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我对美,日,德旧车的几点看法

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发表于 2005-8-15 22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。+ o, ~3 @$ z5 \6 ~$ u

. s/ l# z3 a4 g) [5 A为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?
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为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起。1 K7 `* a$ h0 P. n; c! `$ J$ e
5 S4 W* n; H1 X3 S( j. ~
在北美,尤其是美国,庞大的企业购车是旧车市场存在的绝对基础。, P  J$ ], H* M- g$ m) W

7 g- x- E# k1 x% `) J1. 汽车出租公司 Rental Car company( @  L5 ^9 G0 _4 Z+ n4 p- v0 `3 f

* G; S+ j0 Q, c) fBudgets, Hertz, National, Almco....几乎每个连锁牌号都有上万家店面,每个店面最少有30辆车子,每年更新的车辆有50万辆。
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+ Z. Q7 G/ x+ g. J0 e; |* W' c( @2 汽车租赁回购 Lease Buyback) p% ], d# x8 f% @3 g
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a. 各大,中型公司团购小汽车(fleet lease),2-3年后归还给卖家,每年有近十万辆规模
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; m* s. h- q- mb. 私人租赁车辆  大部分美国车的租赁人将自己的车子交还给制造商。少部分日本,德国车的租赁人也会如此。这样的渠道为旧车市场提供数万辆小汽车。
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, R, M- ?* @/ ^7 y! _  H3. 纯私人以旧换新(trade in),数量不详以及所谓搬家,回流,出国....,数量更是不能估计。
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( T% Y) t9 T3 ?: h从以上旧车来源来看,绝大部分车辆(1-3年新)来自出租或租赁。这些大公司,往往优先采购美国车,因为价格有更多的优惠,贷款有优惠,各大汽车商又有一定股份在出租公司里面,造成美国车贬值比日本车快的现象。这和日本车,美国车或者德国车质量好坏没有关系。) W) g) F. N, q' ]4 Q* j

9 ?, _2 w5 y6 }8 c) y0 i+ l美国车之所以便宜,是因为有人已经支付了高昂的费用。例如无数个租车人,大企业团购或者个人租赁。你之所以能够买到一年新的美国中型轿车,价格便宜12000元以上(同新车比),是因为有人付出了14000元或者更多!这并不代表美国车的质量比日本车要差一倍(假设日本车一年贬值5000元)
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3 s0 P/ Z8 A3 i/ Q& v想象一下这个情景:你老妈60岁了,去年年初买了一辆2004年malibu LS, 花了26000元,开了11000公里,她如果想卖掉她的美国车,她会要价多少呢?如果她要价20000元,满街都是出租或者租赁回购的malibu LS,要价才15,999,又有多少人会打电话给她呢? 如果她以14500卖掉,她一定是疯了。所以,她最终选择继续持有,抑制住换一辆日本轿车的想法。 这样,市场上“坏车“驱逐“好车“(实际上车子都不错), 纯私人售车的情况并不多见。 日本车市场上,一方面租车公司日本车较少,另一方面日本车控制租赁回购(德国车也一样),造成日本旧车价格高企的现象。8 |0 Y; w& h. u$ A6 a
3 Q) {$ e5 g* {
所以,日本车贵,贵在货源不足。 美国车便宜,便宜在有租车,租赁“搅行“。+ `4 n; F2 {2 p) U! j* Z

: d! Q- R9 w+ F0 ~如果日本车是租车行或者租赁回来的,价格是怎样的呢?
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一辆 日本铃木的 6缸中型轿车Verona,全部电动,fully loaded, 新车价格26000元,一年出租后,价格是15500元,贬值达11000元! 看看公里数,才15600公里!
2 W2 v9 W# n& }; O. L; N5 J3 A一辆美国chrysler Sebring V6 LX, 新车价格25800,也是fully loaded,一年后,价格是14999元,贬值10800元,公里数是32000公里。
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7 K# @3 J% `9 {" T5 s6 ]所以,如果出身相同,命运基本是相同的。 " N& ^" g( n8 {2 [8 g5 D
(以上价格信息出自本人亲身经历,不代表任何实际成交价格)1 S9 S, X! ^; v8 ^
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日本车小车一定好吗? 美国车大车一定就比日本大车结实吗?德国车到底怎么样?. e: @  r0 Z4 g% j- x0 ]( t0 u

7 k; i4 B2 _. r7 n5 e* }/ t我开过很多日本小车,我最恨的是:# Y8 a: w  ], o% V, Z6 J
1. 日产 nissan sentra 2003  GXE4 q& R! }& `+ M& G: n
我认为这是日本车的耻辱,1.8发动机噪音很大,根本没有力气,方向盘很沉。同高一级的Altima 简直不可同日而语。: [9 D. P! e9 }! B. P3 E
2. mazda protege * T8 M( X9 C& G% }. w+ y( \
稍微比日产sentra强点,但转向,悬挂乏善可陈
# P2 Y0 ]' L0 w9 n: p3 t) t% ^: D) Q; ~# f1 ^! w2 x
最爱的是:
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: d/ X" V' @) c, r! L1. honda civic 2004 LX-G5 q# J( T( }8 U1 _3 }$ W
发动机声音好得很,顺畅自然,绝对是经济代步的好工具,但价格也比较贵。
4 i; t9 f; U" O$ P$ J" W- u7 K, `% y+ V3 Z: b% ~' a0 @
2.suzuki Aerio 20039 r* U9 D1 z7 v
发动机略微比honda 吵一些,但加速好,操纵舒适,车体也略大,价格最便宜,而且是日本原产。, Z! ?  d0 K4 g0 n. [
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3.三菱 lancer O-Z rally 2004
( @" {3 C# s6 n1 h1 r1 q5 ]) L: N同铃木很相似,2.3发动机,加速好,价格略贵,但样子比铃木好看。' h5 j0 F8 y  n* V5 A5 E1 Z
& [2 B% e; q% O
中级轿车:
9 R- g7 `, _# m; k1.佳美 4缸 2002 LE                 永远是最安静的轿车: J% q1 P( b; A# L6 P9 Q4 s
2.Accord 6缸 2003                  喜欢它的仪表控制面板和外形" a# Y( V& H" q" S
3.别克 Regal LS 2002               喜欢它的座椅和”假奔驰“的外号。0 S4 ~+ Q# a/ q3 y- M
4.Nissan Altima 2003 2.5S        最富有动感和加速度的车子
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发表于 2005-8-16 08:10 | 显示全部楼层
好文章,支持!
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发表于 2005-8-16 10:46 | 显示全部楼层
没怎么说德国车
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发表于 2005-8-16 13:50 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Originally posted by HRU at 2005-8-15 11:09 PM:7 U7 n" i, d3 }" o9 P
在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。
/ u. F/ G  N. X1 c  b3 p3 d0 E* r/ ^( u: r* e% r' s* C
为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?
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为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起 ...

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楼主prefer的中高旧车,85%是日车。4 }! h3 F& ^' h' a
4 f% p: V1 I- u/ k% k$ I6 \
能多推荐一些美德旧车吗?(基于性价比)?
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发表于 2005-8-16 21:16 | 显示全部楼层
hao  up!
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发表于 2005-8-17 18:25 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-8-17 22:27 | 显示全部楼层

关于德国车

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
那么德国车呢3 a# Z* D! O! Y8 ~! ]
3 H2 V, R: |( N" O' w0 Q
德国车到底怎么样呢?
6 P: Y& b* _& D# Q9 F; _: ?' ^) B& H+ F" `8 Q" D- I1 l
回答这个问题,首先要问买德国车的都是什么人呢?" v- ^* \7 v* U4 i% d4 U. r

' C* @  O% k$ O( i% A$ _奔驰宝马就不谈了,大家可能比我知道的都多。, H0 z  l0 h9 @, f

! y, Q2 s9 L3 ]' r- {我主要谈谈帕萨特和捷达(国内的宝来)
( @8 W2 R* q7 \+ R6 k  m% ~. j( a. z" Y7 g. W% o* f6 m+ U/ l- X/ u
首先,这些车子绝对是好车。我不同意有些人说德国车质量下降的说法。德国车的质量保证,是靠高价的保养来保证的。) K- g5 a: ~, P8 q5 x2 d

6 d9 A# z% x* o' J8 `换句话说,有钱人的高级玩具。& H3 [/ e2 }; n/ ]+ l- q
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一辆2001年的帕萨特1.8T,接近十万公里了。车子状况好得很,可是按照说明书接近一次大保养了。换了几个零件,调整了一些东东,测试了一些数据。账单出来了,加币870多元!请问,你能负担的起吗? 才四年新的车子啊。如果你负担不起,只好继续使用到15万公里,毛病开始出现了。
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; q" b( `4 T$ X6 |  B+ Q相反,如果你老老实实保养,(当然是花大价钱),自然车子总是美仑美奂。 这同一个贵妇人很相似。天生丽质,可是要用高级化妆品和高级会所才能使她在同龄人中卓而不群。如果你让她陪你天天种地,不给她好吃好喝,你怎么能抱怨她不禁折腾,总生病呢? 有些人眼睛总是看到那些“弃妇“下嫁的难堪境地,却忘记了那些仍然幸运的贵妇们的风姿:你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。1989年的福特金牛(同级中级轿车)无论怎样保养也达不到那个水准。
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所以如果你贵为天之骄子,银子有的是,当然要买德国车,多年保养之后,在朋友圈子里自然有面子。如同别人的老婆已经人老珠黄,你的却风姿绰绰,有谁还会问你哥们你为老婆花了不少钱吧! 这还用问吗? 可是,如果你娶错人了,无论你花多少钱,还是一个伤心!弄得你只得换二奶,三奶...搞得你像个花心大萝卜似的。
3 z; l+ g# f( c3 H
% k7 y! P, W* y9 r6 ~- d, n德国车的魅力在于花钱后能够保持水准。8 U1 ?* V  Q* [  @+ U0 p  v% d

% }, d" Z' k( J* q$ m. H8 I8 f我开过一辆1992年的奔驰400SEL,发动机宁静的出奇,车窗玻璃有8毫米厚,按喇叭基本车里听不到(决不夸张),2005年所有时髦玩意儿,例如数字恒温空调,ABS, TRACTION,EBD,电动头枕在1992年就有了。* @$ w5 S1 ^/ N5 r; h
; U: m9 @( }' c
现在,只有德国人能够制造柴油驱动的,高性能的小轿车。这种技术的先进性无人能比。; l. Q$ l  i2 C. [0 m% s
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开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
' t3 b. N& W, K8 \9 e) Y4 I, x7 m4 D6 `买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!
& j- ^) N/ w% T5 o2 q: z买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。
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发表于 2005-8-19 12:05 | 显示全部楼层
“开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
% W: z5 S( |0 l1 q- z买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!$ t0 ?2 ?. {; t8 T
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。”5 P6 c8 a9 I( i( u5 ~* |
这个说的好。。。, l8 O' V7 i# R) S% x
偶就是穷人啊。。
  s' k# W$ `- s, [# v9 k* Q1 c所以不买日本车。。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-8-19 21:02 | 显示全部楼层
Originally posted by HRU at 2005-8-17 11:27 PM:
: s% I3 d8 n# b; {9 |9 J9 B那么德国车呢
0 k; C% p  Y4 |) T2 E- d+ E& c2 z- K# e5 H1 Q
德国车到底怎么样呢?你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。 ...

$ J3 ]' R# Q) _. D
0 \3 h/ i: z& ]9 `5 t' P5 o% q8 F您是行家,玩的车多。可是我这个倒霉鬼在选旧车时还真的试过一辆1989年的Audi 5000 S 结果令我大失所望,也许我的运气不好。
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发表于 2006-5-11 22:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。) ^! W, B0 c2 Q) l& M- G1 ?
买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!
( c$ W: ]& k1 P+ \/ S; Q, x买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。
% [0 Y1 n7 t8 `5 u3 z" h7 y4 L7 s4 n) q5 W6 D
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