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欢迎讨论:pickup truck如何?

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发表于 2009-3-24 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前年短登在爱城感受之一就是路上跑的很多pickup truck,也算是爱城的一个特色了,在加东路上就很少见到。4 U- w2 w6 u7 y& G
       之所以对皮卡情有独衷,是因为本人学车就是皮卡上手的,那已经是十多年前了,当时是公司的一辆尼桑皮卡,谁都拿它练手,感觉真的很皮实,这么多人去造也没见有什么毛病。所以给我的感觉皮卡就是皮实!
9 w4 J4 p: c+ d% t       九十年代初,国内见到的皮卡基本是日本产的丰田、尼桑,个头不大,在北方有个俗称叫“半截美”。现在国内生产的皮卡整个就是一个低档货。而到了加拿大各种各样的皮卡真是开了眼界,个头大的装备、排量一点都不输给高档桥车,而且价格不比奔驰、宝马的顶级型号低,真正体现了北美的汽车文化。
7 t* C7 k8 }% H# B+ H8 j2 I3 z       经常上本论坛,见到大家经常提起的是car或suv,很少见大家讨论pickup truck的。既然到了北美,大家为什么不开开皮卡玩玩?查了查一些网站,除了一些大排量、大个头的truck价格比较贵以外,4升以下排量的皮卡价格并不贵,如MAZDA的B-SERIES,FORD的RANGER,TOYOTA的TACOMA等皮卡价格都是2万多刀,低的只有1万多刀,无论从性能、功能、价格均不输于CAMRY、ACCORD这样的轿车。而且大雪天的,皮卡总比轿车好开一些吧? 为什么新移民很少选择皮卡呢?本人百思不解,以本人来讲皮卡除了没有后备箱,不好存一些物品以外还真是没什么毛病。实际上很多suv实际上还是轿车的底子,真正的越野性能还跟皮卡差远了。真正户外度假开着皮卡装东西要能装多了(不知道防雨如何解决?)?) J" f# Y6 o1 c5 W) f) p
       以上只是个人的一点想法,没真正长时间用过皮卡,抛砖引玉,欢迎大家一起讨论下它的真正优缺点,真想长登时弄辆开开过瘾!
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3 Q% g8 p  s2 _& l7 c[ 本帖最后由 nayan 于 2009-3-24 10:47 编辑 ]
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发表于 2009-3-24 18:08 | 显示全部楼层
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.# E: Z9 e4 S6 N) K1 k" V; J: c1 n

5 Z' k, v  l2 \& ~2 w. f至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了
大型搬家
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 楼主| 发表于 2009-3-24 22:19 | 显示全部楼层
原帖由 国际玻璃樽 于 2009-3-24 19:08 发表 & q* V0 U) L4 n& o5 i! B* _
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.. C  i! b9 Y+ ]- H/ `( j# K1 K
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至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了

) G. _4 I1 D. j  g0 q6 J2 T6 f, G1 ^, o( m
* w7 I0 G* K. r7 n) B% Z$ O+ p
觉得再不皮实也比CAMRY、ACCORD等车皮实吧!也应该比较小型的SUV皮实....
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发表于 2009-3-25 07:54 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
文化背景不同,皮卡更多时候代表了一种北美文化。, o% Y+ N( K4 \3 W' R

2 a/ v7 i! X6 ?( s( E买Silverado。
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
原帖由 雲吞 于 2009-3-25 08:54 发表
$ [- B% n) O3 J# v5 ?6 w7 j! B皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到
/ {3 A6 I2 F! }

: S; G* T' f. b( m/ QRV必须要皮卡,船不一定,一般的车都能拖动。
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发表于 2009-3-25 13:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要说的太多,% L+ h; o/ l: _# ~
* z  `" U: b6 e7 C, l8 e) D! d/ b
1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。& s# z  _; Q) U% j6 r) i3 m1 l# k
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈
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" [6 B1 f9 ~$ m& l7 r8 o开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以买到X5,拥有这样的卡车的中国人用手指头来数。5 _2 U$ ?3 b  H; k) {" C: W
  R9 ^: a& |( P2 k
2。文化理念: k, F8 J* d, O

) A& x" j. n1 e' O+ P- N. ^3。经济,油耗$ t: H8 |4 N$ \, X" T0 t+ p
2 a2 g  p) |% {8 V
4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine.
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- V+ o& _4 ]: S: L( j$ [/ Z+ a5. 驾驶的舒适,和乐趣。$ O- j" y" |( U' q, q

" ^0 }' w. k, Z3 O% {$ {4 y3 I! P6 J6 ]
6。 工作缘由,在我这里买卡车的中国人有做地板的,承包商,送货等等。7 i; x% @/ \$ j% O$ i: x

1 z, R+ P# P! S5 I' K/ T8 e( h: H# i* Z3 j/ u
大家补充。 谢谢
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发表于 2009-3-25 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 KochFord 于 2009-3-25 14:09 发表
- D/ {  C$ C1 o要说的太多,
. m2 v" [# f4 v" u  f/ [
2 E- _2 V9 F$ J2 Q1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。2 y$ V- l; p; y8 C' [; h; E
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈4 N2 k. b, q" f: V' }* k5 S* `

' x& J% ?/ ^8 S- D# H开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以 ...
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5 I- Z: W+ D" _- l, y
我经常开公司的卡车,自己没有,感觉很舒服。
大型搬家
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发表于 2009-3-25 23:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
pick up一向是三大厂做的最好
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 楼主| 发表于 2009-3-26 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不一定要用顶级豪华的卡车,也别拿来装货,在城市里日常用小排量的卡车(4升以下)也应该不错。* Q9 J+ q( T/ D" Q1 i# P4 V5 S  R! G
优点:
; B" @0 _( H, C1 k" ?1、比轿车安全,尤其是冬天雪地,底盘高,如果是四驱应该说安全上更有保障;! f' b4 o- s  Y+ Y5 N
2、加拿大的油价绝对值比国内还便宜,相对于本地更是不算贵;
+ F7 c) C# }& C3、很多城市SUV是轿车底盘,越野性能实际上不行,真正越野性能好的实际上就是卡车底盘。加拿大这么好的自然风光不offroad不是太可惜?外出露营,还是卡车能装吧!& Z0 h" ?* _+ [, Y
4、舒适性上,视野好、车身宽大,在以前开过的皮卡没觉着不舒服。. C" E0 n5 k8 p) y) {
5、到了北美自然也要融入当地文化,大家已经习惯穿牛仔裤了还不能习惯卡车?所以从当地的环境下,卡车也比较cool!0 \& c$ x  T7 a  E: h5 V. q
说的不对欢迎拍砖!
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发表于 2009-3-26 09:06 | 显示全部楼层
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
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发表于 2009-3-26 10:42 | 显示全部楼层
4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?( l9
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! J0 d1 g+ w) B
这是事实,我的一个老外同事,个子也就 160-102 左右,却开一个superduty 的柴油350-truck ! 7 S& K0 `' h; m- |- z0 g
& j7 |$ z( m; U5 o: r' ^" L  v
同事们开玩笑说:little (他的名字),huge truck !!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-26 23:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 大栅栏 于 2009-3-26 10:06 发表 9 g  l: u& Q& D, Y' A6 _
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
' b& H& |9 W" a5 B
! m7 B3 B9 K* ^, v% j) X2 T
谨慎啊,别被喜欢占便宜的人利用了
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