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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑 ( m/ `% a' N: X# ?: C5 o
4 D/ M! d' L6 s8 W
小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里
4 X8 s# n2 u( k# `3 ^2 a去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
, @% m; C2 q- z+ e; R8 M2 y从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来) g8 Z" R2 R1 z: d- N. `3 k
出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
6 l7 N1 O8 u- l; o5 b4 p然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人
7 ?9 o% o; ]+ T( @) l. N+ K  E3 o# ]7 E+ o" H. ]0 S
第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天," g& R) K% k0 }& v8 L: U& O0 D9 w

2 k: e& a& i2 ~然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER, S% g3 h) K, K  b

2 f  ?. c- x- N" v0 Q0 p+ \第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常7 Q  c- S: P7 [, W
# T7 B* w1 D" s! [1 X6 S! p7 V
第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了
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7 o  h3 h- L; C% b$ j第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了
* y! f- N( {( p- P0 q; S# ~, w; x0 k当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了
0 b, N( Q$ J6 l( V! O满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之; f" d- R2 W# v3 L, J
; N6 m. K$ L! i2 v  _! i
第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,
" k* [+ s3 W9 _/ Q无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,
: U4 c4 M0 S! t2 X  u. e  E想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了+ e6 z( X8 t8 `  q8 P+ }+ v" U
; Q' f, F/ ^+ K
开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了+ Y2 s6 E& v5 j- a4 B4 T
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈; Q; ?% I( \' D) {
又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查
0 q2 x" ~1 M) q; P: t, `/ F现在今天在等消息,唉。。。。3 a9 B0 G0 O( C7 P

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详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病. S: H( n9 q5 X. e6 l/ j! H# m% n
本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱8 J, Z. M& w7 {
: e- G5 R: n1 q5 _0 t
这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么  q" p; [( f  X# _' n/ e# A' d7 ~+ b
还是把车子拖去DEALER去。。。。。9 }6 ~. ]+ [* C5 V

, E# D, D+ h- L/ g4 f2 b/ U1 b我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主
$ z/ `7 @# M* N* ?& o- Z
4 u# A0 |- Y5 |1 s请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议
7 W" v1 B( O$ j" b' O0 S小弟在次先谢过了
  N2 h, K& x! G2 C: ~/ ]" x. W4 Q
- m  Z2 K# z6 w8 `2 V& \鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑 5 o: W, `% D7 b/ K$ {

% K! U4 w( l! A  C( w% s恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。+ Y# W, Z$ N/ J, o" L
3 M* w# A* h  J5 ^0 Q4 K. W5 K
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。* K* m% v, S8 I' @
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。
9 F/ T- f, N9 N1 c3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。+ @% Q8 R7 e, w7 e7 J6 N
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?& I/ S$ J+ L* C
3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。
, o4 x4 ^! b  v4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  0 b0 R6 B! G1 U" u6 n& h
! @' N) y/ [& Q
马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕. z0 e/ x1 j: @9 Z2 X; Y. G3 p7 r
楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
- i6 r/ c: \5 }  E9 fMiayu121 发表于 2010-12-31 10:05

9 Z# |7 c4 n3 W1 v- [1 QDealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。+ F) b, G  [; p) C! h! d3 H
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
- {5 n- \5 |* c, U3.原因可能是 ...
% d% Q( o3 c4 @( T白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
3 g* I4 H- ]5 t- N6 a8 y2 s
专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
  c; A1 P2 O2 E5 J& x/ e1 E# j7 n/ j. T2 y2 s4 s! c& `  T* M! l1 e
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
& t2 F5 k' \- M- G$ A0 ~4 _2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...
* e1 G- F* K, e- t% uscuba1995 发表于 2010-12-31 08:49

2 m$ Q7 B' W$ @! q9 b9 I' LSCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
0 y* I. o1 W7 a3 y, V, G" C2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
* ~8 s+ c8 H! t4 d3.原因可能是 ...
% M# g7 e! N  c0 c2 v/ W白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
1 H- Y. b) ~! j7 }  B+ f
谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议
9 \8 V& Y- y6 H3 U: H* C6 ]第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题0 u+ `# C' m* b/ t! F
现在已经拖去DEALER了, s* b6 v% e) S% W# Z7 c) Z/ ~0 q
只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”9 @& D1 A/ n2 f* Q
辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了
+ ~! b4 e. s5 v8 |! B5 @奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕
. L2 e5 @4 Q9 b8 W7 @& N- |楼主可以去找CT打架了5 @3 F$ U2 _$ Z  C& j! J- K
枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52

8 l, v4 b% [7 g已经去理论了
% j4 `; W6 l" |/ I1 W7 `一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来
+ T' K8 `" X0 {( W' d+ \但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时; ~9 ?5 P$ p# y
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑
. q! N8 W- D( g: y$ ~+ ]3 T# o$ \, N* z) _! O. S2 \
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
5 a  i- l$ [& _% z5 ~3 L检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。/ q7 M, D/ A* g0 b, D" X# {- n
检查更换电池和发电机; L8 S0 Y6 [7 \  D8 [6 n& D
shark27 发表于 2011-1-1 23:19

9 o+ [& r# \* M! U+ c谢谢SHARK建议
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