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我对美,日,德旧车的几点看法

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发表于 2005-8-15 22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。  q; A# ^; g5 ^4 ^- u
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为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?
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为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起。
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在北美,尤其是美国,庞大的企业购车是旧车市场存在的绝对基础。
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! G1 N# v3 G3 J# x1. 汽车出租公司 Rental Car company2 H; S2 s( u7 B$ F
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Budgets, Hertz, National, Almco....几乎每个连锁牌号都有上万家店面,每个店面最少有30辆车子,每年更新的车辆有50万辆。
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2 汽车租赁回购 Lease Buyback& F, P+ V* u7 Y8 i) ^( b* u
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a. 各大,中型公司团购小汽车(fleet lease),2-3年后归还给卖家,每年有近十万辆规模
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  F" Z* L& p' L8 J+ C: fb. 私人租赁车辆  大部分美国车的租赁人将自己的车子交还给制造商。少部分日本,德国车的租赁人也会如此。这样的渠道为旧车市场提供数万辆小汽车。( e" j, Q4 i# p: S, k# n3 g
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3. 纯私人以旧换新(trade in),数量不详以及所谓搬家,回流,出国....,数量更是不能估计。
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. @" {  E, |) K从以上旧车来源来看,绝大部分车辆(1-3年新)来自出租或租赁。这些大公司,往往优先采购美国车,因为价格有更多的优惠,贷款有优惠,各大汽车商又有一定股份在出租公司里面,造成美国车贬值比日本车快的现象。这和日本车,美国车或者德国车质量好坏没有关系。
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1 c$ G$ Z* s# k/ t1 k, C美国车之所以便宜,是因为有人已经支付了高昂的费用。例如无数个租车人,大企业团购或者个人租赁。你之所以能够买到一年新的美国中型轿车,价格便宜12000元以上(同新车比),是因为有人付出了14000元或者更多!这并不代表美国车的质量比日本车要差一倍(假设日本车一年贬值5000元)
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; Z1 R- u7 }$ L) t  l$ k' U想象一下这个情景:你老妈60岁了,去年年初买了一辆2004年malibu LS, 花了26000元,开了11000公里,她如果想卖掉她的美国车,她会要价多少呢?如果她要价20000元,满街都是出租或者租赁回购的malibu LS,要价才15,999,又有多少人会打电话给她呢? 如果她以14500卖掉,她一定是疯了。所以,她最终选择继续持有,抑制住换一辆日本轿车的想法。 这样,市场上“坏车“驱逐“好车“(实际上车子都不错), 纯私人售车的情况并不多见。 日本车市场上,一方面租车公司日本车较少,另一方面日本车控制租赁回购(德国车也一样),造成日本旧车价格高企的现象。8 d& x& D: W( G- p5 B0 ]

! ~9 o$ g' a! S) L2 Z' H所以,日本车贵,贵在货源不足。 美国车便宜,便宜在有租车,租赁“搅行“。: r5 V, q7 ^  `1 M: [9 A
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如果日本车是租车行或者租赁回来的,价格是怎样的呢?/ B1 Y1 n- g2 w6 d4 c
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一辆 日本铃木的 6缸中型轿车Verona,全部电动,fully loaded, 新车价格26000元,一年出租后,价格是15500元,贬值达11000元! 看看公里数,才15600公里!0 Z8 W( U- x1 Q; Z$ _4 L3 h! z
一辆美国chrysler Sebring V6 LX, 新车价格25800,也是fully loaded,一年后,价格是14999元,贬值10800元,公里数是32000公里。
3 Z  r9 r$ |# q% X' X5 ]) [
; E: H$ h* t- Y9 K( z所以,如果出身相同,命运基本是相同的。
' K" W# l, t! Q. [7 s(以上价格信息出自本人亲身经历,不代表任何实际成交价格)6 V. X1 ~8 V6 G$ f2 A" f
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日本车小车一定好吗? 美国车大车一定就比日本大车结实吗?德国车到底怎么样?
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: |, w6 w9 I, J  N7 C% M  c+ }我开过很多日本小车,我最恨的是:) m9 c0 Y# U3 q1 X* {) p: [
1. 日产 nissan sentra 2003  GXE; e: f$ r6 l$ n0 t: v; {
我认为这是日本车的耻辱,1.8发动机噪音很大,根本没有力气,方向盘很沉。同高一级的Altima 简直不可同日而语。/ Y; ]/ V. `  o2 }
2. mazda protege $ L  `; W0 v' [- j! K! q- z
稍微比日产sentra强点,但转向,悬挂乏善可陈! c  \$ X5 v0 c2 z

7 H0 Y0 ]) r5 |5 n- V. X最爱的是:
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8 y' Z% Z& Y' l5 K1. honda civic 2004 LX-G. V  G! u; i5 r5 d* |. f2 z% E
发动机声音好得很,顺畅自然,绝对是经济代步的好工具,但价格也比较贵。
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2.suzuki Aerio 20035 ?4 w/ y9 M' t: C. @2 X
发动机略微比honda 吵一些,但加速好,操纵舒适,车体也略大,价格最便宜,而且是日本原产。
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5 T) A6 q' u  \6 h9 ^- z3.三菱 lancer O-Z rally 2004
5 \3 d( d" M$ r( y0 T/ ?! c同铃木很相似,2.3发动机,加速好,价格略贵,但样子比铃木好看。
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中级轿车:- @. t" G( ?% `8 v3 q
1.佳美 4缸 2002 LE                 永远是最安静的轿车
0 W3 J# K8 L9 P, Y* \& \; U2.Accord 6缸 2003                  喜欢它的仪表控制面板和外形
* D% S. m% F& }! L( P) I3.别克 Regal LS 2002               喜欢它的座椅和”假奔驰“的外号。4 e7 L5 O6 s8 E) ~6 u& }" O
4.Nissan Altima 2003 2.5S        最富有动感和加速度的车子
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发表于 2005-8-16 08:10 | 显示全部楼层
好文章,支持!
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发表于 2005-8-16 10:46 | 显示全部楼层
没怎么说德国车
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发表于 2005-8-16 13:50 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Originally posted by HRU at 2005-8-15 11:09 PM:+ S. ]0 [" M$ l1 o; \! L
在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。
2 w% n2 S) B& t, ^) w7 Q6 n$ Z0 Q7 f9 }% O( P5 m
为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?
! s' ~5 ^7 K7 U3 S' Y3 H8 d9 j/ u& H- k. G" M2 B
为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起 ...

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5 P9 M4 V* H: P! e$ q/ B
楼主prefer的中高旧车,85%是日车。5 O2 k' n$ [1 h/ @" Y

( B% F& R( Q( f5 f2 |5 e0 K: W) k能多推荐一些美德旧车吗?(基于性价比)?
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发表于 2005-8-16 21:16 | 显示全部楼层
hao  up!
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发表于 2005-8-17 18:25 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-8-17 22:27 | 显示全部楼层

关于德国车

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
那么德国车呢. K) n) [+ Z& Z, h5 X2 x/ i
8 G( w4 O, p5 M1 x( M
德国车到底怎么样呢?8 m" h7 f0 q1 U& m7 g5 M

5 t" _9 u9 c9 j, k回答这个问题,首先要问买德国车的都是什么人呢?
2 F7 ], \% b: u. y+ I  t6 m/ ~# `' u% p3 S; s2 K$ N3 h
奔驰宝马就不谈了,大家可能比我知道的都多。
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  w; t) b6 z- }0 S- F8 F1 s我主要谈谈帕萨特和捷达(国内的宝来)0 X2 \2 M" v0 D* D# Q1 N
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首先,这些车子绝对是好车。我不同意有些人说德国车质量下降的说法。德国车的质量保证,是靠高价的保养来保证的。
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换句话说,有钱人的高级玩具。# x2 e2 H% s2 f& J& T

  a4 a+ Q) S' k% c% L+ z一辆2001年的帕萨特1.8T,接近十万公里了。车子状况好得很,可是按照说明书接近一次大保养了。换了几个零件,调整了一些东东,测试了一些数据。账单出来了,加币870多元!请问,你能负担的起吗? 才四年新的车子啊。如果你负担不起,只好继续使用到15万公里,毛病开始出现了。! X( O  \  g( ^& k; N6 C8 J( g& ?
8 P" z9 s2 k! q$ C) ]
相反,如果你老老实实保养,(当然是花大价钱),自然车子总是美仑美奂。 这同一个贵妇人很相似。天生丽质,可是要用高级化妆品和高级会所才能使她在同龄人中卓而不群。如果你让她陪你天天种地,不给她好吃好喝,你怎么能抱怨她不禁折腾,总生病呢? 有些人眼睛总是看到那些“弃妇“下嫁的难堪境地,却忘记了那些仍然幸运的贵妇们的风姿:你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。1989年的福特金牛(同级中级轿车)无论怎样保养也达不到那个水准。
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所以如果你贵为天之骄子,银子有的是,当然要买德国车,多年保养之后,在朋友圈子里自然有面子。如同别人的老婆已经人老珠黄,你的却风姿绰绰,有谁还会问你哥们你为老婆花了不少钱吧! 这还用问吗? 可是,如果你娶错人了,无论你花多少钱,还是一个伤心!弄得你只得换二奶,三奶...搞得你像个花心大萝卜似的。
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德国车的魅力在于花钱后能够保持水准。
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: e$ D% a$ l  G) m) F1 a我开过一辆1992年的奔驰400SEL,发动机宁静的出奇,车窗玻璃有8毫米厚,按喇叭基本车里听不到(决不夸张),2005年所有时髦玩意儿,例如数字恒温空调,ABS, TRACTION,EBD,电动头枕在1992年就有了。* m- C0 H, W/ X1 g: I
4 Y3 f4 s4 L+ ]: E& m! I. B9 ^! h
现在,只有德国人能够制造柴油驱动的,高性能的小轿车。这种技术的先进性无人能比。
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开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
% r) u; H' w! ?  E' t7 A, f买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!9 B- b' {5 F* r5 H; \* T
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。
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发表于 2005-8-19 12:05 | 显示全部楼层
“开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
( `, c, Q2 o# ]' q" W# L) J; i买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!
- u& X, W5 Z/ g' z  A* @买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。”
! }$ Z: l9 R5 q) l/ ]0 e这个说的好。。。# d0 @, I6 Z+ f+ p. d) X) D4 x
偶就是穷人啊。。) [( U) B, m7 t" D2 ~# f6 E
所以不买日本车。。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-8-19 21:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Originally posted by HRU at 2005-8-17 11:27 PM:
1 k1 q! S* y' x那么德国车呢
" Q% M" C/ u2 _$ V: Y& I) h' e7 l; t( E  n+ }
德国车到底怎么样呢?你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。 ...

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+ J0 @" ^/ G! o您是行家,玩的车多。可是我这个倒霉鬼在选旧车时还真的试过一辆1989年的Audi 5000 S 结果令我大失所望,也许我的运气不好。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-5-11 22:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。! F0 O& L  _% r# ]8 i
买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!
( Y; R! L: E; e- T) {! z2 u买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。' i$ r6 ^  a2 W/ N5 G8 O
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