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购USED CAR经历 -- zt
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前些天,我刚用头两个月打工的收入,买了一辆二手车。现在可以开车上下班,再不用乘TTC了。原
! d/ ?2 N% g0 p+ w9 x& l" y0 G5 O s来一天花在来回路上时间是4个小时,现在只需一个小时。有车后,感觉同国内的生活接近了。
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在国内,我开一辆96年的普桑,单位配的,接手时跑了13万公里。大毛病没有,只是有点烧机油。我; ^1 I1 d' C0 m; {8 Q
在后背箱里常备一桶机油,指示灯一亮,我就加点,这车从没给我搁在半道上。只是年头到了,经常
; q. @! w) q: r" _ y9 V给你来些小动作,所以修理厂我是常客,知道一些车况。我记得有一年的冬天,早起准备上班时,打
) k& a( A: B ]9 U$ q不着火,也查不出什么原因,愣给电瓶打的没电了,后来不得不买了一个新的电瓶。还有一次,拐弯
1 |. t( Q ]$ j' d0 S ^: i- x时左前轮总有响声,到修理厂又查不出原因。最后,等前轮的钢珠掉出来,车不能动了,才知道是球- `1 E4 M: X) [. i6 k
笼坏了。由于有了这些阅历,在这买二手车,也不是太担心。下面我就讲买车的经历,希望对准备买7 Y: h! d: l6 H; S4 r7 A
车的朋友有所帮助。 7 C, z# N7 m" E; c
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; f K/ r" K+ G) O由于我住在东边,而干活的地点在西边,每天花在路上在4个小时以上。也就是说,我每干两个小
7 ]0 }1 \8 x5 r; X5 y, F# M0 W时,就需额外在路上用掉一个小时。太浪费时间了。下班回到家,洗完澡,做饭吃饭,感觉没一会儿: O" `7 e; l2 ` S" n' N6 v
就该睡觉了,否则第二天早晨起不来。所以,一直打算买一辆二手车,但没挣钱,又拿什么买呢? 8 @ ^; x; H/ l5 ?
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: s" J [1 h" F9 q5 z上班后,总算有条件了。新车、贵车买不起。我把价位定在4000元左右。这一价位的车,可以买到
9 i- {, n! ~6 r7 d: x95、96年的美国车,里程20万以下,性能应该不错,外观新。同我国内的车差不多,自我感觉还好处
+ A4 \7 M5 R" `1 m9 O理。要买日本车,无论从里程、还是外观上就要差不少,车的性能也不好说。虽然日本车普遍比美国
1 t0 g) \* ~9 a/ [1 P9 t8 g( h车毛病少,但具体到某一辆车,就不好讲了。再说,虽然日本车省油,但车身太薄,不象美国车那么
( E9 x+ _7 z; P" b1 e1 ^结实。不怕一万,就怕万一,真同别的车KISS了,也不安全。至于说费油,能贵多少?相对而言,这
/ l: _+ i' S6 Q2 j: R8 l里的油价比国内便宜多了。
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# w3 f- z* |! a我的购车原则:
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( W/ r/ A: e5 {- m" l+ N) H+ J, g9 v美国车(底盘重,跑高速不发飘。要知道,这里几乎天天跑高速)
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95年以后的(年代近一点,车况不会太差。也同我国内的车接近,我好把握)
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5 I2 W& I# C- e4 M+ T里程在20万KM以下的(里程太多,车况就要下降)
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私人的(我绝不买DEALER的。DEALER的车价钱贵;还要缴15%的税,私人的只缴8%;再者他们随便鼓
2 H# q, s( f+ h- V+ L" `捣一下,你也看不出来,等车到你手里坏了,你找谁去?更别说调低里程了,家常便饭)
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. U, c, F$ R. ]# \4门的(不要两门的。万一发生个不测,后排的人都跑不出来,危险。保费还较4门的高) & C* g& ^ m! V
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0 ^0 {/ @$ v8 b9 J" ?发动机排气量2.0L以上(太小,提速慢。我在国内开的是中型车,空间比较大,舒服。来到北美了,7 `; |8 x. g# _4 ?5 h
更没有开小车的道理)
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网上的信息最好是全的,车的年代、型号、里程等详尽,说明车主比较诚实
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& V3 E) F& p; n9 o# O如果在网上没标里程,车的外观、描述再好也不要,里面肯定有埋伏(或者,95、96年的车,只跑了
. G' s: w/ }: `) h4 n& h" U12万KM,你最好别要。不是说这样的车没有,但很少,不会轮到你头上。否则,价位也不会这么便
8 T) N$ g7 [& H6 a8 j/ f* B宜。我在国内开车,平时工作用,周末有时到周边度假,一年都要2万公里。这里的高速公路这么发: E+ z9 @0 H! x: T4 n7 Y- w
达,2万公里/年是底线了,应该只多不少。买这样的车心理踏实。现在改里程的遍地都是。你想,如
; O# O; ?9 m3 m, k# }) B$ `% H果他能在里程上骗你,其它还有什么不能骗你呢?如果他如实告诉你里程,其它也无需隐瞒什么) , ?3 L" \) I- Q" G. K
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- e8 }) P5 e# L$ `( I. O最好买一手车主的,二手的也行 。家境要好的(价钱上不会太计较) 1 m3 q" T! T8 A! Q4 S
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! G7 U7 U4 ^1 |8 W, r0 ?在价位、哪国车定了后,下面就是找车了。在买车前,我也向朋友询问过一些相关的情况,看看有没
. Q) W7 m! ]6 ^, q2 O D; q( F有车源。我经常在 www.AUTOTRADER.CA 网上留意USED CAR的信息,看看有没有我中意的车。一次,
3 j& o6 m0 J5 C9 h. [% Y& Y我看到一辆标着私人的FORD CONTOUR,95年,4缸,没标里程,2950元,在KEELE街上。跑去一看,是1 D* }/ H2 F8 s0 h5 ~& E' J
个DEALER,他说跑了17万公里,我看车的雨刷都生锈了,你说这车能买吗?
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! Y0 f8 x" T% v3 W后来发现一辆95年FORD CONTOUR SE,V6,2.5L,AUTOMATIC,ABS,双安全气囊,电动窗,真皮座
3 {' s4 B6 L( W椅,20万KM,3000元。(就是现在这辆)。打电话过去询问车况,约时间看车。下班后和一朋友去看
! X, y. C' d5 j2 ^# q+ N/ i车。车主是个白人,门前停着三辆FORD车。车的外观有八成新,无锈,一手车主,跑上高速,感觉车
# t2 H6 g4 I# J" Y0 T, C( x况很好。但车的空调不能用,车主也不管安检和尾气测试。按理,这些证明应该是他办的。由于我很2 w) A' d6 b) g6 l$ d% p
喜欢它,所以在车主没让一分钱的情况下,我还是缴了20元订金。他本来要10元的,由于只有一张20
) N2 y0 ?8 s$ s; O5 ~元的,也就这样了。 0 d, N6 \* z4 _7 L4 {; R
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* Y- ]& O0 z; f8 U第二天上班干活时,我越想越不对劲,空调坏、不包安检和尾气,这些在网上都没提,还一分不让,) j% p4 T' n+ g$ k2 X5 y2 ]
这哪象做买卖呀。我太亏了,主要是心理不顺畅。回来后,我给他去了一个电话。告诉他我的感受,7 a' }+ u% \- z# ], ^, z: |5 J0 ^
对他说,如果他不降价,这车我不要了,尽管我损失20元。其实,我很喜欢它,说真的,如果由此车
% O4 X5 ?0 O! z" ]% p让别人捷足先登了,我还是会有遗憾的。听我说完,他问:“你想多少钱要?”最后,便宜了200
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(在这里,我提醒大家:一是尽量不要表露出你对车的喜好,否则,象我一样,车主就不降价了;二4 {# E4 N+ n2 t, b4 N
是不能吃哑巴亏,应据理力争,一般会有好结果的;还有过了这个村,还有下个店,不用怕。在买了7 E& u: D0 B4 Y/ U" C
这车后,我在网上就发现一辆比它更好的、同型号的车。96年18万公里,配置更好,有CD和天窗,有* c( p. F% u7 G9 c
空调,管安检和尾气。)
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/ O3 | E) E* {接下来的一天,车主将车开到我家门口,摘走牌子,将车的过户单给我,拿钱走了。这车就属于我, N1 _0 N- E5 @, m9 B
了,只是没牌子和保险,没法上路。我沿小路,将车开到最近的一家华人修理厂(应该是违法吧),0 `- k. B& H5 N3 W U! ^+ g
做了安检和尾气测试。胎还扎了,又花15元补了胎,把车按原路开回来。第二天是星期五,收工早,
3 c' ~) ]; W: ~$ N回到家3:30。我急忙打电话给保险公司,谈妥保费150元/月(上次打电话给保险公司,保费200多
% o1 ?" u _# h2 S5 p: S& ?元/月,太贵了),要了保险号,一看表,4:15。骑上自行车,直奔最近的OFFICE。办完手续、拿到
. Z9 X% z5 i* ]3 m; S3 ^" N车牌,5:30。全下来(加上税)不到4000元。
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; `' [8 ^8 Y5 E# y# _# T, T这个周末可以出去玩啦!可不,周日便同一朋友,去了趟白求恩的故居。有车后,这里高速公路不收. _ i6 m/ J5 u
费的优势体现出来了,到哪去,你只需掏油钱。不是所有的高速公路不收费,407就收。只是开始,* \7 E. b5 E& k$ B6 G! i. c- h
我以为427收费哪,所以走了一段407。当时我还纳闷呐,新修的高速公路,怎么没几辆车哪?敢情是' Y A6 C( b+ w/ x
收费的缘故。等着月底的帐单吧。 1 H3 u: b. S% G# T7 u4 j
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, T l+ \& Q7 N$ z3 u有车的感觉真好。 |
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