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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv + D: \! ?' }- T. b
8 o1 I) b6 s/ q3 `, k! r) A& _
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
2 z: d3 c/ k8 b1 i: F0 H# O$ L- ~1 ^! I. ~; F( L1 \6 L
& z( v! G: g2 p8 C1 L- [7 K
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 4 [; {5 f9 V) W* Q* F9 A
0 e# u' K  W3 M9 v: k+ Y

, y/ ^0 m; u5 Z新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w* r+ b" p& I$ d3 t" E
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

, T9 F( y+ G7 Q" I4 b9 imustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 / }  I' b/ T% f0 w, ]! F5 |) B

9 |/ C& ~: |- Q" P3 z5 Z) o' U! G, E5 ]
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?/ e+ H5 |. Y6 B; w7 a
shark27 发表于 2011-3-14 22:33

- G! W9 }0 X- ^  M3 a  V7 b; v& itop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比! a- k, c/ T. f. k- u
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
3 I- {) z# D( E! C9 T. H' y8 \  S% @米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 & @0 \! u* F# @% N& M6 z2 k  ^
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比3 Y3 ]7 z4 U9 k4 g0 E( |
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了3 d$ u" {) M& u, ]* T) c
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
+ M7 t  B6 f9 x+ y2 X9 J# x3 B0 aahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
! {0 B! B  l6 F
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。0 P+ E& e# J9 \  g
7 t1 B: A0 m( @: g: x5 M* n. D
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
4 Y, W' R# _3 p, ?4 U) b
! @0 w; k& y$ i+ k9 }! _( j. N/ _5 T4 n" S* ~; D6 Z& T
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额2 c" r, m5 V: N9 g( d
GTR的保养费sign2 {( b; Q5 I& ^* U( B
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用0 K) L9 z1 S; K3 d+ u
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
) z1 q: q" H9 {: {
$ {$ b1 O; M, g" m" y. W9 n趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。0 E( F2 d" v& Y7 y2 a
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 " {5 L. o+ }) A4 c' ]
: b; U2 Y- m7 y& w' I

9 a, ^6 ]6 D/ c& d4 H很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 / k+ ]  C# n; D! C/ B

9 J  T2 Y* [. Q  K, u& j; K6 G9 H1 V" V* ?- K9 j9 W
很难跑赢 370z 无论track drag race
4 Z  t+ F" p3 x" Bahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
- E: F# W0 m3 l- z& M' l! {
+ j5 Y- g% r# `8 g5 f+ J5 q
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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