死亡率最高的车型和最低的车型一览

老朱

送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话
; v7 ]9 q6 z6 ^9 {4 o( h
! O- ~( d+ E$ L4 O4 t美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构，其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
; b" F) Y& e- e9 G, U6 j部分四门轿车：

; n+ ^: t- X$ e6 R死亡率低于豪华轿车平均值（百万分之47）的车型：
+ R0 M7 d3 @9 _$ u1 b
. }1 g" _% i: u奔驰  E 死亡率为百万分之10（死亡率最低的轿车）
% x% z1 f* r( W) N/ Z宝马  7系  11
凌志ES 18
$ e$ ~5 d7 O" o. q$ {( I奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)
沃尔沃  S8 0 29
凌志LS  30
; o9 `" w* N+ L4 a; z; i4 d帕萨特 35（死亡率最低的非豪华轿车）
7 U7 J/ r+ N# ~( b+ n- p/ m宝马 3系  35
1 g/ M" A9 O6 ]高尔夫  45 (死亡率最低的小型车)
  a$ U* D2 i- O; u! \' \: N& x萨博  9-5  46
- Q. U3 N7 E6 ]) a英菲尼迪 G20 46
# Z2 Q- H( u8 s* L) I讴歌  TL  47。


* W- _  P# }- ^* k7 f死亡率低于普通轿车平均值（百万分之88）的车型：
( S: N+ I) M! |7 }
) |+ i' ]- G& p9 L1 y1 c" C* i  h1 j, |斯巴鲁   森林人  53
6 Z6 ?9 r. e( l凯美瑞 55
别克  君越   57
宝马Z3  58（最安全的跑车）
3 w! G& @# ^6 @9 J7 _" M5 T# r: l雅阁 58
思域  74
6 f8 t; H6 o6 q/ u+ r# \日产  天籁 （Altima）72
2 Z: {7 v" A" ?卡罗拉  79
凯迪拉克  CTS  81，

1 \/ g+ u# E( z* p2 q$ H
  m" d8 t/ H; I& h' ]; c死亡率高于100的车型：
+ W* r, I! W) V4 S9 U1 C) M
. x  n. M; {6 G3 n6 @2 b# c现代   伊兰特  100
% f7 Q# t, O$ h, X; x  T) k起亚   远舰  101
0 ^* M5 x9 I3 F1 W" A) j6 y8 S2 s福克斯 118
0 Y' L$ ~9 f  u: F( S% }' s别克 君威 （Century）118
* z9 ^+ |( J( h: ?/ l三菱  蓝瑟 125
现代  雅绅特  150
日产 350Z   193 (跑车高点也正常)
起亚  狮跑  197
起亚 赛拉图  199
6 z7 k0 n  ^7 j' n起亚RIO 200
雪佛兰 开拓者  308   。


美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人，占总交通事故死亡人数的五分之一

andygo11

说明什么？跟车有关，还是占有率？

shark27

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大

Touareg

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大
shark27 发表于 2009-11-13 12:30

: X: u$ A9 M/ h5 U+ y0 b) c. d非常正确，跟开这款车的人群有关系。
# P. q0 c% D, n有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。

大米粒儿

非常正确，跟开这款车的人群有关系。
有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。
Touareg 发表于 2009-11-13 12:57