请帮忙比较几款Crossover

kismet · 发表于 2009-12-14 12:07

预算5-6W, 主要冬天雪天和出去玩开，Infiniti FX35,Volve 90，Acura MDX, Lexus400中选一个，请帮忙分析买那款好。

highbury · 发表于 2009-12-14 13:06

MDX, 必须的！

小黄 · 发表于 2009-12-14 14:18

预算5-6W, 主要冬天雪天和出去玩开，Infiniti FX35,Volve 90，Acura MDX, Lexus400中选一个，请帮忙分析买那款好。These cars don't exist.* A2 o+ W' P8 _5 Y: }
kismet 发表于 2009-12-14 12:07

Of the remaining two, MDX > FX35.

kismet · 发表于 2009-12-14 16:28

3# 小黄

对不起，应该是volvo xc90 and Lexus 400h. 但我不能编辑上面的帖子因为超过60分钟了。

kismet · 发表于 2009-12-14 16:33

3# 小黄

能详细说说原因么？我对车是外行，以前都是LG开车，但现在必须自己开了，前几天的暴风雪让我下决心买个大车，但在这几款中犹豫不决。

yueliu32214 · 发表于 2009-12-14 16:48

本帖最后由 yueliu32214 于 2009-12-14 16:52 编辑

四款车都不错。
Volvo XC90: 福特的车，而且有点soccer mom开的传统
FX：今年还是去年刚刚redisgn，很不错，但是觉得有点矮。不过technology很牛
MDX：本人买的是这个，主要原因是当年还是学生的时候就看上了。
内外观和性能也很喜欢。当然了，也最便宜
Lexus: 也是今年刚刚redisgn。各方面都很好。但是空间小了点。
个人意见： MDX＝Lexus->FX35->Volvo
另外，LZ预算5-6W，稍微添点就可以买Q7了。

最重要的是要去test drive。能帮你筛下很多。光看样子和spec不管用

Zhujiaolian · 发表于 2009-12-14 16:51

Lexus 400h

yueliu32214 · 发表于 2009-12-14 16:53

刚刚发现LZ是女性，那么建议买Lexus，很适合。

CASH$$$ · 发表于 2009-12-14 17:37

如果只是自己开, 家里人口不多的话,当然是Infiniti FX35.

小黄 · 发表于 2009-12-14 18:15

本帖最后由小黄于 2009-12-14 18:16 编辑

3# 小黄
/ A3 P6 l' N. G/ q) H# |+ v- H% `
' G. j+ [" |' [* W. Q# y8 x, R" W. j, R4 ?: N* h9 j* e3 o7 w
能详细说说原因么？我对车是外行，以前都是LG开车，但现在必须自己开了，前几天的暴风雪让我下决心买个大车，但在这几款中犹豫不决。
2 h) h. M( Y' u4 `; J8 ^+ x+ ukismet 发表于 2009-12-14 16:33

如果仅仅是担心风雪，那么很遗憾。SUV不是好的选择。重心高，自重大，容易侧翻。卡车(含SUV)死亡率是轿车的2倍以上，都是侧翻死的。我觉得最好的选择是Subaru Outback。地盘高度有20多厘米，全驱，所以绝对不会卡住。但车体不是特别高，重心较低，不容易侧翻。

你所列的几个里面，MDX是不二选择，其性能和RX350差不多（和RX400h比不合适）。但现在有很多折扣，大概4万5现金价吧。比RX350至少便宜5000多吧。

FX35是尼桑的。尼桑的质量一直没有丰田本田那么稳定。我觉得其外观也不如MDX和RX。至于Volvo就没有必要考虑了。在瑞典人手里的时候已经没有竞争力了，这才被迫卖给福特。在福特手里也是鸡肋一块，这才要卖给吉利。要真是卖成了，你花了5万大洋，买个吉利旗下，恐怕不是很舒服。

kismet · 发表于 2009-12-14 20:51

综合楼上几位的意见，首先排除了Volvo

Zhujiaolian · 发表于 2009-12-14 21:01

如果仅仅是担心风雪，那么很遗憾。SUV不是好的选择。重心高，自重大，容易侧翻。卡车(含SUV)死亡率是轿车的2倍以上，都是侧翻死的。我觉得最好的选择是Subaru Outback。地盘高度有20多厘米，全驱，所以绝对不会卡住 ...
& Z/ \- R6 Z6 ]3 L" M w! P小黄发表于 2009-12-14 18:15

为什么 MDX和RX400h比不合适？请教了。

kismet · 发表于 2009-12-14 21:28

另外，只有冬天下雪路况不好时我才开，平时和夏天出去玩跑长途还是LG开（家里三口人）。所以推荐时请不用考虑女士专用。

牛肉粉丝 · 发表于 2009-12-14 21:33

如果只是自己开, 家里人口不多的话,当然是Infiniti FX35.8 }+ L1 h6 l% Y% T! @! j8 i. c
CASH$$$ 发表于 2009-12-14 17:37

这次我顶你，按性能来说绝对是FX35

shark27 · 发表于 2009-12-14 22:08

道路性能最好和装备最好的还是fx35；最安全毛病少的是xc90；rx400有很多bulletine（严寒气候下hybird都是第一个中招的，而且不易维修）；mdx各方面都比较平庸，有5-6万预算的话，可以买很多更好的车。

技术上来讲，这些（fx除外）横置前驱平台的cross over在湿滑路面的性能都不如纵置四驱平台，outback的确在这方面有些优势。

shark27 · 发表于 2009-12-14 22:11

如果仅仅是担心风雪，那么很遗憾。SUV不是好的选择。重心高，自重大，容易侧翻。卡车(含SUV)死亡率是轿车的2倍以上，都是侧翻死的。我觉得最好的选择是Subaru Outback。地盘高度有20多厘米，全驱，所以绝对不会卡住 ...; G* s% r3 B" d: j$ ~7 H& T
小黄发表于 2009-12-14 18:15

从管理学上来讲，公司实体的经营状况根产品质量并没有直接关系。

Zhujiaolian · 发表于 2009-12-14 22:15

道路性能最好和装备最好的还是fx35；最安全毛病少的是xc90；rx400有很多bulletine（严寒气候下hybird都是第一个中招的，而且不易维修）；mdx各方面都比较平庸，有5-6万预算的话，可以买很多更好的车。0 a0 a! ~# B3 F6 g2 W, E3 P
& E$ s l* ]; C5 s! D
技术上来讲 ...
" M* ?% p' @8 J* t' C0 p3 I$ kshark27 发表于 2009-12-14 22:08

请教，难道LZ提出的这些车都不是四驱车吗？什么是您讲的纵置四驱车呢？对Crossover 还是不太明白，请教一下。谢谢！

魂游天外 · 发表于 2009-12-14 22:18

3# 小黄 3 G3 N( ~# W: F' B/ e

4 F7 @* k- `+ X# F2 u+ |3 {; J6 q$ h0 u+ d$ a# ^8 A
能详细说说原因么？我对车是外行，以前都是LG开车，但现在必须自己开了，前几天的暴风雪让我下决心买个大车，但在这几款中犹豫不决。4 m7 `" z. `2 s; T& A$ b
kismet 发表于 2009-12-14 16:33

牛呀！两口子光车就上10W了，别的产业还用说吗？

特北京 · 发表于 2009-12-14 22:28

不是特别喜欢新款Outback的样子。如果旧款的样子搭配CVT，我很有可能就搞一辆了。

shark27 · 发表于 2009-12-14 22:29

本帖最后由 shark27 于 2009-12-14 22:51 编辑

Crossover是发源于mini van和suv的混合概念产物，所以横置前驱是它们的一大特色，引擎和变速箱平行于轮轴方向放置。引擎和变速箱都在前轮的前方，所以车的重心也很靠前，即便是有awd，驾驶性能也跟前驱的轿车很接近。因为车前方的空间很小，所以引擎和变速箱都很拥挤，很不利于维修，而且变速箱体积都很小，很难有足够的空间给分动箱，所以很难实现前后轮驱动组之间的动态扭矩分配，所以awd的性能比较差，很多这类横置前驱的awd在大多数时候都把90%的扭矩分配给前轮，只有前轮打滑的时候，后轮才会借助惯性和电子系统而切入动力。

shark27 · 发表于 2009-12-14 22:46

本帖最后由 shark27 于 2009-12-14 22:50 编辑

纵置后驱/四驱平台是指引擎和变速箱垂直于轮轴方向放置，引擎在前轮之前，变速箱在前轮之后。这样的设计可以使整车的重心更接近车子的几何中心，改善驾驶性能。引擎，变速箱和分动箱都有足够的放置空间，维修更简便，驱动系统可以设计的更全面，更多样化。缺点是车内空间不如横置前驱平台，成本更高。

小黄 · 发表于 2009-12-14 22:50

从管理学上来讲，公司实体的经营状况根产品质量并没有直接关系。0 W$ p) y# G$ A
shark27 发表于 2009-12-14 22:11

Consumer Report 里面日本三大，美国三大，得分最低的是克莱斯勒，完蛋的最彻底。第二低的是通用，也破产了，份额大幅度下降。得分最好的是本田，也是这六个里面唯一盈利的。

关系是直接的，巨大的。

小黄 · 发表于 2009-12-14 22:51

为什么 MDX和RX400h比不合适？请教了。' P8 h* g/ M; Z+ {( B. R
Zhujiaolian 发表于 2009-12-14 21:01

因为MDX和RX350对应。

shark27 · 发表于 2009-12-14 22:56

Consumer Report 里面日本三大，美国三大，得分最低的是克莱斯勒，完蛋的最彻底。第二低的是通用，也破产了，份额大幅度下降。得分最好的是本田，也是这六个里面唯一盈利的。
9 ^! _6 P, {! R
; m1 N" t W( W {# B关系是直接的，巨大的。
/ ], Y: h1 m0 K$ t" S- v B. Q5 P小黄发表于 2009-12-14 22:50

所以你的命题是：只要有好的产品，公司实体就一定能成功？

而且想请教一下，破产和破产保护之间的区别

小黄 · 发表于 2009-12-14 23:00

所以你的命题是：只要有好的产品，公司实体就一定能成功？" E7 U5 B4 f$ a

2 ^4 B/ f8 C. I) a5 r而且想请教一下，破产和破产保护之间的区别
3 u3 P/ ~! ~+ `: B5 w6 pshark27 发表于 2009-12-14 22:56

好的产品，是成功的必要不充分条件。

破产是俗成的说法。破产保护是法律的一个术语，在美国特指 Chapter 11 Bankruptcy. 与之对应的 Chapter 7 Bankruptcy 就是破产拍卖了。

figo · 发表于 2009-12-14 23:07

XC90 的越野性最好，R400H最经济, FX 最时尚。MDX最没用。本田的高级车和丰田和尼桑的没法比。四驱最差。每次上湖最惨的就是MDX。一个雪坑一个陷，别的不知道。只知道4驱实在是太差。

小黄 · 发表于 2009-12-14 23:09

XC90 的越野性最好，R400H最经济, FX 最时尚。MDX最没用。本田的高级车和丰田和尼桑的没法比。四驱最差。每次上湖最惨的就是MDX。一个雪坑一个陷，别的不知道。只知道4驱实在是太差。/ [8 I7 S9 S- U! M; S
figo 发表于 2009-12-14 23:07

Proof?

zidane · 发表于 2009-12-14 23:10

MDX 和FX 35都不错，真是难以割舍~~FX外形更酷，论性能，还是选MDX吧，价钱也便宜一点

Zhujiaolian · 发表于 2009-12-14 23:13

本帖最后由 Zhujiaolian 于 2009-12-14 23:17 编辑

纵置后驱/四驱平台是指引擎和变速箱垂直于轮轴方向放置，引擎在前轮之前，变速箱在前轮之后。这样的设计可以使整车的重心更接近车子的几何中心，改善驾驶性能。引擎，变速箱和分动箱都有足够的放置空间，维修更简便， ...
" z5 N- X. `1 r( \# Q# j) oshark27 发表于 2009-12-14 22:46

尽了外行最大的努力，基本上看懂了您的解释，谢谢！所以如果要想真正弄台4驱车的话，应该是要纵置四驱平台那种。对于外行来讲，选车时恐怕很少会钻到车地下去观看，或者要技术说明书来看(也许车行都不具备技术说明书给客户看)。能不能再麻烦您对现在市面上大家常提及到的车子给分一下类，哪些是 Crossover，哪些是四驱车呢？比如：RDX, MDX, RX350, RX400, FX35, Nissan Rouge, Rav4, Highlander, 4Runner, Jeep Cheroke, Ford Escape, Ford Edge, BMW X5, X3, X6, etc.

Montero · 发表于 2009-12-14 23:14

why not Toyota Sequoia? it is much stronger than others, and cheaper with more options.

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请帮忙比较几款Crossover

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