丰田高官 向加国民众道歉

get8686

来源：世界日报

加拿大丰田的高级官员16日就汽车存在的安全问题向加拿大民众道歉，并承认他们应当早点采取行动来减轻问题的影响。
) M" ~7 J- P, M; ^' h& Y9 L
7 F% {7 I$ m! ^丰田的官员们 16日在众议院作证，他们承认在接到油门踏板卡住的报告后，他们并没有立即通知加拿大交通部或是公众，而是在自己设法寻找解决方法。「回头看，与交通部讨论这个问题会更好，」加拿大丰田常务董事贝蒂（Stephen Beatty）说。
6 X& A5 O; p1 R6 O$ s/ L9 R
& r; B2 G. P  ?& O% y$ {: @7 \丰田北美总裁稻叶良（Yoshi Inaba）向加拿大人道歉，表示丰田总裁丰田章男先前的道歉是向所有国家的道歉。
+ m, h: E$ A7 [' o+ ^3 m
6 i8 s- y0 j( M) G

8 Q! m1 u* @* ?1 ~& R（加拿大丰田在众议院作证，图为参加作证的执行长富原洋一。加通社）
% a+ W9 q# h4 X) C
4 j/ w! H/ N4 O' D. I公司高管在众议院想缓和议员们的愤怒，议员们认为丰田的做法等于把加拿大当二等公民对待。15日在议员们的强烈要求下，公司最后一刻才决定稻叶良也参加作证。
: ~6 x$ R! p8 l& I  {
6 S& C  j( F3 h* e/ F但对议员们来讲，丰田官员的作证回答不少问题，但引发的新问题与老问题一样多。几名议员表示，丰田对汽车突然加速的解答仍让他们心存疑虑。

保守党议员沃森质问丰田的官员，在他们去年10月至1月15日间收到五起油门踏板卡住的投诉后，为什么直到在1月21日宣布召回前不久才告知交通部。
5 q9 [1 \4 k2 P) W2 t
0 O' I1 _7 N* J7 A丰田对此的解释是，当时他们还没有对这一问题进行确认。但是沃森说，丰田在12月就让踏板的生产厂家－美国的CTS公司来研究解决方法。

3 l3 i, C( P' j2 i, L稻叶良解释说，没有告知交通部是因为投诉数很少。贝蒂补充说，法律要求车厂报告汽车缺陷，而不是投诉。
! O% ?& Z( T) S) H$ y& B) ]6 R: M; q
丰田官员还说，在加拿大共发出大约27万份召回通知，其中大约60%已经完成。