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东洋浪子－试验驾驶（２）* I, |, o, Y; @0 @6 p3 `
% A1 `& F* G1 @ a( J u无匙启动发动机，丰田特有的安静，平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。３００马力的功率，超过３２０的扭矩，后轮驱动，辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。8 d& O, J, k3 p" q
% v% m1 T! z* K3 Y h9 G3 D豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括：, u& i! W' y) d; ]
/ z$ D4 \% b9 k- k1 A( S- a电子可变阻尼悬挂，反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。8 E c1 L4 |" L9 ~: B$ h
转向过度容忍可调节，增加驾驶乐趣。（宝马控制最精确，几乎不可能犯错误，而且不可调节）
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0 Q% M& K7 |. ]0 E& W+ |座椅是非常舒服，贴切，冷暖控制，２０方向调节，包括包裹张度控制。方向盘是实木加热，非常舒适。+ ?, w* p# `4 M1 U# j" B# V
" @1 s% Q( d2 k! H( Y, O8 \' a! e$ I中央控制台由巨大的９寸导航屏幕控制，加上冗余控制钮，令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。（如果开宝马i-Drive，任何生手能在５分钟内搞好收音机选台为天才）
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所有材料都是令人窒息的高档材料，木板，皮革，塑料，金属，完美，和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻（看看卡迪就知道什么是丝网喷印了）% X1 D) V: I5 |5 I* n
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绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。' u; f1 U: A+ b# s. y
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先来一曲比柴的卡门，高音绕梁，丝丝入扣。低音非一般的准确，决对没有任何浑浊，偏移的低音炮通病。$ T- A' M: q1 C( D9 l" h" T Q
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再来一首Tylor Swift 的情歌，唇齿轻擦，拨动你每一根神经。
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9 @( \( ~, U: c" A* f就算是调频收音机91.7也活灵活现，服了，mark levinson/ h/ l/ E8 j$ U2 D/ L
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开车上１１１路，新铺设的黑色路面，车子静的出奇。突然踩下油门，发动机声音甜美，仿佛是女中音的低吟，而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间，Lexus 选择了前者。
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并入antony henday ，弯道转向同所有高级跑车一样精确，有把握。再次急加速，发动机毫无迟滞，输出平滑，连推背感也被仔细地过滤了。% x- y( A/ r& r+ }
/ v0 R$ @" F" r( p: z1 h速度在１５０公里，仍然安静，音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪，整车紧凑，刚性非常好。0 e8 G$ k5 F+ x+ u! P; v
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调整悬挂，共有４挡：舒适１舒适２运动１运动２，其中舒适１仍然偏硬，看来这次决心走运动为主的路线. d2 t/ K3 l- }- z* B g
! `+ I, D L9 x3 T" C- r8 {6 d结论： 极其豪华，舒适
+ i: B* q" \; K7 f7 R/ V5 Q1 n 悬挂偏硬，即使选择最舒适也能感觉到' s; e4 d- z4 t' p
发动机过于安静
3 S1 {; k7 a/ P1 Z 手动变速快，可以媲美宝马SMG 1 t: P& e) O4 S8 [, m# r/ s3 p9 e
: X/ y* v1 l+ G9 C
缺点； 无 |
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狗仔卡
发表于 2009-3-26 15:23
提升卡
置顶卡
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喧嚣卡
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显身卡
楼主
