VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
! K( i3 i: K( T$ A卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
" M' [& \. P  K& n/ V: ^. M, S. T. R50cents 发表于 2009-11-18 16:35

5 s0 Z/ G( g$ L
Junk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
5 R. @; H( H0 p( a3 k卖的很少好像，各位怎么说
6 |& @3 P  I" ~$ i50cents 发表于 2009-11-18 16:35

1 e0 y" s6 a, i2 l# X. n( N个人感觉这款车不错。
车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
* ^! D/ w  |( ]$ Y6 D小黄 发表于 2009-11-19 08:57

junk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
9 ^4 k7 ~) `( c" m1 X  ?' z) L% J
你开的是B 7系吗？
+ c2 C+ Z9 M+ [50cents 发表于 2009-11-19 15:25

: N- Y. g7 J% p
丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
  f8 L5 U3 v1 S" c
先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
2 j5 f$ J% s  _3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant
' S& O8 Z1 h3 l/ g. ~( N" P
; A- h# h% m5 [' D/ k. A, @/ ?2 z其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
4 E" }0 X3 ~! v! r. J: d) H
先谈谈我怎么定义junk吧。
& O. f6 P- H% I$ E* `  K) O1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
4 I: H! T4 y" T3 K2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
0 {3 e* z( l/ o' ~: u3）销量在同级别车里面远远靠 ...
, D2 i: l2 @6 l4 |# G( b  @0 _1 g小黄 发表于 2009-11-19 19:52

chrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
2 h6 p+ e. L/ a2 \/ g$ [! sscuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
* U! ^4 }6 X" C5 u50cents 发表于 2009-11-19 21:56

我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
! c/ Y/ d6 T$ o别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
; _5 s5 n+ @! Y
( Q, p- v2 b. N& D. k5 n$ M; L- U先谈谈我怎么定义junk吧。
6 J" n, s* ~+ ~2 s1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
" ~( I% v  W8 l4 J( t* w7 P2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

8 I/ p/ N7 [0 H0 d! F" B. {5 R
. s7 Q) T2 L5 I. C9 s- wstupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

6 Q7 }$ S! ^( G+ `! c5 Z) [
+ x& C$ L8 T5 L" y" g你是看新的jetta还是上一款的?
7 E6 \; m9 N- s8 h. ^5 [5 q首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
) Q( _& l) @; Q5 u- O+ ]6 i/ X2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
+ m" k# P: M& }/ kTDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
+ p* c# A) r$ X: u2 f- t总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
0 c  j( c8 q' o& D6 K; b% R6 b( Y当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的
, e7 ]# k2 X6 n7 e50cents 发表于 2009-11-19 23:38

当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。
2 r) p3 L6 j3 e/ y
: F6 s, g- Q( n% ]5 D& i现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。

5 x/ ]0 C: k. {. d. ~如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

; S0 e( u! u, h3 hTop 20 Vehicles
6 l& z- P9 V  l$ N  ]3 |( QGO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
3 E, _4 ^6 W/ j3 {. J/ vTuesday, November 03, 2009
Top 20 vehicles, current month's sales
          Oct 2009         % Chg from
Oct '08         YTD 2009         % Chg from
) W& R0 V1 e6 \0 QYTD 2008
Ford F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
Chevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
Toyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
Honda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
Honda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
Honda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
" a( ^: _1 e/ x& E1 a( rNissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
5 _! v1 R# B4 H# }Toyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
( P, o% U& y$ z* ?Toyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
" a% \3 g& Z8 ?. fFord Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
# K& c2 [/ p) k  [Chevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
  R. ~% W  E5 F0 J8 M3 J, b! w3 `Ford Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
5 M) M" U1 r# }# JDodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
Chevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
GMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
Ford Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
Subaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
Chevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
0 a% b# f5 M" N2 P1 zVolkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
Source: www.motorintelligence.com
5 T* [; P% A+ H! q/ U
黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
2 p5 v+ x7 [8 bshark27 发表于 2009-11-20 21:19

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
) A' |1 j% Z8 @- ?) ^' V# Z) r6 k
" R9 h# L( D% D( f1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
" E. u$ d  d7 Y9 K# S. X一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。
+ g) t& c% p5 y. J- W
% C* ^. ?: ~1 `! O6 h8 p$ W/ B4 c我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。
3 J5 L; l6 C$ _% @, Q; j
这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了
% d0 ~* q  l5 t) e) D) w; U. S0 j
. e- T; r. e5 y3 l( g1 N- k2 u- q1 P看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
50cents 发表于 2009-11-20 23:44

你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。
: H/ q9 O' V0 B" p
* F8 t9 z: l# b# m8 X$ q要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？
+ `* s3 Z0 n, ~; f
Mazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
% v" f) b  f0 ^! S8 h( h+ I9 G但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

0 h( n) W% `, s1 |* A. B2 }

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
" p7 W& b' y! k% z
) I  B! l- c& u3 s$ E( I1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的 ...
# f. r( ~- C' M. k7 N小黄 发表于 2009-11-20 22:47

) v% Q; \% o5 _$ }# i, w: R5 ~
09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。
# a8 u, u4 k1 r" h' W" a
再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

1 y2 y6 x; q* X, y+ H% p# R

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
  R1 G1 L( k0 U" ~4 n8 R5 w
你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
! u8 u$ {3 s1 ^* F7 T" n9 bshark27 发表于 2009-11-21 09:36

  ^; b7 D! M3 p5 J; [9 z您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037

2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817

此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。

这是Wall Street Journal 的数据链接
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。
3 n7 I$ y% F+ Z% F- E5 G8 y; G- r' E7 ]
: F7 P  D3 b6 o) h6 i  F现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。
: R7 y/ n  p& @& m
维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
8 x4 Q  H# {9 k5 W- p) Q$ s拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

. _% N/ U' n' m2 T, f

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
- t: J0 Q+ E% b  o
1 T+ H& \+ C7 _9 @2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
% g1 @' Y# F) h% |5 R小黄 发表于 2009-11-21 13:02

没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
50cents 发表于 2009-11-21 17:40

" @9 V- x: ?! L/ L# o
麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。
1 R; z4 z- {9 `) e
在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？