 鲜花( 152)  鸡蛋( 1)
|
 2 e; Z& t7 n( ?* o
虽然花了不少时间准备，也走了不少弯路，但最终顺利换完了，高兴！: j2 Y* P9 j6 Q( Y w- f
& T1 z7 D! h4 R7 \$ i
6 e) N! K8 W( a$ F
M( A9 {; J$ U6 j B$ z2 f7 e) j4 U8 P" H
以前在国内有摩托车，经常自己换机油，也算有点经验吧。但是汽车底盘太低，如何钻到下面是个问题。5 ~4 i5 D; G- R4 y4 D/ B1 \# A
% I6 H$ f# ~5 |
查了一下，一般有两种方法把车支起来，专业的那种不算：
/ h' _# [ }, s( x+ c. t, |1. 用千斤顶支起来，再用jack stands顶住。有人用大木头顶住，也行。关键是哪里找一样高一样结实的木头。
5 }9 A) E* M; y$ q! `2. 开到 ramps, 也就是斜坡上去。
9 A+ E* d" ~) P' D7 m我感觉后者安全，省事。感谢afarway网友和scuba版主的支持，找到了比较理想的ramps.2 N7 P6 j* P; {) k
+ }$ j" R$ l% `
oil filter, oil filter wrench, funnel都买了，就开始准备松oil drain plug了。原来以为不会太紧，普通活动扳手就行了，但是实际上不是这样。普遍活动扳手根本就松不动。shop里的工人都是用impact wrench电动工具上的，有的会上的很紧。 6 K8 x, }. K; \' y; X
' D. Q2 k! G- O1 V# }
赶紧借专用扳手。扳手虽然有了，但是仍然拧不动。朋友帮助使劲拧，仍然动不了。后来动了，却发现动的只是扳手，而螺丝拧round了，卡卡的响，就是不动。后来找到拧管子的扳手，在螺帽彻底拧圆以前，终于松动了。
- n9 o1 J& p9 j' g T* T2 e6 A! U: L% w4 {* L k4 S: Y
因为oil drain plug不能再用了，又到canadian tire 去买，结果没有那个型号的。去Partsource,人家说有，给了之后很高兴。结果等油放完后往回装的时候，发现螺母太粗。急匆匆赶到Partsource后，人家刚好关门，只好去canadian tire。那个人还不错，找来找去，虽然型号不对，但是粗细和螺纹正好。$ ?2 V6 \& X( |: H5 u+ B* G" q% K; _& a
9 v. l7 y C+ F; c5 f
虽然中间出了一些问题，但是毕竟都圆满解决了。高兴 |
|
狗仔卡
发表于 2011-4-29 22:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
4 N1 M6 s/ R6 j
发表于 2011-4-30 15:03
楼主
' R7 {" t+ }# {: K6 X' t
( J. {& i" w! `
- S( }! P0 [2 K8 X" F