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6月1日开始,旅客驾车进入美国,必须出示护照。 ; v; L# W5 Z! D& n2 u
2 s; F4 p/ B4 F4 ?1 ^( k1 V" T据多伦多星报消息,其实,在汽车距离关卡检查站15米左右,检查已经开始。 1 O1 v8 }8 r+ M. P
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首先,摄影机会拍下汽车车牌。然后,架设在一条黄色柱子上的电子卡片阅读机会将汽车扫描一番,检查是否有无线电频率的身分证。如果车内有智能驾驶执照,卡片阅读机已可以辨认出特有的辨别号码(PIN),根本不必掏出来检查。
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检查站内,海关及边防局的计算机不消一秒钟(正确是0.56秒)便可接通原居省份的数据库,旅客个人数据便已在检查站内的计算机屏幕显示出来。另外一部摄影机又会拍摄驾车者的面貌。
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智能驾照展示所有数据 * _9 e8 b6 |/ w4 L( M! f3 w
: Y6 J, `) o' w6月1日开始,前往美国,最好随时准备护照。如果旅客是卑诗省、缅省、魁省居民,应该已有智能驾照,紧记随时放在钱包内,接受检查。(安河正在处理智能卡的申请) ?5 a/ |0 I- n* c5 Z3 a
5 N0 e3 S8 \2 n这项政策始于布什政府。美国国会通过了911情报改革法案,规定任何人不论由海路、陆路、飞机入境,都要出示护照,或者美国政府核准的身分保安文件。
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这项崭新的边境规则过去曾延期执行,现在终于全面实施了。 6 G/ P) e7 i6 E3 }. [
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实际检查严密
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( e4 o% K2 W0 J4 L0 ?0 P, [ V实际检查情况会是甚么样的?
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安装在柱子上的扫描机会先扫描汽车一番,看是否藏有可以制造脏弹的放射物质。检查灵敏度十分高,假如旅客曾接受使用同位素的医疗化验,检查站便会登时铃声大作; s0 O7 K& ]" d9 X# F' Z
汽车在检查站前还未停下来,便已有关员询问:「你从哪里来的?」「你属于甚么国籍?」「你要往哪里去?」
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. H: X( \7 e! g2 q同样地,所有货柜车也要接受扫描,甚至伽玛射线检查货柜内的货物;司机也要接受问话。
6 P5 F+ p6 s$ p美国正在与加拿大接壤的边界,增建红外线摄影机楼、雷达塔、遥控动作感应器。
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" g6 Q, C+ H! O$ B' O. K, Y+ L- y3 v3 V如果检查站的屏幕现出拘捕令或刑事记录,又或者有甚么不对劲的地方,这名旅客便会被带到一旁深入调查。旅客与货车最先遇到的是边防人员,他们配备胡椒喷雾枪、可伸缩的警棍、9毫米自动手枪。 % ^0 i, B5 S' z8 E
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加美两国边界全长1,100公里,虽然没有围栏相隔,却有无形的围栏。在北达科塔州,一部无人驾驶直升机,配备红外线摄影机,在4,500米高空监视24公里以外地方及缅省边界。直升机不能越过加国领空,但监视则可以。在美墨边境已有5部直升机执勤。明年安河及密歇根州边境也会有一部驻守。 + N% T0 `8 b3 Y& e+ n1 v
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911事件发生之前,美国在北方边境只有340名边防人员驻守。现在数目已增至1,500人,明年再增至2,000人以上。
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5 `$ g1 M7 e A0 p在底特律-晓伦港-苏圣玛丽的边防站拥有螺旋桨飞机、小型直升机、一部黑鹰直升机、快艇、甚至有小型的定翼Cessna Citation飞机,穿梭巡逻湖泊。难怪新民主党国会议员马司(Brian Masse)惊呼:「边界已军事化了。」他指出,加国政府过去都暗地里同意了无理的法案及行政措施,令两国经贸受到影响。他举例说加拿大愿意接受美国海岸防卫队在大湖演练,而巡逻艇配备的机关枪,每分钟可发600发子弹。 : T5 q& Y2 Z/ M
3 ]# H9 W. X& s" {' R边防措施过严
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加国记者奥登(Edward Alden)在他的著作《美国封关》(The Closing of the American Border)中,指出边防措施过度严密,令经济受损,也令美国无法吸引全球的优秀人才。他认为,「911事件后最严重的错误」,是将反恐与反非法入境的决定混为一谈。奥登也是美国对外关系委员会(Council on Foreign Relations)的特别研究员。 ; o0 M* @7 W3 G- C* r2 e7 Z
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总理哈珀在2月与奥巴马会晤后次日接受电视访问时也表示,美国的政策是「以枪械登记手法应用于边境安全,即是会引致大量案牍工作,官僚主义,将一切工作拖慢下来,但对于提高保安却未必奏效。」
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% Y! ~$ F: \# m& Z底特律海关及边防局公关主任史密夫(Chief Ron Smith)表示:「如果有人从加拿大偷偷进入美国,他未必是恐布分子。很多人从南部或北部边境偷偷入境的理由都是相同的。」但他自己、海关及边防当局、国会议员的假设都是:如果有人要偷偷入境,一定是「不怀好意」。 |
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