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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊??? 0 d) H& c: q5 o: ?0 K) N  j( E

/ B% L3 W: P3 Q* R& U- \从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!
/ c% j' g( x& t2 g相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):! i7 r1 u4 i# s- [1 B* h1 U( ]
Although Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:4 |+ g+ }+ M% I# B/ d
  L0 s, ?# r) K
    * Edmonton to Calgary via Red Deer. u* O! s* L9 J4 D+ d1 d6 @
    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal
6 g* B' {8 @! N5 k" [/ k1 t( p1 x1 u0 B0 ~6 f' {' s+ M
A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed], e0 D6 u6 K2 C6 D) N( U
9 R& ], R: A4 @9 ]. T
On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑
) V3 }) C# o# d/ q% `, M- Y8 q" n# X( b5 w9 J
Why??
- u- C& E. F" F- N- a# s4 Y2 e. }& Y% q7 c0 A* u! H
日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。
, W. G' d1 S) b加拿大速度跟中国足球差不多:
% G# ?9 B- @6 `  y一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  
* G$ }9 q0 t8 Y, ?
( _* S6 B) t+ X9 H; U韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  / s% v3 H4 f  ?3 I3 Z

1 n$ f5 o& C: P; z" E) p/ v( w日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  ! A, ~- ?+ U$ K) z6 R. }! \) I% j

9 H' J6 x; @" a5 q中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  - U& s4 ]8 ^$ B+ k; A6 s$ q
没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish ( J; Z4 }* t( O4 s8 ^& Z$ k+ U: x
* h4 Q' M& G$ L, E! E9 K
我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。! z, v. X5 d2 t

* f; Q2 H( k2 [0 u! v+ c" B(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。/ ~" Z3 w: O" H/ {! b
而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!. X8 n1 k; _" m  f: D
bigbrother 发表于 2010-2-5 22:05
5 @4 ?& n' K. m0 @
  C8 O) ^1 n0 Y2 K
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...0 h1 n; b! I. ?
竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44

; }0 o0 k; W1 e1 o0 v8 A: ~! t支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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