U/ B: }) t4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用2 h; M d! ~$ n( f0 s* m9 h6 D6 V
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
2 |7 J& ^$ I0 p5 f2 M! W/ U* FA-SW Air-Switch 空气开关1 {4 e, r' _: r* _. V* b
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比2 B W6 u: j" Z5 R3 u) g
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
8 m: v$ e) r2 r$ A! HABS ABS 防抱制动系统) _# S; ]3 C' z; {5 E6 S
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
1 [3 t3 ?1 t: n6 B, @ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器0 S* N9 ~& B4 t Q
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
4 i+ Y3 H+ c( g7 O/ _* z9 ~8 oAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
1 f' ^ _' H( @6 @0 V1 KAC-P A/C-Pressure 空调机压力# T ^; k2 \# B6 i% L
AC-V A/C- Voltage 空调机电压 G& V {$ O7 P, `$ e, b" S6 {7 z: G
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
8 W! e1 w, d* B' t+ n! Z& C/ kACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
# {4 j; g: Z% A4 }ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
# o$ j# }1 a! W8 D, C& hACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
; z9 s4 f7 P2 Q. ^. ?4 }8 N+ K f7 YACRQ A/C-Request 空调机作用7 w# C% Y" q3 t5 ?
ACST A/C-Status 空调机状态4 p6 H& l! W. }' Z4 ] S
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关 }. g1 d4 U+ `. `$ I' L
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式+ J, _# f# b. h$ W0 Z ?
ADIV Air-Diverte 空气分配器, q8 s. F( x ^3 U) K. W
AFLO Air-Flow 空气流量计$ v$ V0 A9 Y5 j
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
/ M. M9 h7 K2 I& K$ IAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关) a+ P1 Z% T1 P" w$ h' h0 _
AGR Actual-Gear 实际档位
) t& \4 g+ X6 d4 c# w, M; c3 yAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压" m- \2 ^0 f2 A# l8 h9 ?
AIRC Air-Control 空气控制
& h4 d4 R, J& D6 h7 cAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
. E; `. F% d$ ^- t: @9 }2 ?ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
' l5 ]: Q$ Q/ g; w# `& ZALT Altitude-Switch 海拔高度开关1 H. @/ c& F: D2 n) Q( t0 E
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器0 `: _& w& c% {- ^, \/ Q1 y
AREQ A/C-Request 空调机作用/ ]5 g; N# e2 ]$ Q
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀; v& t0 k! G+ u! W% @5 p! l5 ^
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节! q3 _- @' _& k0 G& H0 r
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器! y9 n* @+ [; h6 d" }9 B `% ~
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
; c) g3 q" P* l/ F4 wASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置: M9 Z& w" Q, T0 U
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度8 ?6 Z; g! y9 G0 u
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁/ s1 c' J& e+ J4 V9 N" P8 z$ q
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯! o l. F+ S! a$ |8 V+ J# u% l
BABV Battery-Volts 电瓶电压
7 G' P; v6 q, z7 sBAR Baro-Pressure 大气压力( W- H5 L3 x2 y2 h% _
BARO Barometric-Pressure 大气压力
, {3 c9 b0 N1 o/ iBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
, f4 r* C7 T/ X! W0 C9 RBATT Battery-Volts 电瓶电压. U/ O/ ]- Y/ I4 ]! k3 p8 Y
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
: M( X- z" r+ M6 v, C- H2 WBFL Brake-Fluid 刹车油
! x* W% S- F$ `0 A* i; Z% z( nBFLU Brake-Fluid 刹车油2 e, t# r8 o% @8 F* s- P
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
* C0 w8 J3 G9 K* f* QBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路6 x' J1 ?1 S# g$ q
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关4 G# ~4 S0 P+ r {( z, j5 B7 g) X9 `
BKSW Brake-Switch 刹车开关
# n7 G5 j" r) ?% C8 s5 S( X, W$ vBRAV Brakes-Available 刹车有效$ L5 T# I4 R0 s7 ]
BRKB Brake-Boost 刹车增压器! v7 e' f( [4 ]
BRKF Brake-Fluid 刹车油
Y# A6 V' |1 K1 G" aBRKG Braking-Gear 制动装置
! A( w! g* [2 u' V3 ^( l: v/ lBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
3 g4 Q" |. Q- b e7 `BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求) h0 C! X; ~: p1 M% v
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压" y9 T0 B: o% o
BSTP Boost-Pressure 增压压力" w& ]9 {- _; A6 ?+ R& O( }
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
4 c- J9 A* B% z3 UBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
1 T9 _: U5 n8 kBTT Battery Temperature 电瓶温度
. S+ g2 Z1 b1 ]+ U& K8 oBTV Battery Voltage 电瓶电压7 z) g: v4 D7 b K. ]6 P, b
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
+ R( S l" o4 E0 oBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路) d4 z/ p& j0 }4 `0 S( c5 p" K
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令$ |6 a8 @* l* s% c& d! P
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
$ E, H9 Q* D8 E% D0 FBU-F Backup-Fuel 备用燃料
$ m4 Q8 l2 D8 H( z8 B/ }) I W3 ABUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
+ b1 G9 M/ L; |2 l8 SBULA Backup-Lamp 倒车灯1 M0 R% a K- \& ^
BUWN Backup-Warning 倒车警告
% y* O: z5 X3 K, y2 P" k) k* VC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
9 E! b/ I4 a7 [$ gC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
( e. \* f( b; s% \" v+ cC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
- `& n( F+ @ i# H* B# m% _CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号4 k2 b3 B/ |5 E/ N/ y* T
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
. d' G z* }4 R( \6 \" o" O9 C) GCC-P Canister-Purge 碳罐净化
" r& Q4 D) q# @/ ICCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关' }; S' ?" V/ H
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码 @8 [6 D+ i& ^. d1 n: p$ ?
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误; _6 n) E& }3 ~$ @& Q
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
3 B1 v0 i4 q; b% v6 UCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
) F0 Z/ N4 V# p/ c7 [CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关5 n1 `/ O6 X. }7 w) }6 [& j: Q
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速# _ N' [2 y& i1 n% E
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关5 [' G4 a5 L m, b# C
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀5 w+ A/ c" i; v- R! [8 m9 P
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
4 ~9 y# r6 E. ^+ B6 F% U. ACHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
3 i+ o; O; N+ M! U, ]CHNG Change-in-Speed 速度变化
$ @3 v4 N1 n+ E1 f: R1 P5 dCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码7 L8 m/ G9 J- E
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码0 G3 U) N2 ^" y+ i5 ^* a4 Q1 C, f4 Y
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
/ Z9 P: M. V, l6 _8 j* Q- jCLFH Left-Front-Hold 左前保持( I" G8 |4 ]# n) B; m
CLFR Left-Front-Release 右前释放" [! S: n8 V/ w% j3 a% z4 j0 W
CLRF Clear-Flood 清除溢油! N4 C; W% Z, W* H/ {& n; Z
CLSW Clutch-Switch 离合器开关% A6 A- n' B+ ?0 z
CMOD Cruise-Mode 定速模式! g! |3 l2 N8 A
COID Controller-ID 控制识别
* P4 R1 K; O* hCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
# L8 X# u3 J2 F+ `4 d# d8 tCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 26 x( Y/ z7 ^8 D$ R `
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度5 C# N8 s* @8 G- t1 A2 x
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架8 ~2 P- ]/ s. w& h& h
CRAR Rear-Release 後轴释放0 f$ Y( v' t1 P9 n
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
' R+ v3 y7 A) w UCRFH Right-Front-Hold 右前保持! |6 u' J1 i9 T) r/ }3 ?8 L
CRFR Right-Front-Release 右前释放+ P: ]3 s! s, Z( y; [
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
+ r8 ]& O! I1 }, w# hCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
% e: x( B8 [, a5 t' q/ }% N- WCRNK Crank 曲轴
, i. r. H' f" S0 F+ K! q4 HCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速* z$ n8 L# P; K& J Y
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置& d+ b+ N/ `4 [+ r( x
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行2 J2 ]4 k6 {6 R2 C9 g& c N
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
; t2 @7 t! r) x7 x: T. A5 X/ RCTC Current-Codes 目前码(现存码), B3 \: R, ~8 l: y# z1 }) C
CTCS Current-Codes 目存- r+ u: m" J- ]5 Z
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
" w& f2 c, @2 D4 V' x+ J! x6 CCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
0 \2 s- U& w, R) \6 O6 M( jDCEL Deceleration-Mode 减速模式
! T& G# {8 ^# IDEFS Defog-Switch 除雾开关
' d4 t$ [6 b; O( u1 {' g* t" }DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置2 \' k4 _5 ]! T/ e: e3 J4 F
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
& T9 }8 V6 s' f' hDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档7 w, O4 z: C6 k: T
DHAN Door-Handle 门把
/ c6 s! ^/ a* U1 [* SDIAG Diagnostic-State 自诊状态
9 o+ } `: ?: Y, `) Q9 p+ }7 Q1 SDIMM Dimming-Pot 调光器钮- a* {- U4 i$ J7 A7 A- p
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
! \. g. t4 }1 M: }* \DIPS Diff-Press-Switch 差压开关2 d- n. z8 j% A+ c
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
7 s2 C" b6 d" v$ x6 Z3 q8 CDLOC Doorlock 门锁) k5 Q/ E* I4 Q3 |+ c
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁; k+ B$ O% A% X& e, ]2 ~+ r6 `* a
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
5 g0 Q# D7 q- D; B% m) m7 T8 F4 I+ ?DOOR Door-Status 门状态
. V! Z& `$ P" V# Y1 `DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
P( B8 l' B) L! d# f. ODRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高8 K. V, R& [( A1 `3 X
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低- p; M9 `0 z# G* e0 d* [2 u' X
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
( t- _1 b7 Z7 S# D$ q+ lDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带4 k& V( [; W# l
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关- F$ |3 r3 m- W, j' L
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
/ v, A# @5 h- fDSWI Door--Switch 门开关
2 v6 E. G/ ^4 k! u- HDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平 G0 J: E$ x7 Q) o
DUNL Unlock-Door 未锁门# Q1 `% [! T; ~0 h+ `4 k
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
: U" `/ D5 S" Z0 \; K- i/ jDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低- T$ b& p7 K- d6 a# d/ }/ ]8 k
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
5 J# k4 s9 Y2 K- F4 @/ uECON Econ-Switch 自动/省油开关* o# F, [6 _6 ^1 H3 O" B- I
EEPR EEPROM-Write EPROM写入7 c* m9 J* e9 g# T
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
$ h# g% U) t9 oEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期3 x7 l( F3 o) R9 v/ c
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1+ c" H* X' ~+ c5 }8 a6 p
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2. {- _8 F6 q$ [3 ]7 a' ~3 n$ j
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3+ W; v+ Q2 {" U: r1 \ `
EGRP EGR-Position 废气再循环位置 z$ E5 W5 H: p& i+ Q7 ~2 j: O
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀6 I ~' A" d; {0 O0 e
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压6 s, t! }: D8 w# w, D8 j
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合/ J: j' C k6 r4 y+ [
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
) C3 I* y/ ]+ H, H* QERPM Engine-RPM 引擎每分转速% W. {) i# @# E# E& a+ ^
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器8 z. l X7 W5 o; G& ?2 u
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
9 }$ G+ q9 u& q% r$ e' v# _FAN Fan 风扇
' o) h/ e" |! Y3 VFANH Fan-High-(1) 高速风扇% d) @; c6 L8 _- f8 v
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
# i+ \; {; O, K2 J- pFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
& {! D. l5 c% ]FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈' j, P& y7 a# @$ s
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
+ ^% U& y+ A! @) v3 z7 c* S1 NFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
) p3 u$ m+ K& _& Q$ m8 ?FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
5 i( c3 ~3 ?1 p$ R; H3 _. D# o4 KFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
0 _0 L, c/ M' T! ?% E6 A6 r7 u7 OFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
& X5 j2 m$ \; i6 _) nFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
9 E$ S# S2 _3 C& W1 [FHOT Full-Hot-Position 全热位置
: j% Z7 F1 B C6 aFLAM Front-Lamp 前方向灯4 t. n1 p7 M2 A
FLEV Fuel-Level 存油量
( X$ v$ o% l' {: r7 xFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
( Q$ n. |. V/ ?/ u zFPMP Fuel-Pump 燃料泵
+ u/ H$ ^5 ?- x+ ?FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
. t+ ?1 }7 ?5 x* e$ OFRDR Front-Door(s) 前门
2 U; _' I7 C5 `FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
) T, g& }3 e8 d8 wFTMP Fuel-Temperature 燃料温度
, s; C* A6 t- K0 T( C' |FUEL Fuel-State 燃料状态4 X; b( t1 s+ d9 d3 G3 E
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关+ F" X% r/ x3 t2 U. E
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
$ b! T& l) r/ ^# T: ]" fGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
+ N. d" x7 R N, X" \: f1 Z2 sGRAT Gear-Ratio 齿轮比7 R0 m/ {5 g# k9 x
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器3 `: ^5 E0 p3 u$ U6 D' k$ F8 i, o
GT25 >25-MPH 大於每小时25里! k3 i, ? y) X
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
6 }2 C# y6 \/ BHBEM High-Beams 远光灯
8 ?3 n2 W+ G; F; F/ I' lHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
9 I* F8 A* J1 E) P& A: l3 Q' oHGER High-Gear 高速档
$ q0 D: E. c9 H9 j# \0 R# w5 {0 O" \6 ~HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关8 [, t# p3 V- v$ a
HIBM High-Beam-Input 远光输入
* C; J3 G! e, \! ]4 v% l, rHIGI Ignition-1-Present 目前点火17 t: X9 {& C: x4 N: D4 ^# J
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
8 }6 f( |2 W. X9 zHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码% D4 Q' F# P4 w1 X
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号1 I) j% i0 m/ m5 @5 [
HMDE Hot-Mode 热模式1 Q6 C1 p+ w7 F9 k4 ]
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
6 A, u! z* R/ c! K( {, h, ~! |HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
: l. W9 L" \ _9 ]3 _HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
+ o2 [6 _" ]3 n8 `7 C" tHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈6 V) n" i. r# S9 E) b0 f
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度$ t# d/ n) s9 p0 W
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
' \- k5 w7 R; o/ FHVDE High-Voltage-Detected 检测高压8 { i0 a/ ~( _
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃3 l* T |, T8 n# S! r9 o- b
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
# e) k+ X- \" g9 ` |0 PIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制/ W: {# c8 P* h9 x* j
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
4 h, ?3 |5 L. i5 tIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
2 ?7 p3 Y7 @/ I; }9 a* EIGN Ignition 点火$ [- v- J" E2 S. [1 f
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路. y$ p; s Z3 C% Y& m& Y4 b3 h+ }
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障 w3 t2 h5 Y# W; U, S
INJT Injector-Timing 喷射时间
( F% e$ j, X) ~) Q4 {/ g1 ZINT Integrator 积分器
% g2 T: q; ]( P" ]' jINTL Left-Integrator 左积分器
1 s3 j1 X% S( W. P+ p! NINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
8 n1 o* R5 Z! J; y4 Q6 w1 xINTR Right-Integrator 右积分器
+ O Z+ y. a+ k% e+ JIPC Instrument Panel Clutch 仪表板
9 G4 G( j# E% k8 b4 D4 O/ }IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
# H8 D2 `; M: u" J" z2 T' p3 QIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度, h2 M6 s) A7 P# a7 e
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
4 c5 B: g( W0 E A0 N+ w6 v o) wIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
9 }0 C/ ?. Q/ K- MISC Idle-Speed-Control 怠速控制3 ]2 C! ]4 k: Q5 y. a% S
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
& [: C9 Z* T2 `' _+ S) QITEM In-Car-Temperature 车内温度
- l; ^$ O) v y4 w3 WKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门( N' F' d" Y7 Y0 G s: }6 b! @
KNKA Knock-Active 爆震动作
; {9 w; S, Q4 v6 `3 n3 m; LKNKR Knock-Retard 爆震延迟- ?7 e' [" z( Y: Z5 d: s
KNKS Knock-Signal 爆震讯号/ O5 x" F) L% K- n2 x2 s5 O
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
, J8 u \. ^8 Y! GKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器1 f' f- T3 Y$ B5 { e/ W" J# \: B
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作 l/ I. b6 y! O$ C" `0 N
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
2 s/ t; R |8 z5 i: E/ H9 B4 {KSES KS-Sensors 敲缸传感器
/ ~# u, ~( F0 k1 W- `LACC Lateral-Acceleration 横向加速度8 s3 p" K q# t
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低; f, Q$ P" U B: S4 H: r. `0 p0 E
LBEM Low-Beams 近光灯' N( @1 `! e& I
LDOR Left-Door 左门& c0 R5 q: w5 r
LEVC Coolant-Level 冷却水液位: N9 E, U# R1 j; L6 o9 q: D
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆7 d$ S3 R: f U
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
: |/ ?$ _# C6 M( b; oLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
* a5 w# a! G! t! N) E$ T, vLFHL Left-Front-Hold 左前保持: ?6 g$ L/ b1 h- R5 s4 C% q
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
# P$ e/ B# ?5 I8 Z. H, eLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向 J' w( D; G6 f2 v) D- o
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
8 S0 h( W( \* b* x& V/ s( pLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
6 R {4 D1 r" |: e/ TLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态* x l! m/ l4 _
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
1 `- Q$ g' a2 t' F2 ?7 D/ T( F) qLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯/ r% H7 d+ Z# ^. B- U1 `& P* ?: D
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
, U$ S( E3 U* B/ hLOOP Loop 回路8 S6 ~& s) R& F0 R* F
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号' C8 C$ h8 q& J8 q; I. {) }
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
2 P0 t5 @* Z. _# `7 H) mM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角# c* \1 [, U% S$ N& H$ B
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
8 {7 u3 U8 [0 y. K9 w; a @$ lMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
' B# R) o7 I* s% g$ U! Y' A7 P6 TMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压9 F; j& }- P3 f: f* O, E" l
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温3 Y: p# Z- V/ w* |8 v
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关. N$ Q$ v2 ^$ h$ y8 q8 y1 a
NOSE Nose-Switch 凸部开关
2 G/ D: C3 o% T) _1 }! ?+ O& uO2 O2-Voltage 含氧传感器电压- u( F' y) t8 G7 g8 K$ u. a) ~' C
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压& C" S( u( }, B) L
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
6 C9 d) [* P' S E) w* U$ q# fO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误5 ?( _* r( S5 L3 B& Z
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
( S* U) y" `2 _ h0 t. XOD Overdrive 超速传动0 }$ |& Z0 L. d7 V' P0 [# P
OILL Oil-Level 机油量
' G' p( ~: R/ `OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
" M$ E) R& o, W) X. ?1 UOLEV Oil-Level 机油量
$ X* ^( P2 ~* I7 H OOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命8 [$ q9 Y! y' ?) m9 F6 j# O5 s
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态4 a. M! w) }# B0 t/ P# C
ONOF On/Off-Switch 开关
1 {* d# S c7 j! BOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
9 t9 y8 j" T! R( J& [OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关0 c2 i5 f- ^6 t7 S0 u9 C+ ]# C
OTEM Outside-Temperature 外部温度
9 l3 I. j! x) ^: H" XP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置3 f! u& A' H5 i* n7 e) [( r
P/N Park/Neutral 停车/空档
. s) t" p8 ?8 J- I, @- [3 ^/ LPARK Park-Switch 停车开关
4 e4 }, R. N4 N& R& p {4 DPARL Parking-Lamps 停车灯# d/ s2 H! Z/ \: X( X, [6 a3 F9 q) W. z
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源% R$ h# g( t- g. j3 L( Y
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
+ n [9 r3 p+ l; i# }5 k* wPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关# [5 {( U; H k
PLAM Parking-Lamps 停车灯! A! M: e# h( S* M8 t6 f
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
. b% N( C, }- |1 I1 }PORT Port-Throttle 节气门. P5 B- H! F! n& `5 |8 ~! f
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)15 n/ c' O# L+ P4 X7 w4 c' q5 m& s
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2" R" Y+ q1 G' `
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3( X- }( J2 W5 r! G& ^
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关( L3 ]6 p3 B' i! w; ?
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值; n; S- @+ i, i3 v' J" z
PRSW Program-Switch 程序式开关8 _, g, i) R2 N+ x1 I. s
PS Power-Steering 动力转向: R% U, F- P0 y O% M! i' o$ |/ J5 J9 O
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号1 b* ~- N, z* v) K$ R
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带- H1 d. `" G! ^; I& N
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
+ `0 G8 v) @9 c# G, IPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
7 K1 n3 Y$ \8 T9 MPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
: R2 R5 p7 F! E( F9 TPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
/ h% V c4 O+ Z- h. _0 \7 \- EPSWI Power-Switch 动力开关
% u, H [2 ^, y+ Z+ [% R" u4 g4 ?PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
% p! ]6 k/ K" S/ p( \3 }6 cPUMP Pump-State 泵状态; W( G) U- l$ Q9 A9 p" [% n
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器0 F# v: j4 ]9 d8 ]# j1 w
PWRS Power-Switch 电源开关' @% u, u, b; `' h' g
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
9 i4 q% i0 L, B6 W7 ^ v6 YRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈, X6 _7 p6 Y3 ~+ n/ X/ n& }% W
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比1 Y8 a9 G+ [5 _' ~1 K: L
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
" q. T# S d0 c; URDOR Right-Door 右门9 \- I6 M# A3 k5 {9 K, t
REAR Rear-Door(s) 後门
; I n4 F$ L7 Y, @) qREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
- [9 @+ r& V0 \) TREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器21 C/ a5 Z: H5 h3 k3 N. t2 q
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器1 w0 a; {& i5 ~( U; @
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
$ [) d V3 B' m& l% O- N. T$ c/ mREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向$ G1 z% ?5 b: m8 d0 a. h. y* X
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
* [2 \# z' z4 e: |$ i+ p) q; fREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
0 b# j0 j. C; v( a- K+ }! J2 E2 fREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低. G9 e1 y! ~) D& _6 _+ }; A
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
& d g8 U3 m1 ]2 xREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
2 H7 z f; v, cRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流9 D2 I. P9 l2 y1 I$ t
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
: V# s8 h* q& i9 }% ORFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈1 k2 Z$ J! X, {! `
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈' f P: R$ q/ g$ U3 k0 A
RFHL Right-Front-Hold 右前保持( o6 S8 j. f( F( c
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
9 {4 d! o, y1 ?: H) ZRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向5 a; M; _2 V! f" x& w+ T1 n
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关8 K; _9 @0 G! s+ Y( L, x- H) \% O
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀) N7 z6 ?/ X7 [9 }8 w! t- E) {
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈5 D; u9 d2 X; O( b7 j
RFRL Right-Front-Release 右前释放
% e8 U9 C5 k b9 d8 t2 rRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈4 N4 f2 x4 ?: ?' X7 k9 J" o
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
/ L* x/ l# ^7 K! @3 ? ~RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
. | Z9 O: o% ]$ K, w" }5 G9 IRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度9 O* b" J! |4 F; _ J
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器
1 t- j( l( t& J# {. b" KRIDE Ride-Control 悬挂控制2 d! H+ h% F2 W: t' q
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障/ Q) `' H/ ~' x: s0 u9 r
RLAM Rear-Lamp 後灯2 ~: R8 ]: g- h4 g" B: A
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化3 J' K% n$ I4 o' S
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作; R( x( q; l- v& V4 i4 L
ROMI ROM-ID ROM识别
+ v, V9 Y7 L# x" N6 xRPM RPM 每分钟转速
5 u1 w9 l2 g/ Q+ I! eRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速! [; P1 R3 D8 [1 q
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速# q$ [' s$ C: D7 Q/ c
RREL Rear-Release 後释放* F" z: L1 j! s9 N
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
2 O* y @( T" j0 URSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
6 S) g f, ~: K7 g: ]& \RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
$ v) T: ~+ D# k. R' C' l( c/ O2 gRSWI Reset-Switch 重置开关
) Q7 P& K9 R( j' |RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
: Z- @7 E$ g8 I0 p: @5 `SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
) i4 n/ Y. [- r$ tSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序2 w* ^4 |9 l9 Z9 C
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
6 ^; T3 o1 W4 f; Q* W% R) NSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀2 C$ N* M( e0 F' ~8 F
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器' A8 l- l# a: a
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
' _ @0 D% a' D4 c TSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
# ?% [; n- i% _( S/ J. \SECS Secondary-System 二次系统+ ?( t' W3 x* H7 C& L
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
1 M% }1 D1 Z6 C, I6 S; ]' D) |SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压* ^3 v M: g7 E6 F+ [
SEL Select-Switch 选择开关
- _- l, Z: }4 g$ d9 ]SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
" _3 M2 e7 L c$ CSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关: h2 q/ a7 Q! m V
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
R$ k5 g( A" w% P6 tSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
" y; n5 w, P5 Y/ k; V% TSHLT Shift-Light 换档灯6 q) `8 Q' n. b8 q. d+ Q, j
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A [) g P; z9 M, G
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B8 R# b, m. O) T
SIGN Ignition-Volts 点火电压
$ w( z- s" a) }- _* w+ \/ ~6 JSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
& H ^6 \+ y! `, Y/ m" F$ p S: hSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀3 h% \9 a0 b5 W6 @9 ?# r- O- W" v
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
" p4 r& D) [) ]- o; v+ kSPRE Spark Retard 点火延迟
/ }* d" ]5 N; g1 v! V1 q$ B- FSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作9 E) N- v0 @% J% A& H
SSLO Senser Low 感测信号太低1 W( |5 D1 u, `* }
SSYS Secondary System 第二系统
* q( A- R2 z' y8 R' x5 XST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
\; J8 ]7 w+ V7 {* }- F6 gST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间; b1 u) O Q1 m J+ v5 U
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
5 M2 u, M: W! N* B# {# Z: k; FSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器: {% ~- U: s, t v
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
% p% Y- p9 T) Z( ?9 ^$ `SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器1 x- o, [, _, p1 e$ k- s
SVAC Secondary Vacuum 二次真空1 ^! M: y) B1 Q$ H1 D; z9 n t
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关$ ] E) R! ?- P+ F% h
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
: J& G7 z+ ~5 u+ oSYSV System Voltage 系统电压
- A: d H4 k3 cT-K Throttle Kicker 节气门开启器
; ?: U- @2 F% YT-SW Temperature Switch 温度开关$ C" A; r) c& l
TAIL Tail Lamp 尾灯2 ~ w9 @ v! \$ ` |. k. e
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
; }( ?$ e \% A A* Z+ w* d: L9 G& CTBSW Brake Switch 刹车开关
6 h, a( c C5 @) q, v. U! K* L. VTCA Trouble Codes 故障码
' n8 ` ]0 x3 n1 E/ q2 qTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器" m2 ?& b8 w1 @7 z9 }
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
: V3 Q6 X: R/ L+ ~2 b8 I3 L* YTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式. _1 Q, Z! D+ N% w! H; i/ ~1 f: W
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态) o! q( R' M' R J6 ?! b& X4 T
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关1 t, p7 d) H, m
TCOD Trouble Codes 故障码& U. G4 n3 b0 X3 o$ V
TCRU C/C Engage 定速器齿合
: n* i. r* `" l8 QTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
6 L3 t' A- |8 H: i/ s WTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
$ b. C! ^* D6 A. c' w7 v5 B0 dTCTC Current-Codes 目前码$ a( P- D# S+ c. g" H* O
TCTL Traction-Control 循迹控制% M" d! O' h* o
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
) _. n) B# `* @$ rTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度* w8 i; V1 c* i3 I% M4 K6 n% `$ }
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
$ V& @' k( Z! F+ WTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
/ X2 ]% _3 P% ` @THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态& f. G- s/ R" v1 [4 R' o
THRO Throttle-Switch 节气门开关 P" T' _5 _' f2 v9 ]
TIGN Ignition-Voltage 点火电压 i* A* v" i0 i5 @
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
$ k1 \5 N, A- T$ q% p0 J: S( JTIRP Input-RPM 输入每分钟转速" `$ S! H# S9 g
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
# b' m3 G- z X! e$ p; C% LTMPS Temperature-Switch 温度开关/ @+ W% C+ J$ J% \
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
, P" a/ ]7 b3 K: l( i' E5 kTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器* ~8 W8 r* n& c
TOIT Oil-Temperature 机油温度 5 a: Q8 c' ]% l" I3 v* J4 T+ ?+ |
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
" r$ S; X3 R9 L0 p. q: `" w4 TTORQ Engine-Torque 引擎扭力8 X' b3 u2 e8 c/ z6 @0 q
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度 J8 H$ q# d5 L) W1 v5 A
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器/ q" h' C# h: {9 d
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器) A/ U# ?/ V( L5 i
TRA1 Transmitter-1 传送器 11 N! j# ^$ ?' q; r; A* l! u) U
TRA2 Transmitter-2 传送器 2' D6 w0 z& h/ W4 l$ |/ d4 e# W
TRAT Trans-Ratio 变速比" _4 p% D/ u1 b
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
8 Z8 N+ W( `/ R4 Q, e$ m. RTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
$ ]7 P8 w4 Y! u0 ~% Y" |# HTRSP Traction-Spark 循迹点火
* P0 u) R, `, e/ u r2 RTRTE Transmission-Temp 变速箱温度6 H' }: Z8 J1 D1 \. S
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
4 @ c) p; x8 W! Q, C( K- oTSHL Shift-Lever 换档杆
$ ?; f" Q3 d4 KTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑/ [. S4 I7 u% `: J+ O( N5 H# \
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
# V! V/ H ]1 r/ r( aTSW Throttle-Switch 节气门开关" w4 m9 ]' |" T
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关3 i& t* {( ]. N
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
1 r: j2 Q, P& f: ETTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
# J( S" O8 |3 o4 gTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
( b H7 y. A+ } UTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关" F- d3 {1 o5 G' V4 K9 }2 X
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力# c3 L. t9 D# X2 O" C. e5 y5 P
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
& h8 H* o7 x2 u1 j7 HVAC Vacuum-Switch 真空开关4 r7 w6 g Z! x) c
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
9 z0 O0 U. o# F1 ~' L' xVACU Vacuum 真空; j1 [- I$ |5 t' A
VACV Vacuum-Volts 真空电压0 m- T, V+ m8 g6 U A
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压% J$ G! l% R# g6 F, r+ \8 h" P) V7 c
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态1 f5 l/ |0 i( d% _2 j
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度* |" g% j' ^& c/ j' l/ p
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
, z, r. ~9 S T. A5 O. f: QVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
3 h1 [2 ]. f" a2 l7 o( L; j1 O, oVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
$ {, K# `5 ~% `" ~3 IVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4( N% ~8 u }( L6 ^. R7 b A
VSS Vehicle-Speed 车辆速度) f' x. S# e0 h" {' f% @! `
WARM Warmer-Switch 加温器开关( o8 W& s1 l) }9 g
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯; x) H' m* \6 g% h
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
3 B$ s6 p0 r7 q" E% \9 R! z( RWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈) y* P* `5 C/ I
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
