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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?, K2 W  b1 t+ C6 P, C
( d/ B5 |# g! H) B# c" O6 O. |! @" q1 X
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。
) W/ n$ w1 ?1 ET061115 发表于 2011-4-22 16:59
' z5 H; D2 z, w- S- i* S/ ?
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
1 l  j# C: m" y) H* Zscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
+ r8 _* Q5 L; ~' N/ c7 M' `

# Z9 [+ N" `, b% }& z; C无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
大型搬家
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。; I. p. \: r7 c6 A# b% ^6 b+ I
T061115 发表于 2011-4-24 01:55

: l) F* V; X1 `# wI really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!  A+ K- G; u6 Y/ T

# @7 F1 K- I  ]! Q# I/ q  ESP电子车身稳定装置
% L+ o, U: L3 l/ e! g9 A, K" a  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
% x* ~0 b, L% L/ g8 e, u+ M& t  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
' N' K  C+ M% K5 @( J
, V7 c& z/ i4 c. j! N% k$ k您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
7 n: m" E) Q+ ^# q4 m! `  a5 G' c; D$ d
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,5 C+ e/ ^4 g* T2 K

# ]+ w0 C& Q8 `  Z7 a! w  h您自己试过么?
9 j/ k7 s1 i+ _; \4 v$ {% s2 r3 C( n/ c4 \( d8 M( H
您自己在冰雪路面上试过么?, g7 x$ }6 x& M

: c5 y9 r: x+ k# W! m" G: Q$ g: ~7 P您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
8 r# N1 g. f( z' Y; R; i% Z; \8 K* w8 v; W! j$ B1 O
我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
# Q7 j/ {5 T  \; ^举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
! r4 G0 R' ?/ W3 T) I0 @
0 r. F5 x% l  h% I0 B# i0 [里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
( }1 _1 {1 Y6 R/ r& [$ h  D2 L* n2 X
您自己试过么?3 Q+ c1 s) b9 j& a7 x( \, X
$ m/ ?) `9 _1 F- O0 o/ f; L9 m
您自己在冰雪路面上试过么?
3 v7 K8 D! Z: m2 ^; T8 V9 j) q! r3 q4 Q: D
您自 ...6 P: A" p5 F: I' g* B2 x9 d
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
' Q0 F& s1 l: S: ?  W
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
( m& ?/ O, A& Oesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
! Y+ B1 J0 O- [" o( E陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
) h/ r  b" i& d  k; i- @' W8 D* _当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
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发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
7 {. a. G1 D# x0 ]esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
; b& b% q. W  U& x  U陷雪里的话是一定要关了才能出来的。7 m. F: |. L4 H
当然了,不是说有了esp就能 ...- J  A. F7 }& C' a
三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26
- E, C, p: w  [. H% P. [
我说的是“没大用” 6 x) t( I7 v% c0 Y2 k/ b+ F1 N
. W7 E8 F+ \# g3 x# ?
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
+ @" b; A7 L! U% T" e/ jT061115 发表于 2011-4-24 16:22
) Z+ F. W) k% s/ B6 ?
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
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发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
7 i  f6 _) J+ K" r6 uT061115 发表于 2011-4-24 22:07

: n: n# h! n5 U好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
8 G9 b9 F# e3 C; S/ q/ ]* J: I月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
- Z2 V8 `$ K2 o0 h/ t" _
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 1 X3 J& V* v2 f
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶." s, p8 J" s2 U; m, o
    只要对安全好的系统都是好的需要的.
2 c$ ?$ @+ P% \3 B    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。' u5 U' w, l1 e0 t+ o
shark27 发表于 2011-4-25 19:47
, N, {0 S" f% I+ _7 E3 n
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.* W% S& s/ r! o( J$ o( F) J
helena2 发表于 2011-4-26 15:45

$ A. N( \. v" X7 s' F9 L雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? $ F2 q6 a  q2 g. z& p
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
$ t% b7 g( f( \2 b' o% e' Y    .... A) A1 Y  h" C3 ?  D' p& u" ~# L
T061115 发表于 2011-4-25 20:51
, j! D& o5 q  j7 b% H& Y
1 o9 ]2 j) h7 A2 P3 Q
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
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 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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