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卖车记
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1 L8 t/ K6 r5 T* ~2 H" t( e' M很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马+ w! i$ Q) p2 I0 A& I4 t( `
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
" }3 H7 s8 _: f9 _ y0 g2 l. g初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
0 {9 K. T4 O9 ?住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
' n: W9 b( G }7 g) O/ H生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
1 i+ A+ d$ A/ J' T% \& B( tinsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
& e$ {: ?/ T& }$ x的旧车则转给我开。
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+ N! R/ A j* A+ @- L. H& q因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 ! N5 s; P' K2 p* N5 w4 s, B* Y
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意% k: Q& J( }6 o8 I9 e
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有6 v7 d# N4 o: `" T
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200) \) o* l$ {+ w0 }: V
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
: l7 G9 R* o$ t动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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# V. o, A9 ^$ `1 r6 I心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪4 D/ ]6 l' ~" l: v6 X: ?+ B
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点- o4 v4 {5 D% Y' x- G# ^
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下% ^- d9 Y# A( T6 O0 ?5 x
周末才能出。
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# r4 m4 z' k7 }; d3 o" i周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要: f; o" T3 @9 F/ X5 V
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
. ^$ k4 F! _/ I& A! T- N% }第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分' Z: ?) |6 M; o2 j
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作( K7 A/ f3 z v* A t- U' I/ T
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干, w& @3 U) j: R. R0 z
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
9 {, t) {( q$ Z保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了# d& k) e8 |- r9 O1 \3 j% R
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
, E8 @+ ~0 D( }1 ?* S) ~, W# @# F太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
$ C( q; y' r8 u& u; L5 E5 W7 I可能做这种事。9 ^: V& Y' a, i# ^" T$ x
( Z7 V6 f0 X( e% f8 n按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的5 J# R# F/ A# x' o* n& L
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交7 u: T/ B0 l z
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。$ g- V% ?4 E, ^
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协2 N E7 U) K6 I6 K7 R! b0 I
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
4 O! P. R# T" ?8 \% V照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下3 t. U( ]+ B2 ]7 \" B
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有% P, X+ E6 |6 P
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
: p: [# A' C3 e0 e" T饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
; R6 N. b9 O& C$ b6 ?0 m+ {8 Cpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：/ n& P; l2 p' |1 ~& f I3 y, V8 K+ A
被人冤枉的感觉很不好受。
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
* V4 J8 M' o2 {1 K4 Y他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
. S% s) F, P0 h$ F7 k+ c又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得+ @+ S/ r9 m2 I4 {; P% X1 {# n$ s0 M
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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+ h" s- N% R8 T3 S6 f3 e车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
8 l* r/ J3 J- t) j/ y7 H* g9 ~修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
" E7 V; k, G, a现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十( H h3 O/ N2 {* _( g- e" J
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
. n! n9 |$ b# X! ]: _, u! m5 ^了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
/ _! _* C/ [$ I+ j结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。+ {# r. s( X' P- d
8 ?: @9 t4 x& f- j0 ?不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了, N4 ^' r5 s8 ]5 ~- X9 w
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN . i4 n6 w; X1 @- c' J$ f: h
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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