美国交通安全机构：紧凑型轿车事故死亡率最高

平常

随着油价的不断上涨，人们越来越青睐于省油的紧凑型轿车。不过，最近一项调查却显示，在美国各类汽车中，紧凑型轿车的事故死亡率最高。

　　美国国家公路交通安全局30日公布的一项调查显示，2004年紧凑型轿车的事故死亡率为每10万辆车中有17.76个人死亡，小型皮卡货车次之，为16.87人。而相比之下，大型货车的事故死亡率最低，为9.34人。

　　调查中该机构同时对1997年至2004年的数据进行了研究，并将不同车型进行比较，得出的结果完全一致：小型车的事故死亡率远远高出大型车。
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4 V7 e- j2 P% S/ H; ~, C2 _: b: x　　另外，调查还显示，2004年中小型的运动型多功能车(SUV)在翻车事故中的死亡率高达每10万辆车中死亡10人，为各车型之首。相比之下，大型巴士最安全。一家坐落在弗吉尼亚州的
( L, w+ I. }" a& l. q6 i高速公路安全保险机构发言人拉斯·雷德说：“这是物理原理问题，无论怎样完善车内安全装置，小型和轻型车都不会比大型车更安全。”
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# K4 w! H" E5 Y( d" [2 V, m3 C0 r　　除此而外，驾车司机个人的原因似乎也不能被忽略。一个代表SUV车所有者的团体指出，翻车事故仅仅占各种事故中很小的部分，而大部分因翻车事故致死的人是由于他们没有系安全带而造成的。

1 _7 l6 U, J( _- Y　　虽然以上各项数字叫人颇感不安，但调查数据显示，自20世纪90年代以后，美国各种车型的总体事故死亡率有所下降，由1997年的每10万辆车16.9人降至2004年的14.2人。这主要得益于车商们提高了其产品的安全性。

老歹

很多人是要钱不要命的，再就是有侥幸心理的。

开心每日

为了安全起见，今后买车应该瞄准TRUCK类了！