来源:世界日报
( y% A5 U) D, P: |) b
6 Y$ u/ c5 D6 a0 i' ^; u, o' y无论是近期的加拿大邮政工人还是加拿大航空公司工人的罢工,均是退休福利计画惹的祸。专家称,对于加拿大人来讲,退休福利在不远的将来这必定成为一个焦点问题。
: M5 r! S/ s+ z5 Q2 {, J! Y7 f
由于越来越多的加拿大人已到退休年龄,但经济衰退造成一些公司经营出现严重赤字,公司的退休福利计画也面临修改。 " [$ N: h4 u4 b
3 e: G. `. |# k
加拿大邮局称有32亿2000万元的退休福利赤字;加航也称公司目前面临21亿元的赤字,对退休员工的支付比在职员工还要多。
& W: G2 p0 q3 U7 Y6 o; U
. G V8 i2 K' \! p「个人养老金计画手册」(The Essential Individual Pension Plan Handbook)的作者麦瑞克(Peter Merrick )称,加拿大人在退休后的寿命越来越长,而退休福利计画却不断缩水。目前加拿大人的平均寿命是81岁,这些计画已远远不够支持退休后30至40年的生活。
& H8 v0 I8 e. ?
* k- C4 H6 [0 I# Z+ Y不过,加拿大汽车工人工会(Canadian Auto Workers Union)分析师斯坦福(Jim Stanford)则称,随著经济的复苏,股票市场重新正常运作后,退休福利计画也会逐渐缓和,一切只是时间问题。而资方当前的做法却是欲将整个养老金系统抛弃。
" c8 q# _+ d8 H1 A, \: w) r
& c5 @+ R, y& D; R" X加航现行的退休福利计画是无论航空公司业绩如何,都给退休员工发放稳定的退休金,因而一度给公司带来额外负担,所以加航打算实施新的退休福利计画,即支付给退休员工的退休金取决于公司的经营状况。 % l1 y3 x7 g! Q) w# y7 B- y
! G! m( }2 l2 w目前有工作的加拿大人中享有退休福利的不到一半,而享有福利的人中也大多是政府工作人员。 4 o6 Q4 _7 i) |, U+ L) {8 |
% P7 [3 D5 X6 ~9 N# ^+ Y2 `
麦瑞克称,加拿大人应该改变观念,不能只依赖于政府或者公司发放养老金,个人可通过注册退休储蓄计画(RRSP)或其他投资方式养老。 0 @. q5 L; {9 W1 t7 q" d. j
1 v, ]9 S1 v9 D3 i. ^, C; J
斯坦福则称,希望联邦政府延长加拿大人的退休福利计画,但不幸的是哈珀政府更强调个人节余计画。
|