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GDL和高级5号牌的考试有什么区别

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发表于 2009-1-3 11:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如上,听人说高级5号比GDL容易考,我有点不解。请教!
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发表于 2009-1-3 11:40 | 显示全部楼层
容易
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发表于 2009-1-3 13:14 | 显示全部楼层
这个看你个人情况了。
6 h% C' V6 N% t如果是新手刚学,那应该还是GDL比较好考;不过,既然你这样问了,应该是国内的经验2年以上了,如果仅仅是理论上2年以上,或平时开的不多,那还是考GDL比较好,我认为。
7 u6 |( x/ d  [  O: @. N如果你在国内平时都是自己开的,尤其是如果你在不太小的城市中开,常堵什么的,我觉得还是高5号比较好,上车就一个倒档出停车位,然后就是D档了,傻开,四五十分钟吧,开完就完事了。华人强项尤其是merge in,肯定没问题,但是要注意不要忘记shoulder check,国内时大部分人没这个习惯,我以前是老司机这样告诉我的,所以在国内时就习惯回头看下。) c1 u& p3 d3 e0 q& d
祝你好运!
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发表于 2009-1-4 01:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 大栗子 于 2009-1-3 13:14 发表
5 w+ t# K1 I7 ?6 B9 b1 b% j* }这个看你个人情况了。
& F) g$ c6 {9 v0 k+ t& J( o如果是新手刚学,那应该还是GDL比较好考;不过,既然你这样问了,应该是国内的经验2年以上了,如果仅仅是理论上2年以上,或平时开的不多,那还是考GDL比较好,我认为。
! E! W$ Y  r$ q  Z0 ~1 Z如果你在国内平时都是 ...
# |! y6 {+ V8 I
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-1-18 22:01 | 显示全部楼层
唉,早知道还是考高级的了,今天考GDL的,被FAIL,那个印度老头说话听不怎么清楚,我自己也有点紧张,左转没注意对面的来车很近了,直接就冲过去了,
1 U3 ?/ B: `+ C. m4 ]% |: M变道的时候,那个老头让我变到左边的时候,时机并不合适,国内的习惯是稍稍靠左一点,我其实就不会马上转过去,他就以为我会马上变,说我FAIL了,早知不如19号以后自己去REGISTRY约个华人考官就好了,心情不好啊
$ O  `8 q# w4 l: \5 o1 L" B  d5 i
( ^8 Y/ _0 Z4 L1 [$ O同时请教一下,变道有什么决窍呢?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-19 10:50 | 显示全部楼层
don't listen to anybody how they did on their road test.; r- b' `2 a* `4 ^4 ]  |& U4 `& O
it is you doing the road test. if you fail the road test,# y  v5 J6 e' G& Z/ J: N
it only means that you are not ready to drive by yourself.
5 |, a7 b7 S, V- n- c: [then go and practice another 30 hours at home before your
, ?: S( X8 N# r( |; anext test. please listen to my adivse. be a better and safe
1 Z# Z0 ]' S: _" `6 qdriver.: ]! b5 Z! G) [/ t& L
  ?1 K9 Q% q4 m
ps. will you fly with air canada knowing the pilot have only  T) m! ^* s/ k' x) a
     10 hours of flying time.
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-1-19 20:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Gdl牌有平趴,高级牌要上高速,没有什么难度上的不同。
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