省长雷德福已指示运输厅,把63号公路扩阔工程定為优先处理项目。有关指示,在上周63号公路7死车祸发生后才决定;雷德福周三、即事发后5天开腔评论事件。+ x- T8 T D' U2 F# I. ?7 b
雷德福说:「我已经要求运输部门研究加快工程的可行性,我相信这应该成為优先项目。」她表示,实际工作会交由新任运输厅长处理;省政府新内阁料下周初公布。 4 h2 o& {7 t$ _4 [4 {. {( t6 P6年来46人死亡7 V, e% f1 P9 F: w- n0 b
该条来往爱民顿及麦梅利堡的公路,全长443公里,部分单线行车,由於来往油砂地区,因此有大型车辆来往,合法过线爬头常见,却造成迎头相撞意外的潜在危险。该条公路自2006年已经展开部分扩阔工程,但进度缓慢;目前只有一段19公里的路段完成了南北线分开的两线行车,另一段36公里的工程,料明年秋季才完成。 , @$ u) e. h. e2 Y+ b! v6 ~然而自2006年,63号公路发生的车祸已造成46人死亡。最近的7死意外,一位牧师一家四口,只有幼子生还,同车的一对夫妇,怀有身孕的妻子也告不治,而丈夫仍留医;另一车上就有3人死亡。' ~( t2 o- H M$ O
雷德福又说:「63号公路是本省一条独特的道路,很繁忙而且一向有安全问题。当然,工程是有难度的。」 ; s0 Y8 Y6 F+ p$ [3 S; M省府表示,已经就有关道路的扩阔工程拨款,最少有一半的路段,可望在3年内完成,变成防止汽车迎头相撞的南北线分隔公路。7 p# f0 I, i3 n% H- @$ T
7 ?- o9 K% E# J( ]! q6 v4 E( J) j( t(新闻来源:星岛日报)/ T# Q$ H$ p8 n' {) }0 ?; w. E