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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
$ |% V. g$ n, q3 L" k1 I5 A/ @3 F- k7 |' R5 M6 Z) ]
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 4 j$ u5 w) _2 ]4 Q3 k% n
& C! {  K* A1 W$ G9 {) ?
% v: W" I. [; a( p
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 " y2 l' ]5 D4 v7 W4 I
9 c# J( G- c- F% `$ l

& e9 i4 d; Q4 B% s4 A4 w0 r新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
7 D: K2 p; P  F# P* g+ Iahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
# z9 i0 a/ Z9 j2 A
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
7 u7 u1 {0 Y8 E% `4 }: P0 l: x4 J7 z$ k- ?* u5 ~  Z. E
2 g' M& ~4 M- X, x
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
) h1 F# E2 r% M2 r8 gshark27 发表于 2011-3-14 22:33
* \9 U3 s0 U" h) [# o5 I! J
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
$ {6 _5 d5 j* [GT500好像在泛美之旅中出现,忘了+ B$ \+ [. ]. v7 h; u+ s0 B, w
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 " Y) J# H/ U" O
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比& s8 o+ t# b, G7 e; U
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了8 V" F$ K- Q% n
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
0 C6 ]) g& O. l2 cahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
. p" }7 l( g7 U% o, _" w: d
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
  ?7 o  k' }- Q$ |/ S1 s2 x# i0 C5 Z# p( O+ s3 q5 n
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 - {$ ^: |4 s+ A. u2 M7 H

  z- p  \9 I" u- l; X( d* j* q3 c* {% i* W) ^  ]
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额$ N) D% B" W3 o  N% b9 X, Q
GTR的保养费sign* p. }, O, k. z; \, i' u
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
, M2 h. T6 n* x. O6 O车多了在考虑跑车不迟
大型搬家
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
大型搬家
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
) |+ Q1 Y7 }$ U7 ~2 s
3 p+ g' Y/ X" R6 x$ B, Y6 ?3 M趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
- B+ i1 j1 H9 ^& f: `' l1 T/ W: v9 b: M不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
# h$ J7 j+ h3 _; o7 C# E7 v
: b# y3 }5 Z' A6 \7 v4 o# b9 ~8 F: C: ^
很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
; p1 S1 K  [3 }0 E+ Z$ ?
* \4 A  X3 q7 u$ o! w9 l+ O; Z% B5 M0 M
很难跑赢 370z 无论track drag race. _4 s% @; ^' U, {) F/ C1 j
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
( l/ U* D% C1 [3 S. J; Q4 s
8 u+ x# [, S& b( m( Q0 Z6 |
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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