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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊??? 8 B$ X  }8 T5 ?; X' h

2 C( R7 `' o# f% C# L; z( k从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!
% w$ d7 v: L" l相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):' o* w, s+ y: ^$ J7 R9 l! W
Although Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:, w0 [6 H& v8 P( [& w) l

: n2 }, \8 ?" F) h4 ?4 M7 S7 {8 C    * Edmonton to Calgary via Red Deer) S5 P3 h/ }3 j1 `# x
    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal& f% r$ W& m! h; }" ^6 u3 }, G

; O& @: a8 h3 T# |1 lA possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]
8 N3 ~% n# r3 ^( [2 s; t' w; z0 p5 W& m- f/ N" D
On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑
+ Q; _# \7 A2 y6 }% o! E- J: r1 |' D$ w0 `8 c/ L* A3 x
Why??7 r5 y6 Y, l7 F# Y
; `: g- M, d' ~, n* c4 P7 \
日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。
  v* F% x) ]4 s2 q: T( W. h加拿大速度跟中国足球差不多:
1 s4 d4 x" ]6 W& h1 Y一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  
3 S1 i, ?# E4 F1 t9 b, ]4 T3 R3 N7 i7 a0 E
韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  
6 c6 d! p/ ^+ F) I! W. ~
+ g7 R+ c, |( G) Z' u9 e% e$ ?日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  2 t2 n% ^/ P% Y+ r
9 q: [1 F" U/ B/ R/ G
中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
8 `6 K* |$ I! ~$ X7 K9 c! H没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish ) }1 Z5 A  a; T8 ^" q, O
9 C( n& v6 k. i0 K7 Z0 Q9 @
我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。
& I3 X- a5 _9 V9 D. _8 _( ~$ L: @% Z% Z; {; u9 }. U& N/ d
(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。
( S9 m/ h5 ^: Q而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
* c! x& x1 e* q0 S+ x* wbigbrother 发表于 2010-2-5 22:05
, G8 B' I1 d/ e$ m

, R) Q3 d4 A( P5 h2 k需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...! l, ?+ B7 s& U5 B. }% n) m$ t
竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44
6 U, c" w( O$ k9 h
支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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