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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊??? ' C" M( J( V' C7 G; N
% ]0 P: W" l+ s
从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!
2 r) P& d$ I! ]: E9 W( m$ o% M相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):
6 [8 l) n- a) \" b7 tAlthough Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:
  j. o, B1 o( t3 O% _% v# t2 s3 i
    * Edmonton to Calgary via Red Deer
5 H' B; k* h! k9 a9 Z    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal' |8 s9 r4 @2 L: ?1 E, p

3 o" D/ C! ~4 k& \7 y( l. pA possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]- C, F+ v; F2 l' |

( ?( `! ^! T0 M% X0 D. A* B0 COn April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑 9 c; V! U9 ?" g$ [# ]+ x' x: g2 g
) s: @/ t$ D, A6 r: c' A  Y9 C, Q
Why??+ Z2 Z$ @% R7 {. p3 }( [# G
% H: ~! K0 U# P
日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。
+ W6 K# Y! g. @% E3 k5 a: v加拿大速度跟中国足球差不多:) b! W$ ]' K3 O
一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  $ N5 N2 A1 Q- k- ~, d4 r
. N2 u5 v: U$ A, l# y
韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  
& v9 Q! s( |/ c% D+ d+ p
: ~# W1 I9 ~; I1 k' H' I. y日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  
5 A  b  H& `7 d3 T: G" l9 R2 Y# n
中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
9 \/ C- _9 l9 ^2 z# c7 B4 ]没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish 8 d' P7 G4 Q) G
; H8 f0 B% ~% u' ]# h
我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。
% U0 i1 s$ m; P' W" N8 T
) P- \3 z( l6 Y( X(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。5 K& p7 Y$ B: x9 h/ p2 z+ o
而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!4 ]+ x0 w7 j3 K4 P
bigbrother 发表于 2010-2-5 22:05
/ z( g( ^5 P8 b1 a) E6 a% Y% e# b

6 M) Q; [) N5 ?! M* G需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...1 y) ?4 ], d2 h; B
竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44
# |3 c% t# }- Y% P# G- o) @5 N. B
支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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