 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
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作者:Alex154 H+ g3 g; x" |' Q% Q ?3 s& D
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说完买车,再来说说卖车。
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' ?, J. U, y5 @# P8 H; ^% d首先要谢谢博客上认识的朋友HELEN,给我提供一些卖车的有用信息。" Q4 @* v$ h7 H3 }' d8 T
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要卖的是一款2002年的车,公里数五万八。这部车平时供我上下班和接送孩子。几年里我在不同银行的不同分行上班,但没一家离家超过三公里。要不是老公有时故意把它开上高速放风,说是有利它的保养,公里数想超五万都难。
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$ W! u$ v- ^ i- ?记得几年前买车时曾TRADE IN旧车,作价500,和废铜烂铁差不多。这次在A车行买车时,我们顺便咨询了TRADE IN情况,价钱比我想象的低得太多。朋友说,他曾在中文网站上卖车,两天出手,价钱满意,所以我们也在人气较旺的几家中文网站发广告。
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定价时参照了不少同款同年的车子价格,可找不到八年只开五万多公里的。较接近的几部车都开了十万公里以上,价钱6000至7000不等。照此看,我叫7500应该不算过分?HELEN说,要对自己的车有信心!其实我的信心不怎么强。虽然车子没事故,自动门窗,定期到车行保养,还有价值700元的两年新雪胎,但年龄总是摆在那。一个82岁老翁,就算餐餐鱼翅燕窝养身,心态比90后还年轻,但他要娶28岁的老婆,别人照样说他老牛吃嫩草,不配。
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" e- k; r4 Q/ I广告发出去后反响不强烈,两天内只接到两三个电话,两个拦腰杀一半价钱,没法再谈,另一个约了来看车随后就取消,完全没出现朋友说的两天能出手的旺市。 A车行说,新车一个多星期能取货,我们更希望旧车能早点卖掉。事后证明不需要这么着急,喜新厌旧必将坏事!
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% M% M9 G" z* w后来照HELEN的建议在英文的二手商品网站登广告,咨询电话一下子多起来。其实一开始就该这么做,中文网站再旺,读者群总限制在一定范围内。很快来了两拨看车的,都是斯里兰卡人,一个是刚毕业的学生,一对是有三个孩子的夫妇,都有意向要买。学生说自己的经济负担太重,刚毕业工作,要还学生贷款,请我们多便宜一点。他说得诚恳,可我也不能滥作好人,谁的钱不是血汗钱啊。另一对夫妇有备而来,带来了一个懂车的大叔。大叔东看西看,并在车头车尾用力往下压,除了车尾的一小道划痕,挑不出大毛病。但试车后,他指出车子在不平的路上开时,时而有杂音。
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4 c" P2 S4 G& G- o, m2 h* e4 T车子的杂音问题,我其实也有察觉,但没在意,以为车尾箱里放的东西引起的。我们一直在车行做保养,有问题的话,车行肯定会指出。大叔提出两个要求,一是价钱便宜些;二是要出示车行开的安检证明。考虑到车子的划痕,我一下就把价钱降600,修补划痕绰绰有余;到车行开安检证明的要求,我也一口答应。之所以这么爽快,的确是想把车早点出手,不想花太多时间折腾。这对夫妇很和善,车子买给太太用。他们的大儿子,跟我儿子一样大,最希望妈妈能开车接他放学。太太为此才专门考的驾照,新手上路,想买辆可靠的二手车。我坚信自己的车就是可靠的二手车,就想卖给他们这样爱孩子的父母。最后6750成交,皆大欢喜。
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次日,把车子送到A车行做安检,被告之车子存在包括减震器在内的几项安全问题,需要花费1500元修理才可通过检查。这个结果令我震撼,其一,1500元是一笔不小的预算外开支;其二,几年来我们一直在A车行定期进行车辆保养,除了要求换一盏灯泡外,没有人指出过车子有问题。虽然距离上次保养已经有一段时间,但是,能一下涌出这么些问题还是令人感到奇怪。其三,枉我一直还这么自信地开着一辆认为很安全的车,拿自己的生命冒着险,幸好旧车买卖有安检要求,否则,还把一辆有安全隐患的车卖给别人,岂不害人害已?
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" ?0 A. X; ]. j/ D2 o, Q想起邻居的一次遭遇:两年新的日本车,也是定期在车行保养,以为状况良好。在送父母去机场的一个晚上,车子在高速路上突然熄火。那时幸好前后车距够大,否则后果难以设想。结果要半夜急召出租车跑机场,还要找朋友帮照顾孩子,忙乱得不行。到车行检测后,发现是一个早已存在的大问题,导致了那次惊魂事件。可是跟车行理论又什么用?车行早已准备好了一套保护自己利益的说辞。8 r( M. p" o4 e i8 \
! M3 a S5 k3 a Y( _朋友介绍我们把车子送到一家中国人开的修车铺,修好后再送回A车行做安检。到A车行拿车时,我向服务部的L先生提了自己的想法,L先生耸耸肩:“安检是一个很严格的事情,没有一个汽车的技师会拿它开玩笑。你卖出去的车子,今后要是出了问题,负责检查的技师会被停牌,要对买主的要求负责。”7 k2 h* }- ]( D; \. f
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我问:“买主的安全重要,我作为这辆车的驾驶者,我的安全就不重要吗?”9 _8 N3 H" Y. O4 ^6 V
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L先生又耸肩:“你把车子送来保养时,没授权我们做全面的检查啊。”
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“我们有另一个牌子的车,每次去保养的时候,他们都会给我们一些建议,为什么他们可以,你们就不可以?这难道不是车行应该做的事吗?”这个是事实。2 m* K9 d4 U3 G1 t
0 f ^8 e p& w9 VL先生除了耸肩,不做回答。赶着去修车,我们不再跟他理论。我心想,你等着,我一定投诉你!' B. M+ ]% G# u* I
3 `# {( X8 l0 ?0 S- w5 Y& P7 i+ ]朋友介绍的修车铺,是F先生开的。给车子做检查后,F先生说,A车行提出的要求,其实有一项可以不做,这一项花费大概200块。但我们既然答应了买主,会提供车行开的安检证明,也不得不修。关于这一点,我们对A车行倒没什么意见。经车行认证的旧车,安检标准高一些很正常。这也是车行旧车的卖点之一。最后,F先生按照A车行的要求,用了一整天把车子修好,收费960元。车子送回A车行后,十分钟拿到安检证明。' J1 [% J3 ^0 X& ]2 _! i
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晚上孩子睡后,我着手给车行写对L先生的投诉信,写了几句没写下去。车子的毛病,是在上次保养后就有,还是一直存在,谁也说不清;L的态度和措辞让人不舒服,可是这年头打份工都不容易,咱做人还是厚道点,没必要揪住不放。车子反正也卖了,净收入也比车行TRADE IN要高。2002年的旧车,还有过安全隐患,知足吧。. C+ I6 W' P7 ?5 u* ^& N
$ V: }( k( n& N( _" E7 W2 U% }3 a和斯里兰卡夫妇交接车子时,告诉他们车子已经彻底检修过,因为是车行认证,还多花了些钱。斯里兰卡夫妇给我们一百块,当作是分担一点。一百块不多,让我们心里舒服了好些,因为出示车行安检证明是我们答应的,从道理上来讲,这钱他们可以不给。
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告别旧的,新的来了。新车回家那天,儿子很兴奋。表面很酷,心里更兴奋的是我家领导。他以我开车技术差为由,强占SUV,直到现在我都没开过新车。领导还发展了另一个业余爱好,手工洗车,隔三差五就把车的里里外外擦个遍,并为它配置洗车护车用品、新款车库开门器等一堆行头。一日,领导又去洗车,我把饭烧好了半天还等不到他,让儿子找爹。儿子从车库回来后认真报告:“ He’s watching the car!” OMG,人家是有情饮水饱,他是洗车看车饱。既然如此,新车就让他开算了。这么大的车我也不想开,还是旧的小车好。我是个有车祸阴影的人,车子只是工具,驾驶只是任务,好车应该让懂得欣赏的人去享受。常常想,等两个孩子都大了,告别CAR SEAT和BOOSTER之后,我就买辆MINI COOPER那样小尺寸的车子,开着灵活,停车方便。5 @" \2 b0 l5 ?+ x* H2 Q3 ~; X5 r
8 ~; z% ^2 L* ]" t, s; f1 ~) C换车记(上)发出后,有读者说,被人宰还拿出来显摆?象我一贯写的东西,只为记录生活里发生的事情,不是车辆交易的研讨文章,技术含量超低。 生意上的陷阱很多,作为普通买主,想避也避不了,但没人会因为可能被宰而不买东西。就象一位朋友留言说:能买到自己喜欢的车就值得庆祝。如果把生活里吃过的亏做个点算,就会发现,如果没吃这些亏,我们并不会因此变得富有;但如果因为怕吃亏而斤斤计较地过活,必将少了好多快乐。
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4 S" b3 q* H! p3 W4 S+ o! s要说教训,总结出以下几点:
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一,买车要货比三家,多跑几家车行。
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二,买车卖车前都要多做功课,多在“我爱我车”“车行天下”之类的论坛潜水,不耻下问,会得到很多大侠提供的有用信息。
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4 l0 ?* Q$ I, k8 E. G3 P三,卖车不用着急出手,旧车买方市场还是挺大的。我们车子卖掉后,还陆续接到好多咨询电话,直到现在还有。) @- z: E# S! c3 Z
) M6 v' d6 |* m& B9 u- R四,就象卖房前要做HOME STAGING,卖车前也要把车子收拾好。这个我们没有做好,一是懒了,二是存在侥幸心理。如果花点小钱,把车后的小划痕漆好,必能提升形象,少了让人砍价的把柄。更该找个价钱合理又信得过的修车铺,把安全隐患清除。( n/ R' B+ j0 ?9 ]
# d2 M0 W Z+ x* h4 d. C1 C2 u五,不要迷信车行的服务。车子的保养不见得要回原车行去做,我们和邻居的教训都说明,他们收费高还不见得可靠。
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六,感觉车子不妥,一定,一定要检修,关乎人身安全,不能懒,不能省! |
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