 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
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在圈子里最流行的一句话是：新车买日本的，旧车买美国的。
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为什么？你也许说，因为美国车贬值厉害，日本车“保值“。真的是这样的吗？
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+ `2 F# {2 j) k7 ?为了说清楚这个问题，或者说搞清楚什么样的旧车最划算，我先从货源说起。
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" q! B1 @- v6 E! k# x3 l. H在北美，尤其是美国，庞大的企业购车是旧车市场存在的绝对基础。0 W. x. G% W" W5 m' n
+ b i+ O8 L5 N0 v+ ~. }) {' b1. 汽车出租公司 Rental Car company
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0 L {5 b) t) L: @Budgets, Hertz, National, Almco....几乎每个连锁牌号都有上万家店面，每个店面最少有30辆车子，每年更新的车辆有50万辆。$ b2 k! w" _( z2 A
5 b( W4 U/ ~! s; n9 t0 }2 汽车租赁回购 Lease Buyback$ p+ l) A- `! ~: `
( `& `) A* U- ]3 W; ya. 各大，中型公司团购小汽车（fleet lease),2-3年后归还给卖家，每年有近十万辆规模7 ~: W# x; x _4 j! ?* ^4 }
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b. 私人租赁车辆 大部分美国车的租赁人将自己的车子交还给制造商。少部分日本，德国车的租赁人也会如此。这样的渠道为旧车市场提供数万辆小汽车。6 d, D. {5 j' x; R0 t* J, M I
& f8 P" G X7 t t) z, D3. 纯私人以旧换新（trade in),数量不详以及所谓搬家，回流，出国....，数量更是不能估计。) d8 a4 A o/ M2 a
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从以上旧车来源来看，绝大部分车辆（1-3年新）来自出租或租赁。这些大公司，往往优先采购美国车，因为价格有更多的优惠，贷款有优惠，各大汽车商又有一定股份在出租公司里面，造成美国车贬值比日本车快的现象。这和日本车，美国车或者德国车质量好坏没有关系。
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美国车之所以便宜，是因为有人已经支付了高昂的费用。例如无数个租车人，大企业团购或者个人租赁。你之所以能够买到一年新的美国中型轿车，价格便宜12000元以上（同新车比），是因为有人付出了14000元或者更多！这并不代表美国车的质量比日本车要差一倍（假设日本车一年贬值5000元）
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$ C! n" l! [% n9 }, A想象一下这个情景：你老妈60岁了，去年年初买了一辆2004年malibu LS, 花了26000元，开了11000公里，她如果想卖掉她的美国车，她会要价多少呢？如果她要价20000元，满街都是出租或者租赁回购的malibu LS,要价才15，999，又有多少人会打电话给她呢？ 如果她以14500卖掉，她一定是疯了。所以，她最终选择继续持有，抑制住换一辆日本轿车的想法。 这样，市场上“坏车“驱逐“好车“（实际上车子都不错）， 纯私人售车的情况并不多见。 日本车市场上，一方面租车公司日本车较少，另一方面日本车控制租赁回购（德国车也一样），造成日本旧车价格高企的现象。 @, j; B" L1 u% q; [
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所以，日本车贵，贵在货源不足。 美国车便宜，便宜在有租车，租赁“搅行“。2 _+ [4 b: @" _) a
* X0 p) n }' y; c. }如果日本车是租车行或者租赁回来的，价格是怎样的呢？
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) R% n- e9 X* M) ~ H1 Q一辆 日本铃木的 6缸中型轿车Verona，全部电动，fully loaded， 新车价格26000元，一年出租后，价格是15500元，贬值达11000元！ 看看公里数，才15600公里！
3 a: J4 J9 E3 A: G! L5 W2 R# P% u( `一辆美国chrysler Sebring V6 LX, 新车价格25800，也是fully loaded,一年后，价格是14999元，贬值10800元，公里数是32000公里。; |) M; `0 `2 i) J% }. h2 k5 D
; r& T. u" E9 e9 s- N) |9 k+ }所以，如果出身相同，命运基本是相同的。
. l+ S) D0 V: Y% U! ^（以上价格信息出自本人亲身经历，不代表任何实际成交价格）
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日本车小车一定好吗？ 美国车大车一定就比日本大车结实吗？德国车到底怎么样？
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我开过很多日本小车，我最恨的是：
: q7 H0 R; S8 D1. 日产 nissan sentra 2003 GXE
2 {# k( I' E7 v V/ S我认为这是日本车的耻辱，1.8发动机噪音很大，根本没有力气，方向盘很沉。同高一级的Altima 简直不可同日而语。, Q! z$ _8 u7 @ F6 M' g# S
2. mazda protege
7 n8 D6 h b4 ?稍微比日产sentra强点,但转向，悬挂乏善可陈
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最爱的是：4 f# p0 [: C5 C0 @0 E2 F
$ L8 @$ ?+ R$ A9 H" v1. honda civic 2004 LX-G6 ^+ ~$ p- v$ X* }
发动机声音好得很，顺畅自然，绝对是经济代步的好工具，但价格也比较贵。, F( u. m' W% Z( u: j, ^
/ s3 @2 P6 C; N6 A/ [2 i8 H2.suzuki Aerio 20031 R |" w3 s1 }- \
发动机略微比honda 吵一些，但加速好，操纵舒适，车体也略大，价格最便宜，而且是日本原产。
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3.三菱 lancer O-Z rally 2004
5 |* O. @( ^" h: z9 @& x( P' }4 B同铃木很相似，2.3发动机，加速好，价格略贵，但样子比铃木好看。
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中级轿车：
0 q+ ^" N& ]& ]7 {" ^8 W1.佳美 4缸 2002 LE 永远是最安静的轿车- l7 q5 i2 L) r" s/ b+ R+ l7 S
2.Accord 6缸 2003 喜欢它的仪表控制面板和外形4 E3 H/ Y" c# S! y( {& k! T8 d H
3.别克 Regal LS 2002 喜欢它的座椅和”假奔驰“的外号。) {* ?: {) ~6 m# l2 B( c6 ]
4.Nissan Altima 2003 2.5S 最富有动感和加速度的车子 |
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狗仔卡
发表于 2005-8-15 22:09
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主prefer的中高旧车，85%是日车。
楼主
