VW的车安全性还是高

CASH$$$

两个真事，朋友的亲身经历
高速追尾，chevy的车pump烂了，前车VW，一点事情没有，车主下来看看，记了保险，最后没有索赔。
另外一个朋友，CRV倒车，撞到了Bettle的侧面，保险杠出了一个大坑，Bettle车漆都没掉。

蓝音

毕竟是高速啊。没有索赔有点夸张。。楼主的朋友好真豪爽。。。

第2个正常，我的一个朋友的朋友开rabbit, 被人T-bone了，估计速度也在60-80之间，对方紧急刹车后，撞击时的瞬间速度应该也不低于40吧。对方前bumper 掉了，车灯裂开，Rabbit居然没有凹进去，也没有掉漆，真是一点事都没有。。

Xbfeng

甲壳虫
Volkswagen Beetle, but not Bettle


) b1 h0 F, ^) f9 O7 X! _& r[ 本帖最后由 Xbfeng 于 2009-4-30 12:17 编辑 ]

牛肉粉丝

正面撞侧面，居然一点痕迹都没有？真乃神车也！

uil

爱美丽

好车的确是可以救命的。
支持德国车

山水秀

看过丰田的VAN从后面撞ML350， 丰田撞得报废了，ML只是BUMPER变形，连后门都没有坏

MingJ

继续吹吧，等事情发生在自己身上，就会问：为什么和想像的不一样？

HRU

看的我只想笑。

如果侧面气囊没有打开，撞击速度应该低于25km/h, 但是即使是10公里/小时的撞击也是很强烈的。
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1 B: n- ?3 |6 o2 p* D9 L" g希望VW 被侧撞毫发无损，被追尾不需要索赔 的故事是真的。

/ C) U6 Y+ g& J; e不过。我相信奔驰的B柱是很结实的。车子当时是以60公里时速弯道行驶，突然侧滑失控，大约以40-45公里左右的速度撞上对面停在路边施工的大卡车的保险杠。结果是大卡车保险杠（回形钢）驾驶员端部被撞弯，油漆脱落。奔驰驾驶员侧的B柱向内弯曲大约10厘米，座椅气囊弹出，顶棚气帘弹出。驾驶员车门以及后面乘员门均不能打开。（用钢质撬棍也不行），驾驶员只好从右侧车门离开车辆。

驾驶员状态良好，没有受伤。（气囊打击的痕迹都没有）

  N4 }  t- Q: J& s' {1 X' ~) Q车辆可以正常驾驶，无跑偏，无异响。（本人到现场将车子开到奔驰车行）车辆24小时候后自动锁死，不能启动，因为气囊警告未被理会。

所以本人以亲身经历相信奔驰轿车比较安全。（谁在乎车子的损失呢，如果车子“毫发无损“，人弄得脑震荡，呕吐，头晕好几天，那才是倒霉呢）

KochFord

原帖由 CASH$$$ 于 2009-4-30 11:57 发表
5 ]' @6 ?# p; o6 T两个真事，朋友的亲身经历
高速追尾，chevy的车pump烂了，前车VW，一点事情没有，车主下来看看，记了保险，最后没有索赔。
  d/ K! e' L7 _) M2 ^7 K另外一个朋友，CRV倒车，撞到了Bettle的侧面，保险杠出了一个大坑，Bettle车漆都没掉。

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其实车的后面就是比前面硬.  我的06野马把大同华的停车场的铁杆子撞到了 ,下来看看车后面一点都没事,漆都没有掉
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但是 高速追尾,一点事情都没有,那倒是有点忽悠的成分了
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: p, Y/ `$ w6 H6 o$ v* y今天有人看到两个toyota在51 ave,  gateway blovervard 事故了吗,  那是个单行道, toyota的 van 走错了方向, 根左拐弯的corrola相撞, corrola前脸都进去了,直接报废.  van 的脸也半拉窝进去了. 估计write off,  好像人没事,下来都在打电话. corrola的速度应该在20~30, van 差不多在20以下.   sales大家开玩笑, 来了2个deal , 谁去问问他们买车不.