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绅士也疯狂－捷豹 2005 XJR 印象 （１）$ T# a: X0 n. a% q6 I% D& k# U
1 B, U, v1 ]% N1 |& w英式橄榄球，并不因为发源于绅士学校而有任何保留。它粗野，狂放，参与者坚持认为高贵不仅可以通过血统，教育和社会地位得以体现，更可以用原始而野蛮的方式震撼所有窥靓这一神圣头衔的贩夫走卒......
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. L. Y s, u w; L6 w来自英国绅士豪华运动车亦同样如此。
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印象来源： 2005 Jaguar XJR sedan8 E, Z/ `' \+ h g4 e) m$ B
颜色： 苏格兰灰( r0 C: a* g" N( w* z. Y8 H
内装饰： 黑色／胡桃木
% v" p8 t, U6 D( v发动机： V8 supercharge 4.2L 390hp/399lbft/ [" r1 Q/ O- `, {% \, Q! s$ j! T
变速箱： ６速自动／手动一体
- M7 \9 k9 A, G6 l" ^$ D轮胎： 19寸倍耐力 Y级 （２８０km/h) 冬季运动胎（另配２０寸 ＂W＂ 级 300km up 跑车胎）
/ j4 T2 c( D! Q. h; v% ?8 H$ y, F刹车： ＂R＂ Badge Clipper and Oversize Disc. t2 m9 B$ c, x' o! m
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XJR 车系是捷豹运动车里第二高档车（最高档是XJ Daimler Edition,发动机总称相同，但是面罩和尾扰流不同）。拥有V８ 涡轮增压发动机，输出功率高达390马力，当年骜傲同辈，不可一世。! ^* N/ B4 ?. @2 X( W- a
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打开车门，铺面而来的是皮革的特殊气息。由于车舱采用大量皮革，包括车顶棚，车前仪表盘，门内板，这种气味成了高级车某种标示身份的象征。
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捷豹的另外标签是毫不吝惜的使用桃木装饰。这款运动车也不例外。前面板还是整块儿的叠加，辅以皮革明线缝纫装饰。& a# X& x, z0 A/ T: u
2 ~3 V, M# c) [4 E车门装饰稍微收敛，采用全皮革缝纫装饰，恋恋不舍地放弃桃木（感谢上帝）, \9 H! W+ C" Y1 w- F8 ?
- A8 u; [6 o) E6 p9 h2 U4 @4 {桃木皮革方向盘舒适，并且根据温度自动加热（非常好的功能），仪表盘很小，公里表和沃尔沃相似，绿色基调，最高车速为２８０公里／小时，转速最高７千转红线
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目光移到中央控制台，福特的影响铺天盖地！所有按钮均是 Escape 级别的，档次之低令人几乎落泪。音响效果不错，少许冲淡了遗憾。驻车制动采用电子按钮，和林肯LS完全一样的位置和操作。如果启动车辆，驻车制动自动释放（非常好，我妻子带驻车制动开车５０公里）, ]( D4 w/ B$ X. m% C' L
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杯架隐藏在中央扶手下面，滑动扶手非常方便。
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1 K4 [& C, s2 w2 }! z# M& ]坐椅调节非常一般，位于左翼侧面。门板上有车窗，车镜调节，档次同林肯LS.7 K3 ~; Z7 `3 l% o
4 p9 I" g" f6 R% O; q车舱总体印象令人失望，除了皮革，桃木，皮顶（不是东北人的帽子） ，其它均未达到捷豹水准。福特强行将它的廉价通用零件塞进这部英国跑车里面。（所有电子按钮，包括导航，全部是 Escape/Lincoln 零件）& j T2 r0 m/ X* B. A, `
3 r6 }3 P" l6 F但是，福特最伟大的贡献在于动力和电子设备稳定性的提高。从网上用户反映来看，超过９成５的用户满意可靠性。这对于Jaguar 来说就不啻于福音。JD POWER 最新的排名也侧面验证了这一说法。（我个人不相信JD Power): v( R- g. @4 a: F% h& k) b
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TEA TIME IS OVER! LET'S GO! |
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狗仔卡
发表于 2009-4-1 11:06
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