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日欧美汽车事故伤亡排名 故障,品质和安全之间的真相(转)
( Y$ L1 o; a0 d; @4 b5 I1 X日本人和一些国人,喜欢拿出国外的用户满意度调查表,来宣扬日本汽车的品质在国际上都是数一数二的,确实如此,日本车故障少,省油,售后服务好等等,这些都比欧美车厂强。
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那么在此,我想给大家分析一下汽车故障率和品质这两者,对日本车的安全性是否起到决定性作用?# t+ C( N/ ] m% k
/ i/ ^# v. T7 f首先,故障少能证明日本车安全吗?我在日本读的大学,连我的日本导师都在课堂上讲过:欧美车小故障多(诸如空调,收音机和小零部件等容易坏),但车体本身是越开越经久耐用,而日本车一到公里数多以后就几乎没有日本人敢开(日本二手车市场上的日本旧车的里程数大都不超过10万公里,可是诸如六十年代的甲壳虫,MINI,凯迪拉克等欧美旧车却形成了日本大街小巷里一道怀旧的亮丽风景线)。
5 t) y9 o5 H- R0 W0 @用我的话来讲,可以说成:和欧美汽车比,日本车轻易不出病,出就要人命!所以,故障率低并不能证明车安全。
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那么,品质(商品经济中,品质的含义不是质量,而是用户满意度),品质高能证明日本车安全吗?品质,仅仅是来自幸存用户的反馈信息。那些开日本车出车祸的外国车主,死后有没有填写用户满意调查表呢?当然不可能!所以,品质和安全之间绝划不上等号!
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; H6 q0 l, s# X" e7 Q到此,我想大家应该明白汽车故障,品质这两者和安全性之间到底有无关联了吧。不过,日本车确实省油,据说还能省粮食呢。
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; w# k$ z0 s( D最后,我想用最直接的方法和精确的数据来向大家展示日本车的安全性。( B ^# P4 I' }: Y' W( `4 V
以下统计数字表明------在发生交通事故时,日本车的安全性和日本车的故障率是成反比的,日本车的安全性和日本车的品质也是成反比的!!
1 P* E& ~9 U$ L
: @( I3 @8 A$ X4 X; X! ]3 Z& W请看下表:+ _6 k) q1 O9 m% `1 I" F
q$ l: G1 t; |
美国HLDI (highway loss data institute) 统计的各型轿车事故伤亡率排名
' y0 J, \/ B8 S+ \年份2001-2003( u2 K' |. V. y- R6 X' e$ C8 U
100 代表平均值, {' d% V: |7 m9 H+ t
0 {( w4 }! u! E) {% A' ?/ Q1 @ s$ t
车型 事故伤亡率 评价
/ D1 d/ x% x0 g& x, p) y
4 g" n# O2 U* Z& M中大型2 e: U3 ~7 m% {1 _. Y: U
Buick century 64 很好
! m& e& x) D' kAudi A4 Quattro 64 很好" D4 n2 u/ P. @: A
Volkswagen Passat 4WD 66 很好
6 E, @8 J3 c1 h; pVolkswagen Passat 79 好# [ H. c2 i) ^1 w/ v
Audi A4 89 良
! G6 k5 } ?+ D; h; g, eToyota Camry 92 中* _* Q2 b! q3 W5 c6 @. C
Honda Accord 103 中
" u6 B$ ~+ ^" b7 o* m' ^4 lNissan Altima 119 差7 g: r( U4 C5 i
Mazda 6 129 差, l3 ]- e# s9 l% W5 s
1 S P# {- A3 t# }1 H2 n6 f
小型
5 R8 X: \5 H* f% z9 TVolkswagen Golf 87 良
% I5 T1 V9 A" [( g9 aVolvo S40 92 良9 Y- B) `1 y; O9 o/ k1 B2 m: V- z$ i
Volkswagen Jetta (宝来) 101 中, j. I5 a9 A) D
Honda Civic (思域) 127 差
: ^- C4 _4 q" \& A$ F. S2 w- H# {Mazda Protégé(福美来) 134 很差
" t2 o1 ?* l; S x" w* c% R& B+ ANissan Sentra (阳光) 148 很差
4 H9 h4 C' H4 A/ `% S5 c! U: f5 BToyota Corolla (花冠) 150 很差9 ^/ Q, u! e2 j1 c' t( k- G
Toyota Echo 152 很差
- E; H3 I% b2 e* jHyundai Accent 176 很差5 x0 h+ s9 i& ?( Q: P ^
Kia Rio 187 很差. N# k+ g7 K: D- R6 q7 a7 B, Z
8 N2 h& m8 ?: a8 o8 A原文* P# k, M* n T1 B8 b, _
" ~' I2 W" m: M0 Jhttp://www.carsafety.org/vehicle_ratings/ictl/ictl_4dr.htm, m y- n r3 L/ `) S
- f% v0 j0 x6 @& Q, B$ cALL VERY LARGE Injury Collision Theft
/ B' G( i, b% n: G% E8 `56 70 31$ _7 e1 P3 n: |5 l( ~: Y
Mercury Grand Marquis 52 74 112
/ i7 o5 T; @9 t+ }: Q$ c9 j1 t' a# L1 E0 U; [) h' c a/ K
! O$ Y# o% _: e: p' X3 Q9 ^ALL LARGE Injury Collision Theft+ x* {. G2 D/ ^4 v- v) k
74 74 73
1 l/ N! R, O4 KPontiac Bonneville 45 62 49
& s# F" n1 `7 H2 Q# MOldsmobile Aurora 47 75 80% y* N6 b+ B# N, }% g
Buick LeSabre 50 60 10
0 n& r8 K: ^# i7 z+ H9 H8 oBuick Regal 61 68 45
1 c8 T$ q" J- iBuick Century 64 63 188 h. I/ M3 P2 L1 s' N* z8 l& V; [) K
Chrysler 300M 72 98 154( P, f* ~. m$ D4 t- S: {
Chevrolet Impala 76 70 54
' t/ V, i5 S$ r" m A: vPontiac Grand Prix 77 78 70
$ {, N- [9 c _( |Mercury Sable 83 75 57+ o) G2 Q& V: `
Chrysler Concorde 83 84 163
- N8 N! [' A. x; n0 ^% |; A9 sFord Taurus 84 76 57" W: k# \& l9 Q$ G0 ]
Hyundai XG350 102 96
B }8 J8 g- LDodge Intrepid 102 88 291 j% ^" m) e* w1 ]0 _6 m; E
7 k+ u, Z* X) I$ P
$ n( }( o. O* t7 M( \
ALL MIDSIZE Injury Collision Theft
- W0 F3 F) F! l8 P! `! K104 96 113* l& e. D/ N, N1 S# D0 T
Audi A4 Quattro 64 128 43( P# L, Z- |2 S( V w0 @$ c
Volkswagen Passat 4WD 66 120 103
: _3 v4 O, ^: q3 d5 F, nToyota Avalon 68 82 541 c) @0 z; |3 J1 \: E9 Z$ H1 b
Infiniti I35 71 107 107
& }8 U, Y/ G1 y, YInfiniti G35 77 108 67+ F2 \9 I" O6 x6 u& f
Volkswagen Passat 79 104 735 m' P2 J0 [, Y& J
Subaru Legacy/Outback 4WD 83 79 60
; Z" M7 T5 r/ K- `/ T1 \/ DSaturn LS 87 69 29$ V- h8 g3 @& X) ?- h3 u' g4 e
Audi A4 89 1162 ?) v' Z# d9 n4 ?6 c
Nissan Maxima 89 102 283* S3 H7 H# B5 ?# F
Toyota Camry 92 83 87
+ [1 V8 B6 N( O `3 R4 Z) @Acura TL 92 100 145
5 L" J/ S& N; P4 E7 q- v- LOldsmobile Alero 98 91 72- u: c! T9 p( }- M. Z9 x( D
Chevrolet Malibu 99 84 80
$ t: h; H+ N1 y. r7 l8 oChrysler Sebring 101 94 270" j. e) _) M/ h$ w+ C
Honda Accord 103 85 73/ s$ e2 l" ]$ `) L% ~
Pontiac Grand Am 110 101 1340 l5 R% ?( R, D
Dodge Stratus 117 103 349# Z# n9 V% W, f: @
Nissan Altima 119 103 1040 B: [7 J5 d0 M' n6 [
Mazda 6 129 112* v: p& [# M) o Y5 P5 _/ X3 {
Hyundai Sonata 129 101 74, D6 M& \$ P) g o! k4 a$ _1 ]
Mitsubishi Diamante 133 130 254
1 f' g4 }% e$ u- o, _! P1 U9 p+ \Kia Optima 160 107 118 H# H8 l1 j0 V9 s. z/ u% S
Mitsubishi Galant 181 126 1814 ~& @ f2 \) ~, T. [6 C7 s4 q, y
( E1 C! v# i9 l/ u
5 D2 ]5 I5 c6 T: Z- JALL SMALL Injury Collision Theft
`+ B# _$ Q$ t! M( c& b136 113 82
4 a7 o% s* y, o/ ^2 c9 R7 b C( eVolkswagen Golf 87 99 631 Y: Z' r$ j+ H
Volvo S40 92 122 706 ^4 C E3 m8 c5 ^; ~7 m. j& |
Volkswagen Jetta 101 108 75
) A+ i2 c( S$ q0 m0 OSubaru Impreza WRX 4WD 107 244
# c3 f( z$ u* k" w3 _& hSaturn ION 111 91 61
; B$ ]7 s; l/ g5 @, J0 x( I! xHonda Civic 127 109 596 w: |$ V. V9 z! t7 G" R
Ford Focus 134 115 71& j- Q2 N! m; L( V
Mazda Protege 134 109 65, m' c9 Y6 k3 g5 J+ @
Hyundai Elantra 146 102 51
/ u; R9 S4 O+ A- h+ o" ZNissan Sentra 148 132 904 i% B1 Z$ N) ?! Z* p+ L$ S6 D
Chevrolet Cavalier 149 104 76; H- O" P1 Z, z: y G S+ d
Toyota Corolla 150 110 96
( ?: I& T, W' x rDodge Neon 167 130 151" [. x m, v O/ W
Suzuki Aerio 188 156/ q# T& f4 c* }8 S' u
Mitsubishi Lancer 190 159 1578 t' H( a+ n5 ^ ^! y
Kia Spectra sedan/hatchback 196 126 78
* D' d8 q% {: N: A3 i7 w' C( D. K' t8 H5 p! ?
$ o# m( y" Q( P! ^# m& l' a5 `& t
ALL MINI Injury Collision Theft
% b/ H: g. x8 P; U) b3 X8 H178 121 72
4 Q( M4 ~6 |* X1 M/ iToyota Echo 152 106 431 ?: m5 Y! }. C( L: \# x! o
Hyundai Accent 176 123 79
' M/ M, I1 u! d8 v/ ^5 KKia Rio 187 125 80 |
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