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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv 6 P0 u- N. o& M/ U4 v

: h5 L% F6 v: d" g  ^. Q2 Q# R我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
3# 炽月
7 Q  E+ u- k" B5 a0 S
: f0 m* e2 J1 |! k& j4 P2 K+ t9 q( E
6 j$ }+ P; a+ n" D0 S& `4 J* ]. W新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
7 \- U, ?* `; P( }
# d2 R% ^3 K9 l+ F" m4 G
' A2 ?( V2 {! W5 E% q# u! M新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w, d8 Y: R! q+ w) |
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
! i" ^# N4 s  s2 B5 W# z4 ]5 l
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
9# 炽月 3 X) J1 {( U: d* y* r' x" D' g
% Q( U6 n. i/ v: n& ^
  X' m7 e5 S; W" ]5 P
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
& |! ~5 _1 _) p' A7 [shark27 发表于 2011-3-14 22:33
, k2 p* [0 N! [
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比2 t# n% ~, ~4 A. _; b0 y! S
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了/ f1 G* U3 Q2 F" ]+ ]0 i7 F/ i
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
大型搬家
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 7 i, A% q4 d& \- z9 b! l
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比- d. _7 R( t6 A9 v" n
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了2 N& O% a& j7 b! L' |7 J) I! g
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了0 ?" }9 m/ Q$ _8 V
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
  B: o  ~: r3 O$ n/ K# }
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
! h6 ]4 o- ^5 s2 z' {* U
6 J7 X. e* v& \% T* C- {$ P升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
大型搬家
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
& F. q3 j- }4 ]- x( R1 ]. T) r2 m' \6 m) W; v' I$ s
3 q4 U: K8 D2 r# d7 r5 K
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额$ N1 S- _$ ]; X1 E
GTR的保养费sign
7 L; v  {; r7 E, Slz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用- V1 P$ B0 b- Y9 x8 q
车多了在考虑跑车不迟
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 0 X1 @/ I5 y) y% b; @
/ l8 F% e6 ?- C" w) Y& b
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。8 [0 t6 D9 p* ~( f/ }5 j: ~
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
) p+ D- y/ f0 E: }+ C
6 O6 {' k+ q/ K& A! F! f
% M* I% Y! t; j& _* Z很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
18# shark27
. @7 W7 m+ }) c1 ]/ T
* k3 Q' |  R) h& ~" _% {( q. x" k2 p% p( q4 h
很难跑赢 370z 无论track drag race0 f  E: _6 `$ K/ f) t
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

) P3 }; \3 @- b3 S
: i- a) G1 s! c/ F8 U+ [其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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