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我的车上好象没有OD键

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发表于 2005-3-28 19:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
读者石女士问:常看到自动挡轿车的挡上有个“OD”字样的按钮,究竟起什么作用? 0 {+ |* K7 j, p8 Z  A# f/ P
) r8 d' r) d. ]% _& ~

/ ]: v) m0 h7 [& e1 y1 `3 G答:“OD”是指超速挡,即为所谓的“overdrive”挡的缩写,通常是自动排挡车的第4挡或是手动排3 n3 I. h, E4 w' Z1 \5 a: ~
挡车的第5挡。为什么叫overdrive呢?因为此时的引擎曲轴转一圈时,齿轮箱输出轴的转动却可超过
3 E/ m7 A3 ?3 c, X一圈,好比两个一大一小的齿轮,中央分别的直径相同的输入轴与输出轴,大齿轮齿数为小齿轮齿数
2 I/ N7 B, |1 y- Q! [, V" ~的两倍,所以当输入轴转动一圈时,输出轴必须转动两圈,若想象轴上绕着一条绳子,转动两圈的那
% Y7 ?) }* g7 c- M- R头必然上升较快,圈数转的较多者力量自然较小。对引擎而言,就是输出轴端的扭力变小了。 - W, k9 y2 |3 w# J+ `

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& x, a  O( S! I/ m齿比较小的最末挡,意味着扭力被放大的倍数较小,这样的设计其实是为了车辆在定速(通常是中高
5 {$ R1 {4 [& r4 c* Y- k( b速巡航)时而设定的。因为此时驾驶者的目的在定速巡航,引擎只要提供力量抵消空气阻力、摩擦力% M8 Y! |6 O. A% V2 P# o1 q
等阻力因素即可,不需要太多的加速力道。
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但在市区行车时,走走停停的情况多且速度偏低,若是变速箱(指自排)不够“聪明”,只要油门一9 Z- y& h* X9 X
松就自动升挡,但再次踩下油门反应又不够迅速、灵敏,就会形成引擎常由低转速重拖来提升速度的! u7 D( o2 Z1 W! \1 p& s
情形。对引擎负担大,也未能适当利用车辆动力资源,长时间下来易形成积碳,对引擎而言又是一项
& }" C* \8 B) S, K% C) E; V3 O* ]% y6 f" {不利。 * ^" q# q5 D( ~

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1 @+ O$ Y( \5 H$ H( i# C那么,把OD挡关掉,也就是让自排变速箱少了最高挡,可以避免上述情况吗?答案是不一定。关掉OD
/ S" x1 T7 Q" z: s8 E0 H只能改善问题,却不能根治问题,因为您还有1—3挡,只要变速箱不够“聪明”,问题就依然存在。
, {% t! p) L0 w- @$ }( D要想进一步改善,可以依照行车速度,适时的手动切换挡位,譬如市区走走停停时切至2挡,车流顺' A9 q4 B' L: t/ W
畅时切至3挡并关掉OD,时速到达65km以上再打开OD,也是一种解决方法。 - h# c7 g8 S9 U

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问题又来了,这样不是失去自动排挡的“美意”了吗?所以为了解决上述问题,汽车科技才会再由机
, K5 `4 t% l% U* O# q械式自排进步到现在的电子逻辑控制自排,甚至是手自排一体化系统。不过就算是再进步的自排,也& X) g3 ~' ]  G8 ]
会有判断错误的时候,而在市区行车时关掉OD,其实就是为了避免多余的换挡动作发生,延长变速箱4 i- Q  o! s( D) g' l0 Q: M" l0 ~
的寿命又减低了动力不够的机会,何乐而不为呢?
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发表于 2005-3-29 00:20 | 显示全部楼层
那么,恭喜你,你的车属于比较新型的变速箱。
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发表于 2005-3-29 11:59 | 显示全部楼层
我的车也没有,93年的,不会是比较新吧.....//汗
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