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送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话
; v7 ]9 q6 z6 ^9 {4 o( h
! O- ~( d+ E$ L4 O4 t美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构,其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
; b" F) Y& e- e9 G, U6 j部分四门轿车:# F e3 B" o$ }1 _+ B' p: D" `" d. X
; n+ ^: t- X$ e6 R死亡率低于豪华轿车平均值(百万分之47)的车型:
+ R0 M7 d3 @9 _$ u1 b
. }1 g" _% i: u奔驰 E 死亡率为百万分之10(死亡率最低的轿车)
% x% z1 f* r( W) N/ Z宝马 7系 11/ G- |) E( R! r% f5 e' t
凌志ES 18
$ e$ ~5 d7 O" o. q$ {( I奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车): M7 F% j0 T3 ]! N$ I
沃尔沃 S8 0 296 m0 o6 T0 B1 s3 ^
凌志LS 30
; o9 `" w* N+ L4 a; z; i4 d帕萨特 35(死亡率最低的非豪华轿车)
7 U7 J/ r+ N# ~( b+ n- p/ m宝马 3系 35
1 g/ M" A9 O6 ]高尔夫 45 (死亡率最低的小型车)
a$ U* D2 i- O; u! \' \: N& x萨博 9-5 46
- Q. U3 N7 E6 ]) a英菲尼迪 G20 46
# Z2 Q- H( u8 s* L) I讴歌 TL 47。 7 Q! n1 J1 o, ^- x* L, E
! ^, V. b1 c( x O) x3 ]' Q+ @
* W- _ P# }- ^* k7 f死亡率低于普通轿车平均值(百万分之88)的车型:
( S: N+ I) M! |7 }
) |+ i' ]- G& p9 L1 y1 c" C* i h1 j, |斯巴鲁 森林人 53
6 Z6 ?9 r. e( l凯美瑞 55, e2 j( Z. N6 E$ C7 Q
别克 君越 57 9 x" ]5 u+ }# p
宝马Z3 58(最安全的跑车)
3 w! G& @# ^6 @9 J7 _" M5 T# r: l雅阁 58 ; a( Y+ j( Q @& W6 x
思域 74
6 f8 t; H6 o6 q/ u+ r# \日产 天籁 (Altima)72
2 Z: {7 v" A" ?卡罗拉 79! Z% ^5 `' I+ c. V2 K
凯迪拉克 CTS 81,& F7 p& n" k9 [$ a" v6 W3 U0 ^8 N
1 \/ g+ u# E( z* p2 q$ H
m" d8 t/ H; I& h' ]; c死亡率高于100的车型:
+ W* r, I! W) V4 S9 U1 C) M
. x n. M; {6 G3 n6 @2 b# c现代 伊兰特 100
% f7 Q# t, O$ h, X; x T) k起亚 远舰 101
0 ^* M5 x9 I3 F1 W" A) j6 y8 S2 s福克斯 118
0 Y' L$ ~9 f u: F( S% }' s别克 君威 (Century)118
* z9 ^+ |( J( h: ?/ l三菱 蓝瑟 125/ B3 h! p, f% I( g
现代 雅绅特 150* c$ B' O( y+ t8 D* M" H6 x
日产 350Z 193 (跑车高点也正常). n9 i8 ]& f- Z3 S
起亚 狮跑 197. k5 Y& j" O: _7 k T9 `
起亚 赛拉图 199
6 z7 k0 n ^7 j' n起亚RIO 2004 i; h+ _! f" B& ?0 A: @4 p
雪佛兰 开拓者 308 。$ S, F" S+ R5 T2 G$ {# H, ~2 F9 m: K D
9 ^+ \$ _' v4 n z5 \
. K$ M5 o% o+ Y: Z4 K
美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人,占总交通事故死亡人数的五分之一 |
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