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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊???
, `0 s8 R6 F/ E
9 N5 V' p4 L( u. i5 ?+ ]从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!
% s) l! _( C3 Y# e3 e. b# f! I相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):
% Q- ]. L: V$ M: e- YAlthough Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:0 z  f% L6 i' x
- B8 Y9 ^) }" h$ F! E
    * Edmonton to Calgary via Red Deer
8 _' S4 E/ C( a  F' o- T" ~+ f, o    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal3 C& D* Y: h, r( Z0 F
2 o+ ^0 [! v  y8 r) t8 T# O
A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]8 z* b: \/ _( c  i+ L. ^% C2 o

7 S" _  }( y  t+ R; ZOn April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑
+ o4 ]; U& x1 p- _0 j- Z& s( `( [$ _
Why??
6 `( J, h, B8 J# k7 T. s) K: d- G9 B1 S% q9 p
日本人口密度是加拿大的100倍。
大型搬家
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。
5 n* ~8 I! R' A# ]) K4 I加拿大速度跟中国足球差不多:
2 l) n- s) |( v1 z一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  ! [3 i( K4 P  k' k: ?2 ^$ _
/ T' u/ J1 g* O4 ~$ P) A
韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  ( R0 x8 S2 @5 K9 C3 k, I
5 G7 h1 D! l  I- |/ B5 S
日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  ; }% E# }* c+ Q* |% G! A
. t& J* e7 D5 P" |% c
中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
% V+ o8 A8 ]- p' ~2 Y没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish
! ?( r" S9 D1 {& i* k
8 s9 b7 U8 m- d+ u2 E( l# p& |3 \5 R我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。% A0 d! V( m$ v3 ?, r! C; A
, [6 h  A: _( D; Y8 X  O& h& a0 w
(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。$ z, G- u! G4 Q' q
而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
7 q( U0 y; f8 ?% L$ w, Ubigbrother 发表于 2010-2-5 22:05

0 B7 K; {8 r9 J" C8 [0 e( L' W3 u- ~% |
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...+ f  Z3 n  K" I7 B$ u7 _5 `4 f4 A
竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44
! f5 r4 U3 u! @2 ]2 F- ~: R/ f) r
支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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