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与汽车相关的常用单词

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鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2006-6-16 13:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Head Light: U* N* A4 |" s* j2 s  l- H
  k) G2 v9 }+ A! q- }
  头灯。根本就是直译,就是把“头”和“灯”二个名词凑在一起,前面的名词当作形容词,简单明了,学过一次就不会忘记!
* v: F' Z- X' c) k# X. p3 O5 E. K3 ^8 T/ O& w
  Grille4 V0 K5 j6 c( w; ?
9 T+ A) V0 Y/ p& G$ }% D- e
  水箱护罩。这个字也很好记,不过拼法千万要正确,最后的那个“e”千万别忘了,否则就变成了“烧烤”的意思了!如果要讲“镀铬水箱护罩”,那就是Chrome Grille。 ' S4 Q6 z& i% ~0 w7 U

" o, J2 Y, P8 S1 I  Fog Light+ F+ t: p, _! }

* ~; c9 {5 C. j- s% O! _/ d" j, Q3 g  雾灯。和头灯一样,就是把雾﹙Fog﹚和灯﹙Light﹚凑在一起就行了,英文里这类的用法非常多,像是红绿灯就是Traffic Light,车流就是Traffic Flow。1 m- \: v  A8 r( O
) E; D' j# p2 q3 W
  Bumper. R+ W# C; F; Y0 r* w8 ?
4 w9 g4 {$ v% B! ^5 P
  保险杆。这个字是从Bump-凸起加上“er”字尾所演化而来的,因为保险杆就是车头、车尾的凸出物,装设保险杆的目的就是用来抵挡轻微的碰撞、以保护车身的。如果把Bump加“y”变成Bumpy,那意思就变成了“颠簸”,It is indeed a bumpy road-这条路真是够颠簸的!
9 C0 S: f( |& o2 y3 u/ j0 E  Y
- Q& J+ h0 Q/ r  Air Intake
. K& S6 E! m4 h( S' D, z0 c) P
& ?) k, S+ Q" p0 V: I( y  进气口。从前,引擎的进气口大多设置于水箱护罩,因为以前的汽车不太讲究空气力学,因此车子方方正正的,车头也高、水箱护罩也大,再加上以前都是后轮驱动车,引擎直列摆设,散热风扇由曲轴直接带动,正对著水箱护罩、直接吸进空气散热效果最好。 " b% x' l; C. Y% b+ w5 J6 R

- ~. W& ]" U0 S/ D5 ^; x( w" b  现代化的汽车讲究低风阻、低油耗,因此车头要低伸、车身要楔型、要流线,如此一来车头迎风面积就变得很小,难以设计直立式的水箱护罩,再加上讲求车室空间利用率,因此前轮驱动车大行其道,前驱车为了有效利用空间,引擎经常横置,因此曲轴变成面对左右叶子板,也无法带动风扇直接从车头吸气和散热。因此,现代化的车子多半将进气口设置于保险杆上,至于引擎散热的问题就交给转速极高的电动风扇。
8 p1 W, z4 L" K- K4 l( B5 ^$ x; [' m3 N& U5 a% z: L- j4 ^
  Indicator3 e" W, M- C( Q' D8 q
4 h  \7 z) h  ^( w
  方向灯。吓一跳吧,英文里竟然没有半个Light的字眼出现。Indicate是动词,意思是“指示”,把字尾改成“or”,意思就是“显示器”,指示车子是要左转、右转的“显示器”就是中文里的“方向灯”。
& e. D1 i, g9 G3 @: g- |/ H# }+ {( u8 Z/ |$ v& J8 h0 D" t% K
  Windshield
5 D- H+ M. l8 J4 e, G; \+ }/ E& W+ J$ U1 A5 |2 u; l% j
  挡风玻璃。这也是二个字所组合成的,但它已经进化成一个独立的字了,Wind是“风”、Shield是“遮蔽”、“阻挡”的意思,Windshield就是挡风玻璃,和方向灯一样,英文里也没有玻璃的字眼出现。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
 楼主| 发表于 2006-6-16 13:56 | 显示全部楼层
Wiper+ j: d* P6 {7 _

$ t% n: r* s; Y6 Z  雨刷。Wipe是动词,意思就是“擦”、“拭”、“抹”,英文里,“er”字尾的,通常就是由动词变成的名词,因此Wiper也就成了“抹去雨水”的“雨刷”!
9 `8 h4 R1 e4 c+ G" a2 E* k- z1 `) j" m1 d
  Hood$ M) a) _& _+ [7 W  J
: d7 X1 p/ d. G
  引擎盖。这是美式英语的说法,如果您买的是欧洲车,那您在车主手册里所找到的“引擎盖”就会是Bonnet。 5 J, X, N3 i( D4 J% T4 f

5 Q1 [+ U* s0 t$ r, M, i5 b0 l  Engine Bay6 Z; v4 a+ ?9 t& M5 \

' \) p. }$ }8 d* {) p7 x  引擎室。Bay原本的意思是“海湾”、或是“三面环抱的地形”,用来放置引擎的地方,大概也是因为被左右二片叶子板和后方的防火墙所三面环抱,所以叫做Engine Bay吧!
5 W" ^* Y: j7 {2 l  Z' k3 V6 |. _" T% e
  Roof$ X7 B9 {% L$ T- t& b% G/ V
$ `/ z7 E; j( Q/ v5 z1 g; @
  车顶。和形容房子的屋顶一模一样。
2 ]8 ~/ `8 z8 [
! `/ r7 @9 i6 I0 B! g0 L7 B  乘客室 " v  n9 A/ i  C  G( P# ?0 B

# c; r8 U8 a4 L+ f3 o- d  要说“Cabin-客舱”也行、要说“Passenger Room-乘客室”亦无不可。
4 C( S. K. j$ {8 b- h) X' m! `4 z
$ R7 M' T8 l& b& f  Sun Roof、Moon Roof0 S( e$ }- k0 ]: b

9 _( ~* T+ q5 U: c& R) N2 e- A5 J  天窗。一般均以Sun Roof来称呼较多。Moon Roof则是专指“玻璃天窗”,提醒读友们,要买天窗,一定要买玻璃天窗,实用性才高,特别是阴雨天,多透一些光线进来,心情会好得多! 6 }3 M7 O( A7 P

/ f1 n( d5 I" a. x  Air Dam* P; t5 }/ M* i

9 A  _2 `0 ^) s2 q& A7 n  气坝。气坝就是前扰流,将前保险杆往下方扩大,形成一个阻挡气流的气坝,如此可以尽量让进入车底减少,避免车底气流过多、造成上扬力、造成后轮抓地力减弱。; N- E1 p' b2 U7 d! @' q, T

2 H7 a5 L- q3 y6 e, b  Side Skirt
& _: j, P! L% H. n' o- c7 F: z( i
  侧裙。功效也是等同于气坝,用来减少车体二侧的气流进入车底。 # n4 x) l' y  k0 m3 j7 ]0 B
/ N/ s- a/ X& u! a' j; ]
  Spoiler% P5 ]& Q; d! x7 ]( T( _) ~

$ M3 S# M* ~  G4 E5 `  扰流翼。Spoil是动词,它的原意是“破坏”、“宠坏”。A Spoiled Child意思就是“被宠坏的孩子”,讲到这里,顺便提一个有趣的瞎掰。有人说“保时捷-PORSCHE”是什么意思呢?PORSCHE就是“Proof Of Rich Spoiled Child Have Everything-有钱又被宠坏的孩子什么都有之最佳明证”! $ u$ v! B: c& H* @9 z9 A% ?, @

: Y/ O3 j. w8 E* \  Spoil加“er”又变成名词,就变成了“破坏者”,破坏什么呢?破坏原本气流流动的方向,车尾的扰流翼可以把原本要往下流的气流阻挡住,让它对车尾形成下压力,如此一来,高速行驶的时候,后轮的抓地力就会增大许多,过弯的车体控制就会更顺畅。
2 ?' {( g4 }2 c% Y) x' H" D8 Q; m
' b% X, w" P/ s6 }4 R# A  行李厢& \1 g0 ?: C8 y( n6 b7 y

) p* e/ |' @, A$ G! \  又是一个美国人与欧洲人说法不同的地方,美国人说Trunk、欧洲人说Boot。有趣的是Trunk的另一个意思是旅行时所用的“行李箱”,而Boot的另一个意思则是“靴子”。 8 E/ o4 b' I  J) z. r

, b( Z! l4 c2 \- x  Tail Light( p) y: O3 O4 A

4 W9 N) ?; f7 R) \3 q  尾灯。又是一个把二个名词凑在一起的例子。
; Z/ {* n% c) T5 u; `! S! [! O/ v3 m+ [  z- F' P0 ]7 |
  PDC! H) s! N( b! l6 e! q* ]
" U. V0 Z" h2 C% D/ _" w
  倒车雷达 。Parking Distance Control的缩写,其实汽车有愈来愈多的电子配备功能相同,但各家赋予的名字或缩写却不尽相同。通常,最后能通行的说法,如果不是最早推出的、就是最成功、最能让消费者感到印象深刻的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
 楼主| 发表于 2006-6-16 13:56 | 显示全部楼层
Instrument) ]; b' i* c* {( [

. N1 k) P; A" |  仪表。凡是速度表、引擎转速表、机油压力表、冷却水温表等等的,都叫做仪表,在英文里英文都统称为Instrument。
) |: j! f% Q% \& Q+ u' f5 o& `+ H0 {: X4 o9 W- p+ U
  Instrument Panel, o- K/ p; z% ]3 A) Q

6 `# g" L5 f1 e2 B( g' B: x5 N5 ~) w+ o  仪表板。把多种仪表放置在一起、方便资讯的取读,这个许多仪表聚集在一起的地方,就是所谓的仪表板-Instrument Panel。
; L% H! Y# f* A5 {: Z$ T" L  d8 D1 v8 ]* }; U- _
  Tachometer
. J3 }* F! O$ k* E2 x  r- E: C& {/ p
  引擎转速表。对真正开车的行家来说,引擎转速表﹙Tachometer﹚才是更重要的仪表。因为速度表所显示的,只是车子对地面相对运动的速度,车况如何并无法显示。可是引擎转速表就不同了,了解引擎的扭力曲线、明白引擎在多少转数时有多少动力输出,才能藉由掌握适时的换档时机、来获得所需要的动力衔接。 ) V/ f, o) R& d) Z$ D4 Q% [( M

- o' p* s, \" ?3 k" _5 k( F  Speedometer& B! ~8 p4 \4 K$ z+ H2 |
1 _: Q, b. W+ ?4 n( N) Q' w9 d! l6 `9 g
  速度表。对一般的驾驶人而言,速度表是车上最重要的仪表,没了它,行车超速了也不知道,收到罚单会捶胸顿足!
# N- `4 N1 E  K
' R6 a! {  r8 J# J- v; u: D6 _  Cooling Water Temperature Gauge
0 I$ r2 h% H( F: G
. K# R5 S0 z# N9 V' [7 E  冷却水温表。一般都省略Cooling一字而直接称Water Temperature Gauge。Gauge也是“表”的意思,和Meter一样。
* h+ N5 t5 t$ C2 A* D$ O- ~! Q0 D& k5 i6 `6 a' _
  讲究开车的人、喜欢自己动手做一点DIY保养车子的人,买车子的时候一定要注意,引擎冷却水温一定要有温度指示表,千万不要买那种只有“冷却水温度过高警示灯”的车子,因为那种警示灯亮起来的时候,引擎就已经过热了,您除了靠边停车、打电话求救之外,大概也没什么可以做的了!因此,那种警示灯实在是功效不大,只能提醒您不要再继续开车、免得搞到引擎缩缸。而水温指示表就不一样了,您可以看到指针的移动、温度的变化,读过车主手册、开过一阵子,您就知道从冷车到热车、从市区停停走走、到高速巡航、到重拖爬坡,这部车子的水温该是如何,从而就可以建立起一个引擎运转正常的“标准水温模式”,当观察到水温变化超出标准模式时,那就是车子在发出“我有些地方不对了”的讯号,可以提醒您及早进厂检修,避免当机在街上、也可以帮您省掉原本可能不需要的大笔修理费! 4 h6 }8 p) n; {' m+ ]
1 p) K0 F' i2 r
  Oil Pressure Gauge
4 e: G, D# O2 X* D+ a) K3 p) {
0 a1 l3 S4 d6 w0 B: _! _  机油压力表。这也是一个很重要的仪表,引擎能否正常运转,机油是第一道防线,因为机油除了负责引擎各零组件的润滑外,直接第一时间地将引擎因燃烧、摩擦而产生的热量带走。所谓的机油压力,乃是表示机油从油底壳被机油帮浦抽起来之后、送往汽缸头的压力。机油压力偏低或过高,都可能表示流动机油的量不够,那就会导致润滑与散热不良,引擎早晚要出问题,因此,有机油压力表,可以更进一步地帮助车主了解车况。 , n" X3 g* \4 m3 n6 f  v
, e& J( P4 o, w
  Oil Temperature Gauge
: ]% {0 C# C% f, z+ N/ z$ n$ t* N# x) Z1 s- r9 t. y+ O
  机油温度表。更讲究的车子,还会装上机油温度表,像是冷却工作非常仰赖机油的性能跑车:保时捷911,就备有机油温度表,这对于判断车况也有帮助。 # x/ L- @8 H6 _9 W7 U

" _# d9 n8 B$ {& P9 N  Turbo Boost Pressure Gauge' W1 _9 p4 b" b" b$ o, i8 H, }
' |4 h5 X; J' J( W2 v
  涡轮增压压力计。理论上,涡轮增压当然压力愈大、愈能增加引擎的马力/扭力输出,但受限于引擎材质和设计、以及增压所产生的额外热量散热问题,每一辆涡轮增压车都有其增压限制,这时候,如果车上有个压力计,也可以帮助驾驶人了解涡轮增压器作用的状况。
8 y# M  k/ K# _' }" P' h( d0 l6 a0 ]' t9 L% l& x
  Fuel Gauge5 c$ U3 k1 Y- p8 V& x5 [
/ {3 n) ~1 e9 x7 e' U
  油量计。这就是大家通称的“油表”,用来显示燃油的存量,从仪表的分类上来说,油量计属于“液位显示器”,因为它的工作原理,就是在油箱里装置一个浮筒,随著燃油的减少、浮在燃油液面上的浮筒也会跟著下降、带动油量计的指针显示燃油存量。明白油量计的工作原理之后。您当可恍然大悟,为何有的“油表”前半段指针移动很慢、过了1/2之后就下降飞快,总之,很少“油表”指针的移动是线性的;那是因为浮筒只能显示液位,然而油箱的形状却不是规则的四方形,为了配合后座椅下方、或是行李厢尾端的结构,油箱通常的形状是上半部多少还能维持四方形,到了下半部,就不得不缩成三角状,因此到了下半部,其实体积比起上半部几乎小了有一半之多,这也就解释了为何“油表”指针过半之后会飞快下降了! 
5 Z. j) ~" j4 Y; `# R7 B8 B( _, \
  Indicator
7 J. A$ X. r$ i% b# i- D( a* u/ O2 @6 ]
  指示灯。举凡灯泡故障、车门没关、电瓶异常、气囊作动异常、煞车来令片过薄、喷油嘴肮脏等等的车况警示,都会以警示灯号的方式在仪表板上显示,这些警示灯号统统都叫做Indicator,不过,Indicator在英文里的另一个通常用法就是“方向灯”,因此,为了区别起见,上述的各种警示灯号,也常用另一种说法:Warning Light来取代。
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发表于 2006-6-16 16:34 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
多谢老杨!!!
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发表于 2006-6-18 21:03 | 显示全部楼层
多谢老杨!!!
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发表于 2006-6-18 23:53 | 显示全部楼层
能否介绍车的种类和区别?比如:,coupe pickup,surdan etc
鲜花(46) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-19 12:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好文,修车的时候正好用上
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发表于 2006-6-19 12:07 | 显示全部楼层
感谢老杨!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-24 13:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
' B, L& E4 }# Q0 ~
谢谢
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发表于 2006-6-25 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢老杨!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-19 20:28 | 显示全部楼层
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