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作者:牧涛 2 e% c$ [# A( u5 V* T% I
进入三月份以后,本国房地产交易的“小阳春”已经引起了业内和民间的广泛关注。同时,本国汽车销售业的情况也传来不错的业绩。自去年10月份全球金融危机影响本国经济以来,房地产业和汽车销售一直是“重灾区”,因此这两个好消息不仅让业内人士和经济学家们为之鼓舞,也给了正处在经济低迷期的人们一个不错的信号。
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三月份房地产业绩喜人 4 p; I7 _( ^" I& p
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据加拿大地产商会昨日(周三)正式出台的数据,本地三月份二手房成交量比二月份增7%;同时,二月份也较一月份升18个百分点。虽然连续两月的佳绩并不能代表房产业已经复苏,但是可以肯定的是,今年春季的小高潮已经使市场走出了一月份成交量10年最差的低谷。# m1 g1 o: W' m& l4 y) }
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报告显示,三月份本国二手房的平均房价则为288,641元,成交总量为31,135所。虽然两项数据仍分别比去年同期下降了7.7%和13.7%,但是这已经是6个月来最小的跌幅。同时,三月份放盘住宅数量较二月份跌了2.5%至68,629间;而相对去年同期,放盘量则减少4.4个百分点。 4 d+ G6 s3 Z% S7 c& }) }
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此外,全国的25个主要的次级房地产市场依然有16个出现房价下跌,其中以安省圣嘉芙莲市跌幅最大,达15.8%;而升幅最大的则是纽芬兰省,平均成交价190,696元,比去年同期上升了25.2个百分点就三月份的成交量而言,卑诗省增长最高,增幅达13.6%、安省跟随则其后,为10.5个百分点。。 " ^4 ?+ o- S- ?1 P
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多市地产销售活动复苏 : p6 N: W1 T4 ], k3 X& @6 ]. U
, R; b7 }8 C: w% c' } }开春以来,各地的房产业内人士明显能感觉到房屋销售活动出现复苏。如多伦多房产公司Brad J. Lamb Realty Inc的总裁拉姆(Brad Lamb)曾表示,三月份的销售量仅比去年同期降低了7%,比前几个月45%乃至55%的年降幅得到了极大改善;同时,该月房屋平均销售周期为39天,也远远低于二月份的45天。 + b9 M/ M2 B+ I& s( K" { g
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据本地主流媒体报道,多伦多皇家地产公司的房产经纪Theodore Babiak上个月曾在西区挂牌出售一栋半独立屋,一天过后他就收到三个报价单(offer),最后房屋以高于挂牌价10,000元的价格卖出,这在前几个月根本是不可能发生的事情。Babiak表示,和前些时候相比,现在的买家显得更“热心”(enthusiasm),这让业内人士觉得很乐观。
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2 B3 I( z, J# ]上个月刚在市中心地区花了110万元买到一所房子的业主James VanderLinden也曾担心自己原来住的镇屋会卖不出去,然而仅仅两天过去,他便以275,000元售出,成交价仅比挂牌价低了4000元。
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专家表示,较低的价位和按揭率是推动此次小高潮的主要原因。数据显示,由于房价连续数月下降,目前本国房屋的“可负担性”(affordability),即买家平均的购买力与房价之比,已升至四年来的最高点;同时,受央行不断减息的影响,本国商业银行亦调低按揭利率,从去年10月的7.2%降到目前的4%左右。
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事实上,不少经纪都表示,现在来问房、看房的顾客非常多,但是临到谈价钱的时候,买家总希望出“明天的价”(低价),卖家则总想得到“昨天的价”(高价),这种心理让很多宗交易都无法完成,也让夹在中间的经纪很焦急。
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近两月是地产能否复苏之关键 3 f9 @- j- B$ X+ X/ w1 K
) g; u- o( I8 B8 ?* c1 W尽管房地产交易量出现连续两个月的回升,但是不少经济学家仍不愿意把它视为楼市复苏的开始。如满银经济学家Robert Kavcic指出,由于本国冬天天气恶劣,所以地产交易在春季有所兴旺是每年都会出现的,而现在的交易量仍旧比2007年的最高峰低了30%左右。不过,他也表示这两个月的成绩是个颇能鼓舞人的信号,并继而预测地产业的调整期现在已过去一半。换言之,地产业的真正复苏要到今年下半年。
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房地产商会卑诗省分会首席经济专家穆尔(Cameron Muir)指出,随着银行利率降低,相同房价按揭付款创3年来最低,未来两个月又进入传统的销售大月。对市场来说,房价是否逐渐摆脱低迷、止跌回升,四月及五月房屋销售情况将是观察重点。
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' _4 ?/ r3 |3 @) [房地产商会首席经济分析员克伦普(Gregory Klump)则指出,置业人士趁住宅楼价可负担程度改善而入市,而且很多买家是首次置业人士。他指,根据1980及90年代初两次衰退经验,二手楼市场较劳工市场或整体经济更早见底。
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二月份汽车销售成绩转好
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$ k9 W3 `. A% A# [据联邦统计局昨日出台的资料,二月份本国新汽车销售量为115,187辆,比去年同期降低了2.2%。不过,这要完全归咎于货车(truck)销售量的缩水,而如果刨去这个影响,家用汽车的销量则上升了0.4%。
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2 a0 H3 h( a6 ^报告显示,二月份货车(含van、minivan、SUV、轻重型卡车等)以及公共汽车的销售量下降5%,至54,834辆;不过,家用客车(passenger cars)的销售量提高了0.4%,至60,353辆,其中海外制造客车销售量提高了6.1%,这是自2008年3月份以来最大的涨幅,而北美制造客车销售量下降了3.5%。 . \3 o& c0 J( O" k9 Q% K( a
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在全国诸省区中,新车销售量降低的省份有7个,降幅最大的两个省是阿省,12.5%;以及卑诗省,11.6%。值得注意的是,安省的新车销售量已经连续两个月回升,而魁北克省(Quebec)和新斯科舍省(Nova Scotia)也有创纪录的提高。 + G, ^2 t9 ?4 M: j' C; N& v3 y( d. n3 v
4 p; x( f E. M# B: N据悉,自2008年12月份以来新汽车月销售量平均在115,000辆左右,而过去三年的平均新汽车月销售量是140,000辆。此外,统计局的初步统计资料还显示,本国三月份的新汽车销售量将会提高大约6﹪。6 U. a+ T9 t8 D
7 D5 i$ ?* q+ M9 l7 \( P* @[ 本帖最后由 get8686 于 2009-4-16 21:25 编辑 ] |
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