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氧量调节控制原理+ k1 K) F' @" {8 O
氧量调节是指在燃烧器运行过程中,通过对燃烧后烟气成分中的氧含量进行实时分析,并与设定值进行比较来控制燃烧器空气输入量的一种技术手段.通过这一技术可以在确保燃烧安全稳定的前提下,尽可能地降低过量空气量,来提高加热炉系统的热效率以节约能源.$ P# h% Z: d. O. z
采用氧量调节系统后,控制管理系统对烟气中的氧含量变化进行实时检测,并迅速对空气的输入量进行相应的调整.由于这种调整使得过量空气始终保持在一个相应较低的水平,因此加热炉的热效率会得到提升,从而达到节省燃料的目的.) ~. I. X7 C3 ^8 e+ Z( t
1. 燃烧器待命时,在燃烧管理器(W-FM100)上启动氧量调节控制模块,加热氧探头至700℃。% z6 C2 W6 h$ J: {" a
2. 在未进入氧量调节控制前,对燃烧器的调试中预先设定两条曲线:5 Y0 S6 G* q- Q) W. m2 o1 r
a. 未进入氧量调节的工作曲线。
: Y/ v. {; F8 ~ p. @b. 安全线 (CO临界线)。/ s+ K2 x1 ~ H+ I& i
3. 进入氧量调节方式,设定调氧量节控制工作曲线。
: Z7 q9 s$ n+ j( L2 c4. 燃烧器启动后,燃烧时先进入无氧量调节控制模式下运行,燃烧稳定正常后在自动进入氧量调节控制方式。! k5 }2 D/ T# x7 O7 w0 Z( l
5. 进入氧量调节控制方式后,燃烧器按照氧量调节控制方式运行。
b4 y6 Q. b& G; _: j" L8 va) 在运行中,如果实际运行曲线和氧量调节工作曲线有偏差时,W-FM200管理器会自动对比 、运算,分配风门、混合头、燃料调节器的伺服电机的角度,使之按照氧量调节工作曲线运行.- R+ V8 t) j6 ^4 }
b) 在运行中,如果实际燃烧运行曲线超过安全线,燃烧器会自动跳出氧量控制方式,使之在非氧量调节的控制方式下运行,待条件满足后,再次自动回到氧量调节控制方式下运行. |
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