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卖车记
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
' t# ?6 n4 Z; u2 n2 l+ T虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。% V) R0 K* D9 F" p! v& h. J
- ]6 ~% O: c, `9 z v话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当6 a& l2 Y) h+ p: J/ r' M! e
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
# x# A' C) `0 v, R住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
; S9 R5 B! ~! W0 H# Z) m% h) B生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的- y' a3 o. v; [6 q y* r
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
" E& b& h B+ J ~0 m的旧车则转给我开。
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R7 b( g/ D1 z因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 : }3 u9 @" B, n8 h
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
. H% e4 J2 b$ o" K卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有; q( w; M" e% f( K I. Q
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200, ]4 S& Q4 |) h: t- \" `0 x
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
9 ~& w. y' z8 U: u' u7 V9 P动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。9 g$ x1 _! a& q& f" U( H
; k$ N4 U+ ? ?8 K心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
5 J2 p% U+ F* `$ _: ?- z怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点$ g5 L! N Z1 x+ q m
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下" G7 c: m) v0 \: }9 e# {! u
周末才能出。
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/ ]3 l6 n( l' y `6 D+ T6 u; S5 x Y周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
6 T% C Z5 q/ ] c/ SVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
% C# ]6 j5 V9 H' _6 _第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
7 f5 I$ k* Y& W- d5 |钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作7 K" Z# `# j1 U% q
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
# B' Q' {. c+ a6 I) e0 z' K脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
8 R$ W9 ~$ `* h; c) |保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
" X0 t( c) f) v( G! Hdeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
' O! F1 F5 e R: y# @" z太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有& S4 @7 @' [( H8 V
可能做这种事。" A% t0 K! H. A/ u) \2 [
! s3 M) ~- d0 l. h; h% ~/ g8 I按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的) h* F I v! h2 N& V2 P" X5 w
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交' T% @$ y' h H6 p m
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。5 z* {3 R& }3 e/ Y
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协/ C1 [. y7 p3 e: ^% K6 s8 J
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对+ `8 g, T( M8 B
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
7 O4 k; ?# ^: r h% ] }/ _$ [文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
" W! I3 F* W0 U! o一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
2 p1 \; m5 ?. b: ?: U- U) O饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare ! ^2 l* ?* i8 a% b9 ^3 y2 k c
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
7 W9 G7 X V+ S' _3 M, [9 f被人冤枉的感觉很不好受。
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。. P, W4 y0 ]0 m
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，1 Z* V! n0 n4 W( q. R
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
! A7 @8 A3 t7 i自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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6 [1 {! W3 W9 z( l) I9 s3 p$ c% f车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养7 M, b! B2 a' d* o
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
+ r% j) u+ _& F2 u) N" e- j0 l现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
6 S7 o- F4 B2 F4 |, C辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
# [" `8 k- u; l了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结4 O- ?9 B% f0 |0 v3 I
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。 i) b5 o) z# m6 _: s: l/ ?
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
' d# s- Z! u3 B5 f! i8 |2 J个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
8 v U- k, B0 j4 Znumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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