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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑
  e, I  T4 u/ z, d
- P- p% x- u# J# {小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里
% O2 @4 y7 X$ z* W+ ]  B去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着2 D* [5 C, r1 |  x0 F
从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来
, y0 t  @, ~9 o7 d出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异6 Z+ C# j" [4 R) ?4 v7 @
然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人) J$ q9 @6 |: D) q  w5 ?

, w9 ~/ g5 T8 h7 {- ?, J8 Z+ q5 i& {第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,
  T2 ^6 _( e; \' |, n9 e! H
" r) A* F' u3 @, a- s  o然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER
! |3 P7 E/ q' v. [3 v2 _0 E; y7 v; [2 C! e) |; H/ ^- i! l
第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常. y- o+ X% }$ `' _5 ?

3 Q+ N. ^$ R2 m5 W0 T第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了
& b7 M4 y1 E7 i% P1 \: s; _' A' w7 E8 l' l/ v2 E# u2 m
第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了9 j5 N: n4 T8 D3 p6 G
当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了4 n, y4 h: u% y& c4 ^
满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之
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9 @) ^( a# J7 }/ B4 K( M, g第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,
, m  w1 S8 [6 J2 P3 `2 D0 x无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,
$ W% {9 N- H' ~) A7 B6 ]) V* X( E想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了2 E3 ?& ~; j& I3 N

" _4 ~0 T; v+ x' i开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了
& G' m' z* ~$ M3 i1 ~% H7 f9 Z谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
4 g  I1 I9 H7 [/ X0 h7 Y又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查; O# x2 |" I" a
现在今天在等消息,唉。。。。: p  r. J+ q5 T3 k7 K
2 u" n' y$ x& j# P$ k

4 b+ K- @; C: q$ Q2 F% j6 f详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
, o  H/ v$ l% p/ |+ v本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱
" j. t  {; i8 _! H$ S- H
6 \, L" q* C! k8 C这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么$ v: m. l- I/ G, f6 g# N- t
还是把车子拖去DEALER去。。。。。, m6 p6 M! {: a( R0 |$ G1 e

$ n" ]/ r- C9 W, L* x我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主
* d6 l7 O) B, g$ Q9 t9 u3 v
  q$ e1 y- j: j7 [2 J# j请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议4 q+ ?! K" k3 U! f
小弟在次先谢过了. U# A( @- D- ]0 k6 }! h
$ T1 S, O  g; v2 \+ M6 E
鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑 $ Y$ a: C% A( R* }3 N1 ]5 ^# s
3 h4 ^; P" o; s) f
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
( g3 i, g3 x( [. q5 d( T+ T& E3 J, ~; N, L5 a. m& O, d
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
8 V, f2 k9 Z% A0 b+ O3 q2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。7 t7 c0 O/ f2 i& u! E
3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
  v; l3 ^8 K& r9 U+ P* M1 s3 X6 K2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?" M' `' q3 W" u1 P5 T/ Z
3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。8 }, f8 L6 S  c+ H1 ~
4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  
& s) L3 d2 q. P+ B& z# H7 e# r& T5 H6 \! p( p
马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
6 C7 `8 D3 W; Y- d8 X楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
$ ^$ K# k7 Z9 q# d2 KMiayu121 发表于 2010-12-31 10:05
1 x( {) v. \) z, v' l# O
Dealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。5 h  ]+ g- ]5 E( ]2 L7 z: U
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?8 e& W4 F0 w. R% @6 @9 Z" u, D
3.原因可能是 ...
, B  S: j& ?; m7 {1 |( I5 h白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
% z; K" \6 b! ?2 {% e! P' `7 n
专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
% Y/ r: A# U! [  [* i+ @! Q) J# r8 G9 Y. [+ v
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
, |! N- u( D) K1 P/ P2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...
% `) h& v2 i7 `4 e- e& G* pscuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
7 W. h9 A% R- w; S
SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。3 b6 k- h) `: c5 C
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
! n- I1 I6 i4 l/ M1 x3.原因可能是 ...
4 F/ d( x) m) U" A白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

2 K! n1 F1 H* D1 a3 B0 S谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议( a* M6 }" o# M2 \2 r# j
第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题* \; t7 w4 y5 I
现在已经拖去DEALER了
+ w' Q1 E3 c( P9 ^7 i7 L只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”
" y3 ^8 ?6 w0 J辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了7 f$ G$ X* F0 ^- U: t
奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕! {( p4 a. {  G. ?
楼主可以去找CT打架了8 C, x( _4 ]4 D. B: G3 y; @/ g
枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52
# }6 \& J* Z! y  q  G
已经去理论了& {1 m, i4 K9 A9 X
一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来- y; J4 N- r# x$ f) R# l, }9 c
但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时! d; B0 s& z, J2 x" O" ^+ ]
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑
  C) i; j" @0 h" S
2 h; g4 \2 {% \& c) |很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
: i! S- V+ b/ c0 D# ?) a检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。! {. V0 X4 Q5 p1 u3 Y6 @
检查更换电池和发电机
8 O! w! O5 _$ [" o+ S, Z8 Vshark27 发表于 2011-1-1 23:19

: a6 y5 J* i' a( @谢谢SHARK建议
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