 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
|
东洋浪子-试验驾驶(2)
; r; c! } v' \% E8 c7 l
; |8 r5 x$ q6 I; G无匙启动发动机,丰田特有的安静,平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。300马力的功率,超过320的扭矩,后轮驱动,辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。* ^: l0 r: J: N1 g2 G
: v& Y3 E$ q' e% A% e+ B& ]* j+ V
豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括:
F7 R% K. h) D6 h: z' Z* V, Y7 r# J K
电子可变阻尼悬挂,反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
; E$ _3 v) U! m4 ^( |! T/ \转向过度容忍可调节,增加驾驶乐趣。(宝马控制最精确,几乎不可能犯错误,而且不可调节)" N9 b# E$ s9 L7 M) r3 O, D
F3 m% m6 F- e: [& G! n
. Z4 r2 ?* k; N( F$ ~* x! Z7 ^
座椅是非常舒服,贴切,冷暖控制,20方向调节,包括包裹张度控制。方向盘是实木加热,非常舒适。+ ~6 H. f8 }- B! p
+ p( k8 `- b8 Z/ t
中央控制台由巨大的9寸导航屏幕控制,加上冗余控制钮,令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。(如果开宝马i-Drive,任何生手能在5分钟内搞好收音机选台为天才)
, x$ w4 ` B( D5 M+ z, L- _1 R% O
. j8 L3 `$ D) H9 I所有材料都是令人窒息的高档材料,木板,皮革,塑料,金属,完美,和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻(看看卡迪就知道什么是丝网喷印了)# P2 D) w" ?3 G' d0 J. g q: q
4 ]0 Y8 w' m; z! K1 N4 t* i绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。" c9 u L$ j' J* N0 w( R
- @# y/ P6 F' y先来一曲比柴的卡门,高音绕梁,丝丝入扣。低音非一般的准确,决对没有任何浑浊,偏移的低音炮通病。
0 r0 v2 R) o7 o* w) B
' N% ^) O$ x- ~) {8 f9 D再来一首Tylor Swift 的情歌,唇齿轻擦,拨动你每一根神经。9 Z- K2 N; R4 u+ W; k
0 S6 r; Y. G$ O& i, ?就算是调频收音机91.7也活灵活现,服了,mark levinson
; A" I& v: |: Z+ f
+ Z2 k8 P5 r+ y# ]0 q6 o& T; b. I0 Y开车上111路,新铺设的黑色路面,车子静的出奇。突然踩下油门,发动机声音甜美,仿佛是女中音的低吟,而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间,Lexus 选择了前者。
2 L6 k3 d+ V t
) h% [5 M; B' l/ V' l. D& M并入antony henday ,弯道转向同所有高级跑车一样精确,有把握。再次急加速,发动机毫无迟滞,输出平滑,连推背感也被仔细地过滤了。
. `1 [+ U/ d" G- d4 D/ Q9 d
) H1 }$ O( y& u8 o速度在150公里,仍然安静,音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪,整车紧凑,刚性非常好。
9 o2 f2 X6 Q2 ]8 R$ o
; @6 Z: n6 Y: T$ f调整悬挂,共有4挡:舒适1舒适2运动1运动2,其中舒适1仍然偏硬,看来这次决心走运动为主的路线6 R! k+ j8 X' M+ b: J! a
/ Z% M/ V$ C, g# y, t. j
结论: 极其豪华,舒适
, M d, r& Q& L7 E7 p 悬挂偏硬,即使选择最舒适也能感觉到" r' ^% `& D$ a+ v4 G/ F: J
发动机过于安静# x+ P( U9 Z7 D2 [8 w& b
手动变速快,可以媲美宝马SMG
- T1 Y, F& s& v2 c/ }1 G" j. g$ _
缺点; 无 |
|