本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 1 b; \2 U* o G. @$ \
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比 . h1 D; P* ?" f# O2 YGT500好像在泛美之旅中出现,忘了 7 s- A @+ Q' D$ L米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了0 e) H( ]1 j" e6 n2 d3 y+ H
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
; J& b H1 ~8 |8 d5 b不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。 @" H% U4 Z0 k 0 P: L0 Y9 [7 Y- p S. f2 w. Z升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。