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overdrive是干什么用的

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鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-27 12:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
overdrive是干什么用的,好像都没有用上。有谁知道,能不能分享一下。谢谢
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-27 13:55 | 显示全部楼层
当驾驶员体内酒精含量 over limit 的时候,使用此档位 over drive,  可以避免 under arrest.* K! T; f0 P  y: Z, }  q1 ~
- {4 ?8 i: H4 l& F9 L
我买车的时候被告知的。
大型搬家
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-12-27 16:26 | 显示全部楼层
O/D是超速挡,简单地说就是超车时踩下去会自动减一挡,让发动机加速更快,更容易超车;同时在高速巡航时会更省油。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-27 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 pigyear 于 2009-12-27 16:35 编辑 $ p- [3 o+ x! L

& {$ x/ V( t/ r  p我也是困惑了N年,在坛子里曾经看过专业大侠的详细说明,可是因为专业术语问题,还是没有看懂;看车子的手册也是看个一塌糊涂。最近才大致明白了点儿,是一位专业人士用通俗易懂的例子帮助我的。说:如果你在大下坡时,不加油靠车子自己滑行,车子可能越跑越快,常常可以超过你滑行开始时的15-20公里或者更快的速度(如你滑行开始是45公里/时,到接近坡底时你可能滑行为65公里/时的速度或者更快),此时 Over Drive 是处在 On 的位置上,也就是说在仪表盘上你看不到什么 O/D 的显示。但是,为了控制这种过快的滑行,在遛车开始时,按下 Over Drvie 按钮,仪表盘上显示 O/D off (通常是黄色),此时变速箱会根据特有的设计功能来限制车子滑行过快,大概一般不应该超过滑行开始时的10公里左右,这样对安全驾驶很有益处。当然 O/D 的应用还有其它方面,我现在还没有完全明白怎么使用,但是就这点儿已经在这冬天驾驶中帮了我不少忙了。用我自己的外行白话来形容就是,当 O/D On的时候,就是显示盘上什么也没有的时候,你拼命加油或者顺坡猛遛车,“想多快就能跑多快”;但是按了 O/D off 后,车子就自动帮助你控制超速行为了。
$ F( w) a; N- {# C: `! F4 m# }0 A: k8 C' p0 M1 r# J/ Q$ B
希望在此也听到别人应用的实例,以帮助我这个外行多学点儿东东。祝大家新年快乐!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-27 20:06 | 显示全部楼层
overdrive是指变速箱的某一个(或者几个)挡位的传动比小于1:1, 变速箱输出轴的转速超过引擎的转速。也就是所谓的加速齿轮组。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-27 20:14 | 显示全部楼层
An overdrive is a device which was commonly used in automobiles to allow the choice of an extra-high overall gear ratio for high speed cruising, it saves fuel, at the cost of less torque. Usually the final or top gear is called overdrive.
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-28 13:29 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
高速巡航110,od开,发动机转速2000多一点;这时关掉O/D,转速噌的就到了3000。结论,高速省油用的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-28 19:35 | 显示全部楼层
O/D是超速挡,简单地说就是超车时踩下去会自动减一挡,让发动机加速更快,更容易超车;同时在高速巡航时会更省油。9 x9 r8 P& ?' V/ K+ z! s
白马啸西枫 发表于 2009-12-27 16:26

) [$ V0 W$ b3 F: W+ f: G2 d8 [; _5 R$ F( g% ~! }% M
哈哈,又学到新东西啦!谢谢!!! % v" V! p0 D' T/ T
哈哈,又学到新东西啦!谢谢!!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-28 19:35 | 显示全部楼层
An overdrive is a device which was commonly used in automobiles to allow the choice of an extra-high overall gear ratio for high speed cruising, it saves fuel, at the cost of less torque. Usually the  ...
5 }! e# n& w9 b5 A* Jkingsnake 发表于 2009-12-27 20:14
' E7 I8 P8 ?4 ~. Q6 ]" u
哈哈,又学到新东西啦!谢谢!!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-28 19:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
overdrive是指变速箱的某一个(或者几个)挡位的传动比小于1:1, 变速箱输出轴的转速超过引擎的转速。也就是所谓的加速齿轮组。
3 c" c6 t5 Y! Z4 N$ ]# Z/ W3 _shark27 发表于 2009-12-27 20:06
9 q) F/ T* N1 ]: P
哈哈,又学到新东西啦!谢谢!!!
鲜花(13) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-28 21:31 | 显示全部楼层
啥车有这个 o/d ? 我的车好像没有哇
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-28 21:40 | 显示全部楼层
啥车有这个 o/d ? 我的车好像没有哇
! o& o7 G. [7 o8 L* [! V爱网观察员 发表于 2009-12-28 21:31
: v7 l* S5 o7 L+ j' q

6 Z/ A4 r. X( e/ ~; t- g3 C啥車都有 o/d,祗不過很多車都有 關掉 (o/d off) 的功能。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-28 22:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
啥車都有 o/d,祗不過很多車都有 關掉 (o/d off) 的功能。
* i: l* [" J( x- A5 ikingsnake 发表于 2009-12-28 21:40

8 B5 |! T: G' y; e0 r! B: C您的意思是不管多老的车都有,俺过去的老车从来都没有注意过这事,好像是大约2000年以后的车都有了是吗?继续观察大侠们的解释。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-12-29 00:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
O/D至少90年代后的自动档的车都有,相当于手动档的第五档。
2 t1 s! r& G2 u' Y. v  某些自动档的排挡编排,一般是P-R-N-D-2-1,为何没有三挡?原因就是有O/D开关,按下排挡头上的O/D按钮,此时仪表盘上O/D OFF灯亮,即4挡被锁,即车子最高只能使用3挡而去不到4挡。: ~3 S( O$ w: O$ H* B) }
而其他一些自动挡车的挡位编排多是P-R-N-D4-D3-2-1,正因为它设了D3挡,所以无需再设O/D开关了。实际上它们只是设计方式不同,作用则是一样的。
鲜花(13) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-29 07:55 | 显示全部楼层
给俺这样的笨人一个简单的答案:
' C1 Z. b" Y7 X- d  V& @; F像我的车子档位是:P-R-N-D-3-2-1.
1 c& s: X$ i0 p6 C- z( _" v; n高速(120KM/H)巡航或者不巡航(不设定cruise control)时,用D档还是3档?超车时用那个档?4 M/ j) t7 w' j: m# b, D
俺一直都是用D档行驶,大一点的上下坡才用 3或2或1档,加速超车没有换过档。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-12-29 09:14 | 显示全部楼层
给俺这样的笨人一个简单的答案:  n! N3 C! x, `; A% i3 p" g
像我的车子档位是:P-R-N-D-3-2-1.
: p6 L, E4 Z$ I3 m9 e, h+ f4 r高速(120KM/H)巡航或者不巡航(不设定cruise control)时,用D档还是3档?超车时用那个档?4 N' r" m& b' p+ x
俺一直都是用D档行驶,大一点的上下坡才用 3或2 .../ |) R/ N' n. f3 r% x, {
爱网观察员 发表于 2009-12-29 07:55
+ L7 p) ?, {# p0 R1 i4 e$ f

9 c' M$ b, P$ h& i6 n  c% E如果车速无法超过60km/h,就要用低于D档的一个档位,这样可使加速凌厉,且避免积碳的产生;当车速超过60km/h以后,使用D档行驶,不但省油,也不会有损加速性;同时建议超l车时采用两脚油门的技术,即先踩一下油门,等转速到2000时,松一下油门,等转速降到1000时,再狠踩油门,你会感受到很强的推背感。在山路行驶时,则要依据情况使用2档或1档,除了可以维持强劲的扭矩输出外,发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹,能够确保行车安全。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-29 09:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 白马啸西枫 于 2009-12-29 09:59 编辑
5 d* q/ n" S8 E; ]
如果车速无法超过60km/h,就要用低于D档的一个档位,这样可使加速凌厉,且避免积碳的产生;当车速超过60km/h以后,使用D档行驶,不但省油,也不会有损加速性;同时建议超l车时采用两脚油门的技术,即先踩一下油门 ...
6 H8 u4 F6 T9 r  {1 J白马啸西枫 发表于 2009-12-29 09:14
" D/ s$ e& p9 }8 D
正在学习您的超车加速技术。问题:从2000转速降到1000左右的转速需要“很长”时间,在短距离超车中怎么应用啊?
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-29 09:35 | 显示全部楼层
给俺这样的笨人一个简单的答案:
- U( [: l1 q) i) O+ H% |像我的车子档位是:P-R-N-D-3-2-1.
: C8 B, ?) r/ [& h! z高速(120KM/H)巡航或者不巡航(不设定cruise control)时,用D档还是3档?超车时用那个档?
& O; `  c3 ^; U3 W% S' F俺一直都是用D档行驶,大一点的上下坡才用 3或2 ...
8 l9 L4 A3 r* ?8 t爱网观察员 发表于 2009-12-29 07:55
& p. _  A- D/ ~0 f
我的操作跟你基本上一样,不知道对否?
理袁律师事务所
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-29 09:49 | 显示全部楼层
O/D至少90年代后的自动档的车都有,相当于手动档的第五档。5 _% f+ y+ ?/ c1 Z% |" _/ t& X% `
  某些自动档的排挡编排,一般是P-R-N-D-2-1,为何没有三挡?原因就是有O/D开关,按下排挡头上的O/D按钮,此时仪表盘上O/D OFF灯亮,即4挡被锁,即车子 ...: a5 ^9 j# C/ r6 Z* O
白马啸西枫 发表于 2009-12-29 00:11
按照您的解释,如果我在下坡时已经按了OD OFF,变速箱就自动换档2了,那么就没有必要在去用挡杆来换挡,即使再用挡杆手工切换也没有什么作用了是吗?除非再换档到更低的1挡去。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-12-29 09:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
正在学习您的超车加速技术。问题:从2000转速降到1000左右的转速需要“很长”时间,在短距离超车中怎么应用啊?* q' z% V0 U1 R. ~8 P+ ~! c
Zhujiaolian 发表于 2009-12-29 09:34

. E1 f- v" i' Z- a& d6 x/ K' N
* N4 q+ y' ?8 ~. v3 W& B! m% Q: t) T2 B2 V  ?* ?- ~, q0 A- ^* v7 V
一般短距离超车时,如果条件允许,我会在原来的lane上打左转灯,踩一下油门,松一下,再shoulder check一次 , 然后再踩下去,同时变向换道迅速超过去,我的感觉是超车时不要犹豫,动作要干脆,要全是单行道还好说,要是上了对面的车道,一定要快进快出。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-29 10:12 | 显示全部楼层
一般短距离超车时,如果条件允许,我会在原来的lane上打左转灯,踩一下油门,松一下,再shoulder check一次 , 然后再踩下去,同时变向换道迅速超过去,我的感觉是超车时不要犹豫,动作要干脆,要全是单行道还好 ...3 I7 i" U0 X+ \. d) t- d" l2 K) z' ~
白马啸西枫 发表于 2009-12-29 09:59
$ }/ ?6 i) b+ h* u+ y( G
嗯,您这样操作基本上与前述相同,只是不要等转速降到1000了。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-12-31 20:11 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
O/D是超速挡,简单地说就是超车时踩下去会自动减一挡,让发动机加速更快,更容易超车;同时在高速巡航时会更省油。& w2 R  e" f9 N, y: H
白马啸西枫 发表于 2009-12-27 16:26

0 a* k3 m9 C* j' q$ t白马的汽车知识在俺心中的地位下降了不少啊。
- F; _3 l3 k0 x6 E- EOverdrive指的是最高档,而不是下档。高速巡航最省油,但不适合超车。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-12-31 21:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 白马啸西枫 于 2009-12-31 21:24 编辑
# `" ]0 j  v5 M7 N. ?* c: p$ t1 [; T0 e
22# 小黄 4 x7 x6 o, [/ a) W7 q
: X6 G# P) P  y% R
小黄,你说得对,但不全面。* V5 x7 \) }7 b, {: B
overdrive 档是汽车的最高档,也叫超速挡,超比档,正如shark 27所说: 此时的引擎曲轴转一圈时,齿轮箱的输出轴却可转超过一圈。对引擎而言,就是输出轴端的扭力变小了:2 J+ G6 L) y2 e4 W' e" L
以下摘自维基百科:, d6 |! N4 q( u- P4 U
超比(省油)档开关(O/D):自动变速器的最高档通常是超比档,该档位齿轮比(减速比)低于一,也就是该档位将引擎扭力放大倍数变成低于一倍,有助于省油,但不利于加速。超比开关关闭后,D档行驶时,自动变速器将无法换入超比档。通常在上坡及路面状况不良时应考虑将此开关关闭。
6 e- y' }! V" n9 Q7 AA unit with a planetary gearset which turns the driveshaft faster than the transmission output shaft.
3 v* {; I) @/ b$ r+ k8 B. C. PAn additional gearbox which is mounted in the driveline. Normally the final drive ratio is 1:1; but the overdrive makes it less (e.g., 0.87:1). The overdrive can reduce gas consumption at sustained high-speed driving, engine noise, and engine wear. Also called "overdrive transmission." Also see aftermarket overdrive
+ Q" M8 C) G4 l! P4 \! VGearing in which less than one revolution of a transmission's input shaft causes one turn of the output shaft. The purpose of overdrive is to reduce engine rpm in high gear for better fuel economy. Example: A transmission with an overdrive top gear has a ratio of 0.70 to one. Turning the input shaft 0.7 revolutions causes 1.0 revolution of the output shaft.
3 Q/ E8 x" Z4 g, [% o因为输出轴端的扭距变小,所以变速箱的设计师有意将其设计成超车时踩油会降档,以提高变速箱输出端的扭距离和加速度,从而使汽车更快地加速。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-1-1 09:33 | 显示全部楼层
. t' I1 b5 d  x& C& K
2 H7 g# t6 s/ l3 I! a) z/ k8 a2 w
因为输出轴端的扭距变小,所以变速箱的设计师有意将其设计成超车时踩油会降档,以提高变速箱输出端的扭距离和加速度,从而使汽车更快地加速。, h7 M; Z/ w3 Q
白马啸西枫 发表于 2009-12-31 21:17

) w. f6 s9 B# `' V
: g/ `7 H" ?0 v  v7 n3 [下档加速是无论自动还是手动都必须的。对于自动来说,即使不在overdrive,就是普通的D还是会下档的。所以,这个功能不是overdrive的一部分,而是自动换挡的一般功能。对于手动就更明显了,最高的挡,有时就会标明OD。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2010-1-5 19:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
下档加速是无论自动还是手动都必须的。对于自动来说,即使不在overdrive,就是普通的D还是会下档的。所以,这个功能不是overdrive的一部分,而是自动换挡的一般功能。对于手动就更明显了,最高的挡,有时就会标明 ...$ y$ X6 a  i. I" P
小黄 发表于 2010-1-1 09:33
  I& V+ \4 ]* Q* J: i' e
我理解下档提高了输出扭矩,实际上却牺牲了加速度,因为齿轮比降了一档。O/D 只有在高速时才体现出它的区别和作用。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-1-5 19:42 | 显示全部楼层
我理解下档提高了输出扭矩,实际上却牺牲了加速度,因为齿轮比降了一档。O/D 只有在高速时才体现出它的区别和作用。! K: p5 L6 ]  U2 u& N" P8 p# E) W, A0 s
阳光沙滩 发表于 2010-1-5 19:20
  h: d5 B6 B. G% x
理解片面。扭矩单位是牛顿米。牛顿是力单位,米是长度单位。引擎对车的向前牵动力 F = 常数 x 扭矩。9 S' d' P1 w( f7 f; q0 c! P; H
而F = ma 。m是质量,对于车而言,是恒定的。所以最后加速度 a = 常数x扭矩 (常数是带单位的)。$ J  @7 Y2 [$ H) K! H+ M6 d% D) u

, Q: N. a" {$ e$ C" f) m/ O: J扭矩越大,加速越快。所以一般下档肯定是加速的。/ s! z( r9 _' M8 R
* j0 J8 {, Q# s% c9 a, \
但有些特殊情况需要注意:
- I2 d. f$ E5 N1)引擎扭矩并非和转数呈线性正比。尤其是柴油车。也许3000转的扭矩大于5000转。那你要正好3000的时候,下一档,肯定更慢了。& Y' m! l" j+ f+ F8 n

: [- A# D$ d2 D9 `* B2)转速越快,摩擦的损耗和热量就越无法控制。否则干脆就做超低的一个档,让转速从0到100,000来控制岂不甚好?通用的EV1就没有换挡,就用电动机。普通车引擎一般6000多就到极限了。所以下档也要看下档后的转速是否超出极限了。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2010-1-5 19:57 | 显示全部楼层
理解片面。扭矩单位是牛顿米。牛顿是力单位,米是长度单位。引擎对车的向前牵动力 F = 常数 x 扭矩。  f6 J7 }: T% _) U" j# p
而F = ma 。m是质量,对于车而言,是恒定的。所以最后加速度 a = 常数x扭矩 (常数是带单位的)。- h- O; ?  P9 c, j; `8 W, b
- z" E( f2 f: Q3 ^' r: x
扭矩越大, ...
/ u% q- ^. s! s1 X3 a小黄 发表于 2010-1-5 19:42
4 x+ z  n5 e& u, m" f7 t: F
你假设F不变是不对的,相同的引擎转速,不同的齿轮比, 输出的F是会不一样的。0 u/ A' l% Y+ g4 V" r
这就是为什么sport档用延迟降档来换取更大加速度的原因。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-1-6 11:09 | 显示全部楼层
你假设F不变是不对的,相同的引擎转速,不同的齿轮比, 输出的F是会不一样的。
0 U( }' v9 y* r/ r9 C这就是为什么sport档用延迟降档来换取更大加速度的原因。
$ m0 L9 U( F, U4 O: v% p阳光沙滩 发表于 2010-1-5 19:57

. O$ H6 {% ?" F2 ]( U1) Please don't make up things. Where did I ever say F is a constant?
! {/ D# u* S/ s( f% j
' L( c. v3 W, ^: z- f2 V2 n, a2) "Sport" typically delays up shifts, not down shifts. You got it backwards.
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2010-1-6 13:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1) Please don't make up things. Where did I ever say F is a constant?
7 |6 }$ F) b0 J$ a$ q# W$ [3 B/ @; N4 x$ h. K0 A4 r8 ?
2) "Sport" typically delays up shifts, not down shifts. You got it backwards.
8 ]0 ]+ B4 H/ o7 I+ h7 F8 b0 w+ n小黄 发表于 2010-1-6 11:09
9 W2 }& S+ g4 r) Y, [- x
你试一下你的手动档,时速60时, 是3档加速快,还是4档加速快?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-1-6 14:26 | 显示全部楼层
你试一下你的手动档,时速60时, 是3档加速快,还是4档加速快?( Z6 Y. U; F2 j5 m* U# |0 F
阳光沙滩 发表于 2010-1-6 13:02

" {- N' k" G1 l3 of course.
0 m0 G+ `% b  P8 }' T8 }) l6 O' s# L* b! H
My Legacy has only 4 gears. The 4th one is too tall.
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