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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?  [! b6 G+ `* l: Y. K/ ]

- Q9 D6 }. t: U4 P# ~% {
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。! v5 s4 \. Z+ u& i: R- N* b
T061115 发表于 2011-4-22 16:59
0 U, b, x& t- m7 d8 G
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。4 g, {: e9 c5 D; U) n
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05

4 R& q, N, J+ D0 O; y3 F- x
: e* E( j, V7 R: {- i5 a- }* X5 V# J无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
$ j6 D' K8 n0 a; E# f% O2 }T061115 发表于 2011-4-24 01:55
& n- [" T+ l6 V: W, y2 s
I really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
" T2 }$ P$ k) g" S
) j3 P- {9 m2 k9 H; ~- V: L  L  ESP电子车身稳定装置
4 y' J& E: k% c" p' }& X7 A3 H3 ~  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。6 l& B+ k( J: r6 ^( ?
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
3 ]- i& _6 K$ K; r' w# N- \# Q: i& i; z3 y# j6 P  W
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
* @( i. _1 m# h0 l  _' l) T  b5 g$ m+ i, {( j+ q8 W  B# Y5 O
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,! N$ m* A* ~7 }& ^, p' w$ {) s# \
& {  F* \8 @: u! b" O  A
您自己试过么?) @! v$ l; K) W# B& T
. J: h4 _, H, C. \6 m8 g. A8 v
您自己在冰雪路面上试过么?
. y! ~9 m9 e4 L& R2 }3 t; a* F# ~4 `
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
- Q3 [8 C, v; T7 ?) n
1 r) I$ Y! e1 M8 U$ G1 S$ p1 x我试过。
理袁律师事务所
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。  h" E$ O1 D! B0 S
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?% J, t' Q% r/ `3 e, q/ l, e, S- Z

$ G, N6 @4 R* T+ f5 F/ T里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,+ x8 M" g* L( V$ B( {  c9 U

3 M7 w; Z& B! y0 R您自己试过么?
1 B+ r4 f% I0 @' ?+ Q! O8 ?; R
2 s0 S% \0 I- M* D1 |& i您自己在冰雪路面上试过么?
) G0 [5 x! e& [5 R# Z. v3 w# _4 O
" e+ C8 K! G% ]. _% D0 z您自 ...
# u/ F5 B1 e. e- @& |/ h6 H( Nscuba1995 发表于 2011-4-24 12:44

" ~6 x* Z2 i+ @* r2 Z* s% x我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车2 O4 @% y1 P2 Q& \/ {: b$ H
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。* m- L/ F! a# _" t+ D' L- N
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
. Z9 F9 m  _, n& f* B; o& a4 q当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车0 D% K* X+ W4 q5 O
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。6 K* C: L! C/ c, i9 G2 J
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
( B2 c0 E1 T: t) }( H当然了,不是说有了esp就能 ...9 e; o) U( m$ M4 v
三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

3 k6 f3 G% r) u+ \+ A2 n/ O% l5 F我说的是“没大用” / c+ p+ R- l4 O$ g; b* H; Y8 s7 b

& t9 B3 L+ D& ^0 }也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
( l' _. ?; w/ R+ Z' M, N* [3 T1 TT061115 发表于 2011-4-24 16:22
7 }/ ]' L% E% G! c& b5 k
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
4 v+ }( V$ {; IT061115 发表于 2011-4-24 22:07
5 d) B: B& R, L1 b
好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.( _& t% z! f: z9 r( h
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45

8 h, j: u3 v, i. f再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
大型搬家
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
0 t1 W, D% T8 }8 j    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
3 \( T* k) F/ N    只要对安全好的系统都是好的需要的.
* P1 |) ^" t: E# R; P9 @7 l    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。0 w+ r1 R/ |$ S4 G) L! m" _, c
shark27 发表于 2011-4-25 19:47
+ a1 |+ N$ E$ E  j
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
大型搬家
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.# S3 Y+ ^: D% Z  O
helena2 发表于 2011-4-26 15:45
9 O+ ^( ]: m, E' |
雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
大型搬家
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 6 E  y+ G2 e1 r( L9 @0 }
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
0 P* H; F% z4 o& H& `7 F+ f    ...
+ f0 y7 W6 \: b- ~. l0 [T061115 发表于 2011-4-25 20:51

* l2 s; e: D  v& d4 \
; Z' S: f$ K! q- tesp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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