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卖车记
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马% H ?( [, a5 a0 A: d. j
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。3 h, m; N. C6 o4 ^ [# N
6 e6 z4 k4 y+ c# B. g$ }话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当' L2 Y/ J1 r0 D& `' V
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里- G5 Y4 W9 o; V$ e: K4 X: w
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
$ H9 N O% ^4 D3 `$ |7 }/ C8 }生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
- r( e1 X/ j' S; W5 qinsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
! L+ c) f0 X; ^; E3 I的旧车则转给我开。$ S2 ]+ i" o% h7 m; s4 T7 a9 _5 h! P
0 I* Z9 K+ l) H p7 B# e因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
1 `, |2 r4 b1 e- j) [inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
3 @+ b3 f8 t) ?0 _# ^* w% ]卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有. d! q& U1 M$ E" q. |9 g+ X
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多12008 ?6 R% P; v Q1 {+ t6 n# I
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
6 o, @' D$ {+ H2 L6 _动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪" O0 s3 Q! T5 b5 f3 M: g' c
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
. x& S5 d0 Y. p% k卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
$ U% s6 [) Q4 T0 q周末才能出。# @, H) J4 ~6 j) w+ e s/ Z# e
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要) e; w4 A. Z1 N. V$ w5 B
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
2 `' A$ ^3 t7 ^8 Q第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分! u7 g2 y: E, C8 o9 i b A H
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
: Z+ b2 V+ V3 c6 e答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干 Z/ O7 Q5 U+ d# R+ U# Q
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
0 R" \! G2 L# c6 M8 b保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了% P9 Z5 U: l+ J- Q. a! b. d3 L7 s: V
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
, o" E" `2 L. g0 l) B, L) |+ i7 Q太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
: p, o R3 ~# W8 c可能做这种事。
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的4 }7 i8 _9 a: i$ b& z
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
. c7 X% B, v2 z# N7 x车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
* |2 `4 X8 G1 a% m因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
: B; ^4 Q' [, g; b; L议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对, q; n8 h/ R! O8 x
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下3 b7 g3 e! t( j+ w5 L
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有9 V1 K2 @% _7 ]5 T5 n
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便; w( X7 T p0 l; K v- j
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
) s: b- |: i% a6 xpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
) A \0 p0 X: j/ v3 u被人冤枉的感觉很不好受。; Y7 b7 [! l6 L
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
: ^6 b4 O% \! D$ Q- A8 l他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
$ ~ C+ o5 ~ F: v又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得2 G" R' q7 i7 r& u9 A
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。) q: F3 K- V& a6 G4 t4 C
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
* C+ i7 G+ l3 o: S/ ?修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
- w$ F& m ?5 b& O: z3 G1 H! M现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十4 \) p6 G& w; f* g0 h
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省" l: \4 u% W/ W, M- c# y7 S5 a( O0 n
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
: d* _; f% A, o# k d结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。 e0 F2 K" s. u) `
2 j6 n7 o0 g) o不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
; Y. z3 |* y) R4 _个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN / o+ \7 \& y0 j3 z* M7 E
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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