来源:世界日报9 O5 Q* }+ d( F4 @
, W% u3 E3 Z* \无论是近期的加拿大邮政工人还是加拿大航空公司工人的罢工,均是退休福利计画惹的祸。专家称,对于加拿大人来讲,退休福利在不远的将来这必定成为一个焦点问题。
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; `. H# L; ~' j9 M9 L由于越来越多的加拿大人已到退休年龄,但经济衰退造成一些公司经营出现严重赤字,公司的退休福利计画也面临修改。 2 {+ t& ?6 H( t. V' V
" p& S' @& E( F) Q e加拿大邮局称有32亿2000万元的退休福利赤字;加航也称公司目前面临21亿元的赤字,对退休员工的支付比在职员工还要多。
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- Y- \9 j: c& ?* \「个人养老金计画手册」(The Essential Individual Pension Plan Handbook)的作者麦瑞克(Peter Merrick )称,加拿大人在退休后的寿命越来越长,而退休福利计画却不断缩水。目前加拿大人的平均寿命是81岁,这些计画已远远不够支持退休后30至40年的生活。 9 j2 q1 y& ]* I
3 n- f% E( d$ b: E, E3 X. O不过,加拿大汽车工人工会(Canadian Auto Workers Union)分析师斯坦福(Jim Stanford)则称,随著经济的复苏,股票市场重新正常运作后,退休福利计画也会逐渐缓和,一切只是时间问题。而资方当前的做法却是欲将整个养老金系统抛弃。 5 M+ F7 M ?7 H W$ y! J0 F0 N
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加航现行的退休福利计画是无论航空公司业绩如何,都给退休员工发放稳定的退休金,因而一度给公司带来额外负担,所以加航打算实施新的退休福利计画,即支付给退休员工的退休金取决于公司的经营状况。 % ]0 h' b5 a( N+ P( \5 o
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目前有工作的加拿大人中享有退休福利的不到一半,而享有福利的人中也大多是政府工作人员。 9 A' V; x8 h6 E- N# c
8 j( T% s, R; z# T, j7 v( B: e麦瑞克称,加拿大人应该改变观念,不能只依赖于政府或者公司发放养老金,个人可通过注册退休储蓄计画(RRSP)或其他投资方式养老。 6 L( A2 D9 B i! r! o Q7 x
+ I+ K9 [: F$ y6 y4 O8 i斯坦福则称,希望联邦政府延长加拿大人的退休福利计画,但不幸的是哈珀政府更强调个人节余计画。
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