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送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话
$ ]1 e; l0 K( Q* p 2 f; P `& w) Q. k5 ~8 Y4 c- P
美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构,其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
/ u) C: a' o9 t" w/ \部分四门轿车:
$ Y8 x* H8 T3 ?6 ~) l' N
1 {4 P1 x4 j8 w: r; S死亡率低于豪华轿车平均值(百万分之47)的车型:( o& O- `0 W) {1 y
' B; L q7 O8 z, f1 E7 ~奔驰 E 死亡率为百万分之10(死亡率最低的轿车)& I+ y3 s. ~- _: N- Z$ x
宝马 7系 11/ x& T+ f( m; ^2 j0 z8 l
凌志ES 18& X- E9 q, S% Y6 Z" C! o! F
奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车) r' v0 `" U k$ g' x
沃尔沃 S8 0 291 D% c5 R2 J2 e( v
凌志LS 30 c& @! w$ N% \
帕萨特 35(死亡率最低的非豪华轿车)
$ B* c* N& l" N% M/ k1 b0 A宝马 3系 35
% T6 e1 O f/ \. P' U* V0 P高尔夫 45 (死亡率最低的小型车)
: K, K9 r( S% w* t* _6 s萨博 9-5 46
" G0 J" C8 T9 K# c7 x7 P英菲尼迪 G20 462 `% L8 m$ N: E2 ]- P' N
讴歌 TL 47。 & M6 [' g- u) h0 B$ @
2 M7 {- q5 X, ^% [ |/ f
8 S2 l9 }$ L9 K& s3 N% x0 {( x) \死亡率低于普通轿车平均值(百万分之88)的车型:
6 j% I% l i3 P1 `5 M/ K, H" I% P8 I# Q f- z+ X
斯巴鲁 森林人 53
& S A; t% e- d9 I3 g$ v3 {! S凯美瑞 55
# o% S/ p& k6 | R& r( G& x# L别克 君越 57 1 D' F, B. \) e) @$ X4 J3 g7 z
宝马Z3 58(最安全的跑车)
4 T" Y- f. {9 Q7 G雅阁 58
/ T9 Q2 z9 _" a+ ?思域 74
. `" r2 E3 ^; y' g( S日产 天籁 (Altima)728 z- L, C) H g: X% T, T9 @
卡罗拉 79
4 s8 O ?4 e( C7 Y) v8 `; ~/ C凯迪拉克 CTS 81," y4 r0 Q. x) q7 E5 W
6 [+ x9 l* U8 x {4 D+ W
, X4 C+ Q7 w5 u+ `
死亡率高于100的车型:$ u/ u7 E$ y( j7 ^. O; I+ i
* m, z0 q* r, B, b* ~$ l现代 伊兰特 100( Y! A; Q4 Q v' t! z
起亚 远舰 101$ }: a; I4 w" ?* ?
福克斯 118( N4 Z; ] ^3 C0 R% e
别克 君威 (Century)118
) K; z; v3 Z" S3 h$ c三菱 蓝瑟 125
: V4 \2 j5 ~8 s3 j现代 雅绅特 1507 a0 E& Z: [8 J
日产 350Z 193 (跑车高点也正常)
9 t- B+ N U8 g! V3 T8 g起亚 狮跑 197) a* U! k) w [/ K" H
起亚 赛拉图 199
' P( V3 Z9 [ o% `% A' i起亚RIO 2002 N8 n. K. a) f8 c, t* S
雪佛兰 开拓者 308 。8 g4 o/ c6 \0 `) W$ S6 o2 S
1 P1 c' B4 w( a, M% n+ E$ r8 Y- D0 A' s
美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人,占总交通事故死亡人数的五分之一 |
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