 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态" i6 v, L; |( {5 e
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
8 l6 E* P; s' B& F2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态1 Q5 Z' k( d$ D# [* M9 s; ~- S
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态8 `' G$ Q2 a/ T. x3 X
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用9 U$ n# G: Y+ i, a: `( E
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
1 D5 U* V$ l; f: D7 s- w$ iA-SW Air-Switch 空气开关
( c5 Y1 e3 L) ?& ~A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比0 f& n6 A0 K% B1 X- s4 c9 i; `
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用( M$ ?# h- k. T$ G# e! L/ u
ABS ABS 防抱制动系统8 B; ?$ {$ e" O$ P r
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
7 W9 j: L- F1 _* JABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
) _4 a4 T5 Z/ G. G/ G* X1 ^# ZABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
4 z& e0 a5 r5 {3 {- q6 eAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
; _( r5 v5 V. W9 Q8 r, M/ t* _" RAC-P A/C-Pressure 空调机压力& I9 H8 M: E/ s: P+ l+ R
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
% B! W% J4 @4 gACCL A/C-Clutch 空调机离合器
: e7 Y" Z: L2 ~" |( q qACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度* `) X, W9 b& L* E( {
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
3 x+ p R; P$ mACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
+ X( ~: h6 @2 i/ f1 @4 ~+ cACRQ A/C-Request 空调机作用
2 C) g7 I# u' @: E5 q' ?4 r* `* Y2 SACST A/C-Status 空调机状态
# B0 {( r2 P+ z. L' t7 X8 _ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关6 J& d/ H7 h7 O3 K3 E7 U
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
9 |! m. K, F7 q$ e ~ADIV Air-Diverte 空气分配器' N' \/ {% Q* e8 K7 H7 p% t3 n# f
AFLO Air-Flow 空气流量计
6 y) J: O+ K9 D& p) K0 t8 nAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器9 O1 v; C2 x: K3 H- ]# i
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关0 ~/ y; @, L5 g
AGR Actual-Gear 实际档位
, X3 p, X+ K; B- W' s, CAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
# i! Y/ E- T3 [AIRC Air-Control 空气控制
. m# f- ]0 e" M0 |8 n6 PAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
4 V6 e3 U9 V/ q2 T" YALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器" h9 b _: S. ~0 f8 ^! l. E
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
3 ^' i3 J' X h+ Y3 `, H4 TAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器% G; p- R" A5 n+ R9 {* d0 Y; x) e
AREQ A/C-Request 空调机作用) F% ^& G/ b/ r, q
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
; E' k" ?8 N; j4 }- l) v5 h3 bASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节9 j- f% q, n; I+ K
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
# M/ A) F6 T5 XASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
) [9 q1 b V7 a5 M6 \$ ~' p- UASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置0 [" F/ y$ w$ w I' y4 R6 Y
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
0 o# D* S$ Q9 n/ x# s" N& Z5 ~) CAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
; A3 s' h) Y5 P) h7 W- |AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯8 O9 I/ b) }% \/ u& D1 F. G
BABV Battery-Volts 电瓶电压8 f0 ^: n) O5 S, [1 P) p4 Y! K
BAR Baro-Pressure 大气压力
$ N- x" n( ]# P; l. S( K* b1 ?BARO Barometric-Pressure 大气压力
! Q7 N' H3 c- d+ FBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压# | d& Y% h8 u6 n0 d
BATT Battery-Volts 电瓶电压% g% q! ~& ` j8 F2 H! O3 |* R
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
1 c( m/ m5 t4 r; P8 k; X/ m, IBFL Brake-Fluid 刹车油
; j# Q. e* N+ R8 S o+ zBFLU Brake-Fluid 刹车油
/ G$ W% Y1 N$ I5 t( V& L; T; gBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关( P. x% ~1 l' e) G( \% I! q7 `
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
) G6 j; |* T8 \* P% `+ o. pBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关# K" g# S8 H) f+ ^! V
BKSW Brake-Switch 刹车开关
) V% V4 F% _5 w3 t; E% m2 NBRAV Brakes-Available 刹车有效; T$ m4 |) G9 Y3 |
BRKB Brake-Boost 刹车增压器' p% M1 J$ g2 V, m
BRKF Brake-Fluid 刹车油
+ T% N5 @3 ? y: v. \- KBRKG Braking-Gear 制动装置
* b+ I& @; o( a) WBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路 R t' B* ?- A1 J
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求. x6 P) j$ R, T) m) f
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
. H$ k" C& K0 v3 \BSTP Boost-Pressure 增压压力: n; k( j* @ K3 r7 w
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
) I; v! G' G) ?$ C1 e0 ?: g' fBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压
) v9 W* |+ \/ @, z# OBTT Battery Temperature 电瓶温度
$ R/ r4 T6 c. b4 d0 I u6 w! ~BTV Battery Voltage 电瓶电压: t6 A1 l) |8 J
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路; _! U0 F( _9 E: P9 |# S" [4 P& V* P
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
' K6 r3 e; {' {4 j: y# yBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
* `( I. f2 \1 } _BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
& ^4 L6 ?6 `7 ?1 ?BU-F Backup-Fuel 备用燃料) q, y( X) }# O3 V+ B+ |4 ^: u2 }- \2 f
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣% |6 w, V/ e$ } s9 D: i+ W
BULA Backup-Lamp 倒车灯
; w" H, N7 [- ~1 U& O5 I: n) TBUWN Backup-Warning 倒车警告) V9 D( Q: @/ ?, _/ O; K- S
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码% U0 M3 m' _. X9 u$ }4 k Q% Q
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码) E, P5 G( m3 R. }) y6 L
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码, p) |9 ]; V) J0 \0 q0 D
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
. c' X' C. m: O3 @* |7 S) p( PC/C Cruise Control Module 中央控制电脑
# W: X+ n) i# ^; r( j6 ^, A. j$ HCC-P Canister-Purge 碳罐净化
; Y6 }% X, T4 sCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关4 }+ v- N: o5 B5 w$ v% q! W8 {' v
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码5 h* t( ?/ I0 J% D' N0 L4 c
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
* K4 q/ b. S( J( |* sCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
, }8 ^0 H1 f* m/ ?$ Z" i6 @CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
5 ?* \7 `. f* `CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关 y; A4 L# {. D6 B
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
O) Y3 P% v& H/ u2 t1 mCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关7 s' O4 ?' C3 s
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀! q5 o7 ~$ w. @) |+ ?2 ~2 Z
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀" X0 V: e9 h6 l! t4 `
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
. k+ e, \* y8 H1 y1 z \( DCHNG Change-in-Speed 速度变化
/ {) ]7 D$ s' O" i3 ^6 `CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码1 c2 C4 `! j( q) k ^4 m
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
' S- |- H* Z. H# Q m' i3 B' wCLEV Coolant-Level 冷却水液位& j% X% N0 Q: D1 O
CLFH Left-Front-Hold 左前保持* y. T' E: J, r7 f$ b% a
CLFR Left-Front-Release 右前释放
6 n5 q4 T D( P! x% y6 L2 k1 jCLRF Clear-Flood 清除溢油* |; B4 y2 g# n9 f3 W
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
' \0 q, |) j$ m( E9 {: oCMOD Cruise-Mode 定速模式3 t' |- l1 V0 K1 ?( C
COID Controller-ID 控制识别
: X2 u( ?8 k% R4 x7 _# e7 C3 Z2 VCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1- W+ {0 i9 x6 j- Y( ~
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
6 t0 w; W p+ N' E/ l1 NCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
+ u1 y6 o! }3 ?. X% F, k1 O% GCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架# T. O' r: I5 {7 S& q
CRAR Rear-Release 後轴释放3 ~9 Q( S" e$ h) A1 T+ D( h; ?
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
6 u( i' P' Z9 H1 ?5 k" ^CRFH Right-Front-Hold 右前保持
# M) @5 B }: b a3 R, @5 }) O7 VCRFR Right-Front-Release 右前释放2 r) h* l" f2 J5 r
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈; E5 a% z* v! l
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
- U2 b9 n+ R Z) a& i N/ o0 x5 pCRNK Crank 曲轴; C. c2 g' ?, r& p, Z# \/ H
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
5 k) _- R m i$ r. \2 V6 X& F2 `& WCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置9 }1 E4 z- ?0 r: f' i
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
; B8 p1 K/ s* ~6 lCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度9 U. h$ p9 ?% R5 j: C/ T; l1 B5 V
CTC Current-Codes 目前码(现存码)8 X/ i, j0 _8 O
CTCS Current-Codes 目存# p5 y% N3 C0 Q. X) [
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
) v+ _/ s- t2 l. QCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
. O0 q+ l" X2 T) MDCEL Deceleration-Mode 减速模式& r* U' n% X; F) l) j) x8 A! P1 i; \
DEFS Defog-Switch 除雾开关2 d0 L, f: X* T/ {# o
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置# q" N. d* g5 L) q
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
" g) |# K# U5 [ T& W9 RDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
% J$ G5 a( _0 i4 wDHAN Door-Handle 门把
9 W J8 J) m0 {DIAG Diagnostic-State 自诊状态' U$ j& Q2 v5 b: A4 t
DIMM Dimming-Pot 调光器钮' b& D: W d$ x' R$ |
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间$ k6 `6 K# V( u, e& b/ w
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
. N( S z J4 A: |DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
0 b, E4 S( k6 L+ f* ODLOC Doorlock 门锁" C1 s# Q+ I; d, |: ^9 R5 A- }, Q
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁+ L6 {$ H* I* X- a# _
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求; O& s, |' o$ X4 `
DOOR Door-Status 门状态
- n2 j, a* o% k( T7 v4 D. {4 IDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计% V7 J$ s1 n2 L
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高1 h1 X; Q2 B7 x% s2 z1 O
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
3 m9 { ]! O; I. hDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
5 \; L- t$ B6 g' X0 `7 X1 i- s# IDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带' l4 e0 U: t7 L y- z
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
+ F8 X/ Y0 B, pDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
@: ]7 j3 E a7 Y3 e8 mDSWI Door--Switch 门开关% Q% @0 g# p' u. F, ?; D- c: u( v
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
% f3 w4 T/ u. jDUNL Unlock-Door 未锁门
" d: Q! L1 x, L* v8 B! u4 o! ^4 X# ~DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
0 K. S; v0 d& v1 eDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
N6 k* f! O; R# Q2 IDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
! h \; H @. X* }* S! l# w9 C( TECON Econ-Switch 自动/省油开关( v' O; x7 @0 z+ J$ _/ k
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
' C0 D& P% L2 p+ t0 }EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
; c6 |0 m3 W& ~$ A! @' ~EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期5 L& Y1 H) K1 L5 F0 |
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1$ y% {4 x9 M) O
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2# v: V# X5 m# R5 t) k* l
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3/ Q5 x6 h, [% y2 r/ I- ]* F
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
" p: ^5 i! k2 \+ U# v& m- w! _EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
5 B* |) S2 h8 V: u0 ~' q1 [8 z5 rEGRV EGR-Volts 废气再循环电压
6 k- I) h9 u' W8 D# F- m3 eENGB Engine-Broken-In 擎磨合
8 o9 o+ ?! O1 Y! REPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节 L' W! S) {8 P6 m i
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
" P. W& s9 J% mESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
2 A( w* |7 {1 wETRQ Engine-Torque 引擎扭力
4 C* L' \" w* Y1 m5 d# t8 [: KFAN Fan 风扇
/ o7 N1 O0 {9 v) _, {( AFANH Fan-High-(1) 高速风扇$ j; y" n4 I' {4 b
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇( B6 B3 B/ S$ I
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
7 d: [3 |5 v- t1 sFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈4 J& w# a# u7 x3 n! a
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断; L' `8 Z3 V8 N
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断, T6 M3 V; [, b$ x
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
/ b" A+ Y" p" b3 {' ]* S4 OFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀/ W3 |+ z. U& A" R X
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
! b I* O& W% g$ c2 c5 BFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
5 G5 o0 q& N2 p3 o' V9 |3 fFHOT Full-Hot-Position 全热位置
/ C/ Z( y }0 Q" F$ m4 xFLAM Front-Lamp 前方向灯
3 i" P: C r# o2 hFLEV Fuel-Level 存油量
+ |" A3 o$ }; `" zFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈4 ^) _; Y/ m) {# C2 F/ Z
FPMP Fuel-Pump 燃料泵8 H% L: \5 W; `. \1 h
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
; H6 x6 ^' h6 X# ^FRDR Front-Door(s) 前门$ G( y7 q. z& r) V4 o$ ?2 J8 O4 @
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
" o8 j1 |# \% J) k! ~, u4 q7 kFTMP Fuel-Temperature 燃料温度/ i) P5 ]0 w5 |
FUEL Fuel-State 燃料状态
+ t& b( T# ]/ V- {1 n7 GFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关5 y" O3 R( k: [/ f8 S8 Z. J" W! Y1 f
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关1 Y2 h3 M. _1 m3 K7 j7 e' Z
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
9 e; W$ U4 K5 wGRAT Gear-Ratio 齿轮比
0 r, J, c) k5 {& EGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器( ?8 u0 _" a+ w- }7 n
GT25 >25-MPH 大於每小时25里6 _- [1 s; G* K; \' b1 E
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
) _/ y1 h# S! H! R1 H2 M. l# iHBEM High-Beams 远光灯' Q8 X5 F/ I2 D. U. F" N* A
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
( O, C2 U4 \: d9 a, r( f8 RHGER High-Gear 高速档3 q1 t' a3 l# z, v! l
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
7 s$ |1 s% G9 y$ y/ \& cHIBM High-Beam-Input 远光输入( y M" r) O4 I" q* @
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1( B$ {+ k$ w# O7 Y) I: t; {
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2& K' W: [. X- c. _
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码/ w! S% Z9 I3 a8 `
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
" G! e- w8 K, V5 sHMDE Hot-Mode 热模式
/ L7 |0 j, \# a5 R' n& | |HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器1 }+ D6 X+ u1 _' I: a) u
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
4 ?; M: h% v, |5 pHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器) a# e& L0 V9 A1 V6 ~: `
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
% i# U) t( Y8 l- P4 x! P* @, |HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
[5 Y& [$ K) ]& O9 \: [HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调' H. ~' }1 d6 t9 Y
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压5 V8 `5 a6 @1 ?, x# L4 e* Z% ^
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃3 p7 J) P" u* z7 t+ a4 ^ V' G
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制( `8 l8 y8 y( s0 F) b7 J/ ]
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
* _# X. n; b( X+ c8 |7 h7 V: v6 IICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
3 Z4 A L# R: t$ G1 i6 q! oIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关# T) @7 l- e$ e+ P" S
IGN Ignition 点火+ y* S& P: o3 [/ E" `+ R4 m
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
8 P4 z6 b! V9 G* U1 H3 v$ ~$ LINJF Injector-Fault 喷油嘴故障
' K! l) W) V1 t AINJT Injector-Timing 喷射时间
+ g7 u1 w# N0 y4 LINT Integrator 积分器
+ f$ g1 U$ t* ` H- S zINTL Left-Integrator 左积分器
. E9 A+ Q5 p( f3 [2 s- J7 cINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵5 H D1 G( O' c/ Z7 c( @0 T
INTR Right-Integrator 右积分器
" c ^" y( l* l o1 Y# C5 YIPC Instrument Panel Clutch 仪表板/ q) b) K7 F0 z
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
' P. Y, u0 d, eIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度4 F$ u; P# d" b6 H, Z2 Y( k
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
7 W- R5 i& `; ?IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速6 m6 {1 E, X7 f9 M# O; m
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
% E& [, ?* j$ c1 e4 S1 P/ \ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器( [ N. N* ?5 c( X2 L3 A" B
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
/ a9 }0 v9 ]3 s. N% a _5 tKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
. D2 F# h$ J) C) W% zKNKA Knock-Active 爆震动作5 y, N5 [& `3 n4 _
KNKR Knock-Retard 爆震延迟; Q, B( ^: K3 Y4 a6 z: g
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
9 }! b1 H1 i7 D" |! cKNKV Knock-Voltage 爆震电压8 [7 r! ]+ Q* F' z
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
9 W+ i9 C( M5 F6 W" P5 b' y9 V& iKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
- n3 a" n( A* c9 T. a, _+ lKSEN KS-Sensor 敲缸传感器: b6 ` o' T4 ]
KSES KS-Sensors 敲缸传感器
z. }4 @4 U# @+ u. T$ {LACC Lateral-Acceleration 横向加速度6 F) C3 }2 `' }; a0 b
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
; X1 b3 G; U4 OLBEM Low-Beams 近光灯
" s5 V7 S& b3 \7 X$ Z- ~4 {: F: d1 hLDOR Left-Door 左门- ]* c$ z3 J! c) J" d
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
# n6 H P8 O6 Q$ o! k. m$ u+ QLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
' g P* c% }- y+ q. s- [LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
6 v9 V+ P! H- {8 |- yLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
: P) V) f3 \3 D) f7 X4 vLFHL Left-Front-Hold 左前保持3 b- g8 d* V! c" q) w: ?7 F
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流* P* V: U2 R! P, `: r& c% ~ D
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
2 H, C# p' w" N" i% }! O- e# KLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀+ G7 E: ?; T+ R( @& `* S0 ~
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态$ n& ]& K$ @- \
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态7 o8 J* L- k1 A6 b+ P
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障# G5 D4 `2 R9 o" y
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
* g5 [( G* ~ {1 _" QLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯# P7 X( b3 W! }, g+ j4 Z5 n
LOOP Loop 回路& w' Z+ `# y5 B
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号- S, j! Z) ]4 P
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号/ n; ~! v3 b }! Q$ z/ n6 k- x
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
& {" T3 E. ^+ W. HMAF Mass-Air-Flow 空气流量计. M8 `# h2 w5 Q
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
- U6 c6 s0 b, |1 |MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
# K7 U" ~5 l- e3 `. e' B7 \* M) T4 XMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
' w. i% ]' F6 f1 x% W2 [/ eMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
8 ~) @0 ]. R7 N, R" |/ M* c+ {, T! YNOSE Nose-Switch 凸部开关 ~, J+ [% m0 _
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
7 P$ e1 M6 N5 c" u, O6 `2 [( q# WO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压3 p) L0 C; o" Q& Y; b0 J& U' L
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
0 U- f/ z0 Z0 A3 S2 R. NO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误5 m: q( z% K$ ^! S/ @: S; Y, t
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀! }8 W* ^( G' C- Y9 Y! L
OD Overdrive 超速传动
0 @1 \* [4 ?7 q, ^5 M, k. B* |. cOILL Oil-Level 机油量
) @0 s- d4 t1 V" `OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
$ e/ E7 K( m2 uOLEV Oil-Level 机油量
) i) f$ A, I- lOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
" B2 b6 r+ u" c* jONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
. Q* z! p0 g! f# ?ONOF On/Off-Switch 开关
. j! s0 T8 v. J# S9 U5 eOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
8 g$ M4 q! f3 X6 n" e O9 LOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关; N, L$ `4 q9 m) b @3 k( y. K5 R
OTEM Outside-Temperature 外部温度6 I5 F" @ x$ x; U b; z ?. ?/ b
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置+ a, K" H0 u+ V! p- K( k3 g2 l+ e# ?% {# e
P/N Park/Neutral 停车/空档9 e( l: `8 i8 X, n" g3 b" l
PARK Park-Switch 停车开关
/ Z; ~0 k8 a+ }8 DPARL Parking-Lamps 停车灯! N" O( i. p5 d- _2 ^; ]
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
* d% k5 z; J, E3 @* c3 h. L1 f% uPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关: u$ F, O5 |, S3 f5 o5 w+ X( Y
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关+ ~* D2 t& i* t
PLAM Parking-Lamps 停车灯
3 u" Y6 C9 ?+ r6 c8 T7 E; g) uPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈; K: p' f4 T, N& Z; l2 j
PORT Port-Throttle 节气门
- G( Q' [* T4 d/ ]/ i' A4 VPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
* _6 r- y$ A$ H3 DPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
( F+ P) c f* j. q) v; c1 lPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)36 z) H3 h6 U' N
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
9 T& x8 Y* x# n! d |PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
$ _- L( E* y9 o( v. u2 c) w X/ EPRSW Program-Switch 程序式开关
2 [' e& E) V4 ]; jPS Power-Steering 动力转向
( _1 ^; j. e% I+ Z: s4 {7 ^8 @6 ~PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
6 V2 O+ r' J! ^1 VPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带- L! A/ O s- @6 v9 \9 s
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器; H) I$ ~& e9 h6 l* t% q
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
( ^! y6 N" K3 |+ aPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关' Y( y5 n/ D0 y% C( B9 u
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
' ?" O- j* V6 SPSWI Power-Switch 动力开关
5 ]: e2 n' e0 L# pPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
7 `( Y9 \; o u% m0 ^, a" }PUMP Pump-State 泵状态
' J+ O7 Q7 n. T6 C4 F: Z9 E5 r% _PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
* ]* j& ~+ F; KPWRS Power-Switch 电源开关: I- ]( f0 Y' E2 e) ^! v$ |
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈8 a% c1 R4 }; O& X9 v
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈2 e/ L8 z5 u$ h8 A2 V3 |
RATE Fuel-Rate 燃料比,油耗比
3 T2 n( ?5 ^' O9 n7 r8 j3 j7 rRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
\0 C% z3 V7 k n2 u, [7 Q1 URDOR Right-Door 右门6 W2 M6 o* P% T4 b6 s
REAR Rear-Door(s) 後门
2 F h$ t7 @3 E: c3 q4 dREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1# a3 R* E( z" T/ j: T( ^# a2 r
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
$ ?% K8 Y" a- \. h* R2 L, W$ qRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
, o* L" e5 Z6 oREMC Rear-Motor-Current 後马达电流, q0 W% Z" |# t ?0 I4 Y
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向. s9 q8 d+ V2 G4 q$ Q8 j) x
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
1 S9 T( v' v0 n3 gREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
& J. i, `% m$ e# jREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
5 Z9 M) c0 _* G) b- BREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头, x# P6 `. ~+ q) ?3 c0 t
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
5 B3 C" |7 j/ W3 [8 w7 G- oRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
; k. ^ |9 {, c: ~/ o1 S: B# uRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
( @3 G9 Q6 J' M7 j9 s4 O: lRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈2 ^3 Z9 L: Y8 F, U
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
3 I3 x' q7 H$ x) W* QRFHL Right-Front-Hold 右前保持
- y/ M a+ S' t) s# KRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流- c7 ?( w/ Z8 t$ h( X5 y
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
2 {. J3 @( U& s# r3 V% G+ PRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
% B( s2 }( y) C0 [2 L7 t) d6 PRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀8 s6 l+ s- }( V3 ~
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
* Y: F" e" y8 k) ~8 [RFRL Right-Front-Release 右前释放. U( `- n) |$ p+ @3 O4 L& L
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
9 G5 z3 m! v1 b; w- d$ c8 C5 XRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态* X2 o2 C' V1 \2 b
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态9 ^ H; I/ o h3 E' W- f8 m4 I0 h: j
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度, K) x; f* G. c
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器. e0 A2 `# b1 k" F; A0 E
RIDE Ride-Control 悬挂控制
% z- \, a1 C# F. HRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
! Z( F2 Y1 v0 z" a2 lRLAM Rear-Lamp 後灯
) b* H* @8 _0 I6 V/ VRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化6 i. l& y, T9 K- |, J2 x
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
6 R& I) C+ X" M: S8 v+ R% M( oROMI ROM-ID ROM识别
0 w4 ]+ T" s& T% R6 cRPM RPM 每分钟转速
4 X. `9 O9 O& q/ t3 iRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
& p) }8 z8 Z5 |( ]7 N# PRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速: O# V. q' m H% v, d1 p
RREL Rear-Release 後释放
) S' l% t, X3 q Y5 U. d+ FRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度, a+ Q# @+ c' y$ ?
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯3 \/ F7 s0 u+ f# m
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置( o; _3 Y4 t7 }- a$ f. J! }' j T
RSWI Reset-Switch 重置开关
: ]4 t! I0 ?: CRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车, f# I* [+ C3 I% q. ^
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀$ a* q# _1 v( Z5 |# \; U5 ?& g% e
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
9 D# c0 L! Y1 \! ?6 c R1 j% F jSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
/ v* N& t4 m% vSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀1 x5 Q7 @5 e" O% g& g0 Z+ P3 a
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器3 A6 E. `: `; s' o0 r
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间% z' b. |6 F) L5 J: U, ^5 k
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
/ K: p% G B% uSECS Secondary-System 二次系统% a- D# g- F' O) ]
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗) r, t4 Q) Z9 v- Y1 \: a( o
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
5 }9 A g1 I$ A8 }: S1 CSEL Select-Switch 选择开关3 p% u- G, O$ X% x: {8 K
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关7 D$ r4 [' i- x, o" i+ C
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关" X$ [: x- ^ B2 B$ d+ G. T& B
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
, W% h& P) |. P8 u! aSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作; z# c k) y# R" D& i
SHLT Shift-Light 换档灯
0 n3 P! W" ^- HSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
4 v" w& B+ t" F, C3 s X3 vSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
- ^/ y% R) o# e# }/ OSIGN Ignition-Volts 点火电压
+ h7 f; I: ~ K S/ Q3 j4 A% [% x9 l& |; G! ISLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑+ P) Z& j$ ~8 N
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀; W! |3 X7 E- \9 M2 s7 }7 @
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
2 _- \7 @% ~9 F6 ISPRE Spark Retard 点火延迟 T& w9 L- {& p4 Z) i2 X
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作 [* n# E3 o, |; D0 E h" e
SSLO Senser Low 感测信号太低+ c3 t$ x6 R/ W7 N* X& ?
SSYS Secondary System 第二系统
; M' T0 C. _& w/ ?5 F' C/ ~ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
; m3 {; X9 \$ h1 NST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
1 A. u& _1 `( f2 Y: r5 m2 Q% f1 z+ @6 @; eST34 3-4 Shift Time 34档换档时间9 O) L# J% T2 e9 p. ^4 V" p9 t
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
' l8 m ?; d `SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入8 t( ~* A' J+ y3 V
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器* S- D) u( K* C4 h' G" q8 ~/ j' W
SVAC Secondary Vacuum 二次真空0 w9 o8 x P2 w
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关7 v0 \1 k% C2 l" w) u* ]; C, D
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式/ K# I# Q' }6 j. \: }8 Q
SYSV System Voltage 系统电压
2 Z. I& I2 u2 n s( PT-K Throttle Kicker 节气门开启器
( T7 Q4 D0 ~/ a ]% b% |/ `& V m1 jT-SW Temperature Switch 温度开关
% {5 m0 B' q- ?. y( Q, U" @) o( ETAIL Tail Lamp 尾灯8 G; W: ]4 J6 ?/ s* L, H" P
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
1 K4 L8 E" @8 o* p* Q. n V) t' XTBSW Brake Switch 刹车开关
! p# M0 Q* R1 h& x( O- PTCA Trouble Codes 故障码' T7 F+ f& {1 r
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
) U* _# y4 I! sTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关: p, j( L9 Z& f& H5 o- L; N6 K
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
: V7 S$ N. o) X$ CTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态, u( m6 U( R7 U6 O9 p
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关& P( z+ r' b1 H
TCOD Trouble Codes 故障码 o- h9 z% w. q. I/ ^
TCRU C/C Engage 定速器齿合# E: E! h; y$ t- z0 b
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异& P' b$ Y8 m+ j/ N C
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
4 F. i! ]* o/ D2 w; S! p1 Z" t( kTCTC Current-Codes 目前码2 w$ B# r+ m4 z0 B8 S2 P
TCTL Traction-Control 循迹控制
% G$ m1 U1 D0 }3 w; l7 \* m+ iTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
* h9 `1 J. c% O$ `: o1 x' N9 x* PTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度# P; E) f- J/ v& \% \
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度+ O+ W4 J' \' y
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
2 p6 Q: W; i, b- O6 a3 \THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
/ X& w8 y( X0 }, G" k4 STHRO Throttle-Switch 节气门开关
$ Y @! j' _0 q# g, s# iTIGN Ignition-Voltage 点火电压: Z2 g- j$ R: u
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器7 [; m7 w/ M; w5 Z2 a( b; G' U
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
$ k' s- j+ ~8 L `1 X7 CTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
( |& b. F# n! v8 P1 I' ATMPS Temperature-Switch 温度开关2 S$ T8 a) D: o% U
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
; i) h% b+ i* s- k, p, sTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
7 a/ r9 v7 k6 g9 qTOIT Oil-Temperature 机油温度 / i8 T; f7 _: S. V( i7 n
TORP Output-RPM 输出每分钟转速, T6 \+ y* Q9 N: ~/ Y
TORQ Engine-Torque 引擎扭力. M* ?4 i7 v0 q2 {8 j# Q% n7 x0 W) w
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度8 Y# }3 H& N$ M
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器( t; J8 l9 q7 d$ q: q. E4 c
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器9 p0 B1 F( m; s8 z0 p3 \! T. K% B0 \
TRA1 Transmitter-1 传送器 1. i0 x0 ~, D5 g1 K
TRA2 Transmitter-2 传送器 2
- C, ?7 p- T7 D+ Z# z/ rTRAT Trans-Ratio 变速比
6 f: x8 L0 V3 HTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关3 j$ D/ {! S2 A
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号- H. Y2 f4 C" _8 p& I8 ^0 |% y
TRSP Traction-Spark 循迹点火
& K0 |4 P/ _+ [2 |* yTRTE Transmission-Temp 变速箱温度
0 b; c/ T% k, B0 ~( F' BTRTP Transmission-Temp 变速箱温度
5 k1 h! `0 k2 GTSHL Shift-Lever 换档杆
+ T j4 G& d- X( x6 c1 ^6 XTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑5 `0 V/ j7 c& u2 t; i4 K1 f
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
! o1 L' g' y2 b8 C6 zTSW Throttle-Switch 节气门开关
7 k% O& [( w2 C8 HTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关- h# s5 P5 x* f1 F& x* p
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
+ P3 c; F2 M" B: t; sTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀6 v( F+ Z" i% I6 X0 }6 s7 u
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑2 f* O) y% z( M3 _3 w O2 O' y
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关9 _ u/ O: O ^
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力' i: @* t! A1 x: { s+ ]
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
6 D$ L- Z9 m" [" d+ }VAC Vacuum-Switch 真空开关, o4 ^8 {: }' R0 X% @% i
VACP Vacuum-Pressure 真空压力# @0 ?# X" [1 F3 G6 R$ w
VACU Vacuum 真空
! r- T* x1 m% |. v! C- D0 ^VACV Vacuum-Volts 真空电压
' C" N j4 z0 v9 H/ UVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
( p# F: d9 g! U hVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态1 }6 z8 Y' ?6 M& K
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
# f7 N3 N$ ~; c. I/ s0 h5 DVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
+ k/ A/ Q t0 ^! O0 w8 @7 zVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
6 @# K0 f! a% v( h7 |; |8 S h, z+ M YVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
+ [# l6 ]' W: z, |VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4' o; `0 d8 c4 e; L' r* C* `2 {
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
0 v0 m" E9 ? H( m5 V0 p0 ~/ FWARM Warmer-Switch 加温器开关0 |, v1 K7 ^$ [* C( U+ D0 }$ [
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯. E2 V1 C5 I& w6 w, m( T, e# i
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量. U' g5 e0 N( R' O, c7 w1 x0 V1 C4 N
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
0 e3 |* q; q+ p; ?% U: q7 BWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
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