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二手车市场保值排名

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发表于 2006-5-6 18:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          
8 b7 f+ r# w5 O! w
7 X" ]. L/ s: t# W/ P) a % u) D8 `" x# y# Y' y' N$ ]
四年汽车转手价值(轿车类)
2 F0 |4 o3 z; C  g, O# M转手价高于行业平均价百分比
3 Q: u- ?& e9 o& ]9 }) E( @
' o3 G" ^6 j- z7 c本田(HONDA) 16.6%
- A/ p! X: L; b1 t( E  r福士(VOLKSWAGEN) 13.0 5 n& L, I5 N4 A2 w$ F- w$ ]
丰田(TOYOTA 12.1 & K: I) P; n4 ^1 W. ]
极品(ACURA) 9.7 8 P7 I5 S, j# ?0 J' [# ]
万事得(MAZDA 9.6 / ^/ Z5 z* u/ ]: a( P6 u6 b1 [
奥迪(AUDI) 8.7
& x" \5 Z$ I% T8 E宝马(BMW) 7.2
! r  n+ Z) Y- f: k: {富士(SUBARU) 6.7
9 |& k& |  Z8 ?1 \* b平治(MERCEDES) 5.1 # q) [2 U8 E' L( U, V* P# Q
凌志(LEXUS) 4.8
0 v/ m( k$ b1 ]富豪(VOLVO) 3.4 3 J; O5 A' x' h& m& m
现代(HYUNDAI) 3.0
% o9 K9 f8 C( `+ j, y0 ]% f: J$ c日产(NISSAN) 0 % T# E: N0 H0 A) Q

9 ?  f0 q- s8 S- b9 d$ Y5 h: a0 l转手价低于行业平均价百分比
! H+ v3 f/ q+ W# f8 W/ \2 q( B% R( s
奥士无比(OLDSMOBILE) -13.0 - _+ n3 U+ t2 w( w
MERCURY -11.7 1 l; U- O) X0 K" [
坤宝(SAAB) -10.9
. z+ a# D9 |$ g0 `卡迪力(CADILLAC) -9.7 ' H2 d" T* b$ L! t
福特(FORD) -8.1
# Y7 {7 M* B2 R& ^, |- p标域(BUICK) -7.6
3 O  Q3 {6 E$ X$ ~积架(JAGUAR) -7.6 1 f5 J" X' |: V& s3 Z. R7 x
道奇(DODGE) -6.8
1 p6 j+ P2 C* a, |. y, N' v林肯(LINCOLN) -6.7
; q. J, j# Y7 `1 [SATURN -6.6
- u1 r$ _) ?2 E# z8 `" N7 {# k佳士拿(CHRYSLER) -6.4 ( U$ C, C/ j" }: P/ N+ A' K
雪佛兰(CHEVROLET) -5.7 % k  L$ k1 r& d
潘迪(PONTIAC) -5.4
- V8 K+ U7 ?% x( F2 MINFINITI -2.0 - r5 L3 l. H- T' f. V: `
铃木(SUZUKI) -1.8 - i* x, D+ _8 B, d. a, X4 ^
2 c1 T! a* i# y
四年汽车转手价值(越野车、小型客货车、小型卡车、客货车类)
! Q$ k/ r* _( h! L; P- }1 Q9 j
  b: C% X) _% |$ |2 }4 ^转手价高于行业平均价百分比
; W; I7 c! w/ Q" A: X2 S. x
& k9 b$ t, p: m" O! y- Y' C富士(SUBARU) 9.1% ; ^2 X. b9 _1 l& T9 ]  E# L" q
道奇(DODGE) 4.4 5 ?+ G9 ~. Z; ^5 V, m0 O: g
本田(HONDA) 3.2
1 ]7 _' U* X# \/ j) X凌志(LEXUS) 3.0
. |) }0 i' n" W8 \; p5 x丰田(TOYOTA) 2.8
5 [+ J) U% `2 }6 @# e5 ?平治(MERCEDES) 2.3
% Y  X2 h/ y0 J+ uINFINITI 2.2
* O. a4 [2 K2 ^, N! T* q5 r) K( ^2 x佳士拿(CRYSLER) 1.6
+ V) T# }8 Z0 G7 {* }! L4 pPLYMOUTH 1.0
" t: h; z3 U" n: Y& p4 K日产(NISSAN) 0.2 8 }) L: o: K3 j4 R! o% I% r6 f7 A

7 y5 M) e, i& i. S7 L5 x0 z# c+ o% k. k: I转手价低于行业平均价百分比 7 X" ?* Q. {% m0 Y* [
+ Q  e2 `3 ]1 y( O/ V2 y9 x3 v
铃木(SUZUKI) -15.6% + F0 L' S1 [  S+ g1 q& a0 `
五十铃(ISUZU) -14.0
. F& k$ f& N  m0 o0 v吉普(JEEP) -4.5
" s1 A; p0 p7 Z5 A' ]8 v; N通用(GM) -2.0
" l) i7 A* T' D) A+ p7 l万事得(MAZDA) -1.9
4 A) a" `1 E" [, }6 X福特(FORD) -0.1
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发表于 2006-5-6 18:58 | 显示全部楼层
又一商业机密给你探到了,高!; d+ F# _$ M9 a- N
. v+ ]' n0 l0 v
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 楼主| 发表于 2006-5-6 19:31 | 显示全部楼层
谢谢狗年的鼓励,还要继续努力。
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发表于 2006-5-6 21:37 | 显示全部楼层

狗屁不通

老杨团队 追求完美
听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!# P: U- y2 y' A& i
再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。
# c6 _2 W* V3 L5 M( w1 H+ K有心时多看看财经报道吧
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发表于 2006-5-6 22:05 | 显示全部楼层
原帖由 talkme 于 2006-5-6 18:52 发表% F1 H! p2 ?  B6 n; z9 R
多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值          ) s$ l" K. ?( r0 e3 u2 M

* B9 J, [9 B6 o- y6 [; R & @( l. Z7 }& R* g
四年汽车转手价值(轿车类)4 W& S. _8 x1 P) n7 T( w
转手价高于行业平均价百分比 ) v' ?. w: ?/ {. N& a4 d
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本田(HONDA) 16.6%
% P0 r/ Z" _# W! T, o( ?# j- f福士(VOLKSWAGEN) 13.0 , O- ^" P% ?- m4 l/ s# q7 I2 y5 N7 E
丰田(TOYOTA 12.1 6 W$ K" B9 M! ~$ ]
极品(ACURA) 9.7
: X: X0 v2 }, g) b, I万事得(MAZDA 9.6  ...

! Y( e. [# f; ~& C! V, ]. q- Q( R& P5 H% n- T; o% E) Q
挺好的帖子,谢谢!
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发表于 2006-5-6 23:07 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 felixhan8com 于 2006-5-6 21:37 发表
3 ^% k$ j* w0 Y7 X8 A- ^听说过黄金保值,没听说过二手车保值。车是消费品,是越开越破。买来开就是了,总想着买回来后开个3年5年再多卖点钱,那是本末倒置。最好别买!
* @  c& L6 T+ s- j' x! O再说了,你买回来时,无论新旧都已经给别人付了“保值”费了。7 o8 Z7 R. v, M* j- O
有 ... [/quote4 k3 f0 D+ O& @* N' [1 n% }- R
您有不同看法无妨,说话气和点儿,给别人留些余地。
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发表于 2006-5-6 23:37 | 显示全部楼层

真话听着往往都不舒服

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
尤其是有着“保值”想法的人。
. o7 u4 N6 ?. J8 R2 d4 \2 b很多人刚刚来,认为汽车是一大件,想的很多。0 j+ T( ]. l) O- |8 f8 N+ i1 h
实际上,来的技术移民都很聪明,只是还没有转过来罢了。我个人认为这个贴子害人不浅。- Y( u/ n4 ^' C/ H
我见到过些人买了老破toyota一边拼命修,有时还背着媚日的负担,吧吧的等到卖时可以多卖点钱,可又能多卖多少钱呢。
$ O/ \' M) p& F/ ]& K3 U7 h我买车,两个目的。图交通方便、要么自己喜欢。
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发表于 2006-5-7 00:30 | 显示全部楼层
500刀内买到的能开的车, 确实能保值。5 b7 H8 {0 L$ N1 _* @
不过你所投入的心思和时间最多就是保住那五百刀,有人认为值得,有人不屑一顾。
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发表于 2006-5-7 11:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
thank you
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发表于 2006-5-8 20:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
还是买一辆自己喜欢,和适合自己用的车就可以了,保值也是建立在你的保养与维护上的。
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发表于 2006-5-8 21:12 | 显示全部楼层
确切的说法应该是 贬值 的快慢问题,这个现象  在市场上确实客观存在。 建立在你卖车的时候,不是买车的时候。
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