 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
; L# H' w( A4 E; p5 R3 ~9 E0 |123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
- W3 {8 |1 }/ V. N" O. D/ g9 X2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态! I) p2 I; w/ L; @( L ~
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
7 q6 y0 F+ ]' x4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用& X! W# ]: H$ ~* K* i* [2 |! D( X2 Z
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
1 K7 h/ |; [, ?0 J" CA-SW Air-Switch 空气开关8 F+ [( z$ E7 {# \
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比$ G- {1 J: ?; E9 \
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用" ]( K2 A. I6 ]' e$ S3 s; k
ABS ABS 防抱制动系统9 ^: e0 m2 C% [: G/ V' ~# r8 m
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
/ O) F8 W. t8 iABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器- y3 F J# o# c' o; g" K: |
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止+ \! c5 p9 X: `! e8 F
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器9 K C- |; I+ ^7 T0 n
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
* Y/ w H% i- A8 `; E3 YAC-V A/C- Voltage 空调机电压( e2 D6 C) o) H& z
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
' `. k p/ {6 u- |1 g0 E& W: ^ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度+ ^3 D, b5 f9 f- B
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低8 L) P& Q5 O" `$ Y" ^ T) ?
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时6 w! U& n4 }9 |& L9 h
ACRQ A/C-Request 空调机作用' E0 a0 F+ N8 r: m5 Y% H" n
ACST A/C-Status 空调机状态* b4 @& |+ }# x, F( F% J
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
* c) m- u! U, p4 A+ dADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式. A" K* T8 R1 }0 w
ADIV Air-Diverte 空气分配器- Z( r' i+ r" o; z6 P% L! x/ d$ }
AFLO Air-Flow 空气流量计
, Q4 d7 | ~6 w' J' JAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
, p) H8 ~$ ? \" F) i3 bAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
9 V, \% L. L: I) y& J+ j- \' RAGR Actual-Gear 实际档位
2 ? ~" b8 e0 s' ]& J9 D% DAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
# G( b* D3 I# l2 N% [0 eAIRC Air-Control 空气控制
, C9 U0 m# n. dAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式 R; M% T. Y" I8 s
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
& W: H1 l7 [; d$ EALT Altitude-Switch 海拔高度开关
. ~& H2 K: K, N3 h$ V+ u7 K. tAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
; I- T: m" G1 n) d9 c+ O2 jAREQ A/C-Request 空调机作用
! r8 b1 w r: c0 U2 aASOL Air-Control 空气控制电磁阀1 S- F; m4 `" f3 S# W% m n5 C
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节. D W9 S8 q- ~
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器; ^6 H2 q" q1 r5 v" E t
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
. k' B& b' l- W# j) RASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置; X# ]6 F J' i. I
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度+ j+ M P* Q3 @+ v- C* o4 g7 b
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
) F# g1 R! W- `/ K3 l5 e `0 r/ }$ w0 tAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
" I4 R% {8 G# v l rBABV Battery-Volts 电瓶电压
4 u) v, z4 G9 g8 I$ e% i1 JBAR Baro-Pressure 大气压力
, x( D0 Y! O) e* f" }BARO Barometric-Pressure 大气压力: o/ [$ ]3 ]# h" V
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压' v( | {2 D) m( F; a1 u6 D
BATT Battery-Volts 电瓶电压9 S9 J3 w2 f, w; W
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器# O/ a. {6 P+ Q
BFL Brake-Fluid 刹车油/ V+ r' E; m: ` e+ _
BFLU Brake-Fluid 刹车油
* a" C( f* g, w6 p: D* A9 |BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关" e# z3 ^' g9 y: r, |
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
% L( v) f9 M9 C: e+ z% h( P9 XBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关; u2 E, c: R9 v% S
BKSW Brake-Switch 刹车开关4 \# V }, S) B5 Q/ R; N
BRAV Brakes-Available 刹车有效
, c; ?6 V5 y1 x9 CBRKB Brake-Boost 刹车增压器
7 o4 n" s3 V- P1 }3 F1 _BRKF Brake-Fluid 刹车油- m4 k7 j" q8 i5 t: K y( H# f
BRKG Braking-Gear 制动装置0 C/ p6 T2 X6 v8 r4 K
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路1 i, k3 `$ I& m4 W5 z
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求3 l: R: r# ^: J3 u- |
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
" k& h7 O7 d* [4 _9 ~BSTP Boost-Pressure 增压压力: A$ u0 w- W8 z/ r7 L# t( ?5 l
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
( @( B M$ q* _2 S1 ?3 s* h1 dBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压$ W* ]1 l* d4 w( C' V. r' }; ^1 b
BTT Battery Temperature 电瓶温度
" [' N4 W+ r! T* }$ J' |; ?BTV Battery Voltage 电瓶电压/ R/ Q. b- p* c. o
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
+ G5 J5 p& H! [( aBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路) C5 F# D/ w9 [7 k; J
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令& M8 K& \% U( i, z% C- M
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
1 i1 u. L$ F( JBU-F Backup-Fuel 备用燃料/ M: D6 ^! J' R9 a$ \& M
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣* I3 r+ E8 g2 m/ C6 _& Q* f0 O5 U
BULA Backup-Lamp 倒车灯( I& L4 V0 S/ h( |- I+ x
BUWN Backup-Warning 倒车警告
' m: a/ }1 F% x- X/ S7 A6 hC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
1 {" a1 d; U) k7 TC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码7 Q K L& W# f# i' q/ ^0 v
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码+ ]) Y5 c' P7 Q# m) H% g
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号& ~# h2 r+ n) }1 j0 W
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
3 @! M" \$ J% c# z$ n# O: u. `CC-P Canister-Purge 碳罐净化
+ b. o$ m' B. M& ^( G zCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关) r1 R4 X. }. q3 E: _, C
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
1 c' c( e2 x! NCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误! p. `6 Y/ ] t( Q
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈8 n% u$ G5 V* r# I. v; F! J
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式' q4 M4 ` |2 Z4 b
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
u* z: X h. x: A$ h rCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
/ Q3 [2 n- x! G0 i4 ]3 p! L) z/ @CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关1 V; d0 G. C; X* X+ o
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
* K' m5 E8 x3 D0 u- |+ \, e6 h+ mCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀* L, T7 j& }) K# v4 N8 [
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
: R' Q5 e! L+ ^. d! jCHNG Change-in-Speed 速度变化
/ O3 [8 \1 L/ q5 t; JCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码. E1 N4 P) X. [) U
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
! R7 {- Y2 d# t# bCLEV Coolant-Level 冷却水液位) F# X$ e: C4 O% e1 H
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
1 N, p( l& b2 @; pCLFR Left-Front-Release 右前释放3 P6 ?$ `2 e" D0 ?9 y& }
CLRF Clear-Flood 清除溢油
* M, I8 S/ l# V v/ L, F9 sCLSW Clutch-Switch 离合器开关: `- Y D* R v- l- h
CMOD Cruise-Mode 定速模式" P1 r( x& K# D+ W/ N" }7 g" S
COID Controller-ID 控制识别
[; R5 X9 c# m1 V2 k. a, v3 jCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
5 C/ L+ a& m8 kCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2$ x; g* B- D0 V
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度8 b3 a0 t4 J- |! R; w4 u
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
+ @4 ]9 x: {* C/ k, u* \( T. BCRAR Rear-Release 後轴释放) I. T, L1 v4 Q+ s; ~6 b% s5 e
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号" B* E, E' m' ?2 p( O% @) u
CRFH Right-Front-Hold 右前保持* g) j" c' I4 C8 R+ ~5 F
CRFR Right-Front-Release 右前释放, n/ s: i5 M) t' b/ q2 Y9 D
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
7 o' {0 i1 l; \3 l( f& dCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
; A( j" V" ^* \& ]8 i! ^& fCRNK Crank 曲轴. s1 C ? x# l( m8 e
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速( h0 a; [: G6 ?: `8 G% t
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置* y) U. U) T" S2 G; x+ m. o
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行& C. N# V2 S2 L$ T
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度( _" Q5 W8 R# Y) T n d
CTC Current-Codes 目前码(现存码). T7 C; Y# ^' K0 ?2 ~) f- v
CTCS Current-Codes 目存, V- N* m' {* C V3 M |8 `
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
$ b k* X) N& l0 P5 TCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀1 |7 s5 k& ^! ^6 X/ }/ G1 _ ?- K
DCEL Deceleration-Mode 减速模式, D: e) g {& G* ~
DEFS Defog-Switch 除雾开关6 `% b5 S4 u2 |2 d$ q: ^
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
2 D( W" `+ ]5 g+ s$ NDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
# c4 {' I# c* `DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
+ t1 m0 T0 @: o5 q) u& k2 }DHAN Door-Handle 门把
$ v4 e3 G% R% T+ K" w! dDIAG Diagnostic-State 自诊状态
' V. R4 _( b# c% E4 f3 CDIMM Dimming-Pot 调光器钮
" \3 l- [" u! H& ]. B4 PDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
- \8 ?( {1 B7 E$ P6 g c$ t/ EDIPS Diff-Press-Switch 差压开关
6 s( g ~: P9 w0 `0 i6 `" r" FDISP Display-On/off-Switch 显示器开关% q) _5 F7 B/ Y; s' w3 C0 \
DLOC Doorlock 门锁5 X9 Z# j2 z6 `& \ m, H
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁$ p; d4 Z9 n# h& Z
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
7 i/ k, n4 @# ^$ BDOOR Door-Status 门状态
) n& D% x. n/ gDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计# i6 k* W/ m% ]% ^7 h% {3 y6 }
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高) a6 s/ N" Y9 D; k
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低/ {* `% N6 T9 ]" O+ n
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
/ X0 Z2 j" Z. v' m7 [DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
7 w% b, q* \; _8 A7 f* UDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
) H- l5 Q. O5 a+ S: X% s% a. @DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
: y/ z2 I1 f* K& j T6 @2 I* f: xDSWI Door--Switch 门开关$ F5 E- f m7 p. B! q
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
0 v8 |1 T2 f/ C: j$ \& NDUNL Unlock-Door 未锁门
/ a. @& ~5 M3 k- wDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
9 s) x" W5 j5 U. i8 r9 eDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
. U* A D, ^+ IDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
; v! D7 j7 [& X' `7 V+ NECON Econ-Switch 自动/省油开关
. Y7 d# _8 J* G7 |/ REEPR EEPROM-Write EPROM写入
" X0 G- F) \! @1 d& h; }6 E/ FEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环: m' a& A9 ] p
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期. _ W6 U8 C7 }
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1& o6 l* s& _8 a7 [
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#21 \( W4 Y, [) i# L' e- m; J
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#35 @9 y* _% B5 B7 q+ j% H
EGRP EGR-Position 废气再循环位置: T4 y% X g5 {$ o9 N
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
- D& c9 p, |4 Q' L: f" k# r2 E7 nEGRV EGR-Volts 废气再循环电压
8 m% f# J. \+ m8 E) uENGB Engine-Broken-In 擎磨合
) V a7 R+ b# ]: Y# YEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节. R3 ]3 }- g3 {# e
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
! s: m/ ?- I! ~( L }! nESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器4 a5 d" ~& a* M
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力+ ?, p3 E6 ?2 k/ n
FAN Fan 风扇! z. U7 s: U# y1 J5 X
FANH Fan-High-(1) 高速风扇7 ]; K- z) i. X; W! b
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇: H' J! P0 |: c# M
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
9 K4 \$ `, T3 O. I. jFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈2 J# g. P( l) {) E) Y) P% M
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
* H4 `: r: q- ZFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
% @. e5 ]* o& O U; sFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断! N$ O* _ {# n* H0 V0 k0 w
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀' X9 o I/ d% ]$ `% z/ o3 v% W% g
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关; w1 [1 m- B! o6 E3 L
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器6 ]+ U8 } a' |( P |) ^+ H
FHOT Full-Hot-Position 全热位置* d$ ]6 x9 S' \
FLAM Front-Lamp 前方向灯
( O) }' ] f% r: rFLEV Fuel-Level 存油量! e0 Y% E7 {" p7 C% v& P6 C
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
! y4 q9 B+ ]1 L0 }1 B, n7 tFPMP Fuel-Pump 燃料泵" C( @/ e: R- A
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压. ~$ @: Y9 L5 X2 i
FRDR Front-Door(s) 前门" }9 q' d) e9 V9 Z- f- h L
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零4 m) }& v X7 d! C. q, d
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度6 o# N4 ?- Y3 J0 g# F) u6 O
FUEL Fuel-State 燃料状态
8 A, n/ H( I, D/ f8 m! VFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
- e; C( O* a! q& w4 o, a3 |FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关' B3 ^. n+ [4 r" j% R
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
4 b2 ]$ j Z# U' `, y, eGRAT Gear-Ratio 齿轮比
2 r9 v; r1 b* v$ M) r3 yGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
- i# N& ]# _ R" Z9 y, x; I$ p' DGT25 >25-MPH 大於每小时25里& \- C, t% D, I. o9 D$ Z; [; e
HBAT High-Battery 电瓶电压太高1 M$ d9 N8 R3 I! O+ K
HBEM High-Beams 远光灯
4 X$ R( T0 ]( B a% wHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
7 s( R, F+ N7 g% x3 U vHGER High-Gear 高速档 h% t: \8 H0 y$ `! O( a# ~
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关0 j- W3 M1 i, f4 Q3 x% R
HIBM High-Beam-Input 远光输入
+ W* |# W; c- X" JHIGI Ignition-1-Present 目前点火1! o0 y: a2 E, @1 L) z- U ?
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
) f+ b6 x; p* hHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
& q4 E' |( z3 d3 R, dHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号+ l6 w, r9 W9 t9 ]$ W: S2 {
HMDE Hot-Mode 热模式
9 {$ g0 A" _: z6 C' pHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
) T6 }3 O( J; t0 vHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
1 E4 w- j. o$ C8 u7 qHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
3 T5 @: v# M/ A7 sHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
5 v' ?6 I d' j3 T1 \7 y. oHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
2 Z8 I4 f6 o8 j" N# `1 B7 qHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调( K5 T% K) r8 d5 D |( N& q
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压7 {6 Y4 y, p+ c7 H
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃0 g- d0 U: l+ f( x) [/ L ~ K
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
: d$ X. o& A1 [6 \IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
! e% |2 X5 a' _: F; m' E. RICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
- K" \6 f; J- m5 v& uIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
9 m1 e1 A' N) I, J/ a2 ?IGN Ignition 点火
4 A. h' ]. W" W; D. ZILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路% C- Y; q: X) Z' H& ?* R
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
( b: Z6 w$ d; G6 e8 J8 z5 G7 mINJT Injector-Timing 喷射时间
& i; T, Q/ M5 R+ M6 FINT Integrator 积分器
, R" t; p; {; }* IINTL Left-Integrator 左积分器
Q' Z! K1 ^4 C* T' }* ^INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵6 H2 `2 y, m2 [6 q) ]
INTR Right-Integrator 右积分器- z! K' d/ x( Z4 J* K* j
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
& x) M1 f% M, g; E$ \* }IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度9 S# D9 K! I' ]3 |
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度% x" c9 }% ]: w1 J2 z
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度' C. _) v9 F6 o6 U
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速* O: } g& ]2 s% Z/ {
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制6 A, O# n9 q' m9 O6 s6 T- b
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器8 j& _- M' z M9 k
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
; C. I6 o7 h0 r* K" ?& JKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
@8 \6 D0 K/ Z1 PKNKA Knock-Active 爆震动作! k. B/ h) ^6 x" r2 m
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
% v& i$ P/ b7 FKNKS Knock-Signal 爆震讯号
# z `% B0 ]% t, O6 xKNKV Knock-Voltage 爆震电压
3 Z" C& j ?' P6 N/ v( q( DKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
& a8 {) i2 j. KKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作- O1 B3 H B4 M# N% m
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器9 X* ^- q/ K- ?2 L- |9 ?/ B" h
KSES KS-Sensors 敲缸传感器3 b5 B8 l8 {, i/ K; r5 v" ^- X
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度! ~, ]9 A4 E/ u) z: l
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低+ i$ x8 T Z+ @4 l8 x7 w
LBEM Low-Beams 近光灯
5 c8 D u/ ?7 Y0 Z/ F) |LDOR Left-Door 左门
! v0 E7 b) ]( d! @" d' ^LEVC Coolant-Level 冷却水液位% |4 e# `; p1 q& u5 _2 k
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆3 i7 @. l# _8 q7 I6 C2 w
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈; @+ G1 o; x9 @1 l
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈$ c" Q! N g& y- ~
LFHL Left-Front-Hold 左前保持' z+ _ n/ n# G% P- }+ a
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
" a/ L# H; _! BLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
* T! p- k0 I& z) j2 M. d2 ?0 MLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀+ j7 d. H( B: S# |% O
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
3 b8 N/ x b; B3 f9 A" [& V! d1 WLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态* V' g3 b! G0 e ?6 ^: E9 \4 Q
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
4 J5 g+ S2 M8 j3 n z' u: `LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
$ G5 M0 e. w. N* V4 bLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
4 D [1 o' }2 C$ D% eLOOP Loop 回路
7 ?3 B. S: m+ F* H; ~LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
1 Z+ V4 Q: u# o vLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号+ w: R D$ q7 z5 x7 e; b7 P4 @
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角, j* k* `& e6 y9 p. h
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
/ \$ Z7 }) p8 w8 O% A2 [3 iMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力$ @$ C7 D/ T- c. r' k: n8 q
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压, w) A' ]( U+ q" s4 T8 Y8 c1 n
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温& |5 P7 u( Z0 f1 N2 ? m- ~
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
; ?6 U- z4 P4 r6 M6 j8 CNOSE Nose-Switch 凸部开关
% X# Q( S7 G. O- s l8 IO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
2 E) z% q' x- |7 N& X& [; LO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
( q3 O3 {. o$ T$ b. R1 |O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压1 a2 |8 s$ ?& ]7 q8 p1 H
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
/ o, v$ L4 Z6 PO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
+ e0 P, r1 d, V( A+ y7 wOD Overdrive 超速传动
- o& G( m t- I1 I. R1 Z& B; ZOILL Oil-Level 机油量6 D6 r/ i0 n0 T3 p: n' m9 q, R
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度, v8 M( v5 ?% } p2 ?2 f8 h
OLEV Oil-Level 机油量
% b" a" N6 g2 O; n+ wOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命/ _& K' N+ Z( q5 B
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态7 S4 J7 o# Y1 W1 { \6 c' Z8 V9 I! ^
ONOF On/Off-Switch 开关6 W2 O1 ?+ \8 L
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
, Y3 R. W. T" n6 ] @+ VOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关: W" }/ s% ~ C
OTEM Outside-Temperature 外部温度
, L7 w7 O; X2 a- A* u/ W: tP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
$ ]+ y) X8 b: s) o8 e; {- l, ^9 PP/N Park/Neutral 停车/空档6 ]' w- b, P6 d4 i1 K! \' E, M
PARK Park-Switch 停车开关0 M6 A; ~$ E2 L. b u
PARL Parking-Lamps 停车灯' I3 l" p6 y' h1 U& E
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
; A; w3 J# c" Q; S1 BPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
# i8 ?8 J! @ G2 j7 ?8 xPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关8 X$ h% d) _' O7 I
PLAM Parking-Lamps 停车灯) n$ |/ r6 X2 j: A+ ~$ X
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈7 D' l7 i/ ?% W! s: y5 i$ x
PORT Port-Throttle 节气门
1 N: r; ^7 D+ ]/ T; GPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1$ ]4 d8 Z- m1 Q# D
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
% |( M" ?: Y. ^POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3/ }4 o& t9 a U9 O5 J
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
9 h Z" ^# C' [& PPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
. i' }0 B. r4 x0 ]7 S6 F0 xPRSW Program-Switch 程序式开关 q$ L' i! Y& i* S" E- j
PS Power-Steering 动力转向 e6 F6 p% \5 a
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号! M% A2 K. h. \
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带% H- g' q9 I v# m4 R: y0 n$ j
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
/ @5 H6 t5 A/ \( tPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
/ ~" c o& M% G* u" M1 HPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
8 L6 V& n3 z$ @2 A# H APSTR Power-Steering-Press 动力转向油压4 w& T0 a) o8 O
PSWI Power-Switch 动力开关% k6 H1 W( W. W
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关. q! X" s; B/ [" N& e# ]- g; r
PUMP Pump-State 泵状态
( l% ?$ o' B: aPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
. E" J6 n3 {, d; q5 jPWRS Power-Switch 电源开关5 z+ [0 v9 ?+ t' N4 Z' n
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
* j4 T$ _ Z+ I; v* {* ?% b' v' tRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈: Q b* a- j4 E: c
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
$ J( R j, C3 K" e2 \RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器8 {& ^7 N. t% J2 F& y
RDOR Right-Door 右门
t$ E5 ^ l' F; DREAR Rear-Door(s) 後门
. i( f% k( E1 G- |! VREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器10 u0 G( Q. x {
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
5 r/ q7 t$ R+ `RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
3 _. D/ T: }3 J% |! p! F: N0 y% jREMC Rear-Motor-Current 後马达电流& L1 w* ~+ Z' K) w# M+ b
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
+ r6 i$ R& C3 u1 R+ ?$ HREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀3 M+ [. X( k6 X/ h( v+ _0 v
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
* y+ c2 A$ [) B- c& OREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
7 K" A0 W( M# t0 W" ? ]9 g( lREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
& V; [, y( ^$ r7 u- F+ |$ zREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
0 Y" R* l. y/ V1 LRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
: V) @" x; m* {6 gRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
: l, U( a1 r# o9 x0 LRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
1 V' \. J1 y, a1 W" n$ xRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈$ B% b! T. {: W
RFHL Right-Front-Hold 右前保持- I* z: m4 ]! H$ E/ I% C% }
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
$ g2 H S$ Q; Q X& ]: g0 ERFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向8 l! m; N& t3 Y7 s4 U+ q7 G
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
7 s# j) L' N1 X2 q4 ]RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
5 |+ @& r( |" A7 V/ mRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈* ?3 [" E6 c' [. o
RFRL Right-Front-Release 右前释放& L5 _; D" L2 n. ]4 Y4 d3 K# x# Z9 {
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈+ M E! i. k7 X' T) A/ p. k% u
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
$ s; F3 _- P# W$ nRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
6 z% _4 @% e8 wRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
/ d1 r; u5 K3 @RHOR Horn-Relay 喇叭继电器4 X# i0 S( e9 C7 P1 A
RIDE Ride-Control 悬挂控制
- k2 V2 m2 _3 D% x N z% dRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
1 _' v$ y0 W0 K- Q, l, v4 v/ hRLAM Rear-Lamp 後灯
' p) E- ]0 U, g, eRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化. |$ _' {+ t: K9 {
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
; r7 G8 ] o. [7 vROMI ROM-ID ROM识别' r W3 ?, x( l ^; w* i
RPM RPM 每分钟转速; I% q2 f* {9 H+ n& V
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
$ Z" a: c0 e9 R- iRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
. |$ S, X" T0 i9 @2 oRREL Rear-Release 後释放
( H1 y& T0 I* ZRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度# C/ H$ u# O$ k
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯0 r3 _- Z5 D- C9 v8 }4 H
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
# H. I% C9 ~. H* W3 V! dRSWI Reset-Switch 重置开关
1 T% l6 c+ E3 T( \ m8 [RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
! `5 @' V0 J e1 F+ OSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
3 r! c2 r- ?- v+ q6 k5 t* I' R/ {SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
3 _. ~- [2 a L3 \/ y( rSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
5 C2 @6 W5 K0 t( m8 ^* d" q! d+ V5 ESAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
& k" @4 L" d) i4 Q; u S/ d' RSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器7 ^( O/ [7 M5 }$ n
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间& S( z4 b2 P+ k. b/ G$ k
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
8 h0 _6 a6 o% \; G" W& dSECS Secondary-System 二次系统3 w0 e+ F7 I6 I m5 \
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)9 t( ?: l/ ^6 Y: C% S% I
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压+ o% E, v i& W* ?9 C
SEL Select-Switch 选择开关
. h( X+ m9 [9 e' ]2 b9 I# KSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关1 `& g( F7 p5 E- j# P4 x- _
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关5 z0 s% H! a7 O* { n
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
& X5 i0 [( w! S5 _" C. ^SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
; b1 f, B) j" }5 k+ q, \5 y( h lSHLT Shift-Light 换档灯
9 i0 ?- s) b, c. Z% iSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A% u" ?4 ?/ j! F0 w$ z$ v) }% a
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
7 a! D* D: P* h$ v* USIGN Ignition-Volts 点火电压0 z$ L$ E1 I( W/ d
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
4 p# |0 a: S4 r0 I" z" K7 u, mSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
* O; G5 N% ~- sSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
5 A. D; U Z% e0 q& c. ~ H( PSPRE Spark Retard 点火延迟- h1 W5 ?4 P0 I1 |; y6 }* s) W
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作' ?0 I/ K% e7 A( d- h
SSLO Senser Low 感测信号太低
0 |& v5 b, }0 N7 n. m6 n8 MSSYS Secondary System 第二系统) P- U! \) C5 o
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
) m8 J6 M# L5 L( aST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间4 k3 }. X! j1 U" r
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间8 S+ j& B, f* j' T8 y4 E& t
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器! i% i0 W- v0 B7 k4 b
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
6 w* \- i! m: G+ ~8 cSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器' W: q3 ~" l; y% O1 r# L
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
, b& o8 D8 M7 ^/ I! e( d5 H. PSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
' s9 V9 X# H, A& f* pSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式. e# \/ U' L8 l
SYSV System Voltage 系统电压
3 B1 Q4 v4 k, |- WT-K Throttle Kicker 节气门开启器
* i4 S/ R0 X! M$ mT-SW Temperature Switch 温度开关6 K8 Q$ w+ U( I1 r0 i! d! M. j$ E
TAIL Tail Lamp 尾灯 ~8 F; ?. `- g
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
. f8 k' i$ o# BTBSW Brake Switch 刹车开关
1 T. t; J0 L& I( j. {9 v' aTCA Trouble Codes 故障码" N: N) b! @* S2 f3 R; \
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
: K& S3 @# O6 O% @* _# c% o$ xTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关' {; ?* h: g0 P5 F/ j7 a
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式1 f' \ z- Q$ W+ D6 B
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态6 L. k1 P- u1 j& k+ [
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
8 T9 L- E! _' T% ]# QTCOD Trouble Codes 故障码# \' D# d" |; l/ h, V S
TCRU C/C Engage 定速器齿合
2 S( Z& o% _5 h/ a# ^) e' p, rTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
+ c8 S0 R/ n3 i6 Y0 HTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
( u/ Q) k5 l/ }4 O) V8 r8 wTCTC Current-Codes 目前码& a$ Z0 o; e- i* B2 w+ M/ p
TCTL Traction-Control 循迹控制, M8 L: M. n2 W6 R; l1 \! F
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
9 C; N2 w" L: r. J- [TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度4 d8 D' T! m1 i' w( J5 I
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度; P2 q2 | E2 e/ j: d8 q
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头1 r& o2 m& N, s* R
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态1 u v+ e Z' @) V! ^
THRO Throttle-Switch 节气门开关
1 S; Z; j: D C( y" JTIGN Ignition-Voltage 点火电压' q$ L/ y! Q2 r& e
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
1 ^; v( l7 d- m) R$ DTIRP Input-RPM 输入每分钟转速
1 U7 n$ t( ~! |* w: h' eTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
F* z5 i2 J Y. {# p4 u& iTMPS Temperature-Switch 温度开关
% ]6 D, n8 P: g/ o) w8 S2 ^TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
( f/ G2 M8 D6 b' P! C4 }% ^* ^TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器9 D. I e5 S8 Y$ \3 G
TOIT Oil-Temperature 机油温度
( |: P" V b- p! n5 UTORP Output-RPM 输出每分钟转速
$ Y1 Q. p/ G1 U; {5 BTORQ Engine-Torque 引擎扭力
: n, _6 |% h( T) QTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度) g- u+ P1 A8 t0 C9 e- l- U
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器1 R* [5 R' m" O
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
! F6 Y$ d' p9 ?. lTRA1 Transmitter-1 传送器 1# t3 A5 h, j$ _. u6 f
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
S7 R% e! c- x* YTRAT Trans-Ratio 变速比
# x8 q8 n# g( S; W& q3 |TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关6 {) B% ~, Y: ^9 x6 f
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
o& l6 ~- |$ rTRSP Traction-Spark 循迹点火3 ^9 s/ \7 ], B% z
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度, [) m* d% V- e& a" Y, J" F
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
/ w- R+ Q6 u3 q2 V/ l; ATSHL Shift-Lever 换档杆5 R5 K6 p/ D) l
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
( J9 w7 M9 G; S1 ^9 l# FTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
) W' _3 B/ U2 }# C& C6 LTSW Throttle-Switch 节气门开关
, T; ? Y& ^: |- @- u( mTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关: T) L& C" n3 |+ D
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
. l9 U! y6 o4 X& D; ~3 aTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀3 S" z" |6 ] N5 G) f, P: R+ E
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑$ a2 \) [1 Z9 T' N6 }
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
& g8 j+ c5 |# TTTOR Trans-Torque 变速箱扭力
! s: P0 P; Y8 p2 sTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
$ @8 T0 R( F2 d s$ n& kVAC Vacuum-Switch 真空开关! K5 I' t* K k: D' T8 m* [
VACP Vacuum-Pressure 真空压力& i# e, k+ b! v, g6 ?* H$ z
VACU Vacuum 真空
- ^* S1 G% [- v$ ?VACV Vacuum-Volts 真空电压
: U& C& I- N( ^7 Y/ E6 T9 B8 EVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
) L0 l0 A8 g+ Z0 w5 o& [- bVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
8 b. a% m4 V' z2 VVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度, p( D Q; D1 Z1 u
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
" d/ P* P& L+ V0 k4 ^5 OVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2, H7 K+ J# p" L9 x( s3 P+ x5 d2 E
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
+ b) ]8 C( h3 ]7 WVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4, k/ c) y% F" a. v; }, C$ h
VSS Vehicle-Speed 车辆速度9 z8 h V. y3 {: ]) z
WARM Warmer-Switch 加温器开关
" ]5 \9 [" }9 p8 eWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯2 U, }/ D- D2 {1 q U
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
5 H( d; g: @1 I SWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
& o6 M9 F" V7 L& f$ N! K. LWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
