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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑 # y- u) i; w4 [+ @
  e# S5 n- X, B5 r. o! I
小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里% k. V8 F3 i9 g7 |" P7 y
去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着9 {  j$ {2 J0 K2 i  _
从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来
7 b( g$ w+ Y) g. {& `出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
, R, n1 X3 z9 Z然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人, j6 r1 F& g% E# _1 ^

8 z6 q% ~0 ~4 Y; f' a第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,% H! j* B. t/ f  P8 P

. f( c5 e- {7 M( z1 u* J0 ^  D然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER+ ]& @- ]7 t# {& f8 E0 H

6 G* g$ o; c1 y& `$ G( E- D第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常" ~1 e8 H# B& E' z/ P' j/ q

2 H& ^. E/ t4 p( V5 e第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了
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- N5 r: N! n* o7 t# v第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了5 q9 \1 V. a3 q- V. q- }
当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了' K% H: R. D# t* W, {
满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之
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9 w# g& ~4 G6 }, S% n第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,
& @* [( d. T# D无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,- H3 I1 B- o" J& |& V
想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了
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+ u5 J1 t6 B" J7 x' F开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了. N) Q+ J  V/ W. X0 _( T
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
6 ?5 x5 p2 N3 x1 M# \2 Z又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查
. M4 }. f! `  t8 A. L# l现在今天在等消息,唉。。。。! _: D! O/ A% V: E- v( \
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1 Y: ]* m* m) l- H2 m详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
; A+ B# X* p! U本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱9 k5 W0 E) F) B$ p9 J. h

) s5 A! H! m* h, @2 q* ?& n这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么+ w# Y) W& B. T  P$ G( y% C, b/ ?* t
还是把车子拖去DEALER去。。。。。7 N& }7 `3 J. H  ]0 L3 O+ O; U

9 R$ w& T9 n7 l/ M" t# `: {, Q8 ?! ~我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主
2 L+ R: n& {7 v5 X( E( ]0 {- C; [: Y. n8 o, V2 M9 Y$ G. G) F; @
请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议
( R# O- ]; _/ M. J, d' V小弟在次先谢过了  d2 T$ R0 b% z& s8 w' e
+ x. f$ y& A5 E. E( j  C
鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑 ( F, B% J9 y, _1 k
7 k9 V- B7 d) V+ O9 o3 ]2 T5 u0 w
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
. k9 E2 }' ^: j- N4 p8 U# ~: @9 r; K2 L6 Q7 b  P7 C) S# r9 P2 e( V9 Q; ?9 @
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。. G3 i3 L) G  {* q, R
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。
3 E7 Y) A. T  Z3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
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发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。6 }9 ]( ^5 m; T
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
/ P* B: \' F: ]: A6 E. r1 l3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。3 F& R/ G4 D, B0 l+ o- R
4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  
2 t8 ^/ o1 n  e1 V% y" N. R0 J% B" H3 L! @3 \& p, v  H" ?
马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
5 O) K7 b# Z* K: y( L$ r* _6 s( a# p楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?9 H* w- {* z! R0 q) t, N
Miayu121 发表于 2010-12-31 10:05

; x$ w" }* b& ]/ Z, a8 _Dealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
大型搬家
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。" }4 G: l- U* d/ R& o
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
+ ]2 g" a9 C0 }, H: W# Q3 x+ s3.原因可能是 ...
) l. D# T9 i$ e( Y% ]白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

8 V; r; ]8 `0 ~# q) ?: d. Y; `专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
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1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。- t4 A  `2 R$ J; ]1 ^
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...+ I8 X# }( S% s/ D: v, [9 U5 h
scuba1995 发表于 2010-12-31 08:49

0 A% T% ?5 y; t$ o6 nSCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。) s) G) i5 }9 ^4 O: g
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?0 L" g$ j8 _' A" i: O9 D& _( ]
3.原因可能是 ...+ C0 b0 J. n& E" K( _4 q
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
9 q- V7 J! a7 D: }( v
谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议
: g- t' D9 X+ I. h0 }( w: Y  _3 [' S第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题
" I- t; N! G, _( T+ G9 k/ R现在已经拖去DEALER了
) O0 s/ z& \7 k: I6 G( k只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”
: I& a$ @' N& P, |  V, @辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了0 n8 Z6 ?% z2 b/ w/ u
奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕
) ?0 X. n0 {: T( M楼主可以去找CT打架了: B! }& F* S( b5 x; G$ V! z) I
枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52
# }4 c$ Y2 `$ L
已经去理论了
2 Q, _) D/ E3 M# q* s; O一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来
5 ~0 w& [! B4 B但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时$ |3 P3 u! P, m  l' }6 h+ V  n
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑 6 _: b- |" h" V: A
- r! L; G7 d, k0 i
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
4 q3 V  i  _2 _5 _8 n/ t/ q; Z7 S检查更换电池和发电机
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。, C) z/ p( W9 Q
检查更换电池和发电机- [3 P1 k! p) B- Z6 J: b9 ^& i
shark27 发表于 2011-1-1 23:19

% p4 k2 z7 I6 m1 E: _6 Z# j谢谢SHARK建议
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