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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv ; x( x7 U- K5 e
1 d) p- {' K  g
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 & R3 ^: m  y. G* v3 W
' i9 Y3 Q. u4 e. `5 D6 U  k- K
2 q7 h! ?& e! ^. o
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
$ y' s! t% f7 R' @. l2 \/ M" x5 B" ^. Q7 E
7 Q0 V9 ?( [; m; E9 z% O' f
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
9 a/ g  Z  z0 h: R% ^4 eahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

, A+ U, b) {  h7 h  fmustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
# z; ]+ g9 l& }# Z) L: x9 v- ~
1 i- U& y& ^9 N8 M; K2 f8 y# b/ L( T) _* E3 n0 n/ ]4 E. J( k- ?
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?$ Y/ ~6 H- h2 j- S# _
shark27 发表于 2011-3-14 22:33

- F& p$ x  Z! z  H( w8 s- ]$ ktop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
' ~% g# P; Y# SGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
( c& P: i4 @6 M米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
9 L- u# w+ H% C% E* Q
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
! b% U& ^, u4 X! m* X' ^# hGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
) N) X$ [  y5 I$ |# W米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了- U. {+ ^) T( ~
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
. c; }$ r; G% b- y3 _7 {0 s3 w/ N
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。/ C6 P2 S: b- Y0 j4 W0 X- j
. k6 a5 o9 o* e
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
4 |0 d  H# @  x7 O' Q; g+ x7 l; l6 l' a

+ P$ O( D) Z0 w4 M  e$ x; L2 JLFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
: }$ v* }% U8 @5 v4 _1 R7 {  c1 j8 MGTR的保养费sign
9 k, U  g$ {& r7 a3 K$ ]. klz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
+ C& r1 ]: F  k" A1 e% u车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
' D5 t6 |' u" h$ {1 ?5 l, Y- j0 C/ U% Q5 r4 a" T
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。$ `: p5 L: B2 R  X
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
2 D3 X6 \1 s# y% y9 P
3 p6 ?' {% }4 u1 O* V! y# G( o9 S" B  h. @3 E" y
很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
5 X$ @5 x7 b0 z( l0 l, s( W/ D. W" K8 ^+ h, J6 k. u# t

- `: Z7 z* T" H" t很难跑赢 370z 无论track drag race
5 I7 N  C: R$ Tahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

- K, {1 j% v, ~% J* G# u" i# J
9 |- S6 J* |7 u) a6 I4 L; F其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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