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DIY更换AURORA V8发动机PLENUM BOOT的维修报告(有图有真相!haha)

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发表于 2010-11-12 09:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-30 23:20 编辑
5 i, O$ E8 z$ Q7 _8 }  W. Y, b+ w2 V$ D0 f
NORTHSTAR V8 发动机,拆掉了INTAKE MANIFOLD 才能换PLENUM。解决了VACCUM LEAKING, 稍后上图片! h8 K: A( R1 B8 l: {% m! W9 C0 I

9 S8 X+ f. B$ y  D3 B/ q8缸机器,加速猛啊,过瘾。
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发表于 2010-11-12 10:04 | 显示全部楼层
你真厉害
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发表于 2010-11-12 10:28 | 显示全部楼层
老大, 俺服了你
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 楼主| 发表于 2010-11-13 10:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-30 23:23 编辑
  Y. A9 m9 e; P% g+ k9 l0 r2 U
. E8 X8 P  M" X: ]- \8 W维修报告
' n% S9 e: u+ w
* d$ C- ~9 D; C" Y" s* Q6 n1车型:AURORA 4.0,搭载 AURORA V8 4.0L发动机。AURORA V8是GM NORTSTAR V8的4.0升版本,NORTHSTAR是GM装在CADILAC上的全铝双顶置凸轮轴V8发动机,是GM的当家高端发动机。AURORA V8 RACING版输出650马力,曾经在95年到97年乎囊括了北美INDI赛车的冠军,GM为了制造辆和 ACURA TL, BMW 5 竞争的车,才设计制造了这辆AURORA V8,在 NORTHSTAR装在PONTIAC BONNEVILLE 和 BUICK LUCERNE之前,AURORA也是CADILAC以外唯一装备了NORTHSTAR发动机的轿车。
% U4 t. X* B, H+ _& G: v9 [
: D. d6 s! r$ y( i; o7 ?* V) \2 故障现象
6 u3 `; `, ]5 O; [3 T9 l" m& s7 _3 D% ^  T
发动机怠速抖动,有点像哮喘,动力不足,制动无力,故障码P0174混合气浓度过低(BANK2),油耗高,17.5L/100KM
8 z& S: A: p, Y" _. \1 j
+ o2 V5 `# j6 r, @" F3 故障原因分析
1 V/ S  x+ d- ^" |: b/ k; K4 C) [" ~% s4 Q" P
通常造成混合气浓度过低故障码的原因有1 b, a3 b, H) b7 i% [: D$ Q
A MAF传感器挂了; c3 S  b# W# v
B O2传感器挂了" \7 E. X3 ^! K/ R  i" L( w2 g
C 在THROTTLE BODY 后有比较严重的空气进入进气歧管) a* p$ w; F% C8 F
D 比较严重的漏真空+ @* S/ T* }# I. S- F
$ `. |2 E8 W" S
在这些可能存在的原因中,传感器坏掉的概率最低,更换成本最高,也就是说风险最大,所以要从更容易检查更换和更便宜的可能性入手。同时在网上搜索,发现NORTH STAR有个常见问题,就是PLENUM BOOT容易开裂,导致P0174/P0171出现. PLENUE BOOT是连接THROTTLE BODY和进气歧管的一个橡胶部件。
6 K7 y' t5 l/ Q$ ]! i  H+ m, {6 x
怠速状态用喷CARB CLEANNER的方法检查进气系统的密封性,发现PLENUM BOOT有严重的渗漏,那漏的,进气进的呼呼的。其他地方没有渗漏,传感器未检查。
2 K' ~* g- P, w+ I7 G7 Y- H4 O3 Q8 _; }! S2 \, R
4 维修0 }! U& c) _8 ~, E
: A- E; y" @  r) }; g5 Q
在网上找到了更换流程,更换PLENUE BOOT 需要把进气歧管拆下来,拆掉进气歧管要先把汽油轨和ON COIL IGNITION插头和线束等拆掉,同时拆卸进气歧管需要更换8个密封垫,整个过程难度不高,但拆装部件较多,费时较长,一般是 2-3小时。到DELAER购买了PLENUM BOOT, 和8个密封垫,PLENUM BOOT才40刀一个小小的密封垫竟然要10刀,比抢钱还狠啊没天理。AURORA V8和CADILAC NORTHSTAR 4.6L V8的部件通用的很多,特别是缸体以外的部件,我买的这些部件和CADILAC的就是一样的。
: V- f- C, R* L/ h$ Y. v0 }5 n  Q0 A# [
然后花了3个小时,换了。期间把个导气管搞断了,没经验啊,要花40刀不说,还没现货,要到米国运来,在SHARK27的指导下,用502先粘上了。拆下来的PLENUM BOOT下方有几乎3寸长的裂口,就是这里漏气。
5 M7 i0 I. E( a
7 |" A; v9 v1 f" T; u& z5 结果
* C' N, J. a4 a2 z% l2 s4 }8 Z. J
怠速稳定的一塌糊涂,动力恢复,刹车也恢复正常。V8的NORTHSTAR动机,1000转的时候输出扭矩达到200LB FT, 2000转的时候输出90%的扭矩230LB FT,动力几乎高过很多车一倍,起步加速及其平稳,发动机非常轻松。油耗12.5L/100KM。
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发表于 2010-11-13 16:26 | 显示全部楼层
high man,high man, hehe
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发表于 2010-11-13 16:53 | 显示全部楼层
大型搬家
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发表于 2010-11-13 17:06 | 显示全部楼层
好贴药顶
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 楼主| 发表于 2010-11-13 19:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-11-13 20:05 编辑
2 n% t1 A+ X; m3 Q. o1 G
  V3 C0 y9 [; J$ p7 r& ]有图有真相:
) s; h3 [& ~) O+ o8 [( D( }, p- g) E
1 现场
5 O$ ]- [4 l5 D6 i& n0 M2 拆掉进气歧管的发动机
; E$ C9 E, R0 f0 J6 b3 进气歧管
9 Z/ k* p0 w9 u6 [# m! `4 装在THROTTLE BODY上的PLNUME BOOT
DSC_5800.JPG
DSC_5801.JPG
DSC_5804.JPG
DSC_5805.JPG
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 楼主| 发表于 2010-11-13 19:42 | 显示全部楼层
几张AURORA的照片
Oldsmobile-Aurora_2001_1600x1200_wallpaper_04.jpg
Oldsmobile-Aurora_2001_1600x1200_wallpaper_09.jpg
irl_aurora_v8_cutaway.jpg
Oldsmobile-Aurora_2001_1600x1200_wallpaper_06.jpg
Engine-med.jpg
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 楼主| 发表于 2010-11-13 19:43 | 显示全部楼层
照片不是俺的车,但是是一模一样地
大型搬家
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 楼主| 发表于 2010-11-13 20:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-11-13 20:59 编辑
! `* ^  H$ q' t6 h# F9 Y( r$ v. p& W  V. k& d  L+ _
这次维修用到的工具出奇的简单,几乎只用了一把10MM的套筒扳手和一把小小的平头改锥。。。。。。。
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发表于 2010-11-14 00:01 | 显示全部楼层
支持一下
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 楼主| 发表于 2010-12-30 23:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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