怎样检查您的汽车蓄电池是否工作正常？

tradesman

荒郊野地，急事要办，可是汽车不能点火，多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。
4 e$ V2 H- H, c9 I
1，关掉车门，灯，音响，所有用电开关。 再试启动。注意，连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.

2, 最快的办法是叫人帮忙，用boost cable 与蓄电池对接，红对红，黑对黑。一旦汽车启动，不要熄火，一直到家。马上检查电池。
无人帮忙，等人太久，go next.

3，突然不点火，接线不良居多。电池接线端子锈蚀，导致接线电阻过大，不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子，用砂纸打磨表层，复原再试。没有工具，用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to  1,

( ?4 Z% U1 D7 s+ v+ q( J6 ^这三刀不解恨，如果是气温零下25度以下，则应预热，或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽，做到以后有备无患。
# f6 ]6 }* ]0 k9 ?8 U% m) k
每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是：

A，工具：万用表，扳手，砂布，安全眼镜，乳胶手套，抹布。

/ M- u* o" G3 b& @3 T8 z& VB，安全措施：蓄电池液是硫酸加铅，腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。

C，步骤：
+ R- Y5 X: g2 A5 L" G' N
% `6 f2 A/ a/ k' F% D# P* 观察接线卡的铜片和螺钉，如果严重锈蚀， 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉， 以备更换。
** 停机状态下，先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V，如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压，说明存在高的接线电阻。松开接线端子，仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后，再测量。如果俩个电压一致了，功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V，开车半小时后再量，仍低，考虑更换蓄电池。
*** 启动发动机，测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内，检查发电机。
$ f5 R7 q( i+ d1 e
. ]* r1 K- e) R2 d- X  @( c以上一切正常，您可高枕无忧。
; ^2 q* u5 ?% f因汽车不能启动而去车行，多半要请您换蓄电池或启动电机，莫若自己动手先试。
* k4 D% Z  O" w8 s
: p) A1 C3 Y/ v* l* p, z# G难得动脑筋，或现场学技，付银20刀。
0 F, U' a) M* c. l% }# N# |" H3 B0 E
3 a6 a8 h* m: M[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ]

西御寺

好贴

yj151

uil

tradesman

In last six years, I changed battery twice, changed starter twice, almost freezen to death twice. The third time, I check my battery terminals by multimeter rather than eyes. This is what I have paid.

tradesman

蓄电池有一个重要作用是稳压。发电机提供的电压稳定性差，所以汽车不能只靠发电机供电运行。但高的接线电阻使蓄电池稳压作用减弱，这样汽车运行稳定性会明显变差。
% l4 B( i# D/ V/ H# E: P
4 }& b" Y. h5 ~9 R3 X' o# J这就是定期保养蓄电池的重要性。