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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv ) E" `4 q- y! Q

+ M0 j$ p( o! S7 w  l7 ^; W我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
3 P  u( E) Y- M% W, R: K% Z3 V6 K9 z# B! p  l0 \$ _
& b7 P" N! h+ U' v
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
0 O0 Y# _2 A% R$ P- `# ~3 |; [) N& b0 H

& s- B0 R6 O* Z2 ?. H' b新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
: W$ O0 Y+ v7 i8 S1 r5 sahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

7 }' D  P8 ?6 y+ a5 j$ Gmustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 " z6 l3 P9 V1 J1 i; m/ P

: n/ X8 c; F# t7 P7 V; v# _& X* r2 b) K, l" g$ B4 y8 Y. T
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
% U5 C  L% }3 g* p* c' g# x. D" r6 Y) Lshark27 发表于 2011-3-14 22:33
' V9 [- e, |+ z, u* Q  O% G
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比6 }0 b; D7 D8 j' c- N4 k
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了5 J, @# i8 x( M- k0 I$ |
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
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本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 1 b; \2 U* o  G. @$ \
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
. h1 D; P* ?" f# O2 YGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
7 s- A  @+ Q' D$ L米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了0 e) H( ]1 j" e6 n2 d3 y+ H
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

; J& b  H1 ~8 |8 d5 b不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
  @" H% U4 Z0 k
0 P: L0 Y9 [7 Y- p  S. f2 w. Z升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 $ L! X$ w0 M9 I
- y7 I8 c+ X) }, J  ^' s, i, o2 {

$ P# S. H1 m, r: X, ZLFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额0 L; a0 h& ^$ O7 @3 r% }
GTR的保养费sign
* x0 V2 u1 s2 v% t, D( V% ]lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用4 m& y' U& }: p: e4 y) ~; `# }
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 6 z) m1 e' P! D$ ~( q4 K
9 N' m4 r3 i8 G9 x
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。$ v/ R& \( T8 z9 P
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
! U; L% h% ?3 A% p" T$ P+ o" L3 g1 |9 c9 W* W/ u1 m% q
7 Q$ }9 E* S% X0 i
很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
4 t/ b0 j4 d/ S+ A; j
2 q# a8 Q! g0 `! k- o- t- H0 \* I
很难跑赢 370z 无论track drag race- Z! C. l7 M& N& A- A
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
  o' o0 h" a# b5 H5 v* R/ Y+ _6 H$ |  Z

7 V- N& Y, i- n- c) h6 Q+ g. K其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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