转发：养护汽车有收获，空档不能总滑行

软枕无忧

这是今年刚过年，北京下了入冬第一场雪时给老七拍的照片，我印象里这是第一次过了年才下雪，本以为整个2010年都没雪了呢。。转眼买B70已经有几个月时间了，刚提车那段时间我的那个兴奋劲就别提了。经常在周末开车去北京周边跑，去天津吃海鲜，去河北买当地老乡的农产品。这个新鲜劲整整持续了两个月时间才过去，然后才慢慢归于平静，现在主要在上下班时候开。我的开车体验方面和坛子里其他兄弟的都差不多，老七外形挺中看，除了后屁股差点意思。起码看上去稍微有点档次，内部空间宽敞，而且马6的底盘和良好的操控性都是B70的优势。但油耗方面，我始终开不出坛子里兄弟的8个油，我基本都在10个油左右。


, g" Z" j+ J/ j$ z5 Y大雪覆盖下的老七
" a# i' a1 A% K" P
9 t- _* p8 q: P6 ?5 q9 o% x1 ^+ P前几天，我的老七到了15000公里了，该做保养了。今天在这里，把这次保养的过程和收获给大家分享一下：


% R" ?, k" M2 x$ }5 r被朋友借出去开了一圈回来就成这样了

# E) [5 I0 P6 B' [
5 V5 l$ B2 D9 Q9 E+ ]准备换制动液了


添加制动液
9 b  M9 Q2 T% W  @9 ?

( ~) F4 _# H- Q* r0 H; m双人配合在帮我检查刹车片
5 l. Z6 y4 t3 s" j) i& Y1 @- ]- W
. O9 L3 C1 l3 L* ^
: W7 M; @$ U+ [' }% b2 o, F  H5 Z


0 F2 W* r' E+ h" o' c9 o换刹车油了
0 P- I2 X. `- t- U: o: u

继续换刹车油
$ W& L$ P' c' ~  a& ^这次保养，主要是换三滤和垫片之类的，共花了600多元。
" R! g( @. M; k: l

% j; [: A2 n- a! \0 |5 L; Z
8 G, U6 b/ i* k维修明细单

和维修师傅聊天的过程中谈到了飞涨的油价，师傅也是一脸苦相，我就就说起了有关空档滑行的事情，在我的观念里，空档滑行是比较省油的。之所以知道空挡滑行，是因为之前在驾校的时候就总看见师傅这样操作，后来自己也学着空挡滑行，也不知道是心里作用还是真的有效，发现好像真能省油。不过维修师傅却不建议这样，之后又说了一大堆技术层面的东西，一时间我也没太听明白，但总觉得是个事。

回家之后，我开始在网上查询，想把空档滑行的利弊搞明白。我发现虽然空挡滑行确实会省一些油，但空挡滑行对于车主的安全会有不小的影响。因为咱的刹车基本都是通过引擎完成的，行驶的过程中如果要刹车制动，必须松开油门并踩刹车才能完成刹车，这时如果汽车在“档”上，才能从车轮到所有传动系统都与引擎紧密结合在一起，引擎转速变慢，对于凭惯性飞跑的汽车产生一种制动力量，这就是咱们通常说的“引擎刹车”。这样可以防止瞬间刹车压力使刹车鼓咬死而降低刹车效果，而且也能使左右两个车轮刹车的作用保持平衡，使车辆安稳地缓慢停下来。而如果空档了，一踩刹车，底盘传动系统和引擎就不连接，没有引擎刹车作用的帮助，不仅刹车效果不佳（特别是大车），更会使车辆失去平衡无法控制，而且越是快猛刹车，制动力就越差。

& P9 i2 @- C) _7 {- W) Z& G9 d
' d5 n% m! F/ \+ w
ECU又叫电脑板，控制发动机的电子元件和各传感器的工作情况


# S+ ^5 h9 z* R1 E

  [  Q4 Q+ e6 B) J9 w# I9 f此外，空挡滑行还会因为润滑不良，对变速箱造成损坏。除了空挡滑行这个习惯对车辆驾驶有害处之外，我通过在网上查询资料发现，还有个习惯也是不好的开车行为，那就是脚不离离合。脚不离离合是很多新手经常犯的毛病，因为紧张，脚基本就挂在离合上，感觉有情况时可以快速反应。殊不知，这样存在一定危险，尤其是下坡时，车身更容易失去控制。
: z3 Y; w9 e$ H2 f* R. r! l3 n7 d希望我的总结会对新手有帮助，大家在开车时，尽量规避空挡滑行与脚不离离合。

kingsnake

什么的汽车，需要这样跨张的保养？？