VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

' \4 x" a! z8 f3 g  q8 s# L
8 ]) D4 a% A: V) F7 nJunk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

1 g2 t3 h4 U% L' I个人感觉这款车不错。
9 f" J- f# t) M4 u" @% i, K车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
小黄 发表于 2009-11-19 08:57

  f, \, V: O- s; @* Q! }
+ F$ n4 d9 H1 {6 Sjunk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

  ^& J/ M# _. z5 e5 O9 c6 y1 O( U& M 你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？
, V0 z5 a; x* i, f  M50cents 发表于 2009-11-19 15:25

- o! m. e1 d* p丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
' Y7 [1 V6 i$ }+ k: d8 p0 P
3 \, I# Q/ e1 }# p3 L 你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant

其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
5 v* L2 y! P0 p1 t
先谈谈我怎么定义junk吧。
- W- G+ b  C( K. b& H1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
6 w7 e" H/ }1 a# B& n$ ^2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
) \8 P$ u* a$ G0 x/ ?! C1 g3 d3）销量在同级别车里面远远靠 ...
* v, p( [9 f3 X! J( k8 ]1 j1 ^7 R小黄 发表于 2009-11-19 19:52

9 ?  d& Z" [+ g3 Q3 T5 lchrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
scuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
50cents 发表于 2009-11-19 21:56

我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
! j$ J0 K" S6 v  {' x: a别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

  a5 }: u  y8 [$ ]先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
- l$ ]' ~* z  u% ^8 [9 D7 ^3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

( r. ]+ _7 f; u
stupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

你是看新的jetta还是上一款的?
首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
$ R3 a. T: f5 N2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
# [% V$ u2 Q! Y/ u* S因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
TDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
4 m8 F! I9 O  B) n! ^1 b' [9 n当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

8 ?! L4 `* i. J+ B/ ^! _$ {4 C

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
0 k8 W/ m) [+ ?1 i: ]- r别推破车，推几个像样性价比不错的
50cents 发表于 2009-11-19 23:38

当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。
$ w; x, P9 V' `  U% H, j
: w( S9 ~( _# ?; {+ n现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。

如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

2 [5 b+ [! f+ t' o
6 }  ?" {5 }( i! U: STop 20 Vehicles
5 Z: Z6 l3 n$ O5 `1 D; b% ZGO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
Tuesday, November 03, 2009
Top 20 vehicles, current month's sales
3 t% S$ M. F' _          Oct 2009         % Chg from
* G; M3 Y. m( h0 QOct '08         YTD 2009         % Chg from
0 V2 o. p  s% `8 VYTD 2008
( M( f' T* d. R# i' M% V8 p8 ]Ford F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
6 [, [3 Q! r2 Z/ ?0 r" ?" eChevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
Toyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
Honda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
Honda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
Honda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
Nissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
2 J# t7 B+ ^% P) c6 e$ P- ?Toyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
Toyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
Ford Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
0 H. z1 A; j2 d3 j# G# ~5 m' j" BChevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
Ford Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
" i4 `+ x$ N; ?: M) K  V: n6 t: ZDodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
# f$ j' ]0 M9 R. O  @0 N6 Y& x$ O1 Z& EChevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
GMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
2 p# S5 G8 Y" V4 \8 ?" [Ford Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
: g# c( |4 i7 h# XSubaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
9 @0 F# f$ S0 OChevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
7 a3 g' c8 o8 t+ b7 n0 QVolkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
! f: W2 J4 r2 d& A- OSource: www.motorintelligence.com
) r  {+ B& @( K2 ]( f1 r) k
; M; A, E/ g0 m6 w+ |黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
shark27 发表于 2009-11-20 21:19

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
( C+ h( h0 y3 K+ {# U5 n
1 i/ Y) y6 ?7 a1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
8 K' h" [+ N( W6 R4 C$ X一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。
( ]9 P  ~8 c& V* K1 [% c
3 _' [5 W6 E* R我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。
" N' [3 @( @$ P' {2 i. m
5 ?, N0 a9 E0 r这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了

看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
0 q& p3 \" Y: h2 |6 B, ~6 P50cents 发表于 2009-11-20 23:44

8 i. P. o/ y: ~& B8 `1 V你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。
' g2 Q7 w& Z& z7 S' |6 n, m
要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？

- g: L3 |( Y3 B  j, YMazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
+ t! H+ l1 s! L( P; m
1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
) [9 j8 C4 W" A, r, B" t2009年，Subaru占据美国份额的 ...
! b9 [2 h8 E  C4 n3 u+ L) l  ?小黄 发表于 2009-11-20 22:47

' j! _" h7 C+ {) C
09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

9 E" |% b: D) t* ~& P你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。

再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

* e8 S# a) {6 k0 S. G  |1 Y

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

' L1 j+ `2 p  g6 s  O你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
$ |. x' \4 d* B( z: @& F, {shark27 发表于 2009-11-21 09:36

* U1 Y8 m" K$ \, r9 p& l2 o3 _您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037
1 k( J! i1 @6 N  p, o" h& a
3 l0 p" ~! k5 d5 [* ?% G  X4 ~+ b2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
% _5 S9 |0 F* l2 B; V
" g0 {5 {9 u; l此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。
1 G9 V, r4 O: @* O. Q) u, z0 U
这是Wall Street Journal 的数据链接
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。
9 l1 I. W  W+ i; D( p
. F2 e" p$ V2 C8 o$ a1 ?现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。

维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

4 z2 m7 I6 _1 C/ M1 w  N

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
# R- j5 \" L2 \: V* \( S7 j2 s- K2 \
2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
小黄 发表于 2009-11-21 13:02

  O0 W* }7 p$ f! q: i没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
( b. Q" Z- w' V拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
/ B: q  K; A) h50cents 发表于 2009-11-21 17:40

% g: S1 S1 S; i$ Q5 Q! i  A# Y- A7 R
麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。

在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？