求教:请问现在冬天热车是等转速彻底回落800吗?谢谢

fenghuoxizhuhou

如题..  这个让我很confuse...

亮甲店

车和车不一样 但是貌似1000一下就行 然后上路慢点开 别超过2000.
% c) q6 Q/ y* d, ?  K- z4 o6 M你还得问专家最好 问问斑竹

fenghuoxizhuhou

2# 亮甲店
6 k$ l  ^0 p  L% R5 k, Z; u" q- ^
- J) |" U( |; d: O) d6 G7 C谢谢哥们儿回复! 坐等scuba... shark..  白马大版们来回答..
! w; Y' z: T- Q$ u
开车小心呀哥们儿 :)

亮甲店

3# fenghuoxizhuhou


- P' d+ w9 I# R9 S今天开回来 高速一点问题没有
1 X  e$ j. M) S4 b3 u就是在SHERWOOD HIGHWAY 50 ST那 路况很糟糕

scuba1995

6 应该怎样热车
. a3 [, W+ l- d0 e- F. F热车包括原地热车和慢行热车两个阶段。
& o; l5 b7 N# O  Q& b夏季点火后30秒到1分钟原地怠速，然后上路以40－50公里时速行驶5分钟左右直到水温表显示接近正常温度。
冬季点火后等到怠速降至1000以下，或至少3－5分钟左右，然后上路以40－50公里时速行驶5－10分钟直到水温表显示接近正常温度。

fenghuoxizhuhou

5# scuba1995
: y) G1 n* A! Q. h& _" {7 ^; F6 N+ D0 ^
* Y, Y- t- U( f# a
谢谢scuba大版..  就按scuba大版的来做吧..

scuba1995

这个是即将发表的爱城汽车新手指南里得 第六个问题。

fenghuoxizhuhou

7# scuba1995
- z  i+ N: d# @% Z. M8 v, \

; ~- P- V6 H9 `& }" ?2 X4 i激动.. 能得到一个beta版 近水楼台先得月啊

白马啸西枫

6 应该怎样热车
热车包括原地热车和慢行热车两个阶段。
夏季点火后30秒到1分钟原地怠速，然后上路以40－50公里时速行驶5分钟左右直到水温表显示接近正常温度。
0 [1 d: w' `# L8 M2 q* F冬季点火后等到怠速降至1000以下，或至少3－5分钟左 ...
scuba1995 发表于 2011-11-18 18:04

9 b) C6 Y/ D" l4 m" ?" a8 s: U
靠谱

shark27

水温上到80度左右就好了

宋兵乙

我靠，我一直都是为了省油，在车子发动后的三秒钟之内，换档开走～～～～～

christi5

我靠，我一直都是为了省油，在车子发动后的三秒钟之内，换档开走～～～～～
8 C# H) X6 b# _1 m2 ?' a5 t* s宋兵乙 发表于 2011-11-18 23:06

/ @+ C7 w. @! W" u) \9 r7 s4 @0 ^我也是，但不是为了省油，而是赶时间。

jasonzhang28

冬天到底应该怎么热车啊，根据白马的帖子说“正确的热车方法,应该是在发动一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速保持2000转以下。这样行驶3分钟~5分钟，等水温达到正常行驶温度后，就可以正常驾驶了。 同时注意热车后不宜快加速，长时间怠速并不好，对发动机会无益，容易积碳，因此我建议一分钟左右就可以了。天气暖和时热车时间可缩短，半分钟至一分钟即可。”可是根据scuba的帖子说：“冬季点火后等到怠速降至1000以下，或至少3－5分钟左右，然后上路以40－50公里时速行驶5－10分钟直到水温表显示接近正常温度。”到底应该热多久啊，是3-5分钟还是一分钟左右啊

maple521

官方解释：
4 l& t% \  m- j* E热车不要超过2-3分钟，最好的热车方法是让车跑起来，而不是原地怠速。
http://oee.nrcan.gc.ca/transportation/idling/warm-up.cfm?attr=8

shark27

冬天到底应该怎么热车啊，根据白马的帖子说“正确的热车方法,应该是在发动一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速保持2000转以下。这样行驶3分钟~5分钟，等水温达到正常行驶温度后，就可以 ...
jasonzhang28 发表于 2011-11-18 23:47

跟时间没关系，其实只要达到工作温度就好

scuba1995

, n. ^- J8 a7 l

官方解释：
- H/ D! V$ @( s! [6 [6 e* b热车不要超过2-3分钟，最好的热车方法是让车跑起来，而不是原地怠速。
http://oee.nrcan.gc.ca/transportation/idling/warm-up.cfm?attr=8
  v  e8 N# T5 f2 R+ _$ P3 Amaple521 发表于 2011-11-19 01:27

所以要原地热车加上起步热车啊，但考虑到这里太冷了，原地热5分钟能达到不冷的地方热2分钟的温度就不错了。
0 \1 v; F  _9 p8 U( A零下20度的时候，启动怠速，看到温度指针开始动，也就是油温到达20－30度就要5分钟以上了。如果机油还是零下10度就起步，机油流动性比不冷的地方不热车还要差，那种机油环境下发动机的磨损比连续开几千公里只多不少。

' s! V( k, a$ B3 v$ `5 O$ B你说的那个网站里说的不够严谨。使用BLOCK HEATER怎么能减少油耗25%？只能是让热车过程缩短，提高燃烧效率，减少热车过程的油耗。如果启动后连续开几百公里，不用BLOCK HEATER多耗的那点油根本不能明显影响综合油耗。

scuba1995

跟时间没关系，其实只要达到工作温度就好
  c: k. g0 V, v. M- d0 I/ Jshark27 发表于 2011-11-19 01:44

4 N8 T6 C. @6 q" T, m2 m同志们不能用手去试温度，只能拿时间说事了。

shark27

同志们不能用手去试温度，只能拿时间说事了。
scuba1995 发表于 2011-11-19 01:51

2 S% k7 Z" I% h( K% F' o: D$ H仪表板上不是有个水温计么？ 即便没有，大多数车都是heater外循环的，所以只要开始有热风出来，就代表温控阀已经打开，也就意味着引擎达到工作温度

scuba1995

回头想办法测试一下零下20－30度小循环内升温到80度要多少时间。