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车停一夜没插电,点不着了

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发表于 2010-2-5 18:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
入题,车停一夜没有插电,今天中午点不着了,下午插了一下午电,点燃了2次,我后来想多试试,结果又点不着了?这个是电池问题么?
% c$ O. E# q9 G: `
. c3 [. q4 _0 o+ c谢谢
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-2-5 19:29 | 显示全部楼层
电瓶电量在足,充电即可。
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 楼主| 发表于 2010-2-5 20:05 | 显示全部楼层
谢谢。我充到明天早上看看,这样有必要换电瓶么?
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发表于 2010-2-5 20:14 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
把电池拿到canadian tire 测试一下,如果他们说不health了就买个新的吧。: W: q" E; o" z8 a8 M$ {  r
没几个钱,打不着车多麻烦啊!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:11 | 显示全部楼层
电池和发电机都应当检查
理袁律师事务所
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-2-5 21:24 | 显示全部楼层
谢谢。我充到明天早上看看,这样有必要换电瓶么?# d' L" P9 h4 T$ ?
杀手比尔 发表于 2010-2-5 20:05
) l9 ~# m- r$ c) k/ t' q% v

* R* {% a4 W/ }. f, H: |9 e我想楼主误会了,我们平时说的插电是指block heater 插电工作,目的是对发动机进行加热,使之更容易起动,电瓶充电有两种方法,一种是发动机工作后带动alternator进行充电,另一种是通过专用的battery charger充电。
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 楼主| 发表于 2010-2-5 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
那就是如果能打起火来 我就 不要停发动机 来低速 充电
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 楼主| 发表于 2010-2-5 21:32 | 显示全部楼层
但愿明天一早能把发动机打着
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-2-5 21:45 | 显示全部楼层
那就是如果能打起火来 我就 不要停发动机 来低速 充电
: }4 V2 m- ?) V3 E' ^9 r& k# i杀手比尔 发表于 2010-2-5 21:30

( z4 J9 |9 x8 U# `' U
& N& Q3 [( s3 Z! y: k跑高速,不要少于40公里,不要低于80km/h.
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 楼主| 发表于 2010-2-5 21:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
刚才出去好不容易打着了,打算过10分钟开出去
) Z" h/ K7 B5 W4 h/ i. H$ X电瓶有个那个接口貌似有点锈蚀了。
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 楼主| 发表于 2010-2-5 21:57 | 显示全部楼层
我拧了拧 又勉强打着了,不知道是不是那个问题
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 楼主| 发表于 2010-2-6 15:32 | 显示全部楼层
今天一切正常,谢谢大家。还请问以后该注意什么呢?我怕哪天又打不着了
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
电源接触不好,也是点火失败的主要原因,首先要确保电池接线良好.
4 R6 T' C1 q5 Z/ l- \6 o另外,隔夜车不能顺利点火的原因还有,(1)电路短路,有漏电现象,这个可以用万用表简单测量一下就知道;(2)电池老化,缺电,也可以用万用表量一下,看看隔夜后,电池电源是否损失较大.如果不是以上问题,建议检查一下火花塞等点火装置,是否积碳.可以更换火花塞或清洗一下,就可以.
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