自己修打不着火的车

ywang555

我的1998Ford Escort ZX2最近突然打不着火。
) F2 n2 R* ]4 S# D( i- U& L首先，我检查了火花塞，有火花，但火花塞间隙太大，磨损大。换了火花塞。但仍然打不着火。
到Canadian Tire买了油路测压设备。检查发现油压为0。最后，发现油泵不工作。拆下油泵，清洗后，测试。恢复工作。安装油泵。车正常打火。
4 s. q5 J1 f" K9 z  }; C8 N总成本$100左右。
2 B, o, ~, b% H, T8 B* q/ M有一篇文章对我帮助很大：
http://www.aa1car.com/library/fuel_pump_diagnose.htm

老朱

Triple-Sun

JZ9633

大冬天修车不简单!

JulianW

太牛了，恭喜！
6 K4 v8 x! }+ M, j+ A" i( Q
- S' y; J: |- ?5 s  {另外请问怎样看火花塞工作？是拔出来后让别人拧钥匙，看有没有喷火花吗？
测试油路的工具英文叫什么名字？

& c4 y) j9 |9 q2 K谢谢！

kingsnake

说得倒轻松的，拆下油泵？？
说换了 filter，就差不多。

白马啸西枫

支持 一下

白马啸西枫

支持一下

ywang555

将火花塞卸下，连上缸线，火花塞外壳搭在发动机上。打火时可以看到火花。
) R" q' C3 N/ `- F* w. Q' _' `测试油路的工具 Fuel Pressure Gauge.
' ?! r2 f' u( k8 D/ J: i
修车很有意思，有兴趣者可以讨论。

JulianW

9# ywang555
- h( m9 k; s8 S. w0 m
9 `0 b/ C2 \, S6 x; ?7 i; x* k% c
7 ?8 L8 @0 Z9 n/ v/ }+ F, T9 E啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。

, j8 z( ~5 m, h) i/ X2 P# P前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久了以后电极烧掉了一部分吧。正常间隙应该是多大范围呢？谢谢讨论！

放风儿

上来竟然看成：“自己修打不着的火车”

* i- Z6 ^- x1 E自己面壁去。

shark27

9# ywang555


. y4 P  C6 k6 _$ a1 S% l/ m% a5 l啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。
$ u7 n) g& o$ h/ y' `% X/ L
前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久 ...
JulianW 发表于 2011-2-1 15:30

. [6 f9 c! C, \0 o大多数火花塞是0.038-0.045英寸

ywang555

关于火花塞间隙：
请查附件。

ywang555

钥匙插入开到ON位置，不点火。应该听到2秒低沉的油泵声。如果没有，请检查油压。